1：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:25:01.40 ID:MDNVkL2+0 BE:324064431-2BP(2000)
”マツダ魂動デザイン生みの親 「若者のクルマ離れ」に持論
ここ数年、街で見かけるマツダのクルマにハッとして、思わず振り返った人は少なくないはず。“魂動”と呼ばれるマツダのデザインコンセプト、その生みの親が常務執行役員デザイン・ブランドスタイル担当の前田育男氏だ。同氏に、マツダ車のデザインが劇的に変わった経緯と細部へのこだわりについて聞いた。
─前田さんが考える競争優位なブランドとはどんなものでしょう。
前田：オンリーワンでないとブランドにはなり得ないじゃないですか。そのメーカーのブランドしか作れないものでなければ価値がない。いま、特にそう思っていますね。商品に何かシンボルマークをつけておけばブランド、というのがかつての日本のブランド論でした。そうではなく、ブランドは作り手の志の集大成みたいなものなので、どれだけ研ぎ澄まされたものを積み上げてできているかにかかっていて、そこはデザインも一緒なんです。一言で言えば、デザインで表現したいのは“オーラ”。パッと見た瞬間、みなさんに「オッ」って思ってもらえるもの、それがブランド表現だと思っています。
─クルマの躍動感や生命感、スピード感などを表現するために動物のチーターをモチーフにして、獲物に襲いかかるチーターの姿をシンプルにオブジェにした、“ご神体”がマツダにはあります。デザインで迷ったらご神体に立ち返るという、唯一絶対の存在になっているそうですね。
前田：自分たちの原点を突き詰めた時、動的な感じや生命感が感じられないクルマはマツダのクルマじゃないと結論づけました。いまでもその哲学は普遍だと思っていますが、敢えて、形に命を与えるという抽象表現にとどめたんです。それまでのマツダは、デザインテーマを具体的に決めていました。こういうキャラクターラインを入れるとかデザイン表現を固定してしまうと、結局はものすごく浅いものになってしまい、クルマの価値が変わっていくと対応できなくなってしまうのです。昔から、道具には命が宿ると言われていますが、我々がやっていることはそれと同じ。命を与えるということの深さに気づかされて、そこに日本の美意識の原点があるということにも気づきました。そして、生命感の深さをもう少し追い求めているのがいまのステージですね。よく若い人たちのクルマ離れが叫ばれていますが、真にカッコいいクルマを見たことがなければ、誰だってクルマへの関心も興味も薄れるでしょう。
そこで我々が「RX-VISION」や「VISION COUPE」（それぞれ2015年、2017年に発表した「艶」と「凛」をテーマにした次世代デザインのコンセプトモデル）を東京モーターショーで見せると、若い人たちがどっと押し寄せて来て、誉め言葉である「やべえ」とか「やばくね、これ」とか言ってくれるわけです（笑い）。あれは心地よかったですね。”
続き
https://www.news-postseven.com/archives/20180728_728515.html
ここ数年、街で見かけるマツダのクルマにハッとして、思わず振り返った人は少なくないはず。“魂動”と呼ばれるマツダのデザインコンセプト、その生みの親が常務執行役員デザイン・ブランドスタイル担当の前田育男氏だ。同氏に、マツダ車のデザインが劇的に変わった経緯と細部へのこだわりについて聞いた。
─前田さんが考える競争優位なブランドとはどんなものでしょう。
前田：オンリーワンでないとブランドにはなり得ないじゃないですか。そのメーカーのブランドしか作れないものでなければ価値がない。いま、特にそう思っていますね。商品に何かシンボルマークをつけておけばブランド、というのがかつての日本のブランド論でした。そうではなく、ブランドは作り手の志の集大成みたいなものなので、どれだけ研ぎ澄まされたものを積み上げてできているかにかかっていて、そこはデザインも一緒なんです。一言で言えば、デザインで表現したいのは“オーラ”。パッと見た瞬間、みなさんに「オッ」って思ってもらえるもの、それがブランド表現だと思っています。
─クルマの躍動感や生命感、スピード感などを表現するために動物のチーターをモチーフにして、獲物に襲いかかるチーターの姿をシンプルにオブジェにした、“ご神体”がマツダにはあります。デザインで迷ったらご神体に立ち返るという、唯一絶対の存在になっているそうですね。
前田：自分たちの原点を突き詰めた時、動的な感じや生命感が感じられないクルマはマツダのクルマじゃないと結論づけました。いまでもその哲学は普遍だと思っていますが、敢えて、形に命を与えるという抽象表現にとどめたんです。それまでのマツダは、デザインテーマを具体的に決めていました。こういうキャラクターラインを入れるとかデザイン表現を固定してしまうと、結局はものすごく浅いものになってしまい、クルマの価値が変わっていくと対応できなくなってしまうのです。昔から、道具には命が宿ると言われていますが、我々がやっていることはそれと同じ。命を与えるということの深さに気づかされて、そこに日本の美意識の原点があるということにも気づきました。そして、生命感の深さをもう少し追い求めているのがいまのステージですね。よく若い人たちのクルマ離れが叫ばれていますが、真にカッコいいクルマを見たことがなければ、誰だってクルマへの関心も興味も薄れるでしょう。
そこで我々が「RX-VISION」や「VISION COUPE」（それぞれ2015年、2017年に発表した「艶」と「凛」をテーマにした次世代デザインのコンセプトモデル）を東京モーターショーで見せると、若い人たちがどっと押し寄せて来て、誉め言葉である「やべえ」とか「やばくね、これ」とか言ってくれるわけです（笑い）。あれは心地よかったですね。”
続き
https://www.news-postseven.com/archives/20180728_728515.html
6：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:26:49.30 ID:BV0/aq5S0.net
ロードスターカッコいいか？
歴代最悪だと思うが…
歴代最悪だと思うが…
121：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:52:57.24 ID:PKQDzLBx0.net
>>6
５ナンバーだったらアリだった。
