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トラックドライバーって一人で仕事出来るって言ってた奴 BIPブログ

    titleicon トラックドライバーって一人で仕事出来るって言ってた奴

    2018/8/21
    categories カテゴリ お役立ち・豆知識

    hatena はてブ | twitter comment (6)
    car_truck_green_number
    1 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:08:38 ID:PB3

    どこがだよ
    メチャクチャ連携求められるぞ

    2 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:10:22 ID:mLk

    運送会社によるんじゃね?

    3 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:11:15 ID:PB3

    >>2
    俺の所はハズレってことか
    飲み会こそは無いものの、仕事ではかなり会話しないといけない

    4 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:11:26 ID:KJA

    運び入れまでやってよ

    5 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:11:43 ID:uSS

    そりゃそうだろw
    本気にすんなよ

    6 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:13:29 ID:PB3

    >>4
    基本運び入れだよ
    >>5
    事務職時代よりはかなり気が楽

    8 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:14:20 ID:nHT

    会話って言ってもほとんどが運転含めて一人作業じゃないん?

    9 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:15:15 ID:KJA

    あと、トイレはいちいち声かけんな
    勝手にどうぞ

    12 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:17:20 ID:PB3

    >>8
    そうなんだけど皆会話好きで、荷物積んだらさっさと出ていけば良いのにコーヒー飲みながら駄弁ってて
    一人だけそそくさと行きづらい
    >>9
    勝手に納品先のトイレなんて使うかよ

    11 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:16:49 ID:nHT

    会話ってほとんどないじゃん

    13 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:18:09 ID:uSS

    車乗ってない時はほぼ誰かと喋ってたりするからな
    あと腰痛には気を付けろよ

    14 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:18:13 ID:ZWi

    >>11
    会社の中で孤立するわけにいかんだろ、そういう仕事は
    一応このアホもその程度のことは理解できてるみたいだから我慢してるようだし
    それもわからんとかやべーなお前

    17 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:20:19 ID:PB3

    >>13
    運転時は問題無いけど重たい荷物持った時は気を付けてる
    足を広げて踏ん張るとか
    >>14
    このアホもほとんど逃げてるけどな
    さっさと仕事終わらせて帰りたいし

    18 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:22:38 ID:uSS

    >>17
    乗ってる距離にもよるけど、そのうち運転してる時の方が辛くなってくるぞ

    19 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:23:26 ID:PB3

    >>18
    俺は地場だね
    腰痛予防グッヅも検討してる

    21 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:25:58 ID:uSS

    >>19
    運転席の背もたれに置く、腰から背骨あたりを支えてくれるヤツおすすめ
    あと腰悪くないのにコルセットは背筋衰えるからやめた方が良い

    >>21
    コルセット検討してたけど辞めとくわ・・・
    29 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:33:01 ID:uSS

    >>25
    コルセットは腰やっちゃってからだな
    使うと楽だけど、使いすぎると使わずにはいられない体になってしまう

    31 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:35:35 ID:PB3

    >>29
    夏はコルセットの管理も難しそうだしね
    重たい物を持つ時は下半身に力を入れて呼吸を意識してるわ

    32 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:37:12 ID:dcb

    >>31
    それモチツもたれつじゃなくて日通とかな巨大資本が噛んでないか?
    ボーナスは基本的にないぞ?

    33 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:38:34 ID:PB3

    >>32
    ウチは小さい会社だね
    ボーナスは察しの通り殆ど無いね

    24 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:27:27 ID:fRY

    連携してできるって言うけど日雇いドライバー(車両はオリックスレンタカーw)みたいなのもゴロゴロしてるので
    みんながみんな連帯プレイしているわけでもないのでかなり現場によると思う
    下手したら半分直行直帰みたいな現場あるんじゃないか

    28 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:32:35 ID:PB3

    >>24
    ウチで連携求められると言えば間配りというものがあってハイツや介護施設の各部屋に具材を搬入するんだけど
    それが最大20部屋くらいあって皆で死にながら搬入する

