こんな社会悪企業すぐに国家レベルで潰すべきやろ
経営者、逮捕案件だわ

で、ひたすらでもでも言って辞めずに事故起こす、と

「辞められない事情」
「次が見つかるか不安」
こういうのを逆手にとってクソ条件たたきつけてくるクソだから適当に有給だの、有給じゃなくても体調不良とか偽って仕事探そうな
クソな職場はお前の人生じゃないぞ

実話だとしたら、雇っている会社もイッチもクズだな

本題とは関係ないが、こういう会社が潰れないのが金融緩和の弊害なんだよね

早稲田の子らが亡くなった軽井沢スキーバス転落事故
そもそも高速代ケチって下道走ってなければ発生しなかった事故だからな
なお、高速代ケチった責任は死んだ運転手に押し付けた模様

最低賃金悪時点でなんでやめないんだ。。。

こんな会社あるなら速攻で辞めてうちに来て欲しい
引越し代も出すぞ

この条件で手取り22万ならそこいらでバイトした方がマシじゃん
60万貰っても割に合わないぞ、この環境じゃすぐ死ぬし

「取り返しのつかない大惨事起こして会社と世間様に迷惑掛ける前に辞めさせていただきます」と言えば角が立たないんでない？

こいつが辞めても代わりのやつがこの勤務体制で働くのは目に見えてる

運輸局に垂れ込めば普通に業務停止なるで

トラック運送と旅客輸送を一緒にやってる会社なんてあるのか？
旅客運送って会社に専用の免許とか許可証とかいるから兼任してる会社とかないだろ
てか若くて大型二種もってたら就職に困ることなんてない
バス専門会社か、それがなければタクシー会社に入社すればいい

関越自動車道のバス事故の運転手がシナ人で、
しかも警察の取り調べでは、日本語の受け答えに
支障が出るほど日本語能力が低かった。
そんな奴が運転免許の最高峰である大型2種が取れたというのが
気味が悪かったわ。まあ、カンニングしてんだろうけど。

こんなん話半分で聞くのが一番

スクールバスの方がまだ割が良いじゃないか
朝は早いけど8時～14時くらいまでは自由時間だし

いやだと言えばいいだけ
会社側が無理と言えば辞めた方が良いよ

全体的に釣り臭い

二種あるならタクシーやりゃいいのに
地方は死んでるからオススメせんが
東京なら底辺でも20以上で月15休みやぞ
1出番で16とかだけどイッチの条件でやるよかマシやぞ

ジャップはモラルの欠片もない土人やからな
規制でガチガチに縛ってないとロクなことにならん

大型二種持ってるなら、いい条件の求人いっぱいあるやろ。
さっさと条件の良い会社に転職した方がいいよ。

危険物取ってローリーやればいいのに

労基駆け込んで、会社潰しつつ残業代相当の金貰うのが理想か？

こんだけ酷使しといて自動運転が普及したらあっという間に切るんだろうな

釣りと言うには
この手の話と事件がボロボロ出すぎたからなぁ

昔からこういう勤務体系あったけど、その分稼げたんだよね。
月60とか100とか。ワタミが企業の原資稼いだ方法がまさにこれ。
今この稼ぎってのは、ハネてんのか料金体系なのか…どっちもか？

人手不足やからな。
ヤマト行け。

これって発覚前の最後の一稼ぎのつもりで
発覚あるいは誰かがタレこんだら即廃業するつもり
じゃないか？

ツアー会社に強く言われて格安で受けざるを得ないんだろうけど
受ける会社ほど潰れたほうがいい
格安ツアーなんて安全犠牲にしてるわけだから

でもでもだってと辞める気配なし
こういうのがブラック企業をガッチリ支えてんだろうな

運送会社の劣悪な環境は、amazonが元凶だってのに、なぜかそこに目をつぶってる奴が多いよなぁ
気づいてないのかしらん

嘘松に乗せられてるお前らもたいがいだなw

金属輸送は待機がすごいからなぁ

午前３時～昼１時勤務で、待機時間５時間で待機分もきっちりもらえる（トコもある）

まぁどこも大型・牽引・玉がけの免許がいるんだけどねぇ

こういう奴がいる限りブラック企業はなくならない

今の運送業界は大手に行けばかなりまともになってるよ
零細なんて行く必要がない
ただルールを守れないやつとかタトゥー入とかそういうやつは市場運送系のブラック法令無視の爆死でどうぞ

バス乗るかどうかの相談段階なんだから実際乗ることになったら平日のトラック勤務減らされるんじゃないのか。　運送業務週７はやばいって

ハナっから忠告聞く気0やろコイツ
「俺はこんなに大変なんやでー」って苦労自慢でしかない（自慢になるとは言ってない

妄想だから仕方ない。
ブラックなのは確かだが、突っ込まれてまともに返せてない。

エアプにマジレス夏休みｗｗｗ

会社を辞めればいいだけンゴよねえ
完全究極アルティメットウルトラ論破ンゴよねえ

大型持ってるならウチの会社で厚遇で迎えるのにな
その労働条件だとうちの会社は天国だろうし

え？
4t助手17歳で総支給28万貰ってるけど？
残業代はきっちり出る

ちな、超大手ｗ

辞めないのも労基に訴えないのも運輸局に訴えないのも全部ブラック企業と同罪。
本気でブラックで働く人間も同罪にしてほしい。こいう奴隷が居るからブラックが亡くならない。