５ナンバーだったらアリだった。
206：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:13:56.06 ID:4LxmSu7I0.net
>>6
フロントが嫌い
フロントが嫌い
250：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:34:16.86 ID:kW8HrBSt0.net
>>6
確かにもう少しシンプルなデザインでも良いと思う。
確かにもう少しシンプルなデザインでも良いと思う。
271：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:43:18.76 ID:yA+QUwHZ0.net
>>6
格好いいと思うよ
先代が一番だめだったと思う。
初代は普通に良いし
二代目も小奇麗でそつなくまとまってる
先代は「ロードスターはあんまり格好つけ過ぎちゃだめ」みたいな
フィソロジーのもとに作られたのかなーって
思わせるデザイン
現行のはマツダの今のデザインを取り入れつつ
きちんと格好良く特別な車になるように
考えて作られてる感じがする。
格好いいと思うよ
先代が一番だめだったと思う。
初代は普通に良いし
二代目も小奇麗でそつなくまとまってる
先代は「ロードスターはあんまり格好つけ過ぎちゃだめ」みたいな
フィソロジーのもとに作られたのかなーって
思わせるデザイン
現行のはマツダの今のデザインを取り入れつつ
きちんと格好良く特別な車になるように
考えて作られてる感じがする。
295：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:53:12.85 ID:sIFVt5mr0.net
>>6
現行のRFならかっこいいと思うよ
現行のRFならかっこいいと思うよ
382：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 11:36:24.92 ID:F4c6GFMN0.net
>>6
RFはむちゃくちゃカッコいい
ソフトトップも走ってる実車だとカッコいい
RFはむちゃくちゃカッコいい
ソフトトップも走ってる実車だとカッコいい
432：：2018/07/29(日) 12:11:32.47 ID:.net
>>6
ND良いじゃねーか
ND良いじゃねーか
682：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 18:59:22.38 ID:yXo3Rcv30.net
>>6
ハードなら買った幌だから買わなかった
ハードなら買った幌だから買わなかった
695：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 19:47:13.74 ID:Bo6w0Ete0.net
>>6
斜め後方から眺めると美しいと思うけどフロントは醜悪だな
蛇みたいで気持ち悪い
いい車なんだけど惜しいな
斜め後方から眺めると美しいと思うけどフロントは醜悪だな
蛇みたいで気持ち悪い
いい車なんだけど惜しいな
255：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:37:11.30 ID:H+HkUckp0.net
>>6
顔がほんと無理
ライトが特に無理
顔がほんと無理
ライトが特に無理
534：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 14:18:31.42 ID:137IpsgO0.net
>>6
初代もいいがNDRFの実物も違った凄さがあるぞ
初代もいいがNDRFの実物も違った凄さがあるぞ
535：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 14:20:05.44 ID:33b3HCt30.net
>>534
なんかRF良い声多いから見てみるわ。
写真でしか見たこと無い
なんかRF良い声多いから見てみるわ。
写真でしか見たこと無い
541：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 14:25:59.94 ID:137IpsgO0.net
>>535
プレスラインを使わない造形技術の凄さを見た後
ぜひ開閉してみてほしい
プレスラインを使わない造形技術の凄さを見た後
ぜひ開閉してみてほしい
8：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:27:17.82 ID:G9C4L+5s0.net
>>1
た･･･魂動
た･･･魂動
11：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:28:01.28 ID:QDzeK3mZ0.net
RX-7復刻版を出してから言え
今のマツダはデザイン悪いとは思わんけど、車種毎に個性があるとは思えない
今のマツダはデザイン悪いとは思わんけど、車種毎に個性があるとは思えない
12：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:28:54.30 ID:JTjbmljH0.net
現行ロードスターは豪華な感じだけどマツダっぽくない
マツダはデザインより先にやることあるだろ
マツダはデザインより先にやることあるだろ
13：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:28:56.27 ID:R/gJ0Tft0.net
マツダが調子いい事言ってると不安になるんだが。
14：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:29:16.18 ID:qR5n7Ukh0.net
でも一代300万円ぐらい取るんでしょ？若者は買えねえよ
15：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:29:37.49 ID:kGDqurY50.net
嫁がマツダ党だからビアンテ復活させたら買ってやるよ。
267：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:42:22.77 ID:mSA3BXQs0.net
>>31
ビアンテは無いな
