2018年07月12日
新型「N-VAN」を発売
Hondaは、新型軽バン「N-VAN（エヌバン）」を7月13日に発売します。
新型N-VANは、働く人々の生活を見つめ、さまざまな仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求し、軽バンの新基準となることを目指して開発されました。
軽バンとしての機能性を追求した「G」「L」に加え、質感の高いインテリアや便利な装備、充実したカラーラインアップで個性を際立たせた「+STYLE」のタイプを設定。商用としてだけではなく、幅広い用途でお使いいただけます。
https://www.honda.co.jp/news/2018/4180712-n-van.html新型「N-VAN」を発売
Hondaは、新型軽バン「N-VAN（エヌバン）」を7月13日に発売します。
新型N-VANは、働く人々の生活を見つめ、さまざまな仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求し、軽バンの新基準となることを目指して開発されました。
軽バンとしての機能性を追求した「G」「L」に加え、質感の高いインテリアや便利な装備、充実したカラーラインアップで個性を際立たせた「+STYLE」のタイプを設定。商用としてだけではなく、幅広い用途でお使いいただけます。
54: ７７４ＲＲ 2018/07/12(木) 13:32:45.33 ID:MSG8M+AM
最強トランポができたなN-VAN
価格以外
価格以外
5: ７７４ＲＲ 2018/04/27(金) 10:42:35.48 ID:homSuaem
N-VANトランポに良さそうね
11: ７７４ＲＲ 2018/05/03(木) 20:27:10.63 ID:plo7mJrQ
運転席以外全部倒してフラットにして斜めに積めばかなりの車格は入りそう。
軽バンより床が低いから積むのも降ろすのも楽。
店でバイク積ませてくれるかなぁ...(^^;)
軽バンより床が低いから積むのも降ろすのも楽。
店でバイク積ませてくれるかなぁ...(^^;)
13: ７７４ＲＲ 2018/05/04(金) 09:45:05.17 ID:owed54lg
『バイクが積めれば買うんだけどな～』ﾁﾗｯ ﾁﾗｯ
21: ７７４ＲＲ 2018/06/02(土) 07:43:34.05 ID:dBG+vgOi
N-VAN楽しみだなー
ハイエースやキャラバンがクルコンないからACC付いてるコイツだと遠出も楽そうだ
積むのもミドルSSや250オフだし
ハイエースやキャラバンがクルコンないからACC付いてるコイツだと遠出も楽そうだ
積むのもミドルSSや250オフだし
30: ７７４ＲＲ 2018/06/08(金) 11:30:31.08 ID:0Zk90ZBo
一人+バイクならN-VANはかなりいい使い勝手...なんだけど二人乗ると厳しそう。
31: ７７４ＲＲ 2018/06/11(月) 23:52:49.19 ID:4a+p/hVf
自分もトランポとしてN VAN 考えてんだけど、
これってバイク積むときはバイクの右側から支えて積まないと無理かな？
右側からで載せれる自信が無いよ…
これってバイク積むときはバイクの右側から支えて積まないと無理かな？
右側からで載せれる自信が無いよ…
32: ７７４ＲＲ 2018/06/12(火) 05:07:55.16 ID:rGE0jbSj
>>31
慣れる...というしか。
ハイエースなどで二台積むときだっていっしょなわけで。
N-VANは左がピラーレスだし一度右から斜めに積んで引けばいい。
降ろすときは逆にすれば。
一人しか乗らないなら左に詰めなくても入るのでは？
慣れる...というしか。
ハイエースなどで二台積むときだっていっしょなわけで。
N-VANは左がピラーレスだし一度右から斜めに積んで引けばいい。
降ろすときは逆にすれば。
一人しか乗らないなら左に詰めなくても入るのでは？
34: ７７４ＲＲ 2018/07/12(木) 18:43:22.41 ID:2AL3KcfW
N-VAN実車見た。
ピラーレス開口でけぇ。乗っけたままメンテできそう。バイク積んでみたい。
FUNターボFF170万税込なり。
バックドア開口の下部が絞ってあるのが気になる。
しかしサンバーから乗換えるかといわれるとかなり悩む。
ピラーレス開口でけぇ。乗っけたままメンテできそう。バイク積んでみたい。
FUNターボFF170万税込なり。
バックドア開口の下部が絞ってあるのが気になる。
しかしサンバーから乗換えるかといわれるとかなり悩む。
40: ７７４ＲＲ 2018/07/13(金) 14:53:29.75 ID:6qKYhUH9
N-VAN見てきたよ。