※38
盆休みもなく働いてる俺カッケー　ってか？　ガキかよ

大阪やったらうち来いよ

自分が死ぬ前に
自分が人を殺す前に
自分から
自分を守ろう！

これを嘘だと言い切れないのがこの国の悲しいところ

間に自分で休憩しろっていう時間が2時間用意されてるし
早く着いたら休んでろとなってるはず

でもでも言って行動起こさないやつは、マジで害悪だと思う

こんなん嘘に決まってるやろ

長距離トラックから自動運転導入すべきだよな。
一般なんで20年先でいいんだよ

そこまでクソブラックなら工場勤務の方がまだマシやで

今なら工場も人手不足なとこ多いしな

ワイの親父は大型取っていきなり大型乗ったって言ってたぞ。今は知らんが

週７勤務ワロタ
時代に逆行しすぎだろ
もう今どこの会社も残業するだけで怒られる時代やぞ

田舎のバスの運転手とかの方が良さそう
周りに娯楽なんもないけど毎日気楽だとは思うぞ

運行管理者はどこで何やってん？

その歳で大型二種持ちでどこも落とされるってすごいな
発作持ちとか？

※50 なお、仮に開発されてもトラックの値段が上がるので、会社は導入しない模様

※55
こういう激務の会社は運行管理者もその日の運行スケジュール作り終わったら、トラック乗って走ってる。

他人巻き込むなよ

問答無用

即刻、労基に行け

運送屋で当たり探すのはコツがいるんだよ
小さいところは無条件にダメ
でも大手すぎてグループ化してる所はダメ
日用品や食料品を扱ってるところはダメ

住宅や自動車などメーカーにぶら下がってる所がベター
ベストなのはやらないｗ

「独り立ち」ってことは個人事業主にされて、だから労基法とか関係ないのかな？
飼い殺しにされるとはこのことか・・・

安倍も物価上げたいならさっさと労基を増強しろっての
あんな銭ゲバ豚を一番真っ当な政治家として支持せにゃならんとか
ホント、この国で一番差別されてんのは普通の日本人だよ

※61
単に教育係と別れて一人で業務回すようになったって事だと思う
一人親方なら「会社」じゃなくて「元請け」と言うだろう
今日日、偽装請負は無いと思うが・・・ちょっと不安になってきた

>>25
違う。上前はねてるんじゃなくて国の規制
一日に走る距離に限度を付けたせい

昔は走った分だけ天井無しに給与を出せたが
今は月給22万程度（規定の距離分）しか出せない事になっている

長距離運転手の話からはそれるが
昔はイトーキの運転手もかなりハードだったな
助手してたワイですら疲労でゲロ吐いた

手取り22はないだろさすがに・・・

自分を大事にすることが
他人を守ることに繋がるんだぜ・・・
辞めよう、その会社。

今時どこもとは言わないがこんなのも珍しくはない
ハローワークで紹介される会社でも入ってみたらこんな感じだったりするからな
そんな犠牲があるから今の我々の生活ができるわけ
運送業者にホワイトが増えたら宅配便は何倍もの運賃と日数がかかるし、店で買う物も何割も値上げされる
そんな値上げは容認しないくせにドライバーを叩くのもおかしいわな

ドライバー叩かれてるか？

なんやこのﾃﾞﾓﾃﾞﾓﾀﾞｯﾃは
決断できん奴はすり潰されろ

生命保険加入と保険証を、俺に預けてくれ

短くても会社都合での退職を条件に
外部に漏らさない交渉をしとけ
当面の生活費として3が月分も請求忘れずにな
ダメなら労基と週刊誌に情報をぶん投げる

※30
amazonが原因でなくトヨタみたいに在庫を持たないでその都度時間厳守で発注かけるおバカ企業が増えたせいだぞ

こういう馬鹿がいてくれるから資本家は儲けられるんだよな
こういう馬鹿は一生搾取されていればいいと真剣に思います

国土交通省の抜き打ち検査してくださいって告発して辞めるしかねーな

明らかに未来がないのに辞めるの躊躇してるのは釣りに見えてくる

君が辞めても次の新人が地獄に落ちるだけだ
それを君が食い止めてると思って社会奉仕すべき

って、送料無料じゃないと絶対買わないワイ
ちょっと考える

ブラックな企業では、社員は奴隷みたいな意識に洗脳される。
自分が悪いから叱られる、自分は無能でどこにも行けない、自分はまだまだ頑張っていないとか思い込まされる。
経営者がクズなんだけど、奴隷根性になって、冷静な判断ができなくなる。

でもでもだってでうざい
なんなら次見つけてから辞めればいいだろ
面接の日は腹痛ってことで会社休めよ