コメント一覧

1. • 1. VIPPERな名無しさん
   • 2018年08月27日 20:08　ID:KzVo8zFf0
   • 筑後船小屋
     新玉名
     新水俣
2. • 2. VIPPERな名無しさん
   • 2018年08月27日 20:11　ID:Lj625xpO0
   • 三島はJRの研修センターがあるからな
3. • 3. VIPPERな名無しさん
   • 2018年08月27日 20:14　ID:K5WOdnQ.0
   • 新横浜と品川と京都と新神戸やろ
     のぞみに各駅停車させるクソ＆クソ
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2018年08月27日 20:15　ID:zqdRF9cF0
   • 三島は東レの工場があるんだよ。
     伊豆っ箱で大仁までいくと東芝テックの工場もあるしな。
     
     
     熱海はいらない子。
     東京からなら踊り子でくればいい。できれば専用列車で旅情をもりあげてほしいもんだが。
     ここにひかりを停める必要性はない。
     
     新富士もいらない子
     JR富士駅と離れていて使えない。
     田子の浦港とかで物流の街だからトラックがメイン
     
     
5. • 5. VIPPERな名無しさん
   • 2018年08月27日 20:17　ID:fltA9LRo0
   • さららららら早うよ
6. • 6. VIPPERな名無しさん
   • 2018年08月27日 20:20　ID:BXgI76ek0
   • 三島は東京からの新幹線通勤圏じゃないかと
7. • 7. VIPPERな名無しさん
   • 2018年08月27日 20:23　ID:UMos2OoZ0
   • 新がつく駅使えない説
8. • 8. VIPPERな名無しさん
   • 2018年08月27日 20:32　ID:cZQz8GXc0
   • 東京
     品川
     新横浜
     小田原（ひかり以下停車）
     三島（こだまのみ）
     静岡（ひかり以下停車）
     浜松（ひかり以下停車）
     豊橋（こだまのみ）
     名古屋
     　
     これでいいと思う。
     間の糞駅は最寄り駅から東海道線に乗り換えればいいと思う
     本数多いしさ
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年08月27日 20:35　ID:vGQ49HLp0
   • 新横浜と品川からJR東海の利用者はそれぞれ1日3万人規模でおるんやが。
     それ全部東京に回す気か？
10. • 10. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 20:36　ID:p0tRI9SA0
    • ※1
      東海道新幹線ってスレタイを読めない無能
11. • 11. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 20:36　ID:FW.cRIo60
    • 三島駅はもともと、東海道新幹線の車庫があるから駅になったんだよ。
      始発のこだまがあるのもその名残。
      
      新富士と、熱海はいらない。
      掛川は実は請願駅で乗降者数No1らしいから無くしちゃだめ。
12. • 12. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月27日 20:38　ID:pkTGVTP00
    • 米3
      新神戸はマジであかんわ
      新神戸行きの市鉄が在来線のJRや私鉄と微妙に離れてるせいで、電車で行くのがすごい不便
      東京行くなら新大阪か、時間かかっても姫路か西明石からでいいわ
13. • 13. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 20:39　ID:3k8D2ksQ0
    • 三河安城ほんといらん
      豊橋と名古屋あればいいわ
      