荷室の低さが魅力だなあ。
膝の高さもない。
積み下ろしめちゃ楽そう。
荷室の低さが魅力だなあ。
膝の高さもない。
積み下ろしめちゃ楽そう。
61: ７７４ＲＲ 2018/07/12(木) 20:39:47.58 ID:yaya++O1
N-VAN、CRF250がサス縮めないで積めるやん
62: ７７４ＲＲ 2018/07/12(木) 21:04:47.51 ID:M+RLngrz
Africa TwinやGOLDWINGは流石に駄目だけどCBR1000RRやCRF250 Rallyは載ったみたいね
CRF250 Rallyはシールド外してだと思うけど
ホンダ新型N-VAN（エヌバン）には大型バイクも積める
CRF250 Rallyはシールド外してだと思うけど
65: ７７４ＲＲ 2018/07/12(木) 23:37:11.85 ID:bBH1hQEV
>>62
でもよ、積載するのと詰め込むのは意味が違うんだぜ。
載せるのも降ろすのも苦行だったらトランポ「向き」とは言えないし。
載せる、降ろすの動画でも公開してくれればいいのにな。
まぁ、「それで載るって言うのか」って非難囂々だと思うけど。
でもよ、積載するのと詰め込むのは意味が違うんだぜ。
載せるのも降ろすのも苦行だったらトランポ「向き」とは言えないし。
載せる、降ろすの動画でも公開してくれればいいのにな。
まぁ、「それで載るって言うのか」って非難囂々だと思うけど。
64: ７７４ＲＲ 2018/07/12(木) 23:22:47.80 ID:HFeYKmQp
Ｎ－ＶＡＮ 運転席以外のシートは、簡易的なシートで少し残念だけど
タイダウンフックが あちらこちらに付いているし、ピラーなしの開口部広いから
バイクが固定しやすそうやね。
タイダウンフックが あちらこちらに付いているし、ピラーなしの開口部広いから
バイクが固定しやすそうやね。
68: ７７４ＲＲ 2018/07/13(金) 01:31:25.44 ID:1hwnSw8W
N-BAN気になってたけど、積みにくそうだなー
荷物や装具類を考えるとギリギリだな
荷物や装具類を考えるとギリギリだな
69: ７７４ＲＲ 2018/07/13(金) 02:10:09.13 ID:88MBixvK
CRF125Fなら横から出せる…のか？
ちょっと無理があるシチュエーションに思えるが
ちょっと無理があるシチュエーションに思えるが
74: ７７４ＲＲ 2018/07/13(金) 07:05:49.14 ID:fAVwj6OA
リッターSSなら、
タイヤウォーマーと発電機、
ツナギ、ブーツ、ヘルメット、
フロントスタンド
等々を考えるとルーフトップキャリアが必須だな。
タイヤウォーマーと発電機、
ツナギ、ブーツ、ヘルメット、
フロントスタンド
等々を考えるとルーフトップキャリアが必須だな。
75: ７７４ＲＲ 2018/07/13(金) 09:48:33.40 ID:UgK8V9/u
人それぞれだろうけど俺ならNバン新車で買うくらいなら絶対中古のステップ買って4ナンバー化するな。
載せやすいし物も人も乗るし維持費安いし壊れないし速いし快適だし
載せやすいし物も人も乗るし維持費安いし壊れないし速いし快適だし
78: ７７４ＲＲ 2018/07/13(金) 11:10:38.78 ID:99zS5T1W
>>75
その選択は良いが、ウチの場合は残念ながら駐車スペース余裕無くて、平日と冬は嫁の近距離チョイ乗りカーにしたいからステップだとサイズ的に無理なんだよな。
その選択は良いが、ウチの場合は残念ながら駐車スペース余裕無くて、平日と冬は嫁の近距離チョイ乗りカーにしたいからステップだとサイズ的に無理なんだよな。
84: ７７４ＲＲ 2018/07/13(金) 23:40:54.12 ID:eNkduTDL
N-BAN左ハンドル仕様ならなぁ
どうしてもバイクの左側に立つからまっすぐ積みにくそうだわ
どうしてもバイクの左側に立つからまっすぐ積みにくそうだわ
101: ７７４ＲＲ 2018/07/14(土) 15:38:27.28 ID:4xT58Xtm
大きな買い物して、常時積載のラダーが邪魔で、いったん車体下に置いて
商品を積んで、そのままラダー駐車場に置いてきてしまった。
3日後サーキット行こうとしたらラダー無くて気付いた。
商品を積んで、そのままラダー駐車場に置いてきてしまった。
3日後サーキット行こうとしたらラダー無くて気付いた。
115: ７７４ＲＲ 2018/07/18(水) 20:31:23.63 ID:C9wb8E1L
CRF450は乗るらしい
https://twitter.com/mgsg25joh/status/1018736640318042112
https://twitter.com/mgsg25joh/status/1018736640318042112
