1: ひぃぃ ★ 2018/08/17(金) 10:10:11.74 ID:CAP_USER9
 ■季節によって重宝する人も

 長年乗りつづけている愛車でも、一度も使ったことがない、あるいは遠い昔に1度試した程度で一切つかわなくなったというスイッチがあるものだ。

 なかには「使わないどころか重宝している」という人もいるかも知れないが、一般的にはほとんど使われることのないスイッチを5つ挙げてみた。

◆1)パーキングランプ(駐車灯)

 押すと、スモールランプとテールランプが点灯。昭和の日本車の多くに装備されていたが、日本車ではSUBARUがもっとも長く装備しつづけ、2009年春に生産を終了した4代目レガシィまで装備していた。

 SUBARU車の場合、イグニッションをONの位置にしないかぎりハザードランプ以外の灯火は一切つかないので(外装ライトのつけ忘れは完全に防止できる)、たとえば夜間に故障して停車するときなどの安全性を確保するために長く装備されていた。

 道交法では「夜間や視界不良時に路上へ駐停車する場合は、テールランプ、ハザードランプ、パーキングランプのいずれかを点灯させること」と義務付けられているが、多くの場合ハザードランプで問題なく対応できるし、最近の外装灯火類はLED化が進んだことなどで消費電力が小さくなっているため、エンジンが停止したままでもある程度スモールランプを点灯し続けられるようになったことから、装備されなくなった。

 SUBARUの場合はステアリングコラムの最頂部に設置されるので、内装を掃除する際などにうっかり押してしまい、それに気がつかずバッテリー上がりの原因になることもあった。

◆2)ヘッドランプレベライザー

 ヘッドランプのロービームの光軸を調整するスイッチ。ヘッドランプの光軸は、荷室に重い荷物を積んだ時や加速時に上向きとなり、対向車に眩惑を与えてしまうため、これを調整するためのスイッチ。

 中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。マニュアル式の場合はダイヤルタイプのスイッチが備わるが、ヘッドランプの光軸の前後角を気にするドライバーはほとんどいないため、ワゴン車でのフル積載時など、極端に光軸が上むきになったりしない限り、ほとんど使われない。

◆3)メーター照明調整

 スピードメーターなどの計器類の照明の明るさを調整するスイッチ。夜間での走行中にメーターが眩しい、または暗いと感じる際に調整する。不特定多数のドライバーが乗るというような状況でない限り、一度調整すると再び調整する必要はなくなるため、ほとんど使われない。

◆4)VDC(横滑り防止装置)のオフスイッチ

 VDC、またはESPなどと呼ばれる滑りやすい路面で車両の安定性を保つためのデバイスを解除する際に押すスイッチ。安全性を確保するためのスイッチなので、一生使わないドライバーも多いが、たとえば雪上や砂地で発進する際に駆動輪が空転して動かない場合(いわゆるスタック状態)などでは、VDCを解除した方が脱出しやすくなることがあるので、豪雪地域で暮らしている人は使う頻度が高いかも知れない。またはサーキット走行などのスポーツ運転時など。

◆5)エアコンのコンプレッサースイッチ

 今も昔も、クルマのエアコンにはコンプレッサーのON/OFF切り替えができる。多くの場合「AC」と書かれたスイッチがそれで、オフにすると冷房や除湿の機能がなくなる。

 夏場にコンプレッサーをOFFにしたくなる状況はほとんどないが、暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く(除湿はできない)ため、コンプレッサーを停止することで燃費をよくしたい場合は積極的にOFFにすると効果的。冬場には使う頻度が高いという人は少なくないかも知れない。

2018年8月12日 11時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15148550/

画像
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★1:2018/08/14(火) 22:22:22.17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534291749/