14. • 14. 名無し
    • 2018年08月27日 20:43　ID:FS1hxYdU0
    • 三島はでっかい会社があるな
15. • 15. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 20:43　ID:g7Cgbuj70
    • いっちが新幹線興味ないのに建てた感がアフィ臭くていや
16. • 16. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 20:47　ID:5Y.HNHa70
    • 岐阜羽島と米原は名誉停車駅枠やぞ
17. • 17. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 20:48　ID:h1YVcnJt0
    • ラッシュ時に品川や新横浜から下り自由席に乗る人は大変そうやな・・・
      スマホでいつでも指定席とれるんやで
18. • 18. 名無し
    • 2018年08月27日 20:53　ID:oRXslYOW0
    • その手の駅は観光地ってより会社が多く集まる地域だったりするから一定の需要があるわけよ
19. • 19. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 20:58　ID:gKbGCwqR0
    • 山陽だと東広島一択
20. • 20. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:01　ID:J8Smd9c10
    • 三島は東京のベットタウン。
      今は静岡まで延びている（ひかりで１時間）。
      元々三島ではなく富士（吉原）に計画があったが、
      無能な住民が「宿場町の風情が寂れる」ということで反対。
21. • 21. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:01　ID:v4rLT.j60
    • 品川は必要
      米原は岐阜羽島よりいらん
22. • 22. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:05　ID:MXTp70n60
    • 新富士は当時勢いのあった大石寺の参拝客(喧嘩別れする前の創価学会)をあてこんで作られたとかなんとか
23. • 23. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:05　ID:GqHx1Ck80
    • 三島駅は通称「三島市のベルリンの壁」
      南北を完璧に遮断してやがる！何とかしろよJR！
24. • 24. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月27日 21:06　ID:xkZD1xP.0
    • 戦力外通告はええけど、打線にしてくれ
25. • 25. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:06　ID:02cR4I2i0
    • 岐阜羽島は実質岐阜だからしょうがないけど、三河安城オメーは無駄だ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年08月27日 21:07　ID:rTS3HTXs0
    • 昔の勤め先でバイトしてた子に新富士駅の設置は創価の影響があるとかって聞いたな。
      本当は富士宮にある大石寺に執着してたから富士宮にしたかったけど色々あって富士になったとか何とか。
      もっとも、その大石寺を破門されちゃったから今は確かにいらない子だな。
      地元民は東京に行く時に楽だから嬉しいけどもｗ
27. • 27. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:08　ID:02cR4I2i0
    • ※11
      新富士ないと富士山いけないじゃん
28. • 28. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:09　ID:SKQKhYXo0
    • 三島と熱海は丹那トンネル対策で置いてる駅だし、品川は東京駅の負荷分散の駅だし
      いろいろ残念
29. • 29. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:09　ID:5iW8lDWa0
    • 頑なに特急や快速を作らないJR東海無能すぎるわ
      急いでたらこだまに乗れとか何様じゃボケェ！
30. • 30. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月27日 21:13　ID:xkZD1xP.0
    • ※27
      富士山いくなら在来線じゃね？
31. • 31. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:14　ID:3ukbs8100
    • 静岡県人だが、新富士と掛川はマジで要らん
      
32. • 32. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:14　ID:dDF8wcxa0
    • ワイ埼京線民、品川選手を無償トレードでの譲渡に応じる。
      
      東京駅で在来線乗り換え＆赤羽でさらに乗り換えよりも
      品川から大崎に回ってりんかい線直通でゆっくり座った方が楽なんじゃ
33. • 33. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:14　ID:GqHx1Ck80
    • 熱海から見える田原本町と海の景色は好きだ。
34. • 34. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:15　ID:d1IIr6Tp0
    • ここまで沼津が出てないのは(^_^;)
      
35. • 35. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:20　ID:02cR4I2i0
    • 要らないって言ってる駅はこだまやひかりをのぞみが抜く為の"待避線"だから要るんだよ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年08月27日 21:22　ID:rTS3HTXs0
    • ※34
      日本の市町村でも屈指の人口流出が問題視される過疎化が進む沼津なんぞ県民の大半が興味ないよ。
      今、日本で沼津なんぞに関心を寄せているのはラブライバーなるキチガイ集団だけだわ。
37. • 37. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:23　ID:VJNqaJaE0
    • 米原は北陸方面との接続でかなり重要だぞ
38. • 38. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:26　ID:AeiSEuiP0
    • ※28
      品川は月1回は必ずある山手・京浜東北・上野東京ラインが全て止まるトラブルが発生すると完全に陸の孤島と化すので
      肝心のビジネスユースでは定時制という面から全く当てにならないんだわ
      かといって品川付近は買い物・観光で行く場所でも無いし、
      新幹線駅があるのは、ぶっちゃけ負荷分散とか客の利便性ではなくJR東海とJR東の縄張り争いの結果でしかない
39. • 39. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:28　ID:qBoqc70r0
    • 新横はシウマイ弁当買うからいるやろアホか
40. • 40. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:31　ID:g8.trZDm0
    • 新富士と三河安城は不要でしょ。役に立たないから。岐阜羽島は冬季に活躍するから控えで。小田原、熱海、三島、豊橋、米原はこだまで十分。朝夜のひかりの停車は許す。
      これでどうでしょう?
      