    40 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:47:06 ID:fRY

    >>28
    半分引っ越し業者みたいなもんか

    41 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:49:08 ID:PB3

    >>40
    引っ越し業者は家が建ってからだけど、俺は立つ前の荷物搬入だな
    つまり、建設中だから他の職人や業者がワラワラしてて搬入し難いときが多々ある

    47 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:59:32 ID:rWv

    >>41
    搬入前の待機とかあるしな、いい現場だと総出で降ろしてくれたりするな
    デカいトラックが居ると邪魔だから(笑)

    48 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:00:40 ID:PB3

    >>47
    待機の時は諦めて読書してるよ
    現場では監督の言うとこが絶対だし

    30 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:34:31 ID:dcb

    モチツもたれつだから指揮系統はないぞ?
    辞めるって言って受理されるのは相当な嘘つきか事故する人

    >>30
    指揮系統?
    配車係がそうじゃないのかな
    38 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:45:57 ID:PB3

    何が辛いって自分のトラックで荷積みして勝手に出て行ければいいけど
    誰かの横乗りで待たないといけない時だな

    42 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:52:30 ID:dcb

    >>38
    日本語でry

    43 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:54:00 ID:dcb

    横乗りってまだ試用期間のこと?

    44 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:55:49 ID:PB3

    >>42
    >>43
    分かり難くてゴメン
    トラックの節約で「どうせ同じ現場に行くなら同じトラックで二人で行け」って事
    そしたらトラックが余るから緊急時にそのトラックを使う事が出来て合理的

    39 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:46:20 ID:1eL

    いつまで続けるの?

    45 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)21:57:03 ID:PB3

    >>39
    まだ分からないけど生涯続ける事はまずないわな
    ベテランのおじいちゃんドライバーも数名在籍してるけど

    49 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:00:48 ID:VFK

    底辺ニートで免許も普通しか持ってないけど雇って貰える?

    50 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:01:53 ID:PB3

    ハイエースでも配達やってる所は沢山あるから探してみ
    俺も実際初めはハイエースからスタートしたし

    51 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:04:11 ID:VFK

    >>50
    サンガツ

    52 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:05:33 ID:rWv

    現場の進捗状態で待たされるのはしょうがないよね
    大きい橋掛けるようなとこじゃ他の一般市民も巻き込んだ規制だろけど(笑)

    54 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:07:55 ID:PB3

    >>52
    近隣住民様の迷惑になってはいけない(戒め)
    住宅街での現場では待機時、極力点けない様にしている

    56 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:10:14 ID:PB3

    >>54
    エンジンね

    53 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:07:50 ID:8Wn

    液体配送と海外コンテナは楽って聞いた

    55 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:08:15 ID:PB3

    >>53
    大型のりてーなー

    57 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:12:41 ID:rWv

    走ってなんぼ運んでなんぼの運送屋だからねぇ
    >>55
    大型ええぞ、ゆっくり行けるから、90㌔リミッター越えた運送計画たててるほうが問題だわ

    58 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:14:06 ID:PB3

    >>57
    プライベートはゆっくり慎重に運転するタイプだから仕事中はトロトロ走れる大義名分が出来て気が楽だわ

    59 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:17:38 ID:rWv

    >>58
    なんだかんだキツいオーダーあってもね運送屋は事故が怖い(めんどい)のよ
    時間どうりに電車のように届けてほしいだけ、なら余裕ある運行させてほしいね

    60 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:19:40 ID:zpl

    俺、10㌧の大型ローリー乗り
    箱と違って混載無いし労働はホース繋ぐぐらい
    積んで運んで降ろして終わり

    61 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:23:46 ID:PB3

    >>59
    時間指定(別料金)以外でただ単に相手の都合で時間指定される場合は適当に行くよ
    ウチは配車がおバカだからどうしようもない
    >>60
    混載無いってのが素晴らしいね
    ルートもゴチャゴチャ考えないで良いし
    やっぱり中型で数年経験詰んだ感じ?

