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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51545862.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年08月15日 00:30
   • ID:fKTN.OPY0
   • コメントするほど興味ないけど、せっかくだから一言
     
     今の時代にまであのグリルの意匠使う必要ある？って感じ
2. • 2. 軍事速報の中将
   • 2018年08月15日 00:36
   • ID:51sujWGo0
   • 新車で行き成り警告灯点くのが当たり前のゴミがなんだって？
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年08月15日 00:41
   • ID:0p.KKu6l0
   • 警告灯つくならまだマシやろw
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年08月15日 00:44
   • ID:RqvTef5e0
   • セミ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年08月15日 00:55
   • ID:6H32wIeG0
   • >>21が挙げているモデルに1台もツインスパークがないのだが
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年08月15日 00:59
   • ID:L7h.sn7c0
   • ブレラのデザイン好き
     ブレラ スパイダー 159
     の系統好きだけど周りの誰にも
     共感されないけど欲しいな(´・ω・｀)
7. • 7. 通りすがりに一言
   • 2018年08月15日 01:04
   • ID:mmA6LMeK0
   • イケメンの警察官が乗っててかっこいいなぁーと思った
8. • 8. 通りすがりの撫子さん
   • 2018年08月15日 01:23
   • ID:Z.YYzK.I0
   • FIATやアルファってこれだけ故障が多いのに、本国イタリアでは警察車両とか緊急車両にも使われてるんでしょ？
     どうやって運用してるの？
     鬼のように治してるの？
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年08月15日 01:25
   • ID:lEJ51rsS0
   • フロントグリルがださいと思うし、あれのせいでデザインの可能性が限られてるんだろうけど、遠くから見ても分かるし、好きな人は好きなんだろうな
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年08月15日 02:03
    • ID:hpzBsw610
    • ※1
      好みはあるよねー(^^)
      
      ※2
      そのくらいの余裕がなきゃ乗れないしー(^^)
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年08月15日 03:04
    • ID:1B5F.cs.0
    • 中古輸入車店勤務だけど、たまに名前と見た目だけで中古のアルファに手を出すド素人がいる。
      アルファ乗りなら笑って済ますトラブルにも大騒ぎして際限なくクレームつけてくる。
      
      日本車に乗れよ・・・
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年08月15日 03:15
    • ID:juKuUfs60
    • 当て逃げされて修理１２０万やぞ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年08月15日 04:57
    • ID:Ut6TF.Bj0
    • ここまでエンジンの話無し・・・・
      
      エンジンのために買う車と言われていた
      名器と言われたV6とツインスパークがあって、直噴エンジンに変わって、ターボになり、新しいエンジンになるごとにアルファらしさが無くなったと言われ続けてきた
      
      アルファロメオの一番の問題はフィアットクライスラーが新車の開発に遅れをとっていること、そのうえワンマン社長のセルジオ・マルキオンネが先日亡くなったことで先は全く見えない状態
      90年代のアルファロメオはフィアットのファミリーカーに名器と言われるようなエンジンが乗っていたのが魅力だった
      
