1: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB] 2018/08/23(木) 17:11:40.84 ID:JQHPs7BE0 BE:479913954-2BP(1931)
スクープ スズキ、中国合弁解消で合意

世界最大市場に見切り

　スズキと中国の国有自動車大手、重慶長安汽車が合弁事業の解消で基本合意したことが日経ビジネスの取材で明らかになった。合弁会社は競争激化で販売が長く低迷していた。
スズキは中国でのもう一つの合弁事業も今年解消しており、これで世界最大市場の中国での四輪車生産拠点はなくなることになる。

　長安スズキは1993年の設立で、スズキが日本で培った軽自動車技術をベースに、安くて小さな乗用車を中国で普及させる役割を担ってきた。だが、その後、トヨタ自動車やホンダなど世界大手が続々と中国市場に進出。
消費者の所得水準の向上に伴い、より大きなセダンやSUV（多目的スポーツ車）の販売が伸びる中、小さなクルマを得意とする長安スズキの対応は遅れた。小型車の市場でも奇瑞汽車や浙江吉利控股集団など新興民営自動車メーカーとの競争が激化、販売低迷が続くようになる。

　スズキの中国の販売台数は2018年3月期には10万5000台と前期より3割近く減った。15年3月期の25万台と比べると半分以下だ。総じて順調に拡大してきた中国の新車市場の中でスズキの不振は際立った。

　トヨタやホンダなど日系各社は将来の市場拡大をにらんで増産投資に動くが、スズキは中国でのもう一つの合弁会社、江西昌河鈴木汽車（昌河スズキ）の保有株も今年、中国側の合弁相手にすべて譲渡している。

　長安スズキの販売ディーラーには新車の投入計画も示されず、「スズキは撤退するのでは」（現地ディーラー経営者）との観測も広がっていた。

続く
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/082200853/

8: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/08/23(木) 17:13:48.52 ID:LaaNdsYg0
見栄っ張りに売る車がないんだからしょうがない

11: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN] 2018/08/23(木) 17:14:35.18 ID:6TOUU4Lf0
中国はバイク売れなくなってるから
なんか貧乏人のアイテムになってるらしい

13: 名無しさん＠涙目です。(西日本) [ID] 2018/08/23(木) 17:15:26.06 ID:vDJUSS1N0
中華は見栄っ張りしかいないから軽より高級車が人気

18: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB] 2018/08/23(木) 17:19:18.57 ID:YdpN1KPI0
別に悲報じゃないな、損切りだし

21: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/08/23(木) 17:21:14.02 ID:SUL2rXEj0
スズキは東南アジアとインドで人気だから
中国では販売と設備投資費がみなわないんだろ
賢明なんじゃないの

24: 名無しさん＠涙目です。(石川県) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/23(木) 17:21:47.11 ID:vC9/107Y0
インドでは成功してるのになあ
アメリカにもういっかい上陸とかしない？

33: 名無しさん＠涙目です。(四国地方) [GB] 2018/08/23(木) 17:28:47.65 ID:tDp5CwAR0
メンツの為に車に乗る中国にスズキのコンセプトは合わないな

34: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/23(木) 17:30:12.97 ID:yyfHaceX0
庶民は軽自動車なんて高級なものは買わない
荷物が運べさえすればいいから
こんなの乗る

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39: 名無しさん＠涙目です。(茸) [SG] 2018/08/23(木) 17:31:45.36 ID:2tk1qjS10
大きく、派手で、押し出しの強い車こそ大正義な市場だからなあ

40: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2018/08/23(木) 17:31:52.31 ID:S/YGRN8c0
中国では車はステータスシンボルでもあるらしいから、スズキはきつい。
日本でもバブルの頃は、ヤクザがベンツで土建屋がシーマだった。

60: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2018/08/23(木) 18:02:08.10 ID:QBNr5k190
>>40
その頃のスズキはどうだったんだろ？

68: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2018/08/23(木) 18:04:45.67 ID:S/YGRN8c0
>>60
ヤクザや土建屋なんて眼中ないですよｗ
バイクは、DQN相手に儲けてました。

47: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [FR] 2018/08/23(木) 17:43:25.34 ID:Hv+jPDxB0
ロレックスが世界一売れる国だからな
しゃーない

50: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/23(木) 17:45:39.84 ID:3IH/tJ020
やはり世界2位の市場をまったく無視するのは痛手なのでは？
インドだって中国のように金持ちが増えればその時はインドですら客に相手にされなくなる。まぁその時はアフリカなんだけどなw

51: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/08/23(木) 17:49:22.43 ID:cw8ILH0m0
関わらないのが吉

54: 名無しさん＠涙目です。(庭) [SE] 2018/08/23(木) 17:55:04.44 ID:vG+V32eq0
相変わらずセンサー敏感だな
タイミングの良い危機回避は偶然ではないね

57: 名無しさん＠涙目です。(茸) [EU] 2018/08/23(木) 17:59:43.35 ID:7bjLlOXM0
>>54
確かにな
欧州排ガスも緊急回避で株価上がったしな

67: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/08/23(木) 18:04:31.62 ID:HMqpexsX0
新型ジムニーは世界各国で人気らしいね
中国だと国民性に合致しないだろうけど

