car_lover_woman (2)

1: 2018/08/26(日)07:42:07 ID:PjW
ﾜｲの１４年落ちぐらいで今9万キロ前。

2: 2018/08/26(日)07:43:26 ID:7xv
新車で買ったから10年以上やな

3: 2018/08/26(日)07:44:55 ID:PjW
>>2
新車ならそのぐらいザラなのかなぁ

4: 2018/08/26(日)07:46:00 ID:Fp7
車検代が30万超えたら

6: 2018/08/26(日)07:46:33 ID:PjW
>>4
それあるなぁ。昔にフォレスター乗ってて33万の車検見積もり出て
死にそうになった。

5: 2018/08/26(日)07:46:19 ID:iMr
今までは3年で乗り換えてたけど今の車は5年は乗るつもり

7: 2018/08/26(日)07:47:08 ID:PjW
>>5
次乗りたい車の頭金貯まるまでひっぱって乗るって人も結構
いそうだな

8: 2018/08/26(日)07:48:00 ID:PjW
パーツとか消耗品の事考えたら数いっぱい出回ってる国産車
乗りたいんだが、今の国産車みんな顔が嫌いやねん

9: 2018/08/26(日)07:48:24 ID:Fp7
14年で9万キロって少ないな

10: 2018/08/26(日)07:49:13 ID:PjW
>>9
中古で買ったんだが５年乗ってて６万ぐらい走ったわ。
購入時３万キロで、家族車だったらしく車庫で寝かせられてた
らしい。

11: 2018/08/26(日)07:50:21 ID:PjW
通勤するだけなら軽最強なんだよな、やっぱ。

12: 2018/08/26(日)07:51:40 ID:7xv
今の軽は動力そこそこあるしなぁ
昔のは全然走らなくてイライラしたけど

13: 2018/08/26(日)07:51:50 ID:ymu
ここ最近の軽やと何が売れてるんやろ
NBOXとかか

15: 2018/08/26(日)07:53:01 ID:PjW
>>13
NBOXは個人的に乗ってもええかなぁ、ってカタチ

19: 2018/08/26(日)07:58:46 ID:ymu
>>15
友達のをちょっと借りたが広くて乗り味も悪くなかったわ
高速乗るならターボがええかもな

21: 2018/08/26(日)07:59:43 ID:PjW
>>19
合流したりする時にモタつくのは乗りたくないんだよね。やっぱり
ターボがええなぁ。


14: 2018/08/26(日)07:52:26 ID:PjW
軽、デカくなってからコンパクトカー並みに使い勝手よくなったよねぇ
高速で事故まきこまれると相変わらず食パンみたいに潰れるのが怖いけど

16: 2018/08/26(日)07:53:14 ID:PjW
あとハスラーもいっぱい走ってるね

17: 2018/08/26(日)07:56:54 ID:dMZ
軽とかダサくて乗れないわ
つまらない乗っても楽しくないし

18: 2018/08/26(日)07:57:26 ID:PjW
通勤するだけ、コンパクト、デザインとか好みド真ん中って
選ぶとポロとかゴルフになるんだよなぁ。なんかあんな無難な顔とか
デザインの日本車、今無くね？　みんな釣り目でブレーキランプとか
テールランプがケツのピラーに縦にゾゾっと並んでるのばっかりで・・・。

20: 2018/08/26(日)07:59:23 ID:0ln
インプレッサ、レヴォーグアテンザあたりはカッコいい

22: 2018/08/26(日)08:00:13 ID:PjW
>>20
レヴォーグあたりはいいと思ってる。比較的アウトドア的な
お出かけも多いし、遠乗り好きだから。

23: 2018/08/26(日)08:02:23 ID:jpY
1台目 中古車 購入5ヶ月で事故って廃車
2台目 中古車 購入1年と経たずに50キロ超過で免許取消、 車も廃車に
3台目 亡くなったパッパのお下がり、2年ちょい乗る
4台目 新車でワンボックス 11年乗る
5台目 中古ドイツ車