    62 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:28:38 ID:zpl

    >>61

    前職は工場勤務
    退職してから大型取得
    転職活動で運送会社の面接時に『君危険物(乙4)持ってるんだ』ってことからローリーに配属
    あと数ヶ月で2年になります

    65 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:31:51 ID:PB3

    >>62
    はえー 資格だけで行けたのか
    俺も行き詰ったら大型考えようかな。ちなみに勤務時間は?

    67 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:35:24 ID:zpl

    >>65

    勤務時間はバラバラやね
    朝から数時間で終わることもあれば配車や運行の都合で2日運行や3日運行とか

    69 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:36:13 ID:PB3

    >>67
    日跨ぐのは辛いなー

    71 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:40:53 ID:zpl

    >>69

    逆に日跨ぐ方が楽
    1日運行だと早朝から晩まで働いて翌日も早朝からってときがあるからね
    積んで翌日降ろしだと積んでから時間の余裕ができる

    63 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:29:06 ID:CzX

    ドライバーワイ
    挨拶と伝票処理、積み荷の確認以外会話しない事が結構あるぞ

    >>63
    こっちは元気に挨拶してるのに目も合わせずに淡々と判子押されるのが何か悲しい
    客には愛想良いくせに
    64 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:30:40 ID:rWv

    25㍍トレーラー走らせてるみたいだけどあんなもん経験者いないでしょ(笑)
    そんでセミトレ、フルトレ経験者募集ったって無理かと(笑)
    いちおう俺 一種免許全部持ってるけど教育必要(笑)

    66 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:32:29 ID:zpl

    >>64
    俺もけん引あるがもうなんちゃってレベル
    あれは経験積まんと

    68 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:35:47 ID:rWv

    >>66
    資格取れたときはすんなりうしろを入れてそのままイッてしまったんかw

    70 名無しさん@おーぷん 2018/08/18(土)22:36:48 ID:fvB

    一番誰かと会話せずに済んだ仕事は4トン車で
    スーパーやファミレスの夜間食材配送だったな
    夜八時に出勤して積み場でちょっと会話することがあるくらいで
    そこ出ちゃえばまったく誰とも話さないで終わってた

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      ※1 2018年08月21日 17:46 ▼このコメントに返信
      地場が1人でできる仕事のわけがない
      9割運転してるだけの長距離が1人でできる仕事
      積み降ろしとかでの関わりは当然あるけど
      ※2 2018年08月21日 18:44 ▼このコメントに返信
      何だかんだでPG寄りのSEが一番人と会話せずに黙々とやれる
      ただ打合せやら要件定義やらプレゼンやらあるからガチコミュ障には向かない
      ※3 2018年08月21日 19:45 ▼このコメントに返信
      今時雲助なんか最低の仕事や
      ※4 2018年08月21日 20:39 ▼このコメントに返信
      うちは大手の荷物を大型で運んでる長距離と一般雑貨を中型で運んでるローカルの両方いるな
      大型はひと航海3日コース、中型ローカルは当然日帰り
      おおむね家庭重視のヤツはローカル、一匹狼の家族無しが長距離という感じで、帰ってきても休憩室に住み着いてるヤツもいる
      俺は管理する立場で見てるが、家族考えないで体力的に問題なかったら長距離が気楽そうでいいかなと思うぞ

      ※5 2018年08月21日 21:18 ▼このコメントに返信
      昔佐川でバイトしてて見てたけど
      めっちゃ関わりあったよ
      てか話さないと無理だと思う
      それに運転してる人も荷物の詰め込み手伝ってる時もあった
      あとミスとか到着に遅れとかあったらボロクソに言われてたな
      電話とか凄いかけてて凄い悪口言われてた
      ※6 2018年08月21日 22:34 ▼このコメントに返信
      運転手の仕事なんて千差万別
      同じ仕事してても会社によっても環境がまるっきり違ったりもするからな
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      2018/8/21
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