      ドイツ車に対抗するためにやってきたことが全てを台無しにしたが、そんなことよりも新車が出ない、ジュリアに続いてワゴンが出るはずだった、欧州他社なら同時発売
      
      倒産寸前
      
      
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年08月15日 05:11
    • ID:QI2mvsHb0
    • 口調と顔文字がキモすぎる
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年08月15日 05:56
    • ID:Shhz7T2b0
    • ザカートだっけ？一昔前のプラモデルみたいなヤツ
      あれはちょっと憧れた
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年08月15日 06:31
    • ID:ZE6VeqnC0
    • 周りに1人しかいないけど、わかりみが深すぎる
17. • 17. nanasi
    • 2018年08月15日 06:33
    • ID:UKYy1Scy0
    • 乗ってる人いるけど、買取や下取るとなったら滅茶苦茶ひどい扱いらしいな
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年08月15日 06:39
    • ID:bb0Lbkj.0
    • 常に何かにマウント取ってんな〜こいつら
      その情熱を少しでも自分に向ければ好きな車買えるのに
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:02
    • ID:RK7mLjIT0
    • アルファロメオとかいうクッソカッコいい社名から産み出されるセミ顔のクッソキモい車
20. • 20. よく分からんが
    • 2018年08月15日 07:18
    • ID:ytVDc5nh0
    • くるまって、女性と同じ、完全な思い込みか、好みじゃ無いのか？
      実に燃費が悪く、故障が多く、修理費も高い車が好きならいいんじゃないか？
      ドイツで大学までで大学院はフランスとイタリアで、その勤務でNYに移った。
      年収が１億円弱だが、日本車以外を買ったことが無いし、今後もそうだ。
      フランスやイタリアで仕事していたが、故障の多い車に金を出す余裕は無いよ。
      周囲はベンツ、ア・ロ、フェラーリ、アウディ、ジャグアールにも乗っている。
      廃車まで故障しない日本車があるのに、故障しやすい車に乗る贅沢はしないよ。
21. • 21. 名無しさん+
    • 2018年08月15日 07:22
    • ID:GRFK09uO0
    • ※13
      イタリアの自動車メーカーが倒産寸前なのはいつものことだから、つまり問題ないってことだね
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:36
    • ID:CDbLQ9Pw0
    • 今更ながら75TS欲しい
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:37
    • ID:DPu78YNN0
    • アルファ乗りは純粋に車を愛してそうなイメージ
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:43
    • ID:guLpPlrB0
    • アルファ最高だよぉ〜
      
      乗ってるだけで楽しいよぉ〜
      
      意外と壊れないよ〜
      
      下取り安いけどその分中古価格も安くて手を出しやすいよ〜
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:46
    • ID:crMA8fEF0
    • ※6
      俺もそのあたり好きだよ
      でも、生活の足に使うからやめた
      なんせイタリア車だから
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:50
    • ID:YYksIc.y0
    • 155のデザインが大好きだけど絶対買えない。25年落ちのイタ車なんて怖すぎる。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:50
    • ID:f5m34x2l0
    • スズ菌と似た匂いがするな。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:50
    • ID:2SytBkHK0
    • フィアット傘下になった後のアルファロメオなら、以前に比べれば壊れないからへーきへーき。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年08月15日 07:57
    • ID:NDjFFotK0
    • 当たり前だが好きな人は好きだ。
30. • 30. 名無しのPCパーツ
    • 2018年08月15日 08:11
    • ID:.vPLkDf50
    • 147TS 155V6 147GTA 乗り継いできたが故障らしい故障は無かったよ。バッテリーの突然死とウィンドウが渋くなったぐらいか。147TSのセレスピードは最初期だったこともあり閉口したが。
      絶対的な速度は遅くてもやっぱ楽しい。下取りに関してはルノーやシトロエンよりはマシだろ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年08月15日 08:15
    • ID:PHhTg.390
    • グリル以外にデザインの系統性が無いってのがアルファロメオの伝統。(マジ)
      最近、他メーカーの真似しておずおずとヘリテージ要素を出しつつあるけど。
      
      日本車と比べたらまだ相当アレな信頼性だけど、147やプント2辺りで前世紀の「イタ車=常に入庫」イメージとは一線を画しているでしょ。
      更にグランデプント世代ぐらいからは、新車から5年ぐらいはカネ食うトラブルはほとんど出ないのでは。
      そもそもヨーロッパと日本では整備や消耗の概念が違うし、その上FIATグループはそれほどローカライズに熱心じゃないってことで仕方ない。
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年08月15日 08:20
    • ID:ukfIQeIz0
    • ※26
      4年間155のV6足で使ってたけど消耗品の交換以外そこまで壊れてないよ。
      一番気を付けないといけないのはエアコンとインジェクションエラー関係とちゃんと整備記録が残ってるかが大事。
      V6乗るなら5万キロ事のエンジンオーバーオールに耐えれるかだな…
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年08月15日 08:36
    • ID:Ju5F04JI0
    • 新しいジュリアやステルヴィオに試乗してみろ、足は最高ダゼ🎵
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年08月15日 08:49
    • ID:6gn2KJ.00
    • 匂いが好き
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年08月15日 08:55
    • ID:68eZzAM50
    • FFの癖に妙に速いな
      アフファロメオチャレンジカップレースって素人レースとか観戦してると巨体の大排気量FFが良いタイムで走ってるんだわ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年08月15日 09:09
    • ID:UGUhMKcQ0
    • なんとタイムリー
      昨日山道ドライブしてたらC4に出くわした
      バックミラー迫りくるC4はなかなかのオーラだったぜ
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年08月15日 09:28
    • ID:vNUTflrg0
    • ※36
      惜しい！C4じゃなくて4C！
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年08月15日 09:30
    • ID:.HM4RaYc0
    • >>36こっそり教えてやる。4Cだ。C4は爆弾かシトロエン。
      