ただプレマシーは復活して欲しい
ビアンテは無いな
ただプレマシーは復活して欲しい
16：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:29:39.59 ID:2Et8w3re0.net
ロータリー復活させてみろや
17：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:29:52.22 ID:QYgz6zZd0.net
高いからだと思いまっせ
26：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:31:21.39 ID:EU/XpEki0.net
カネの若者離れが原因なんだからどうしよもないだろ
59：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:37:45.50 ID:sLx+GRAx0.net
いい車は高いから買えないわ
71：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:39:49.46 ID:U/U8Md3q0.net
旧型アクセラは好き
83：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:43:33.34 ID:GKIB3HU00.net
いくらデザインデザイン言ってもあのカモメマーク付けた瞬間、一気にダサくなる
やっぱメルセデスやアウディはマークからしてカッコいいよね
やっぱメルセデスやアウディはマークからしてカッコいいよね
86：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:44:23.42 ID:OGVnwag10.net
>>83
BMWとかマークだけで反則だよな
BMWとかマークだけで反則だよな
91：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:45:40.23 ID:GKIB3HU00.net
>>86
そう
デザインがブランド力を作ると言うのなら
メーカーのマーク
つまりエンブレムもカッコよくないと
そう
デザインがブランド力を作ると言うのなら
メーカーのマーク
つまりエンブレムもカッコよくないと
124：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:53:39.26 ID:EvZs4QL20.net
>>83
マツダベンツアウディBMW全部だせえよ
ちゃんとしてるのはキャデラックやアルファロメオだろ
トヨタホンダは問題外な
マツダベンツアウディBMW全部だせえよ
ちゃんとしてるのはキャデラックやアルファロメオだろ
トヨタホンダは問題外な
94：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:46:26.25 ID:vWPlPsGM0.net
生活に必要だから乗ってるだけであってカッコいいとかどうでもいい
99：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:48:29.25 ID:GKIB3HU00.net
>>94
そういう人はトヨタでも乗ってりゃいい
白物家電と同じだ
冷蔵庫にオシャレ感とか求めないだろ？
そういう人はトヨタでも乗ってりゃいい
白物家電と同じだ
冷蔵庫にオシャレ感とか求めないだろ？
105：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:50:05.74 ID:/T9PGJRV0.net
コスモスポーツ復活
127：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:54:04.75 ID:Y69Hg3UZ0.net
>>105 ﾊｧﾊｧ．．．
110：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:50:48.86 ID:y1Nu6GfQ0.net
壊れにくいの作ってくれ
122：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 09:53:00.56 ID:8AqtjEKA0.net
そもそも興味が無い物にカッコいいと思えとか無理だろ
年寄りは若者の興味の対象が昔と変わっちゃってる事に早く気が付けよ
年寄りは若者の興味の対象が昔と変わっちゃってる事に早く気が付けよ
159：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:02:39.58 ID:nVer0aav0.net
初見はカッコいいと思ったけどほんと飽きるよな
整形ＡＶ女優と同じ感覚
整形ＡＶ女優と同じ感覚
167：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:03:43.66 ID:BJPyS0xL0.net
そもそも車をかっこいいと思ったことがない
170：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:03:59.50 ID:LrWr3mqG0.net
NDロードスターはかっこいいと思う
先代は芋っぽいデザインだったからな
先代は芋っぽいデザインだったからな
366：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 11:24:44.07 ID:OGVnwag10.net
>>170
いやいや先代こそロードスターだろ？
いやいや先代こそロードスターだろ？
171：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:04:02.52 ID:NgilNmue0.net
あんだけ金かけたロータリーを結局今は量産してない時点でね・・
173：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:04:19.33 ID:euWXMsoF0.net
新clsにしても新8シリーズにしても
伸びやかさとイカツサが同居しててカッコいいんだよなあ
なんで日本のメーカーはデザインがくどくなりがちなんだろう
伸びやかさとイカツサが同居しててカッコいいんだよなあ
