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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51546275.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年08月21日 00:26
   • ID:HAa05rM10
   • 高くて良い物よりも安くてそれなりの物を作る方が難しいとモデル3で学んだはずなのに…
     
2. • 2. 名無しのサッカーマニア
   • 2018年08月21日 00:45
   • ID:7knDO4Gn0
   • アメリカの大学だかで全個体電池の目処が立ったとかニュースになってたし
     それを当て込んでるのかもね
     全個体電池はトヨタもやってて２０１９ぐらいに実用化らしいけど続報がないなぁ
3. • 3. 名無し
   • 2018年08月21日 00:48
   • ID:q94lK.lF0
   • 同じ値段のEVとHVならどう考えてもHVのほうが汎用性も高いしリーセールも高いんだが・・・
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年08月21日 00:53
   • ID:CAarJNyz0
   • スペースXとPayPalの金を食いつぶす時がきたか？
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年08月21日 01:11
   • ID:KEMLoqaK0
   • 新車事業はじめて
     テスラ買った奴と
     注文して待たされてる奴が
     ブチ切れるのは見てみたい
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年08月21日 01:11
   • ID:TMhu99sC0
   • モデル3に至っては雨降っただけでバンパーが外れるクソ設計じゃねぇか
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年08月21日 01:43
   • ID:sa5SXkBY0
   • GMは中国でやっすい電気自動車を作っている、デザインはスマートのパクリ
     3年で実現できるのはGMだと思うね
     電池はホンダと共同開発
     
     GMはドイツのヨーロッパ部門を売却して上海に集中、内燃車のクオリティで勝負する気はないのだから
     経営破たんしている会社だから思い切ったことができる
     
     
     IT機能が付いた安物の電気自動車を若い世代は「ハイテク」と考える
     ボディ剛性だのハンドリングだの言ってるのはジジイ、日本とドイツのメーカーは次の時代は最後尾からのスタート
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年08月21日 01:46
   • ID:E0Zy5sx80
   • 詐欺マスク株価急落で顔面マスクメロン
9. • 9. 名無し
   • 2018年08月21日 01:49
   • ID:q94lK.lF0
   • 米7みたいなアホはいつも自分が最先端だと思って幸せそう。
     無知は幸せでもあり罪でもあるな。
10. • 10. PCパーツの名無しさん
    • 2018年08月21日 02:07
    • ID:qktmKuci0
    • 何年も前に Tokio が EV 作ってたじゃん、2－3週で。
      おまけにソーラー。
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年08月21日 02:24
    • ID:CAarJNyz0
    • ※10
      コンバートEVと一緒にすんなよ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年08月21日 02:33
    • ID:3bZP.WKd0
    • 250万じゃフル装備のコンパクト買える
      EV買うのよほどのもの好きだけやん
      今の不便さなら内燃機関より安くてやっと選択肢になる
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年08月21日 02:39
    • ID:R71TfEg60
    • youtubeにemaモーターで走る車が紹介されてたけど本物なら全て茶番だね
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年08月21日 02:44
    • ID:FXhHk6.v0
    • 最早テスラとか恥ずかしく乗れないだろ
      どや顔で買った奴息してる？
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年08月21日 02:50
    • ID:izeeaYD50
    • 3年とはどんな期間か
      乾いた雑巾を絞る日本の某メーカー某車種の"モデルチェンジ"を0から始めるのに必要な期間だ
      設備や知識・マンパワーなら金さえあれば揃うが…
      ノウハウだけはすぐに揃わないのよ、マスクさん
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年08月21日 03:32
    • ID:SmTvDdBj0
    • シャチョサンみたいのが出てきて後ですごいの出す
      なんて言い出したら夜逃げの準備しとるで
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年08月21日 03:44
    • ID:FZ8VZp600
    • ※12
      まぁ日本関係ないけど、よそじゃ法的に内燃機関の選択肢が狭まるからな
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年08月21日 03:47
    • ID:t6L9.vzF0
    • ※16
      ↑笑ってしまった。６か月前から変わらずなら分かるけどね
      
      いま直ちにテスラ株が紙くずになる予兆はない、まだ大丈夫どす
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年08月21日 04:36
    • ID:UngpnZDW0
    • また、部品メーカを叩いて、逃げられるパターンかな。
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年08月21日 05:39
    • ID:bzMpKhcn0
    • 足回りに樹脂使うなんて、他が一切やらない事やってるからなあ。
      客も余程相手を信用して、ベンチャーに協力するような気持ちで無いと無理。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年08月21日 05:46
    • ID:djLmCOYC0
    • 軽自動車クラスのEVは三菱があるしテスラと値段が同じならリーフ買うしな
      正直テスラは乗り出しで100万円くらいでないと選択肢に入らない
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年08月21日 06:14
    • ID:3HbuV8OR0
    • 毎度毎度、鬼を爆笑させる趣味の人
      それがイーロン・マスク
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年08月21日 06:34
    • ID:jq8LFGQ80
    • 異論マスク『異論あり！』
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年08月21日 07:27
    • ID:qS3Z0tdt0
    • 一年で120万のEV車作った方がうれるやろ
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年08月21日 07:38
    • ID:fEhrv4cE0
    • ※24
      EVのネックはバッテリー代。
      やっすいバッテリーで廉価モデル作ってもリーフみたいな状態(バッテリーが大変な事)になるから
      作って売れちゃうと逆にマズイ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年08月21日 07:48
    • ID:B3tu4wgw0
    • 自転車操業を何とかしろよ
27. • 27. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月21日 09:07
    • ID:AJx6PPAy0
    • まあ、国動かしてインフラ整備せん限り、国内全土には普及せんからね
      軍艦とか戦闘機が油で動いてる限り、石油メジャーの基盤は揺るがんが
      