CRF450RXをN-BANに載せてみた。 pic.twitter.com/yrmAVG23Aj
— じょー (@mgsg25joh) 2018年7月16日
116: ７７４ＲＲ 2018/07/18(水) 21:25:27.72 ID:lIYCpE1M
さすがにハンドガードは角度下げてるな
積みにくそう
積みにくそう
119: ７７４ＲＲ 2018/07/19(木) 08:39:12.46 ID:FxFP07ZS
KTMはダメそうだな。
ハンドガード、ブッシュガード？つけるもの接触しそう。
助手席外せばなんとか、、、なのかな。
ハンドガード、ブッシュガード？つけるもの接触しそう。
助手席外せばなんとか、、、なのかな。
120: ７７４ＲＲ 2018/07/19(木) 09:34:17.69 ID:hIOqqRy9
サス縮めれば余裕だね
121: ７７４ＲＲ 2018/07/19(木) 09:35:35.76 ID:9lRUAkcv
お前らグズグズ言うだけで買う気全然ないだろw
ミニならまだしも、250以上は積めてもその他の荷物が何も入らんから実用性に欠けるし、バイク積んだ軽で高速道路乗り継いでコース行くのは辛い。
ってわかってるもんなw
ミニならまだしも、250以上は積めてもその他の荷物が何も入らんから実用性に欠けるし、バイク積んだ軽で高速道路乗り継いでコース行くのは辛い。
ってわかってるもんなw
125: ７７４ＲＲ 2018/07/19(木) 15:59:45.28 ID:aBeAnbOe
>>121
中古が出始めたら買おうかと思ってる
中古が出始めたら買おうかと思ってる
127: ７７４ＲＲ 2018/07/19(木) 23:02:32.31 ID:OfaWm9Ir
>>121
軽バンや軽トラでトランポして来てる奴なんかいくらでもいるじゃん。
何を大袈裟なこと言ってんだか。
軽バンや軽トラでトランポして来てる奴なんかいくらでもいるじゃん。
何を大袈裟なこと言ってんだか。
130: ７７４ＲＲ 2018/07/20(金) 00:33:19.05 ID:QdLo8dQI
サーキット行ける回数も激減しているし、毎年約5万の車検費用を考えると
N-VANは凄く魅力。
ま、実際に使用する人が増えてからの、意見待ちだけど。
N-VANは凄く魅力。
ま、実際に使用する人が増えてからの、意見待ちだけど。
131: ７７４ＲＲ 2018/07/20(金) 00:57:06.78 ID:8A4qtUux
でも載せる時の手間とか考えるとやっぱり天井が高いか無い車の方が楽だよね
車内もガソリン臭くならないし天井ない方が好みだけど
４ナンバーのピックアップトラックの新車また発売されないかな
昔モーターショウで展示されてたラパンベースのリッタークラスのトラックとか実現すればよかったのに
車内もガソリン臭くならないし天井ない方が好みだけど
４ナンバーのピックアップトラックの新車また発売されないかな
昔モーターショウで展示されてたラパンベースのリッタークラスのトラックとか実現すればよかったのに
133: ７７４ＲＲ 2018/07/20(金) 07:53:04.55 ID:QoW/qsao
>>131
ハイエースのハイルーフももうちょい室内高あればいいんだけどね
165cmくらいだからオレみたいなチビでも頭がつかえる
ハイエースのハイルーフももうちょい室内高あればいいんだけどね
165cmくらいだからオレみたいなチビでも頭がつかえる
154: ７７４ＲＲ 2018/08/02(木) 16:21:13.56 ID:Dc650bW5
軽は燃費や高速道路料金、税金と全てにおいて安くつくじゃん。
173: ７７４ＲＲ 2018/08/05(日) 18:06:56.61 ID:230UI2y6
トランポが使いにくいと走りに行く機会が減る
毎回猫タイヤにしてる人とか凄いわ
毎回猫タイヤにしてる人とか凄いわ
※猫タイヤ …… 一輪車（手押し車）のタイヤ。前輪を小さいタイヤに付け替えて車高を低くする
174: ７７４ＲＲ 2018/08/05(日) 18:55:20.69 ID:BuliqgWu
>>173
それが普通だとは通常の手段だと思うと何の疑問も苦労もなく可能なんだよね。
例えば1.5km離れた駐車場を借りてる人って庭に停めてる人には信じられない労力に思えるが
当人はそれが環境下で最良の選択なので何の疑問も苦労も感じないでせっせと通うものだよ。
それが普通だとは通常の手段だと思うと何の疑問も苦労もなく可能なんだよね。
例えば1.5km離れた駐車場を借りてる人って庭に停めてる人には信じられない労力に思えるが
当人はそれが環境下で最良の選択なので何の疑問も苦労も感じないでせっせと通うものだよ。
