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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51545085.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年08月06日 18:41
   • ID:WPUz8zYq0
   • センチュリーロイヤルは必要だな
2. • 2. 名無し
   • 2018年08月06日 18:44
   • ID:s5wtBGAy0
   • ドイツのアウトバーンも速度規制のある区間が増えたし、>>1みたいなことを言い出したら世界中どこでもそうじゃね？
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年08月06日 18:46
   • ID:cjycpSjO0
   • 660ccでも満載して走れない場所なんか無いぞ。
     法律上、道路の傾斜は13°までだからな。
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年08月06日 18:53
   • ID:Faic7.SW0
   • 確かに2000以上はいらんな、持て余す
     だからと言って1500程度だとたまに
     遠出したり高速使うと物足りんのよなあ
5. • 5. 名無しのサッカーマニア
   • 2018年08月06日 18:56
   • ID:TRPII8QV0
   • 今は３．５Lの車でパワーは持て余してる感じしかないが、それでも運転してて面白いぞ
     それなりの値段だから、それなりの性能を持ってるから、思うように動くし、思うよう止まる
     車は排気量やパワーばかりじゃないんだぞ
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年08月06日 18:58
   • ID:9bAQPDha0
   • 現在4.5リッターに乗ってて、次は5.0リッターに乗る予定。
     動力性能の余裕ってのはあって困るもんじゃない。
     ま、そのぶん金はかかるがな。
     
     
     
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年08月06日 18:59
   • ID:GQwP.Z8y0
   • エンジンの排気量なんて車重によりけりだろ、2トン越えの車体に1600ccとか無理。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年08月06日 18:59
   • ID:fL9DVU7K0
   • ハイブリッドとか電気自動車とかエコって言ってるけど廃電池の処理はエコなん？
     走るにはいいかもしれんけど廃車にしたあとそれがエコになるのかずっと気になってる
9. • 9. 軍事速報の中将
   • 2018年08月06日 19:14
   • ID:KhkNCllT0
   • 軽の規格を１０００cc未満にしろ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:22
    • ID:nqoLvdQB0
    • そこら辺の農道が首都圏の国道より良好に整備されてる県の住人だけど、
      普通に巡航速度が80オーバーだし深夜早朝なら下道の実移動速度が1km/hを超えるから排気量は2リッターはほしいね！
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:22
    • ID:nqoLvdQB0
    • はずかし！
      1km/minだわ。
12. • 12. 軍事速報の中将
    • 2018年08月06日 19:27
    • ID:QRWINcVy0
    • 貧しい世界で生きてる可哀想な人達
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:28
    • ID:9BIT9z8W0
    • ※3
      13°って23%くらいか?
      特に協議なしでいけるのは12%とかじゃなかったっけ
      東京にも25%の坂があるそうだ
      www.nilim.go.jp/lab/bcg/siryou/tnn/tnn0667pdf/ks066707.pdf
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:33
    • ID:RhqFnXAk0
    • スレ主の発言は革新的。
      
      要するに、みんな同じメーカーのシャツとパンツとネクタイをしてればいいとの事だよね。
      
      毛沢東にでも、ご指導いただこうか？
      ま、毛沢東は帽子と靴、靴下を履くけどね！
15. • 15. Gamehard774
    • 2018年08月06日 19:37
    • ID:icR.iZpo0
    • 3.5だけど
      やっぱり高速道路走ってると楽よね
      1.8ターボ位が維持考えると自分にはあってる気がするけど
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:38
    • ID:0.5fK.c10
    • 金持ってる奴に使わせるには、無駄や他との差別化や上級化するしかないんだわ。
      庶民にはいらなくても自動車メーカーの都合上、必要なんやね。
      メーカーが存続しなかったらそもそも国産自動車が日本から無くなるし。
      そして困るのは庶民という構図。
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:39
    • ID:Skv.nzG50
    • ※12
      ネトウヨは底辺が多いって本当なんだな^^
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:39
    • ID:N3SPjgiI0
    • よおろっぱみたいに
      だうんさいじんぐたーぼにすればいいとおもいます（白目）
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:41
    • ID:djel9Agc0
    • ＞＞日本の法律じゃスピード出すこともできないしパワーを使うこともない
      
      サーキット行けばええやん
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:42
    • ID:szIYlPS90
    • 目の前の軽自動車が上り坂でパワー不足で減速したときに追い越し車線からスッと抜ける楽さを知らないのかな
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:42
    • ID:7rr8XEn10
    • 大排気量車に１人で乗ってるの見ると愚か者にしか見えんわ
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:46
    • ID:qKAE95pu0
    • 2リッター以上を要らないという時点でミソッカス、アクセルを踏めないクソ。
      だから道路でトロトロ加速してトロトロ車線変更で詰まらせる。
      トラクションがあれば3リッターでも5リッターでも足りない。
      こういう奴らは必ずハイブリットが進化したらモーター要らないとか抜かす。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:48
    • ID:2Pul.owy0
    • 車重・人数にもよるけど日本の速度じゃ1200あれば足りるからな
      1500で必要充分で2000だと余裕持って走れる
      
