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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51543789.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年07月20日 12:06
   • ID:mN.NG47p0
   • WRXsti言うほどキモオタ乗ってるか？
     おっさんばっかりだ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年07月20日 12:06
   • ID:RNBHv94c0
   • やっぱバカみたいな羽は無いほうがええな
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年07月20日 12:10
   • ID:GMmZx5bA0
   • 買えない奴が
     あんなのはキモオタが乗ってるとか言ってるんじゃないの？
     または、こういった車が作れない民族が嫉妬してるとかw
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年07月20日 12:11
   • ID:g6O1JY8t0
   • 個人で同じパーツ組み込むよりもはるかに安上がりだが…やっぱいいお値段やねぇ。EJ20載っけた限定仕様はマジでこれが最後なのかな、それなら即完売も納得。
5. • 5. なななし
   • 2018年07月20日 12:28
   • ID:MHnOifRr0
   • パワーウェイトレシオは4.498kg/ps
     はい解散･･･
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年07月20日 12:44
   • ID:mN.NG47p0
   • アニメやおもちゃに金をつぎ込むキモオタがハイパフォーマンスの、それも限定車を買えるとは到底思えない
     というか今のスバルはキモオタが「スバルはキモオタの乗る車だからなぁ～w」とかいって遠ざかってるからな
     
     そして奴らは質感を求めてマツダに流れて来やがった……
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年07月20日 12:56
   • ID:366k8S5c0
   • これにデブが乗ってたら開発者は腹立つだろうな
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年07月20日 13:02
   • ID:yKd7s46V0
   • WRC参戦時代のRAを知ってると、なんだこんなもんかって感じ。
     あの図体を｢RA｣の名前に恥じぬ軽量化してたかが10キロしか削れないなんて信じられん。
     
     GT-Rがそうなったように、もうインプレッサでもない独立したスポーツセダンなんだからもっと無茶もできるだろう。
     昔よりショボくてどうする。
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年07月20日 13:12
   • ID:Uxxa.nBn0
   • ※6
     インプに乗ってたキモオタはアニオタじゃなくて
     車オタでアニメ好きやぞwww
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年07月20日 13:14
    • ID:p9Ejfa000
    • 羽があると派手だ派手だと文句を言い、いざこうして羽を取っ払えば今度は地味だ地味だと文句を言い出すオタクたち。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年07月20日 13:49
    • ID:ln3DtDte0
    • みんカラ見てても新車で乗ってるのは、ほとんどおっさんしかいないで
12. • 12. 名無し
    • 2018年07月20日 13:50
    • ID:CY5VJsqI0
    • どうせ　１０００万円ぐらいするんだろ・・・
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年07月20日 14:16
    • ID:yKd7s46V0
    • ※12
      元記事飛ばなくても書いてあるところくらいは読もうよ！
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年07月20日 14:22
    • ID:D1nPUUn30
    • 10キロしか軽く出来ないんか
      逆にスゲーなw
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年07月20日 14:25
    • ID:DIQEYdoK0
    • 後々高く売れそうやな
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年07月20日 14:50
    • ID:g0.GPZ8m0
    • 日常使いを考慮しない人がバンバン買ってくれるブランドでは無いってスバルも理解しとるんやろ。せやから重くなるんや。サーキットにでも持って行って限界走行でもしない限り重さなんかそうそう感じねえよ
17. • 17. 名無
    • 2018年07月20日 14:52
    • ID:9TTP9mkz0
    • でかい羽あった方がいい
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年07月20日 15:30
    • ID:ph7RNG390
    • 高すぎるし、四駆ってことと維持費が2Ｌクラスの性能なので安いってことしか利点がない
      
      外車ならここらへんの価格の車買うなら、ＦＲの450馬力前後が視野に入るので
      明らかに高すぎる
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2018年07月20日 15:41
    • ID:PdB.nCDC0
    • 何で毎度ガンダムみたいなカラーリングなん？
20. • 20. 名無し
    • 2018年07月20日 15:50
    • ID:74Yu3kw30
    • ほんとスバオタ（自称）は口だけだな
      こういうのをポンと買うのが真のスバオタだ。
21. • 21. 名無し
    • 2018年07月20日 16:09
    • ID:L5vmQwM30
    • 買ってすぐ転売したいけど元手が無い。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年07月20日 16:53
    • ID:IRATGkL.0
    • GD時代まではこの手のグレードは窓ガラス薄くしたりエアコン取っ払ったりして100kg以上軽量化したりしてたけけど、GD時代以降、そんな本気の走りに振った車を作っても売れない、最低限現代の車として快適でないと売れない。ということにスバルが気づいたんだろうな。
23. • 23. 短命名無しさん
    • 2018年07月20日 17:12
    • ID:PLSGkZIv0
    • 先代と現行と限定商法乱発してて、何がなんだか解らなくなってくるけど。
      軽量化突き詰めるモデルなら、カーボンのボンネット、ルーフ、トランクになる事を期待してた。
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年07月20日 17:26
    • ID:AxecPvIN0
    • WRブルーとかさ。いつまでWRCにしがみつくつもりなんだろ
      トヨタの子会社でもないんだしWR謳うなら参戦しろよ
      トヨタワークスじゃ圧倒的なヒュンダイワークスに太刀打ちできないっぽいしスバルがワークス復帰して日本メーカーとして一矢報いてくれ
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年07月20日 18:08
    • ID:DciJ7B5g0
    • >18
      >外車ならここらへんの価格の車買うなら、ＦＲの450馬力前後が視野に入る
      