175: ７７４ＲＲ 2018/08/05(日) 19:13:32.11 ID:5Fe5t9fN
さすがに人によるだろそれは
182: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 06:34:30.91 ID:B7zvMCnX
ホンダ新型N-VANにCRF250ラリーを積んでみた（＋STYLE FUN）
https://www.youtube.com/watch?v=dpudPx4XEfc
ホンダ新型N-VANにCB1300SFを積んでみた（＋STYLE FUN）
https://www.youtube.com/watch?v=puSVBTtECyc
ホンダ新型N-VANにCBR1000RRを積んでみた（＋STYLE FUN）
https://www.youtube.com/watch?v=WLLrYhvIpzo
https://www.youtube.com/watch?v=dpudPx4XEfc
ホンダ新型N-VANにCB1300SFを積んでみた（＋STYLE FUN）
https://www.youtube.com/watch?v=puSVBTtECyc
ホンダ新型N-VANにCBR1000RRを積んでみた（＋STYLE FUN）
https://www.youtube.com/watch?v=WLLrYhvIpzo
183: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 08:21:57.66 ID:L2IQYnx6
>>182
ありがとう、おもしろかったー
見た感じラダーも積めそうだね。
でもやっぱり値段とパワーを考えると、
程度のそこそこ良い中古ステップワゴンの方が良いな。
ありがとう、おもしろかったー
見た感じラダーも積めそうだね。
でもやっぱり値段とパワーを考えると、
程度のそこそこ良い中古ステップワゴンの方が良いな。
184: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 08:34:23.22 ID:4mN8dgTQ
NVANの助手席と左後部座席だけシートを取れば、バイクが余裕で入って、なおかつ運転席と右後部座席でフラットベッドに、、、ならねーか。、
185: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 09:50:51.03 ID:Uf8SIRaf
そんなギリギリ積めたからって、左右確認も満足に出来ない状態じゃ、
こわくて運転したくないわ
こわくて運転したくないわ
188: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 12:12:25.90 ID:tPbYn45K
>>184
いうてスパロン乗っても言うほど視界良くないけどね
いうてスパロン乗っても言うほど視界良くないけどね
192: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 18:33:23.79 ID:Uf8SIRaf
>>188
バイク２～３台積んでも少なくもと真横は見えるがな
バイク２～３台積んでも少なくもと真横は見えるがな
186: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 10:07:28.66 ID:KviRkQe4
CB1300なら自走のが快適そうだ・・・
187: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 10:38:32.20 ID:SSYBr/gd
CB1300いけるならBMWのボクサーツインもいけるかな
189: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 12:16:54.43 ID:sSorBP/f
190: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 13:03:38.50 ID:zIY7EBsV
>>189
死角を補うミラーでも増設すりゃ行けるだろ
それでも乗ろうとは思わんが
死角を補うミラーでも増設すりゃ行けるだろ
それでも乗ろうとは思わんが
193: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 19:01:37.01 ID:bTY/DTue
197: ７７４ＲＲ 2018/08/11(土) 02:48:50.82 ID:0Qp81gwa
198: ７７４ＲＲ 2018/08/11(土) 03:22:53.16 ID:OboWBkaw