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534468211/

308: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:54:14.22 ID:3XqfKp3p0
>>1

no title
6: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:13:44.24 ID:y98Q1vNe0
波紋疾走
8: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:16:09.57 ID:edSEgo4/0
オートジャッキ
ベルトタイヤ
カッター
ディフェンサー
イブニングアイ
フロッガー
ギズモ号
ホーミング
27: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:27:48.67 ID:VrzAvfsu0
>>8
あんな武装した車でレースするなと
354: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 13:51:05.55 ID:9dd0M/xp0
>>27
しかもナンバーが付いているので公道走行可能という便利なレーシングカー。
10: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:16:41.61 ID:q7mY/JbQ0
チョークボタンで始動快調
12: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:19:21.03 ID:HbHMCV370
昔乗ってた車のオートマチックギアの所に赤い解除のボタンがあったけど押したことなかった
224: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:06:33.36 ID:KSbYjIG60
>>12
掃除のときに使う
14: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:19:54.81 ID:h3F31sja0
>◆3)メーター照明調整

これ以外見たこと無いんだが…
俺おかしい?
23: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:27:06.66 ID:TyGcPkY70
>>14
免許取り立ての若い子かな?
24: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:27:15.74 ID:ubEMeQvy0
>>14
お前の車はエアコンもついてないのか。
レーシングカーのホモロゲーションモデルにでも乗ってるのか?
204: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:57:52.63 ID:m6W1hznD0
>>14
スバル車に付いていた
営業はヘッドライトのレベリングと言って説明してたけど、いじったらメーターの照度が変わるだけだった。
反対にレベリングは付いていなかった
214: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:01:21.23 ID:ubEMeQvy0
>>204
スバルのディーラーって本当に自分が売ってる車のこと何も知らないよね。
もっとも最近はどこのディーラーもそれに近くなってきているけど。
車とか興味ないけどとりあえず会社員になりたかったってのが多い。
219: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:03:19.37 ID:2NltK1g20
>>214
ディーラーの販売員はどこもそんなもんさ
特に酷いのは三菱とか。
売る気あるとは思えんくらいw
225: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:06:39.52 ID:ubEMeQvy0
>>219
三菱は売る気ないよね。
一昔前の日産もそうだった。入店しても無視みたいな。
スバルは売る気はまあまあある割に車の知識ゼロ。
19: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:25:26.70 ID:Divv2Rsv0
今ではあまり見かけなくなったサイドレバー式のパーキングブレーキ、先っぽに解除ボタンが付いているんだが、昔信号待ちしてる時にサイドブレーキかけたまま何気なくこの解除ボタンをクルクル回してたら、おもむろにボタンが外れてバネと一緒にビヨーンと飛んで行った
おかげでブレーキ解除出来なくなって立ち往生して、ヒドい目にあった
29: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:28:39.36 ID:6yUGOgsk0
俺の車、横滑り防止がデフォルトでオフだけど
スイッチ押してオンになる
56: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:44:14.57 ID:shBfTJDW0
>>29
いつ押すの?
67: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:47:29.37 ID:6yUGOgsk0
>>56
大雨の高速とか落ち葉ありまくる山道とか
ヤバそーなときは押してるよ
68: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:47:44.33 ID:vt+nTzO80
>>29
それ本当にデフォルトでオフなのか取説読んで確認した方が良い。
オフにするとランプが点灯するのが普通だよ。
94: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:58:47.21 ID:6yUGOgsk0
>>68
オンにするとランプつく
液晶メーターにTTC connectedって
表示されるよ
111: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:07:57.82 ID:ubEMeQvy0
>>94
ABARTHやんけ。
そりゃサーキットやワインディングじゃなきゃ使わんわ。
分かっててボケてるだろ。
31: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:32:22.16 ID:ubEMeQvy0
濃霧でも吹雪でもないのにリアフォグ点けてるバカはライトのアイコンのスイッチを
手当たり次第にオンにしてるんだろうな。消し方すら知らないんだろう。
89: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:55:51.06 ID:BDmuOV220
>>31
ブレーキ踏むたびに点滅するリアフォグうざすぎる
目眩しの嫌がらせかと思う
34: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:33:29.86 ID:lgmP6ol90
いざと言う時の緊急脱出ボタンを付けてくれ
36: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:33:40.33 ID:9ubyTNWw0
温泉マークみたいなスイッチはどういう意味なのか分からんから使ってない
132: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:17:46.25 ID:3/hwa9e50
>>36
曇り止め?
133: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:18:14.60 ID:QYv5Mlvk0
>>36
まじかすげえな
136: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:19:23.46 ID:a5f3Zwbq0
>>36
押したらお湯が出てきて温泉になる
140: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:21:15.03 ID:8qhJkDzL0
>>136
そういやウチの車はバスタブシャーシだった。
160: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:29:04.26 ID:AqyInEUD0
>>36
足湯機能使ってないのかよ。
37: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:33:49.66 ID:TaI/NNI90
ハンドルロックかな
どうやったらハンドルロックされるのか知らんわ
たまに、いつの間にかハンドルロックされてて解除するの面倒くせえって思う
44: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:39:29.10 ID:RYnVxDdT0
>>37
キーを抜いた状態でハンドルを回すとロックがかかる
77: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:50:20.84 ID:TaI/NNI90
>>44
俺の車キー無い…
ま、車種別の説明書読めよってことだけどさ
83: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:52:23.57 ID:vt+nTzO80
>>77
エンジン切ってからハンドル動かしたらロックされるよ。
40: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:35:30.41 ID:6MNg5ZNl0
昔のクラウンって助手席側にもトランク開けるスイッチ有ったな
持ち主は知らない人が多かった
284: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:42:09.04 ID:+zLrFhu60
>>40
今のクラウンは知らんけど、昔っからクラウンにはスペアキーはダッシュボード開かないバージョンのがある
ダッシュボード内にはトランクオープナーキャンセルボタンあり
クラウンには無くてもいいけどあると便利無駄機能満載
58: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:45:08.77 ID:l8Tz+7tB0
全く使われない寂しいスイッチ