      まあ、どれでも爆発しそうだが。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年08月15日 09:47
    • ID:AXYc0cxm0
    • 語る阿呆に乗る阿呆ってな
40. • 40. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年08月15日 09:47
    • ID:2i7yP0Nd0
    • ※38
      C4コルベット「・・・」
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年08月15日 10:08
    • ID:WRvkv4f80
    • イタリア車は自然治癒機能も標準搭載してるから故障なんて余裕よ
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年08月15日 10:19
    • ID:KdIcLIVu0
    • アウディとか日本車でいいじゃんって思うけど、アルファロメオだと
      「おっ」とか思う俺がいる。手間も含めて好きなんだなってさ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年08月15日 10:20
    • ID:IS2rqTqM0
    • （ー▽ー）
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年08月15日 10:23
    • ID:ewWsKQSs0
    • 155～156辺りが一番だけど、最近のも好き。
      ステルビオは…うん。まぁね。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年08月15日 10:36
    • ID:52m7c5090
    • 12万キロに達する156海苔だが定期点検のみだけどな
      前に乗ってたギャランの方が故障したわ
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年08月15日 10:57
    • ID:KGgMpgiF0
    • 約30年前のスパイダーヴェローチェをオモチャとして持っている。電子部品が少ないというのもあるが、車の状態を完全に把握しているので全く不安は無い。
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年08月15日 11:02
    • ID:ewd3XCJN0
    • わいも156乗り
      マニュアル買っときゃ立往生するような故障はしねえな
      まあ警告灯点いたり部品壊れたり落ちたり笑える程度の事はよくあるけど
      ほっときゃ消えるかキャンセラーかけりゃいいし壊れたら交換すりゃいい
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年08月15日 11:14
    • ID:L9Lse7rj0
    • 好みの分かれるデザインだけど自分は気に入ってる
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年08月15日 11:43
    • ID:mW7H6zeh0
    • ※36
      ビアンキ製の世界初レース用カーボンモノコックフレームを目撃できるなんて、超レアだぞ
      ちょっと時代はズレるけど山で目撃したならＭ．パンターニのコスプレしてた？
50. • 50. 名無し
    • 2018年08月15日 12:31
    • ID:UnB9.6l10
    • アルファは１５５、１５６で一気に敷居が低くなったよね
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年08月15日 13:02
    • ID:wq9Pva.C0
    • ※6
      他のアルファはあんまり惹かれないけど、ブレラや159系だけはなんか特別惹かれるわ
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年08月15日 13:16
    • ID:XKcTJlgQ0
    • カロッツェリアが関与してるモデルに好きなものが多いな
      ところで、アルファのデザインを批判してる奴は何乗ってるんだろう？
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年08月15日 13:30
    • ID:bKA4cXGp0
    • ※7
      アルファロメオは速くてカッコ良いので泥棒とお巡りさんが乗ってるとかなんとか
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年08月15日 13:54
    • ID:2mr4Wqo20
    • ※6 ※51
      俺も159のデザイン大好きだわ。
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年08月15日 13:56
    • ID:.mvlFebh0
    • さ、サイノス　アルファじゃいかんとですか？
      
56. • 56. 軍事速報の中将
    • 2018年08月15日 14:21
    • ID:zVB9pRt90
    • 個人的にはアルファGTとか156あたりが好き
      小型車として実用的なサイズで(リアシートは狭いが)
      存在感があって、スポーティで、細かい部分のデザインまで配慮が行き届いてて好き
      その後の159やブレラはちょっと大味に感じる
      
