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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51544317.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2018年07月27日 11:48
   • ID:joj6utv20
   • 何で馬鹿ってすぐ極論に走るんだろうね
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年07月27日 11:48
   • ID:TxryCg9O0
   • 値段が高くなるだけやんけ
3. • 3. 名無し
   • 2018年07月27日 11:59
   • ID:3JtP8YF20
   • 速度と車間キープぐらいはええけど何でもかんでも自動化は人としての質が堕ちる
4. • 4. Nanashi has No Name
   • 2018年07月27日 12:00
   • ID:p20WuZYA0
   • 車を足で使うか、それとも動かすのが好きかで割れるところ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年07月27日 12:12
   • ID:A.31UUbE0
   • MTだと必然的に付けられないからな、MT乗りには無縁
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年07月27日 12:14
   • ID:agL8J7pv0
   • ハンドルから手を放すと、
     ACC解除されるって話しはどうなったんだ
7. • 7. 　
   • 2018年07月27日 12:14
   • ID:kch7tF6U0
   • 自分が操作してないのに動くってのが怖いです正直
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年07月27日 12:15
   • ID:fXTHuniq0
   • いらんから10万円値下げしてくれ
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年07月27日 12:16
   • ID:ZWv.xITJ0
   • ACC（アナログコンパクトカセット）
     うちの初代フォーカスではまだカセットが現役だったわ
10. • 10. 名無し
    • 2018年07月27日 12:17
    • ID:GQc8qK0c0
    • うちのバイクにも付けてくだしあ
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年07月27日 12:20
    • ID:X1p5T2u90
    • キー回す途中、ONの前にACCってモードがあるぞ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年07月27日 12:21
    • ID:1Yn0m5dO0
    • わざわざ負け組とか煽る必要は全く無いけども、所有してないのに端から否定する人間も……
      個人的に運転は好きだけど、前走車がズラーッといる１車線の道なんてどうせ楽しめないから、そういう道では非常に楽で便利なんだけどねえ
      使える場面は限られてるから別に運転技術も低下しないし
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年07月27日 12:22
    • ID:fXTHuniq0
    • Pivotの追従無しのただのクルコンのほうが違和感の無い気持ち良い制御する
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年07月27日 12:23
    • ID:Zu5qiOGw0
    • ※5
      
      MTでもACC付いてるで
15. • 15. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年07月27日 12:23
    • ID:AcxyQeO10
    • 燃費が悪くなる気がする
16. • 16. 鷹今 みこ
    • 2018年07月27日 12:26
    • ID:jox.Mrp30
    • またＤＡＩＧＯがアホなこと言ってんのかと思ったぜ。
      Ｈ８１Ｗ生活１５年生の俺には別世界の話だよ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年07月27日 12:41
    • ID:ehSZbe1P0
    • 高速は楽
      一定速度で走ってくれるトラック見つけるとずっと付いてってるわ
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年07月27日 12:43
    • ID:aSH31XPx0
    • エアコンくらい付いてるわって思ったけど、なんか違った。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年07月27日 12:46
    • ID:meLtIASG0
    • 高速が楽すぎてもうACC付いてない車はその時点で購入する価値はないと言っても過言ではない
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年07月27日 12:50
    • ID:JpSCfm5K0
    • ACCってアクセサリーのことだと思って、オンとオフしかない車っていつの車だ？と思ったらクルーズコントロールだったか。
      今の鍵を差さない車ならACCにできない人も少なくないんではなかろうか。
21. • 21. 名無しさん+
    • 2018年07月27日 12:51
    • ID:jMFgLnsY0
    • 制御がぎこちないから後ろに人乗せてる時は使わない
      人の目で見て予測するレベルに遠く及ばないからね
22. • 22. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年07月27日 12:54
    • ID:XNBZKg0W0
    • えあこんコントロール❓
      
