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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51545172.html

コメント一覧

1. • 1. 通りすがりに一言
   • 2018年08月07日 11:57
   • ID:fcYo6B9v0
   • やたらオラ付いたおっさんが良く乗ってるね
2. • 2. 軍事速報の中将
   • 2018年08月07日 11:58
   • ID:KnuXGlgt0
   • でかすぎ。運転スキル無いから、都内とか走らせられん。
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年08月07日 12:01
   • ID:bew3a3.V0
   • >24
     電子制御化してJeremyにくっそ叩かれてるぞ
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年08月07日 12:03
   • ID:EAJ6SwUR0
   • ※1
     お前がもやし過ぎるだけだぞ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年08月07日 12:07
   • ID:wSRxjdAl0
   • プラドの話題でトヨタの人が言っていたけれど、プラドも仕向け地別で多岐にわたるバリエーションがあって、エンジンの中にはディーゼルだが軽油の品質が保てない国向けにターボも付かない原始的なタイプを付けたプラドもまだ売られているのだとか。同じことがランクルにも言えるはず。
     仕向け地の法律や現地の実際の現状に鑑みて必要な装備とエンジンを備えたランクルになるだろう。逆に言うと脱法的に外国向けランクルを逆輸入して日本で乗るとかは日本の基準や環境をかなり無視したモノにならざるを得ない。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年08月07日 12:14
   • ID:OMFlGUHC0
   • ※アスペかな？
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年08月07日 12:14
   • ID:3j.2IuTZ0
   • gunma-17見てると現行モデルも出てくるのよね
     あの人何台持ってんだろうか
8. • 8. 名無しのプログラマー
   • 2018年08月07日 12:22
   • ID:DWNCay.u0
   • 200の新しいやつとLXはドイツ車みたいなエセと違ってモノホンの金持ちが乗ってる車
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年08月07日 12:56
   • ID:s0aBW.V70
   • 5〜600するやん
     やっぱ持ってる人は持ってるのね…
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年08月07日 12:58
    • ID:qbx3sMdk0
    • まずはホンモノの金持ちとニセモノの金持ちの違いを言ってから吠えろ
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年08月07日 13:11
    • ID:hluljbBG0
    • FJなくなったし丸目TOYOTAロゴで原点回帰デザインしてくれたら大ヒットしそう
12. • 12. 鷹今　みこ
    • 2018年08月07日 13:27
    • ID:ZjLRfNkK0
    • 余程のオフロードマニアでない限り俺だったら仮に新型出てもＣＸ―８選ぶよ。
      ランクルにディーゼルってもうやらないのかなあ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年08月07日 13:32
    • ID:dIsMbyu70
    • このクラスはV8積んで欲しいなぁ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年08月07日 13:35
    • ID:gNvBX8.00
    • これにもHVが設定か
      次期パジェロにもPHEVが設定されるそうだから、建設重機に続いていよいよ電動化の流れが
      
15. • 15. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年08月07日 14:16
    • ID:F4Z8XpLF0
    • ランクルって悪路走破性いうほど高くないよ
      80でもゴミだったけどそれ以降も同じ
      ただのクソ高いファッションオフローダー
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年08月07日 14:24
    • ID:hj4rYJwT0
    • 70系はまだ海外では販売してる
      超ヘビー用途はこっちを使うからいいんだよ
      
      100系は105型という80足回り版があったし、200系は1VD-FTVというV8ツインターボディーゼル版がある
      肥大化したなんちゃってオフローダーとは違う
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年08月07日 14:43
    • ID:dT6AYE.U0
    • 米15
      ゴミとは言わんが、とにかく重量がな。
      ラングラーのショート、三菱ジープが軽いから本格的にクロカンするならこっちだな。
      ランクルは砂漠を走るのに最適でしょ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年08月07日 14:48
    • ID:drVRADby0
    • ランクルって「悪路走破性」と「耐久性」に優れてるんであって決して「クロスカントリー」向けではないんです
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年08月07日 14:58
    • ID:5oRz7.ZR0
    • まあでも買うならプラドだよな
      悪路走らないし、安いし
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年08月07日 15:26
    • ID:En39Sy4I0
    • 動かない過走行のハイエースでも15万で売れるのか
      ハイエースってすごい
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年08月07日 15:36
    • ID:E8G5H3kL0
    • ※17
      ※18
      『5～8人の乗員があるいはある程度の荷物も積める気密性の高い、エアコンの効くキャビンを有し、地球上の広範囲の地域を走破可能で、トーイングも出来るパワーと車重があり、特殊な新素材や新機構をあまり使っていないので出来るだけ修理も可能で、仕向け地によっては医療仕様車や装甲車への改造も考えた車』を造ろうとすると自動的にその姿は似たようなモノになりますからね
      
      転げ落ちそうな岩場やボンネットまで埋まる程の泥寧地帯を走れるような性能を付加しようと思うと邪魔臭い条件ばかりですが、その邪魔臭い条件が『それよりもヌルい一般的な使用条件において』快適性や使い勝手の向上に役立っていますからね
      
      車重が軽いとトーイング出来ないし
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年08月07日 17:30
    • ID:HyvEQHyT0
    • 満タンで1000kmぐらい走れるディーゼル仕様が欲しい
      逆輸入車は高すぎる
23. • 23. 名無し
    • 2018年08月07日 17:57
    • ID:i89u4iyc0
    • もっと無骨な感じにしてほしい
      特に内装
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年08月07日 18:06
    • ID:KW39P87d0
    • マイチェン後の現行型が80系っぽくて好き
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年08月07日 19:38
    • ID:4C7YvJAx0
    • クソデカV8ディーゼルターボは設定されないんだろうな
      オーストラリア人や中東、アフリカ人が羨ましい
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年08月07日 20:17
    • ID:v3BnniKC0
    • 大排気量車は先進国ではアメリカが最後の安住の地になりそうな気がする。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年08月07日 20:21
    • ID:ztOoBuTH0
    • ※3
      ジェレミーって暴力事件起こしてる老害だろ？
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年08月07日 20:53
    • ID:3fOBACpV0
    • 言うてそういうのは先進国向けだけで、途上国や中東向けにはガッツリ原始的な中身で売るんでしょ
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年08月07日 23:05
    • ID:5UyGZDIg0
    • 80のナローボディか60の角目2灯がかっこいい。
      ついでにシュノーケル付いてるともっといい。