お前らの「やるきスイッチ」
59: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:45:15.15 ID:qIMG+fc+0
助手席が飛び出すスイッチ
86: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:53:48.73 ID:wNcNxBsg0
>>59
わろた
60: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:45:37.35 ID:WceBX9In0
エマージェンシーコール・ボタン
63: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:46:09.12 ID:vHmn4aHP0
悪路から脱出するボタンは使ったことない
73: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:49:15.38 ID:dK45r3ZD0
( ^ω^)…
no title
75: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:50:06.82 ID:FsgLYb3V0
この前雪降ったとき、駐車場に入るのにスタックしてる外車いて
TRCのボタン探したけど無かったなぁ
81: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:51:18.62 ID:ubEMeQvy0
>>75
外車だったらESP解除でTRCも一緒に切れるんじゃないの?
82: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:52:16.02 ID:FsgLYb3V0
>>81
よくわからんがエスパー解除??、ちなみにフィアットだった
88: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:54:32.15 ID:ubEMeQvy0
>>82
国産でVDCとかVSCと呼ばれてる奴は欧州ではESPとかESCが多い。
商標の違いだけで、物は同じ。
91: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:57:42.43 ID:FsgLYb3V0
>>88
へー、そんなボタンあったのかなぁ、TRCしか知らんかったし、解らなかったからなぁ
102: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:05:19.32 ID:TeTEYvVq0
>>91
メーカーによっても呼び名が違うのはよくあること
107: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:07:04.05 ID:FsgLYb3V0
>>102
ユニバーサル仕様みたいに、そーゆーのこそ統一して欲しいよな~
90: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:57:17.01 ID:TUua1C8k0
パワー調整する『ECOボタン』は買った時からONにしたままだな
OFFにする機会がない
93: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 10:58:36.17 ID:TbBkWYwv0
普段使わないのは、オートクルージングかなあ
アクセルから足離しても、一定の速度を維持するやつ
たまに高速道路で使ったくらいだ
97: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:01:29.36 ID:ubEMeQvy0
>>93
北海道みたいに他に誰もいなくて信号もない道をひたすら何時間も走るときは
重宝する。というか手放せない。
都市部では追従型じゃないと使い物にならないよね。
最新のはストップアンドゴー渋滞にも対応してるから便利そうだ。
103: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:05:53.24 ID:wJOFVjX80
ウインカー使わなくなったな
118: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:10:23.75 ID:MBZS2j5p0
>>103
おい
282: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:40:41.37 ID:af2SCMW60
>>103
頭下げるから頼む_(._.)_