『N-VANに○○積んでみた』系の動画何本か見てみた。
車の中でバイクに跨ったりとかマフラーを手で押してバイクを押し上げるとか滅茶苦茶だったな
車の中でバイクに跨ったりとかマフラーを手で押してバイクを押し上げるとか滅茶苦茶だったな
199: ７７４ＲＲ 2018/08/11(土) 03:55:22.60 ID:MN9wurtz
>>198
まぁでも「そこまでやらないと」って参考にはなるな。
あるいは「そうすれば何とか積めるのか」とか
まぁでも「そこまでやらないと」って参考にはなるな。
あるいは「そうすれば何とか積めるのか」とか
200: ７７４ＲＲ 2018/08/11(土) 05:02:54.66 ID:PWYkSNg2
積むヤツらが不慣れなだけだろ。
91: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 08:18:40.74 ID:SPEEi6t8
ネイキッド積めても別に何も驚かん
92: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 09:00:41.26 ID:J6+0oFGB
>>91
驚かないとはずいぶんN-VANをかっていたんだねｗ
FFベースで貨物ベースに比べてかなり全長不利という弱点を感じさせなかったのはオドロキじゃない
CB1300は既存のバンでも軽々って車種じゃなかったし。
正直N-VANはデキソコナイでろくなバイク積めないミニバイク様かとおもってたよ。
驚かないとはずいぶんN-VANをかっていたんだねｗ
FFベースで貨物ベースに比べてかなり全長不利という弱点を感じさせなかったのはオドロキじゃない
CB1300は既存のバンでも軽々って車種じゃなかったし。
正直N-VANはデキソコナイでろくなバイク積めないミニバイク様かとおもってたよ。
96: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 12:06:26.81 ID:SJnpDfhE
>>92
3人4人で押し込むのが「積める」と言えるのか？
NVANには一人しか乗れないのに、現地での積み降ろしでヘルプしてくれる人が確実に居るとは限らない。
3人4人で押し込むのが「積める」と言えるのか？
NVANには一人しか乗れないのに、現地での積み降ろしでヘルプしてくれる人が確実に居るとは限らない。
97: ７７４ＲＲ 2018/08/10(金) 12:18:31.51 ID:J6+0oFGB
>>96
実験の主旨が違うでしょ、「積めますか、積めませんか」という容積やクリアランスの問題の実験
だから何人で積もうが重機で積もうがかまわない。
分解や圧縮（サス）がどうか、固定がどうかの話しだしな。
ここを起点にしたあとで「2人で積むには1人で積むには」の実験や検証やアイデアや危惧が生まれるわけだよ。
最初から積めないのに1人でチャレンジするヤツは居ないし、積めないのに器具を造るヤツは居ない。
積めたことから始まるチャレンジがとうぜん巻き起こるよね。
ウインチや補助輪やエンジン稼働やガイドレールが禁止されてるわけでもないし1人は1人の技術と道具がある。
すくなからず1人で積み卸しの経験者はそれとなく理解できると思うが。
実験の主旨が違うでしょ、「積めますか、積めませんか」という容積やクリアランスの問題の実験
だから何人で積もうが重機で積もうがかまわない。
分解や圧縮（サス）がどうか、固定がどうかの話しだしな。
ここを起点にしたあとで「2人で積むには1人で積むには」の実験や検証やアイデアや危惧が生まれるわけだよ。
最初から積めないのに1人でチャレンジするヤツは居ないし、積めないのに器具を造るヤツは居ない。
積めたことから始まるチャレンジがとうぜん巻き起こるよね。
ウインチや補助輪やエンジン稼働やガイドレールが禁止されてるわけでもないし1人は1人の技術と道具がある。
すくなからず1人で積み卸しの経験者はそれとなく理解できると思うが。
引用: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524457534/
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528960660/
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1528960660/
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ヘッドラインニュース
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エンデューロする人や、ミドルクラスで走行会に行きたい人向けだね。