24: 2018/08/26(日)08:04:54 ID:PjW
>>23
なんか半分ﾜｲとカブっててビビる
ﾜｲも学生の時乗ってたトレノを自爆事故で廃車にしとるし。
疲れて居眠りで事故って廃車ってのもあったな。
あれ以来疲れたら車停めて仮眠取るようにしてるわ。

ちな今の車も中身オペルやから不思議なぐらいの共通点w

28: 2018/08/26(日)08:10:20 ID:cKa
パラレルワールドがつながっとるんやろか？

29: 2018/08/26(日)08:11:17 ID:PjW
>>28
β世界線とα世界線ぐらいの違いやな

30: 2018/08/26(日)08:15:35 ID:PjW
遠出して車中泊とかオートキャンプ場で泊り歩く旅やりたいから
レヴォーグがド安定かなぁ・・・・レギュラーターボで走るし・・・。

37: 2018/08/26(日)08:27:12 ID:ymu
>>30
レヴォーグの凛々しい顔すき
リアもごちゃごちゃしてなくて好み
燃費はどうなんやろな
ネットの評判ではそこそこ良さそうみたいやけど

38: 2018/08/26(日)08:27:48 ID:PjW
>>37
なんやらマニアさんはCVTのぬるぬる加速感が嫌らしい。ﾜｲは素人やからわからんw

40: 2018/08/26(日)08:28:33 ID:6xc
>>37
レヴォーグsti乗りやけど燃費は10キロちょい程度やで
乗り方によってはもっと良くなると思うけど

42: 2018/08/26(日)08:30:22 ID:PjW
>>40
10ちょいかぁ。1.6と2.0でも違うだろうし、普段の乗り方でもかなり
燃費変わってくるだろうねぇ。今のところ通勤片道７ｋｍだかんなぁ・・・。

43: 2018/08/26(日)08:32:00 ID:6xc
>>42
通勤7kmあるなら燃費少しは上がると思うで
ワイ片道1キロくらいしかないし

ちなみに高速道路巡行やと燃費18キロくらいいくで

44: 2018/08/26(日)08:33:45 ID:PjW
>>43
１ｋｍって近いなぁ。通勤楽だわそれw
家に昼飯食いに帰れるレベル。

高速巡行やっぱりそのぐらいいくのね。県外へドライブしに行くの好きだから
とっても参考になります。

33: 2018/08/26(日)08:20:22 ID:NJH
消耗品は自分で替えてけば10年は余裕やぞ

34: 2018/08/26(日)08:23:43 ID:PjW
>>33
ある程度自分で換えれる人はよさそうだけれども・・・。
ここ数年で部品高ぇってゲロりそうになったのは

・バッテリ（3万後半ぐらい）
・オルタネーター壊れて16万ぐらい？（って言われて結局10万程度で済んだ）

バッテリ自分で買って交換できると思うんだが基本高そうだ。

35: 2018/08/26(日)08:25:21 ID:Fp7
先進装備出てからパソコン並みに進化の速度早くなってる気がするわ

36: 2018/08/26(日)08:26:47 ID:PjW
>>35
衝突軽減ブレーキとかﾜｲうっかりさんやから嬉しいんやけど
ああいうセーフティ機構って10t車とか必須にしてほしいわ・・・。

39: 2018/08/26(日)08:27:52 ID:q5o
5万キロくらいの中古買って四年目の車検前に乗り換えや。
通勤その他で年2万くらい走るし・・・

41: 2018/08/26(日)08:29:12 ID:PjW
>>39
往復50kmぐらい走ると土日のレジャーとか合わせて年間２万ぐらい行くなぁ。
昔の職場もそのぐらいでフォレスターのメーターすんげー回ってったわ・・・。

45: 2018/08/26(日)08:47:03 ID:0gv
車検代って5年でなんぼくらいすんの

46: 2018/08/26(日)09:14:11 ID:aPa
>>45
交換箇所や車の種類、車屋にもよるが２年で10万って考えた方がいい

48: 2018/08/26(日)09:41:54 ID:y3R
ワイ、エンジンオイルの交換のみで3回ユーザー車検通すが何も問題ない

49: 2018/08/26(日)09:42:24 ID:GWu
2年
車検切れたら

http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1535236927/

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