もう車の運転しないでくれ
105: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:06:43.65 ID:7OFNJaDD0
5)エアコンのコンプレッサースイッチ
↑これ触ったことがなかったから修理出した後にエアコン効かなくなって
「エアコン壊しただろ」って工場にクレーム言ったことあったわw
129: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:16:13.76 ID:t3osI6WV0
オーバードライブボタンてなに?
137: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:19:49.32 ID:TeTEYvVq0
>>129
昔のATのDレンジは1-3速で駆動させてた
で、ODボタン入れるとそれが1-4速で運用されるようになるボタン
ただ今どきのATは4速以上の運用が当たり前なのでODボタン無い
141: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:21:39.76 ID:QYv5Mlvk0
>>137
ODは基本オンでボタン押したらオフじゃなかったか?
147: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:23:43.92 ID:TeTEYvVq0
>>141
そう、基本はオン。で、加速が必要な時に切る。
154: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:26:24.37 ID:8qhJkDzL0
>>147
エンブレに使うんだよ、加速はアクセル踏んだら勝手に適切にシフトダウンする。
167: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:32:02.49 ID:MBZS2j5p0
>>154
どっちでもいいんだけど。
当然シフトアップするのを抑制するんだから同じこと。
195: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 11:52:23.37 ID:62cLjelF0
キンコーンキンコーンてやつ最近聞かない
212: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:00:00.27 ID:uT6A9w5k0
>>195
真偽は知らんがずっとあれ鳴っていると眠くなる効果があるから外されたと聞いたことがある
274: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:36:37.01 ID:9cWBlX9P0
後席のサンシェードのスイッチ
バックするたびに自動で降りてくるから面倒で使用しなくなる
283: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:40:43.78 ID:NtReCa1f0
リアワイパーは使わんな
ていうかアクアのリアワイパーあれ必要?
292: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:45:34.52 ID:7CZfK8wM0
>>283
ワゴンやミニバン、コンパクトみたいな「リア切り落とし」だとリアウインド直ぐにドロッドロになるから結構使う(はず)
セダンやクーペだとあんまり恩恵ないかな
302: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:51:57.45 ID:ubEMeQvy0
>>292
雪国ではセダンやクーペでもリヤワイパー無いと辛い。
304: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:52:46.19 ID:NtReCa1f0
>>292
いやアクアのリアワイパーのブレードが5cmぐらいしかないんだが
一応それなりに視界は確保出来るだろうが
289: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:44:17.25 ID:5jV5WEkm0
サイドミラーのヒーター付いてる
291: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 12:45:14.12 ID:KSbYjIG60
>>289
超音波的な振動で水滴を取るってのもあったなぁ
332: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 13:19:19.27 ID:JgESyK0n0
ACの表示をAC電源の切り替えかなんかだとずっと思ってたもんな。エアコンの略って無理ありすぎじゃね?
345: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 13:36:55.85 ID:Gd6K3bPI0
>>332
「エア・コンディショニング=空調」と言う言葉を日常的に使うかどうか
351: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 13:43:06.92 ID:JgESyK0n0
>>345
エア・コンディショニングって、日本人がそんな言葉使うわけないよー
369: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 14:18:42.99 ID:8qhJkDzL0
>>351
「エアコン」って言うだろ?
言わない?
379: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 14:27:33.06 ID:3ot/jeH00
シートヒーター
382: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 14:29:05.40 ID:ubEMeQvy0
>>379
冬は毎朝氷点下だからシートヒーター無いと無理。
381: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 14:28:58.19 ID:3ot/jeH00
ドアミラーヒーター(ジムニー)
390: 名無しさん@1周年 2018/08/17(金) 14:42:58.53 ID:gkbHFzEp0
やる気スイッチ有るかなぁ?