      190E乗りより
23. • 23. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年07月27日 12:58
    • ID:NYootq.Z0
    • どんだけ自動制御じゃないと車の運転すらできないんだよ。
24. • 24. Gamehard774
    • 2018年07月27日 12:59
    • ID:VBsP3ycK0
    • ACC走行時に前の車が急ブレーキした時は怖かったわ
      もうすっかり油断してペダルから足も離してたからさ
25. • 25. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年07月27日 13:14
    • ID:js.9WHpu0
    • エアコンパワステパワーウィンドウすらなしのワイ、低見の見物
26. • 26. 名無し
    • 2018年07月27日 13:14
    • ID:kP.znHCx0
    • ＡＣＣってなに
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年07月27日 13:14
    • ID:8fQq9R2.0
    • ※24
      CCってペダルから足離す為の装置じゃないの？
      というか足乗せてたら不意の衝撃で解除になるじゃんよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年07月27日 13:37
    • ID:93Tg4obs0
    • ※25
      そんなゴミみてーなAE86捨てろよ
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年07月27日 13:40
    • ID:yJ20.aol0
    • 俺のアテンザのACCは加減速が下手クソなんで使ってない
      後期型はマシになったのだろうか？
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年07月27日 13:48
    • ID:1HqxQXUR0
    • CCならついてるけど
      高速乗っても使わない
      使いたくない
31. • 31. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年07月27日 13:51
    • ID:9pUqrjRF0
    • 普段の街乗りでACC使う場面なんてそうそうないから
      イッチはド田舎で毎日ACC使わないと通勤も大変なんだろうな
32. • 32. Nanashi has No Name
    • 2018年07月27日 13:52
    • ID:myjCg.eW0
    • 運転中にアクセルやブレーキから足を離すなんてまだまだ考えられん。言い出せば、踏んだからって作動する保証もないけど。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年07月27日 13:59
    • ID:iqbLNgiV0
    • 親のベンツにクルコンついてたから使ってみたけど怖すぎてすぐにやめたw
      手動と自動の過渡期が一番怖い。
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年07月27日 14:01
    • ID:OT6stBaN0
    • 6MTにもついてる。
35. • 35. 名無しのはーとさん
    • 2018年07月27日 14:02
    • ID:5f3BsxiX0
    • ACC作動時に右足置いとくところが欲しい
      足首つる
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年07月27日 14:11
    • ID:rO78vNL20
    • 高速の走行車線でACC付きの車が等間隔に隊列を組んで楽しいよ
37. • 37. 名無し
    • 2018年07月27日 14:27
    • ID:4jXXfG.10
    • 電子制御が付いてないと車すら運転できない馬鹿かって思うだけｗｗ
38. • 38. 名無し
    • 2018年07月27日 14:34
    • ID:FyBwA2jK0
    • メーカーのACCなんて最高速110キロどまりじゃねーの？
      後付けでやるならCCだけにした速度無制限でいけるユニット出て来てなかったけ？
      一日で往復1600キロ程度走る事が多いのに、ACCなんて使ってたら遅すぎてなー。
      レーンコントロール自体もいらん。
      うちの会社でACCはサンデードライバー対応機能って呼ばれてるわ。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年07月27日 14:40
    • ID:9dtPEXIR0
    • ACCどころかACすら無いですが?
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年07月27日 14:54
    • ID:l.6ait5T0
    • 中途半端な機能自慢してるくらいなら運転手が雇えるようになるまで働けw
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年07月27日 14:55
    • ID:cILp1xYN0
    • 足の置き場に困るんだよ
      だから使わないそれだけ
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年07月27日 15:10
    • ID:sY5w.kDN0
    • 運転下手そう
43. • 43. 名無し
    • 2018年07月27日 15:20
    • ID:btNf7Uo.0
    • ACCがあってよかったなと思うときは、
      超ノロノロ運転しなきゃいけない渋滞。
      
      テレビ見てても勝手に進んでくれる。
      苦のレベルはかなり下がる。
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年07月27日 15:26
    • ID:QYkNJjeI0
    • ホンダのACCは前の車が退いた時など
      指定速度まで全力加速でうるさい
      スムーズに加速しろよ
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年07月27日 15:59
    • ID:Y0FAXzC90
    • うちのデミオ６MTにも付いてる。
      まったくもって使う気にならない装備だけど。
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年07月27日 16:50
    • ID:fQKe9lzp0
    • これ車間近くなったらブレーキかけるよな。
      アクセル抜けば車間空くのに。
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年07月27日 17:20
    • ID:WqghcbPH0
    • ※1
      AC付きの車買って、嬉しくてしょうがないんだよ、きっと。
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年07月27日 17:21
    • ID:f2YkkA2c0
    • ※43
      そう思うだろ？
      だがこの世には、もっと詰めろよと嫌がらせのクラクション鳴らす奴もいるわけで・・・
      