      現行のジュリエッタなんか小さいライトが離れた位置にあるヒラメ顔だし(名前は女の子なのにね)
      方向性としては不細工顔だけど、それが車種によって妙にカッコよく見えたり
      乗ってみると凄く楽しくて、乗る前に感じた見た目の悪印象が吹っ飛んだり
      そう言うメーカーだし、歴史も長いからあのセミみたいなグリルは変えないと思うよ
      
      でさ、ダサいダサい連呼なんて、幼稚園児でも出来る低レベルな批判は
      批判してる側のレベルが低く見えるだけなんだが
      それが理解出来ない可哀想なオツムの人なのかな？
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年08月15日 14:36
    • ID:iBOLuGcJ0
    • アルファ乗りはイタリア被れのナルシストなんだけど、どいつも口がドブ臭い
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年08月15日 15:46
    • ID:Qn38BCgi0
    • ワイ147GTAに5年乗るも嫁にキレられて手放す
      
      具体的には左ハン6速MTはべつにいいけどトラックもびっくりの最小旋回半径6m超えがあかんかったそうである
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年08月15日 15:48
    • ID:t6HCF0vW0
    • コレとゴルフ乗りは訊かれてもいないのに、
      国産をディスってるイメージがある。
      意識が高くてうっとうしい。
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年08月15日 16:12
    • ID:jNNoMN5P0
    • ※8
      イタ車は壊れまくるけど、動かなくなる事はあんまり無い
      だから大丈夫なんだよ
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年08月15日 16:55
    • ID:kl54Dg.s0
    • ボッシュの電装品が付いてるドイツ車よりマレリの電装品が付いてるイタ車のほうが故障少ないらしいぞ
      デンソー付いてる日本車には敵わんがなwwww
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年08月15日 17:07
    • ID:N5B7A0q30
    • アルファロメオで選んではいけないのが右ハンドルMTらしいね
      フットペダルの位置が寄ってて運転しにくいらしい
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年08月15日 17:15
    • ID:Ncwi4Don0
    • ※62
      それは大昔の話、156くらいからペダル位置は違和感なくなったよ。
      ただブレーキホースの取り回しの問題か、タッチは少し劣る。
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年08月15日 17:18
    • ID:Ncwi4Don0
    • ※59
      逆に国産乗りが、壊れるだのホモくさいだのレッテル張ってマウント取ってくる印象しかない…
      
      イタ車乗りからしたら国産車のことは気にしてないから！！
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年08月15日 17:21
    • ID:XLx4acA20
    • ジュリエッタ欲しいけど通勤に使うしセカンドカー持つ余裕無いから故障怖くて踏み出せない
      でも好き
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年08月15日 17:22
    • ID:SjjndZRR0
    • ※62
      ジュリエッタの右ハンMTなんかは酷いね。
      フットレストが全く無い。欧州車のMTにはよくあることだけど、Cセグメントでこれか…って。
      でもBセグのMiToの右ハンMTにはかなり余裕のあるフットレストがあるのは謎。
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年08月15日 17:36
    • ID:RK7mLjIT0
    • ※64
      申し訳が
      昔のイタ車自身がひり出したマイナスイメージを払拭出来ないからって国産乗りガーというのはNG
68. • 68. 名無しさん
    • 2018年08月15日 17:44
    • ID:.STDRAar0
    • カッコ悪いの多いけど（笑）
      159、GTV、SZ、4Cはかなりカッコいいと思うよ
      
      ミトもなかなかいい
69. • 69. 名無しさん
    • 2018年08月15日 18:12
    • ID:GYsbUFp90
    • ＞大丈夫かどうかじゃない乗るんだよ！
      
      お腹痛いｗｗ
      畑違いだけどAppleとは比にならない試される信心だな・・・（ゴクリ
70. • 70. 名無しさん
    • 2018年08月15日 18:26
    • ID:52m7c5090
    • ギラギラメッキなワンボックスか軽が大好きな日本人にはウケないとは思うよ
71. • 71. 名無しさん
    • 2018年08月15日 18:40
    • ID:Ncwi4Don0
    • ※67
      だから、イタ車乗ってるやつは壊れることなんか気にしてないし、国産車も気にならないからディスりもしない、って言ってるのよ。
      