      追い抜き考えると2500でも良いけど正直2000以上は過剰感がある
24. • 24. もきゅっと名無しさん
    • 2018年08月06日 19:49
    • ID:gEveshRs0
    • バイクも車も実用でいえば高速道以外で大排気量は無駄なだけ
      でも乗り物に限らず無駄だろうが高スペックに惹かれるのもまた事実
25. • 25. 名無しのはーとさん
    • 2018年08月06日 19:51
    • ID:r8Lsn2zC0
    • 視点が田舎と都会ってだけでかなり意見も違うだろ
      田舎なら見栄含めてデカイのは必要
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:53
    • ID:O3OcUGJV0
    • 6リッターに乗ってたけど高速なんかで
      追い越しが楽。税金がバカ高でムカつく。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:54
    • ID:gvCZ7.6P0
    • 高速道路使うか使わないかで違うよな
      高速巡行は大排気量車のが圧倒的に楽よ
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年08月06日 19:57
    • ID:pLDv11D80
    • それを趣味にしてサーキットに行ってるから必要
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年08月06日 20:00
    • ID:YOQCg0PR0
    • 自家用車としてなら2000くらいで実用十分で、それ以上は趣味の世界って意識は日本に根付いてる感はあるな。
30. • 30. Nanashi has No Name
    • 2018年08月06日 20:03
    • ID:OiXExLX10
    • テメエが生きている以上の無駄なんて無いんだから、自己否定なんてしてないで楽しく暮らせよ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年08月06日 20:05
    • ID:UZa6RR.Z0
    • 1000ccを安くしろって言ってるだけじゃねえか貧乏人が
      安もんの命はペラペラの軽い自動車乗ってろ
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年08月06日 20:31
    • ID:41vlCHYE0
    • どっかで線を引くんなら5リッターあたりじゃねーの？
33. • 33. もきゅっと名無しさん
    • 2018年08月06日 20:36
    • ID:Q7ruvhX30
    • 貧乏人は低排気量車を高回転でブルブル走らせてりゃいいよ
      俺は高排気量車で低回転域使って余裕のクルージングしてるから
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年08月06日 20:48
    • ID:RhqFnXAk0
    • 軽自動車が乗用車のサイドに激突する事故現場見たけど、激突した軽自動車の人が窓突き破って血だらけになっている一方。
      乗用車の運転手は無傷だった。
      
      軽自動車の方が可哀想に思ったが、当事者の乗用車の運転者として考えると、すごい迷惑な話だなって思った。
      
      当たり屋としての自爆テロだって。
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年08月06日 20:54
    • ID:1uMokS6.0
    • ※31 最近の軽よりも乗員保護性能の低いアクアという車がずっと売れてるんだが・・・
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年08月06日 21:03
    • ID:BIB8jF9W0
    • ※21
      排気量がデカいより、ミニバンで1人で乗ってる方が愚かに見えるわ。
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年08月06日 21:03
    • ID:18wbyg0U0
    • バレーノ1000CCターボすこ
38. • 38. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年08月06日 21:11
    • ID:pXhiZxt70
    • 必要十分な物だけで生活してから言ってくれ。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年08月06日 21:15
    • ID:j3stcxe40
    • 35
      それでもぶつかったら軽が負けるんじゃない
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年08月06日 21:21
    • ID:XilWZyRN0
    • ジェレミー・クラークソン「なんだァ？テメェ……」
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年08月06日 21:23
    • ID:Xi99K4TQ0
    • 無駄こそ正義
      バイバブルオヤジ
42. • 42. 名無しのPCパーツ
    • 2018年08月06日 21:39
    • ID:S0CY5Hbw0
    • 0-100km/h加速で10秒切ってくれれば排気量も過給機も関係ない。
      
      さすがにそれ以下だとストレスがたまる。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年08月06日 21:49
    • ID:l8o.2mFg0
    • クラウンアスリートのタ─ボ。楽しかったから買ってしまった。
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年08月06日 21:50
    • ID:bFIJXwyU0
    • トルクが全然違う
      3000でかったるいから3.7に買い替えた
      快適です
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年08月06日 21:50
    • ID:qKAE95pu0
    • ※23
      それはあくまで「一人」の話。
      180kgプラスされるだけで2リッターボでも登坂入ったらグズる。
      だからこのシーズンは混む
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:09
    • ID:kU7P4r2s0
    • 別に日本に限った話じゃないがな。
      