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ジムニー

69: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2018/08/23(木) 18:05:31.31 ID:mNichI8F0
スズキの中の人が言ってたが
日本から注文しても注文通りの生産をしてくれないと愚痴ってたな。

70: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/08/23(木) 18:07:09.32 ID:lkcO79yL0
中国市場はフォルクスワーゲンが強すぎる
トヨタ・日産・ホンダの日系三社を合わせてもフォルクスワーゲンの販売台数に届かない

80: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR] 2018/08/23(木) 18:14:37.54 ID:dGzIjCVJ0
>>70
改革開放初期にVWサンタナをライセンス生産したからな
中国人の車のイメージ=VWなんだわ
中国人はドイツ製品好きだし

71: 名無しさん＠涙目です。(新潟県) [US] 2018/08/23(木) 18:07:21.75 ID:OcoL5oOi0
インドがこれからどんどん経済成長すると
結局ドイツ車に乗りそうだな

163: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/08/23(木) 20:50:15.89 ID:LwXJ6OQG0
>>71
インドは日本と同じ左側通行で道路が狭い
そのうえインド人は超がつくドケチで見栄は張らない

73: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/08/23(木) 18:07:47.57 ID:NXVv4VKb0
中国で商売しても良くなる兆しが無いからなぁ
それよりインド市場狙ってたワーゲンと喧嘩してまで守り抜いたインドで頑張ってくれ

81: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [EU] 2018/08/23(木) 18:14:44.63 ID:aqzvL8OA0
質実剛健なんて今の中国人には無用さ。

86: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/08/23(木) 18:18:31.07 ID:Y22mi6Xm0
吉利汽車が世界第3位の自動車メーカーになろうとしている今、中国で日本企業がやれることは技術流出だけだから撤退が正解。

89: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [GB] 2018/08/23(木) 18:20:00.57 ID:TiSJ+bxN0
スズキの出番は中国経済崩壊してからだろ
今は見栄はっていい車に乗りたい時期なんだよ
バブルの頃の日本人のように
ワゴンRはバブル崩壊後にバカ売れしただろう
もう少し待て

94: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2018/08/23(木) 18:23:59.47 ID:7t+vW9dk0
飽和してるアメリカからの撤退はいいとしても中国からの撤退はかなりリスク高い判断だな。
開発資源も集中できるから悪くはないと思うけど、インドと東南アジアだけとかさすがに先が見える、、

106: 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CO] 2018/08/23(木) 18:36:04.32 ID:loiTeR4j0
上海や広州では排気量1000cc以下の車が販売禁止だったり通行禁止の場所とかあるからな
狙い撃ちで排除されてる

108: 名無しさん＠涙目です。(中部地方) [JP] 2018/08/23(木) 18:36:25.62 ID:B+z8cDkV0
VWと戦ったあの社長が決めたんだ、スズキにとっては正しいと思うよ
中国は儲かるかもしれんがリスクが多い、小さい会社は体力勝負は避けたいよ
トランプ非難されてるが、共産党だってやりたい放題。
実は借金づけの中国のやつらに車売っても回収できるかわからんし。

110: 名無しさん＠涙目です。(禿) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/23(木) 18:39:04.64 ID:s80MEEOj0
普通に30%も売上減少なら損切りするわな

111: 名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [FR] 2018/08/23(木) 18:41:16.69 ID:xiOxxje80
20180820_jimny

115: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/08/23(木) 18:46:21.18 ID:ZazHH3Mq0
>>111
こんなもん貼り付けるくらいなら納期不明にしとけと思う
まあ増産する気が無いなら納期は変わらんので誠意を見せてると言えんこともないが

122: 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/08/23(木) 19:07:35.62 ID:qNB9aywI0
てか進出した時の判断ミスだろ
なんでこんな簡単な予想できなかったんだろ

128: 名無しさん＠涙目です。(青森県) [US] 2018/08/23(木) 19:16:07.05 ID:LJsEFLrX0
スズキの一貫した貧民向けコンパクト路線は正しいわ

130: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [DE] 2018/08/23(木) 19:18:52.09 ID:Fej3+Ijy0
株価がいつの間にかトヨタ抜いてるんだよなｗ

ダウンロード

135: 名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ] 2018/08/23(木) 19:26:31.71 ID:XrNZhdAT0
やっと決定したんだね　おめでとう
アメリカ捨ててもやっていけるスズキだし今回も大丈夫だべ

137: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/08/23(木) 19:33:14.40 ID:syyqednj0
中国なんかVWに食わせときゃいい
インドにいち早く注目してたスズキらしい

170: 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/08/23(木) 21:15:47.70 ID:G19gjZlx0
賢いも何も撤退しか道が無かっただけなのにね

187: 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/08/23(木) 23:10:44.41 ID:kyyV5Wru0
>>170
ズルズル撤退出来ない企業も多いけどな

188: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2018/08/23(木) 23:14:38.78 ID:ZuFzVWSI0
会長の鈴木修が超有能な人だしこの判断は間違ってない
寧ろ逆に今の中国にライン作ろうとしてる日産の方がやべーだろ

190: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2018/08/23(木) 23:23:03.51 ID:KsY7Triz0
二輪も撤退しておけw
台湾やインドで生産すれば良い

引用: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1535011900/
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