28. • 28. ニダ
    • 2018年08月21日 09:36
    • ID:D4L1qNu60
    • 作れるだろうけど、リーフの1/10の台数しか作れない
29. • 29. 名無
    • 2018年08月21日 09:54
    • ID:LY2iCG2M0
    • 中国企業に丸投げすれば1年で出せるよ
30. • 30. 名無しのPCパーツ
    • 2018年08月21日 10:02
    • ID:k43vv4rW0
    • 三菱の i-MiEVの価格は参考にはならんぞ。あれは安く売る（普及させる）ために国から1台当たりいくらという助成金が入る事を前提としているし、ついでにその助成金がプラスされても赤字になる価格設定だ。いわば三菱のクリーン車宣伝のために広告費を払っている、というスタンス。
      助成金も三菱の赤字もない価格なら400万円くらいになってしまう。
      あと今でも280万円でEVはいくらでも出せるよ。
      それこそi-MiEVの1回の充電走行距離を40㎞とかにしてしまえば280万円くらいでだせる。400～500万円のEVは値段の半分がバッテリー代だ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年08月21日 10:05
    • ID:KU5sjClH0
    • バッテリーは別料金
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年08月21日 10:26
    • ID:nXC.XAWR0
    • テスラのマスクCEO、絶体絶命のピンチ---経営難に体調不安も浮上
      ttps://response.jp/article/2018/08/21/313135.html
      
      ＞米テスラのイーロン・マスクCEOが、ニューヨーク・タイムズ紙のインタビューで、「この1年は難しく、痛みを伴い、耐えがたいほどつらかった」と心情を告白したことを受けて、テスラ株が急落するなどの波紋が広がっている。
      
      いよいよ終わりの始まりか…
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年08月21日 10:30
    • ID:bQSqNNPu0
    • トヨタコムスなら税込69万円からあるぞ。
      エアコン、ドアないけど。
      俺は正直老人の近場の足として有望じゃないかと思っとる。
      小さけりゃ道が狭くても人を引っ掛ける心配が少ないし、自動運転も制御しやすいし。
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年08月21日 10:46
    • ID:f8h1CjNd0
    • 安定の出資詐欺ｗ
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年08月21日 11:16
    • ID:.6NMbWju0
    • クルマづくりを舐めるなよｗ
      
      そりゃ、馬車にモーター積んでもEVかもしれんけどｗ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年08月21日 11:16
    • ID:lYnSElQB0
    • >>すべてをハードにこなせば3年後には可能だろう
      
      これ、簡単じゃ無いって事だよねｗ
37. • 37. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月21日 11:27
    • ID:XHgofhKw0
    • ※2
      4日前の記事くらい読めよ…
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年08月21日 12:28
    • ID:TZE2vqK60
    • 電池がリチウムのうちは乗る気せんわ・・・
      あれガソリンよりあぶねーだろ
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年08月21日 12:58
    • ID:KvYDuXyp0
    • 簡単だ、中国に丸投げして作らせたら原価１００万くらいでできるだろ
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年08月21日 13:15
    • ID:KHgFYM.j0
    • 小型で安いEVじゃなくて
      大型でSUVかミニバンタイプでそれなりの価格で今より長距離走れるEV
      
      
      を作った方が凄い！ってなりそうだけどなぁ
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年08月21日 13:20
    • ID:gFnJ0X0k0
    • ただし雨でバンパーが落ちます
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年08月21日 14:03
    • ID:BpXhk.A10
    • 雨でバンパーって何のことかと思って調べてみたら
      
      ひ　ど　い
      
      なぁ(笑)
      高いハードル設定してもその下くぐってたら意味無いな
43. • 43. 名無しのPCパーツ
    • 2018年08月21日 15:35
    • ID:sNNzROAl0
    • ※40
      >大型でSUVかミニバンタイプでそれなりの価格で今より長距離走れるEV
      今出ている主要なEVはみんなそれだよ。値段はそれなりの1000万円以上でSUVなら7人乗りで荷物も積めて航続距離もフル受電で600㎞以上走る。セダンもそうで値段は全て1200万円以上するものばかりだ。
      日産のリーフが異常な値段設定なだけで、世界的に見てもEVはまだ金持ちの道具だ。
      普及価格帯と期待されたモデル３も500㎞以上走る大容量バッテリーを付けると500万円以上になってしまう。
      あとEVでは小型だけど新型リーフは3ナンバーだからな。
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年08月21日 16:35
    • ID:DbErV.CQ0
    • 安いEV自体は出来るでしょ
      距離と電池寿命が問題なだけで
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年08月21日 20:03
    • ID:b87H4W2i0
    • 最近の電池価格の下落曲線から、25000ドルなら余裕でできるだろ
      別に吹かしでも何でもない
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年08月21日 20:08
    • ID:3yAWpn560
    • どでかい理想もぶち上げれないようじゃ
      経営者として終わってる
      いーロンは民主主義の象徴
      これにいちゃもんつけてる限り日本人に未来はない
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年08月21日 20:47
    • ID:IZWH9z5U0
    • 「3年あれば作れる」は「3年以内には(絶対)作れない」の意。
      まあ、安くて良い電池が出回るには3年必要ってことなんだろうけどさ。
48. • 48. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月21日 21:12
    • ID:w.dtPDim0
    • 作ってから言えや
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年08月21日 22:24
    • ID:UmWRLNIr0
    • 安く作れるのはエエんやがテスラに求めてるのはそこじゃないというか
      ３年後なんて実際日産がリーフ300万切って売っててもおかしくない状況でそんなこと言われてもテスラ一番の売りのワクワク感がまるでないから面白くないわ