      イメージとかどうでもいいわぁ。
      壊れない国産が好きなら好きに乗っててくれ。
72. • 72. 名無しさん
    • 2018年08月15日 18:50
    • ID:MMYpzCJg0
    • パートナーとして見るなら多少の欠点も気にならないだろうね
      実用性第一の機械として見るから周囲が理解できないんだろうね
      と想像してみた
      
73. • 73. 名無しさん
    • 2018年08月15日 19:09
    • ID:E7h5aHq30
    • コンパクトカーっぽいボディなのに小回りが利かないってどんな構造してるんだろ
74. • 74. 名無しさん
    • 2018年08月15日 19:09
    • ID:JryQ78.D0
    • 外に漏れている訳でも無いのにエンジンオイルがどんどん減っていく謎仕様
      ＯＩＬ点検の為に一々ボンネット開けるのがダルかった
      いいエンジンなんだけどねぇ…
      今はクルマが必要ない暮らしだけど、もしかしたら、もう一度買っちゃうかも
      
75. • 75. 名無しさん
    • 2018年08月15日 20:25
    • ID:jNNoMN5P0
    • ※71
      おれフィアット乗ってるけど、お前みたいなイタ車乗りほんと嫌い
      ｢イタ車乗り｣括りで一緒にしないでくれ
76. • 76. 名無しさん
    • 2018年08月15日 21:09
    • ID:rpyAlPu.0
    • スパイダーのボートテールだったら欲しいっす・・・
77. • 77. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年08月15日 21:14
    • ID:naxFjmVI0
    • 今も昔もはんぱいブサイク車。
      
78. • 78. 名無しさん
    • 2018年08月15日 21:35
    • ID:1RLql5FV0
    • ※75
      俺フィアット乗ってるけど
      
      って俺男だけど並みにどうでもいい情報だね。
79. • 79. 名無しさん
    • 2018年08月15日 21:38
    • ID:1RLql5FV0
    • アルファ乗りは良い人多いよ〜
      
      すれ違うと手を振ってくれる人多いし♫
80. • 80. 名無しさん
    • 2018年08月15日 22:18
    • ID:7qsk4N6k0
    • プジョーの日和見具合はどうだ？
      200シリーズは死んだ。
81. • 81. 軍事速報の中将
    • 2018年08月15日 22:36
    • ID:zVB9pRt90
    • ※70
      商売として成り立たないならば
      わざわざに日本に販売網なんか作らないけどね
      日本人と一括りにするのが頭悪そうやねw
82. • 82. 名無しさん
    • 2018年08月15日 22:52
    • ID:Uqfkr6f50
    • そらあんな壊れまくる金かかりまくる面倒くさい車なんて心が広くないと乗れないやろ
83. • 83. 名無しさん
    • 2018年08月15日 23:02
    • ID:rVedx3Jr0
    • エンブレムが本体やろ。
84. • 84. 名無しさん
    • 2018年08月15日 23:10
    • ID:JU4XkY2p0
    • アルフィスタってスバリストみたいなもんだからねえ。
      そういえば中古車屋の知人が、アルファ買う時は過走行車にしとけって言ってたな。過走行になるまで致命的な故障もなく走れた、当たりの個体だからってさ。
85. • 85. 名無しさん
    • 2018年08月15日 23:16
    • ID:E1lLPSkC0
    • イタリア人すら買わないアルファ有難がってるの日本人だけ説
      あると思います
86. • 86. 名無しさん
    • 2018年08月15日 23:30
    • ID:uuPYSYhx0
    • エンジンかけるのに儀式が多すぎって印象
      
87. • 87. 名無しさん
    • 2018年08月15日 23:37
    • ID:EGvggM0p0
    • ※85
      残念ながらイタリアだと高級車扱いで買えないが多い。
      現地行けばわかるけど大概キアとかヒュンダイとかが多いぞ。
      時点でオペルとかワーゲンとかイタリアでイタリア車乗れるのは地味に裕福な家庭が多い。
      日本みたいに格安中古もほぼ無いせいで。
88. • 88. 軍事速報の中将
    • 2018年08月15日 23:53
    • ID:Di8OwFGg0
    • ※87
      イギリスでも一目置かれてる感じだな