      そもそもの機能が自動衝突回避であり、設定段階のどれもが適切と云えるのだが
      それが分からん連中が介在しているから自身だけの快適だけではどうにもならんのさ
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年07月27日 17:28
    • ID:foam0.bD0
    • うちは先代インプで最後のナイサイト
      ACCとか衝突回避は今の所なくても大丈夫
      だいたい社用車とか色々乗るから変に親切な車に慣れてしまうのも考え物かと
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年07月27日 17:35
    • ID:ANO5uqyp0
    • アクセサリー電源の話かと思った…
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年07月27日 17:40
    • ID:0gKzLoGW0
    • ※43
      テレビ見ながら運転する様な気狂いは免許返納して来い
      二度と乗るな
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年07月27日 17:41
    • ID:jv1iy1A30
    • 運転するの好きだから基本的に使わないけど
      N-BOXの乗ってるときは使う。
      運転がかったるい軽自動車には全車付けるべき。
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年07月27日 17:46
    • ID:QamHPfnG0
    • マツダのMTにはACC付いてるぞ
      ちなみにCX8だけは180まで設定できるぞ
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年07月27日 17:56
    • ID:3YVUEmuy0
    • アクセサリー電源（ACC）の方なら付いてるよ
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年07月27日 18:14
    • ID:y47lN0ej0
    • 運転下手にはならんよ。使える状況がまだ限定的だからな。それに自分で運転したほうかが燃費もいいし、何より楽しい。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年07月27日 18:55
    • ID:au474ynP0
    • TEAC最後の3ヘッド／デュアルキャプスタンACCデッキはまだ完動。
      1995年式愛車キーシリンダーにもACCポジションがある。
      だが AC Cobra ではない
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年07月27日 20:00
    • ID:u4bg8zxL0
    • ※43
      お前は絶対車乗るな
      運転中にTVを注視してる時点で道交法違反だから
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年07月27日 20:04
    • ID:zz0tEGI00
    • 追従して停止までするのは増えたけど
      その後に停止保持までついてるのってまだ少なくないか？
      電動パーキング増えてるから、だんだん増えてくとは思うが
      
      今多いACCだと結局渋滞時はブレーキ踏んでなきゃならないから
      対して変わらん。
      
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年07月27日 20:19
    • ID:iMsWpawz0
    • 俺は怠け者ですって自己紹介？
60. • 60. すまいる名無しさん
    • 2018年07月27日 21:36
    • ID:6gtuPV2g0
    • ドヤ顔でマイナーな略語を常識のように語る意識高い系ｗｗ
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年07月27日 21:45
    • ID:gD1ioiZm0
    • ACCついてるけど、高速で結局自分でアクセル踏んでる
62. • 62. 軍事速報の中将
    • 2018年07月27日 22:44
    • ID:oYuYEY0Q0
    • ACC ＋クルーズだけど一般道（特に市街地）は危険を伴う。ただ、渋滞時は非常に楽ちん　なによりアイストが自動キャンセルされるから、煩わしくなくて宜しい　（我車は、任意のキャンセルが不可）
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年07月27日 23:16
    • ID:9rqR8Uz80
    • 元スレ主はアホか。
      ACCは昭和の時代から付いてるわ。
      キーのメインポジションも手前がACCだろ、そんなことも知らんのか。
      
      
      と、ボケてみる。
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年07月27日 23:19
    • ID:KcL9Bs7S0
    • 遠出するとき、特に新東名と新名神で使ってます。
      流れが良い道でＡＣＣは使いやすく、疲れが半減するんですよ。
      なお一般道は、自分のアクセルワークの方が絶対スムーズです。
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年07月27日 23:59
    • ID:H8e9Xjwa0
    • ACCってなに？？？