      DセグEセグあたりのちょっと高級車になってくると2.5～3Lクラスが増えてくるが、世界的に見ても大衆車に区分されるA～Cセグメントあたりは2Lクラスあたりが主流。
      
      ヨーロッパ車も1600cc1800ccクラスが多かったりする。
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:10
    • ID:nd9Q6Qtz0
    • 余裕のあるエンジンで低回転で走るんだよ。
      高速でも追い越しでも、静かでストレスフリーになるよ。
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:14
    • ID:Q5S2AulK0
    • 初期型マークXから現行マークXに乗り換えたけど
      ハイオクからレギュラーになって、物凄いパワー落ちた
      できるなら3.5リッター乗りたい
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:20
    • ID:pftc.GaP0
    • せやな
      ワイの1.3Lが最高や
      
      280馬力やけど
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:24
    • ID:Skv.nzG50
    • ※45
      そうなんだよね。どいつもこいつも1人ででしか計算してないんだよね…
      ほんとキモオタって生産性無い
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:31
    • ID:MYkba4gB0
    • 過給器の有無かかわらず、５気筒２５００以下のエンジンと２ＷＤは要らない。
      
      ム ダ に 小さいと･･･
      大人４人乗車、多少の荷物、夏場のエアコン、県境とかの上り境
      中間加速での滑らかさ、基本の基本！発車加速･･･
      
      どれかが、どれも辛い！ストレスなんだよなぁ
52. • 52. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年08月06日 22:36
    • ID:jE.gvRl60
    • 排気量でスピードを語ってる奴らってアホだよな。
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:39
    • ID:RhqFnXAk0
    • 単純な話、排気量でかいエンジンの方が値段高い。
      排気量の小さいエンジンは安い。
      それだけ。
      
      否定する人は乞食
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:44
    • ID:rca5nvtf0
    • 軽で高速走る場合、馬力の少なさはあまり気にならない。
      ただ、スタビライザー無しはだめだわ。めっちゃふらつくから手に汗かく。
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:47
    • ID:FYcsXMyQ0
    • ※49
      うるせえロータリー係数掛けるぞこの野郎
56. • 56. 軍事速報の中将
    • 2018年08月06日 22:50
    • ID:NH2RqRKV0
    • 排気量低いエンジンで高速乗るとエンジン唸りすぎて不安になる
      
57. • 57. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月06日 22:56
    • ID:1KbHKEiU0
    • 3.5でもゴミ加速でいらっとするのに２０００CCあたりとかマジ勘弁
      交通の妨げにしかならない軽自動車とか海外に１２５CCみたいに違法にして欲しいわ
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年08月06日 22:57
    • ID:.1RglFQF0
    • 車のサイズ次第でしょ
      ミニバンや4WDだと2000じゃ足りない
59. • 59. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月06日 22:58
    • ID:Uxe.BFcY0
    • いらないって皆が思ってるなら売れないし、作らないわな
      それなりの数売ってるってことは、必要って感じて購入している人たちがいるってことだよ
      それぞれニーズが違うんだから、自分の考えだけで必要ないとか言っちゃうのは、ガキの考えだよ
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年08月06日 23:02
    • ID:j3stcxe40
    • 3.5ってそれなりに車体が重いだろ
      
      ほんとあたま空っぽな物言いだな
61. • 61. 名無し
    • 2018年08月06日 23:02
    • ID:vf6RhCI20
    • なんでもどんどん勝手に
      乗って税金払え奴隷どもｗｗ
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年08月06日 23:09
    • ID:LeRUDadT0
    • Dセグのエントリーモデルが1.5の3気筒になってるし、そのうち2Lも過剰とか言われそう
63. • 63. 軍事速報の中将
    • 2018年08月06日 23:21
    • ID:fnsBVsOf0
    • 今のご時世だと、高速に乗る人が少ない様な気がする
      なんで、あんまり実感が無いのかなと
      以前、会社の先輩の古い型のクラウンにちょこっと乗せてもらったが、高速100km巡行だと、自分のクルマ(初代シルフィね)だと50km/h位の感覚で転がせるのね
      あれは本当に驚いたわ
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年08月06日 23:26
    • ID:8kls7ohu0
    • コンパクトカーの
      1.5Ｌ 乗ってたけど もっさりしてた
      多分排気量よりも エコモードのせいで加速が遅かったからと思う
      
      排気量多い方がエコに気にしないとか住み分け出来るんじゃないか
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年08月06日 23:26
    • ID:pLDv11D80
    • 0ccで600馬力の車が売られてるんだけどどうよ？
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年08月06日 23:28
    • ID:Szu4HHgJ0
    • 今は排気量で段階的に税金上がるから少しでも小排気量選びがちだけど、そういう税制変わったらどうなるか興味あるけどな。
      排気量にかかわらず税額一定で燃料税に転嫁されたりしたらもそっと大排気量うれたりするんだろうか？