どこがだよ
メチャクチャ連携求められるぞ
運送会社によるんじゃね?
>>2
俺の所はハズレってことか
飲み会こそは無いものの、仕事ではかなり会話しないといけない
運び入れまでやってよ
そりゃそうだろw
本気にすんなよ
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会話って言ってもほとんどが運転含めて一人作業じゃないん?
あと、トイレはいちいち声かけんな
勝手にどうぞ
会話ってほとんどないじゃん
車乗ってない時はほぼ誰かと喋ってたりするからな
あと腰痛には気を付けろよ
>>11
会社の中で孤立するわけにいかんだろ、そういう仕事は
一応このアホもその程度のことは理解できてるみたいだから我慢してるようだし
それもわからんとかやべーなお前
>>17
乗ってる距離にもよるけど、そのうち運転してる時の方が辛くなってくるぞ
>>18
俺は地場だね
腰痛予防グッヅも検討してる
>>25
コルセットは腰やっちゃってからだな
使うと楽だけど、使いすぎると使わずにはいられない体になってしまう
>>29
夏はコルセットの管理も難しそうだしね
重たい物を持つ時は下半身に力を入れて呼吸を意識してるわ
>>31
それモチツもたれつじゃなくて日通とかな巨大資本が噛んでないか?
ボーナスは基本的にないぞ?
>>32
ウチは小さい会社だね
ボーナスは察しの通り殆ど無いね
連携してできるって言うけど日雇いドライバー(車両はオリックスレンタカーw)みたいなのもゴロゴロしてるので
みんながみんな連帯プレイしているわけでもないのでかなり現場によると思う
下手したら半分直行直帰みたいな現場あるんじゃないか
>>24
ウチで連携求められると言えば間配りというものがあってハイツや介護施設の各部屋に具材を搬入するんだけど
それが最大20部屋くらいあって皆で死にながら搬入する
>>28
半分引っ越し業者みたいなもんか
>>40
引っ越し業者は家が建ってからだけど、俺は立つ前の荷物搬入だな
つまり、建設中だから他の職人や業者がワラワラしてて搬入し難いときが多々ある
>>41
搬入前の待機とかあるしな、いい現場だと総出で降ろしてくれたりするな
デカいトラックが居ると邪魔だから(笑)
>>47
待機の時は諦めて読書してるよ
現場では監督の言うとこが絶対だし
モチツもたれつだから指揮系統はないぞ?
辞めるって言って受理されるのは相当な嘘つきか事故する人
何が辛いって自分のトラックで荷積みして勝手に出て行ければいいけど
誰かの横乗りで待たないといけない時だな
>>38
日本語でry
横乗りってまだ試用期間のこと?
いつまで続けるの?
>>39
まだ分からないけど生涯続ける事はまずないわな
ベテランのおじいちゃんドライバーも数名在籍してるけど
底辺ニートで免許も普通しか持ってないけど雇って貰える?
ハイエースでも配達やってる所は沢山あるから探してみ
俺も実際初めはハイエースからスタートしたし
>>50
サンガツ
現場の進捗状態で待たされるのはしょうがないよね
大きい橋掛けるようなとこじゃ他の一般市民も巻き込んだ規制だろけど(笑)
>>52
近隣住民様の迷惑になってはいけない(戒め)
住宅街での現場では待機時、極力点けない様にしている
>>54
エンジンね
液体配送と海外コンテナは楽って聞いた
>>53
大型のりてーなー
走ってなんぼ運んでなんぼの運送屋だからねぇ
>>55
大型ええぞ、ゆっくり行けるから、90㌔リミッター越えた運送計画たててるほうが問題だわ
>>57
プライベートはゆっくり慎重に運転するタイプだから仕事中はトロトロ走れる大義名分が出来て気が楽だわ
>>58
なんだかんだキツいオーダーあってもね運送屋は事故が怖い(めんどい)のよ
時間どうりに電車のように届けてほしいだけ、なら余裕ある運行させてほしいね
俺、10㌧の大型ローリー乗り
箱と違って混載無いし労働はホース繋ぐぐらい
積んで運んで降ろして終わり
前職は工場勤務
退職してから大型取得
転職活動で運送会社の面接時に『君危険物(乙4)持ってるんだ』ってことからローリーに配属
あと数ヶ月で2年になります
>>62
はえー 資格だけで行けたのか
俺も行き詰ったら大型考えようかな。ちなみに勤務時間は?
勤務時間はバラバラやね
朝から数時間で終わることもあれば配車や運行の都合で2日運行や3日運行とか
>>67
日跨ぐのは辛いなー
逆に日跨ぐ方が楽
1日運行だと早朝から晩まで働いて翌日も早朝からってときがあるからね
積んで翌日降ろしだと積んでから時間の余裕ができる
ドライバーワイ
挨拶と伝票処理、積み荷の確認以外会話しない事が結構あるぞ
25㍍トレーラー走らせてるみたいだけどあんなもん経験者いないでしょ(笑)
そんでセミトレ、フルトレ経験者募集ったって無理かと(笑)
いちおう俺 一種免許全部持ってるけど教育必要(笑)
>>64
俺もけん引あるがもうなんちゃってレベル
あれは経験積まんと
>>66
資格取れたときはすんなりうしろを入れてそのままイッてしまったんかw
一番誰かと会話せずに済んだ仕事は4トン車で
スーパーやファミレスの夜間食材配送だったな
夜八時に出勤して積み場でちょっと会話することがあるくらいで
そこ出ちゃえばまったく誰とも話さないで終わってた
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大型はひと航海3日コース、中型ローカルは当然日帰り
おおむね家庭重視のヤツはローカル、一匹狼の家族無しが長距離という感じで、帰ってきても休憩室に住み着いてるヤツもいる
俺は管理する立場で見てるが、家族考えないで体力的に問題なかったら長距離が気楽そうでいいかなと思うぞ
めっちゃ関わりあったよ
てか話さないと無理だと思う
それに運転してる人も荷物の詰め込み手伝ってる時もあった
あとミスとか到着に遅れとかあったらボロクソに言われてたな
電話とか凄いかけてて凄い悪口言われてた
9割運転してるだけの長距離が1人でできる仕事
積み降ろしとかでの関わりは当然あるけど