なんで日本のメーカーはデザインがくどくなりがちなんだろう
182：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:07:05.98 ID:n0t7Qzeh0.net
ロードスターカッコいいよな！俺は好きだなぁ。
184：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:07:24.85 ID:5EoW3/TM0.net
マツダは世界中のカーデザインオブザイヤーを取ったり上位に入ったりしてるんだからかっこいいんだよ
それ以外の尺度を持ち出すとキリがない
マツダ以外の日本メーカーだとせいぜいレクサスがたまに褒められるくらいだろ
それ以外の尺度を持ち出すとキリがない
マツダ以外の日本メーカーだとせいぜいレクサスがたまに褒められるくらいだろ
198：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:11:57.60 ID:B76GX/bs0.net
マツダのスポーツカーはかっこいいな
190：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:08:31.64 ID:0TsnfSgv0.net
そもそも車がかっこいいという前提が間違っている
205：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:13:27.00 ID:e5NNaCaw0.net
高排気量のロータリー作れよな
1500万までなら出すからお願いしますマツダさん
1500万までなら出すからお願いしますマツダさん
234：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:27:22.43 ID:V5JJKZqY0.net
確かに最近マツダのデザインは良い、他者に比べれば。
ただプリウスとかCH-R等が売れてるのを見ると、自分の感覚がズレてるのかなって思うことがある。
ただプリウスとかCH-R等が売れてるのを見ると、自分の感覚がズレてるのかなって思うことがある。
272：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 10:43:51.30 ID:8twSiBs/0.net
FDのデザインで頼む
312：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 11:00:36.74 ID:eVscJAhz0.net
FDと初代ロードスターはカッコ良かったなあ
314：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 11:01:07.68 ID:AmgsIi+E0.net
もっかいFD乗りたい
だが所有はしたくない
だが所有はしたくない
326：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 11:06:40.71 ID:BV0/aq5S0.net
>>314
同感
同感
388：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 11:45:06.73 ID:lXChHDIn0.net
>>314
おま俺
おま俺
605：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 16:05:49.35 ID:C80FTjQC0.net
>>314
スゲー分かる
スゲー分かる
322：名無しさん＠涙目です。：2018/07/29(日) 11:03:56.16 ID:lzOLtpxZ0.net
まあ車買うならまず奨学金返すわ
マツダ「若者の車離れは真にカッコいいクルマを見たことがないから。うちの車を見てください。」
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1532823901
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1532823901
コメント一覧
-
- 2018年07月29日 23:32
- ID:q2JSf8S50
-
最近のマツダは、車体がでかい(除ロドスタ)のは欠点だが、デザインはいいと思う。
-
- 2018年07月29日 23:33
- ID:AKB2suuv0
-
魂動デザイン導入後(先代CX-5以降)のマツダは苦手
かといってロータリーのファンでもなく安くてそこそこの車を作るマツダが好きだった
-
- 2018年07月29日 23:36
- ID:ElfDUUsV0
-
クーペもセダンも窮屈で視界が狭くて疲れるだけ。
腰痛持ちの俺が言うのだから間違いない。
-
- 2018年07月29日 23:39
- ID:1dbjG9F10
-
顔面統一に無理がある気がする
デミオアクセラあたりのナンバーの位置とか特に
-
- 2018年07月29日 23:50
- ID:Y4R6ByBd0
-
レヴォーグは嫁が日常とレジャーで、自分は軽で通勤してるんだが
戸塚ー大田区ぐらいだと軽自動車ですらなんかもったいない気がしてて
んでリアルな意見なんだけど、セブンの配達のあの車でガソリンエンジンの二人乗りが欲しいとマジで思ってる、
-
- 2018年07月29日 23:52
- ID:XvPBfvEt0
-
マツダに限らないが最近の顔に見えるフロントが苦手
フロントが悪目立ちするせいで車全体の印象が霞む
現行で良い意味で目を引くのは新型ジムニー＆シエラかな
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- 2018年07月29日 23:58
- ID:OyRNmhBV0
-
＞東京モーターショーで見せると、若い人たちがどっと押し寄せて来て、
今の時代にわざわざモーターショーに来るような人に
合わせて作っていて、未来はあるんですかね
-
- 2018年07月30日 00:00
- ID:8Ddc2e6r0
-
いや、単純に高過ぎるからやろ。
そりゃあ昔の若いヤツは無理してローン組んだけど、今はそこまで安定してないし、
何より、車以外に娯楽も増えた。
mixiチェック
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言われているほど格好いいか？