      具体的にどれ？
      
      ＦＲの400馬力超えだとＢＭのＭ２コンペあたりが近いと思うけど、410馬力（推定）で900万円（推定）だよ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年07月20日 18:10
    • ID:qK1.ipfc0
    • 10kgなんて軽量化したうちに入んないだろう。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年07月20日 18:46
    • ID:XyMFaV430
    • ※25
      俺も思った
      外車でそのスペックなら倍の値段するだろ、って
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年07月20日 19:20
    • ID:5hG3jpfT0
    • WRX-STIはチェックシャツの人が良く乗ってるね
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年07月20日 19:45
    • ID:zaXcQ4vB0
    • 小僧が大好きな“羽”がついてないトコ度が良いですな～
      ホンダよ見習えｗ
30. • 30. 名無し
    • 2018年07月20日 20:22
    • ID:g9naG1L80
    • リヤシートのアームレストとカップホルダーくらい付けとけよ
      意味が分からん
      そもそも330ＰＳ以上出すの禁止にでもしてるのか？
      20ＰＳアップってなんだよ
      たかが10キロ減らすだけなら50ＰＳ上げれば良いだけだろ
31. • 31. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年07月20日 21:01
    • ID:NcPOW3aK0
    • キモヲタが乗ってるし、いきりドライバー多いじゃんこういう車。
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年07月20日 21:04
    • ID:MEGJTBJC0
    • キモな人はスイスポの黄色かアルトワークスのが多いでしょう
      これは値段が値段だからわりとおじさんが乗ってる
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年07月20日 21:05
    • ID:A973WbPK0
    • 耐久性をある程度無視出来る(壊れても怒られない)、ヨーロッパブランドなら簡単だが。
      日本車なら50馬力上げるのは大変だぞ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年07月20日 21:11
    • ID:A973WbPK0
    • 今のWRXは金に余裕の有るオッサンしか
      乗って無いけど。
      どこ見ていきてるの
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年07月20日 21:24
    • ID:oNR4bBV10
    • スポ車なんて大学生か独り身っぽいおっさんしか乗って無いもんなぁ
36. • 36. 名無しのはーとさん
    • 2018年07月20日 21:33
    • ID:ItyEmiRA0
    • ※35
      現行WRXのオーナーは年寄りばっか。
      金持ってて暇ができたセミリタイア連中が買うんさ。
      
      独り身キモオタが買うのは中古w
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年07月20日 21:35
    • ID:q1Pnv2xs0
    • 羽はあっても良かった気がする。だからと言ってS4にWRX用のウィング付けちゃうやつはねぇ…。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年07月20日 21:55
    • ID:gf1PXvYc0
    • こんなの「買おうかな～」と本気で悩んでみたい。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年07月20日 21:58
    • ID:8YhLtzY.0
    • ※22
      GDBのRAは競技ベース車両。
      しかし余りにも売れずにグループNホモロゲーションが取得できず、最低限の快適装備を着けて発売したのがRA-R。
      
      現行も全日本や海外ラリーの国内選手権辺りには走っているけれど、やはりWRC時代を知っていると寂しいわな。
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年07月20日 22:41
    • ID:wD1hamNe0
    • GVBの形が好きで素のstiとスペックC2台買って乗り比べたけど、違いがわからん
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年07月20日 23:16
    • ID:ph7RNG390
    • ※25
      マスタングとカマロのＶ8
      
      具体的にいうとＧＴグレードと1ＳＳ～2ＳＳのグレード
      バーンアウトコントロール（ローンチコントロールのシステムの一つに組み込まれてる）もついてるので、停車状態で後輪を空転させるのも簡単
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年07月20日 23:18
    • ID:ph7RNG390
    • ※27
      日本車でそのスペックなら倍するけど（レクサスのＦ等）、外車は安いからな
      
      日本車が買えない貧乏人が外車買うんだぞ
      しかもこれだけ安いのにブレンボとか当たり前についてる
      
      
      ただし維持費は性能に比例するので1000万越えの日本車等と維持費一緒
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年07月20日 23:25
    • ID:ph7RNG390
    • https://wha.co.jp/stock_detail/190
      455hp＝461psのＦＲが538万円
      これは2ＳＳのグレードなので、内装もそこそこのグレード
      
      1ＳＳにすれば50万円ぐらい値下がるし、輸入してきてこの金額なので
      ＭＴを輸入しても値段は変わらん（リンクはＡＴ）
      
      マスタングは基本的にカマロより安く馬力もちょいしたの441ps
      
      というわけで、外車なら450馬力　前　後　（以上ではなく前後）のＦＲが余裕で視野に入る
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年07月20日 23:42
    • ID:cwiKk14i0
    • よくわからんが、これを買うような奴は外車なんか比較にも入って無いだろ。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年07月20日 23:46
    • ID:ph7RNG390
    • ※44
      スバルが本当に好きだ！って人ぐらいしか買わないと思うから、外車が比較対象に入ってないのではなくスバルを除いた全てのメーカーが比較対象に入ってないな
      
      一般人からすればスペックに対して高すぎる
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年07月20日 23:50
    • ID:E8UyVdte0
    • 一般人はこのスペック使い切れねーよ
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年07月20日 23:53
    • ID:TRI58fP60
    • ※24
      スバルはプロドライブが主導じゃなかったか？
      今はルノーとラリークロスだろ。
48. • 48. 軍事速報の中将
    • 2018年07月21日 00:02
    • ID:seVXBHic0
    • S4はWRXじゃないのか。初めて聞いた。