      
41. • 41. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:36　ID:xmUMSXKR0
    • 御殿場線を三島初にして沼津駅破壊したら三島駅の重要性が高くなるのに。沼津が中途半端すぎる。
42. • 42. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:38　ID:EffLrstL0
    • 三島市民だけどなんで人が多いかふしぎ
43. • 43. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:38　ID:jnyVS.df0
    • 小田原と三河安城は、のぞみが定刻通りに運行してるかを確認するために必要
44. • 44. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:47　ID:7021DFv80
    • 新富士駅から見える富士山は、とても美しい。
45. • 45. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:53　ID:fY.7tEym0
    • 個人的には掛川と浜松は絶対に外して欲しくない
46. • 46. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:53　ID:Ev.9.jWI0
    • 新横浜要らん
47. • 47. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:55　ID:OmO2n78D0
    • 三河安城で降りたことあるけど何にもなくてビックリした。
48. • 48. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:59　ID:QQ6DkPs.0
    • 岐阜羽島は、近所の人口が多い
      大阪方面へは、名古屋まで出るのが面倒な人が多い
      三河安城は、いらん。確かにいらん。
49. • 49. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 21:59　ID:LpexUJ.C0
    • 寒川新駅選手の獲得を心からお待ちしております。
50. • 50. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 22:02　ID:aq9wfw6I0
    • 熱海は観光地としては一流だが、待避線も置けない狭さがネック
      おまけにホームは曲線でのぞみも徐行している
      ホーム無くなればいくらかスピードアップできて東京ー新大阪2分くらい短縮できるのでは？
      踊り子が優秀だから伊豆観光は踊り子に任せよう
      
51. • 51. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 22:06　ID:fG.qm9pt0
    • 新富士は馬鹿な住民が反対しなければ富士駅と一つになれたのにね
52. • 52. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 22:09　ID:Wo4AudUm0
    • 東京がいらん
      品川があればいい
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年08月27日 22:15　ID:vGQ49HLp0
    • ※52
      東京のJR東海利用者1日10万人が品川に殺到するけどええか？
54. • 54. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年08月27日 22:28　ID:F9YLY4oW0
    • 三島はベットタウンやからなあ
      熱海・新富士・掛川はいらんやろ
55. • 55. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月27日 22:31　ID:Kg.DCCnW0
    • 熱海→観光地
      三島→車両基地
      岐阜羽島→雪の処理
      
      よって、新富士・掛川・三河安城はいらない。
56. • 56. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 22:34　ID:0ZGbqR2M0
    • いいから静岡空港駅はよっ！！
57. • 57. 名無しのプログラマー
    • 2018年08月27日 22:35　ID:.X6LfjDb0
    • 上越新幹線なら本庄早稲田駅一択
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年08月27日 22:38　ID:9eS.yFbr0
    • 実家の最寄り駅が新富士なんで勘弁して下さい
      言うてこだましか止まらないんだからそんなに迷惑でもないでしょ
      こだま乗車客にとっても貴重な富士山写真ポイントだぞ
59. • 59. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 22:45　ID:tHdJMIYg0
    • ※38
      さすがにそれはない
      品川からは京急から都営線接続で都内はどこにでも繰り出せるだろ
      土地勘なさすぎんじゃね？
60. • 60. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 22:48　ID:b6cBgpER0
    • 東海道新幹線で言ったら下記の三つ
      熱海（観光以外需要がない、東京からだと踊り子で十分早く行ける、小田原から近すぎ）
      新富士（在来線接続なしで新幹線単体での使い勝手が悪すぎ）
      三河安城（隣の安城駅で新快速で20分強と名古屋から近すぎ）
      
      岐阜羽島は……まぁ対関ヶ原用の退避駅だからね、存在価値は別にある
61. • 61. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:00　ID:ttoqF.9M0
    • 名古屋と京都
      少なくとものぞみは新横浜～新大阪ノンストップでよいわ。
62. • 62. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:09　ID:cdlsa0.w0
    • ※61
      JR東海のものなのに何で名古屋通過させんだよ
      むしろ新大阪がいらないわ
      微妙なとこに作りやがって
63. • 63. 名無し＠MLB NEWS
    • 2018年08月27日 23:14　ID:A7P.FP0a0
    • 熱海と三島は新丹那トンネルと東海と関東の気象の境だよ
      掛川新富士三河安城辺りは無くなっても災害時の運行上支障がないけど
      岐阜羽島と同じで天候の境目になってるところは必要
64. • 64. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:20　ID:2u1U8ZfE0
    • 品川解雇とかありえない
      この1はカッペ確実
65. • 65. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:29　ID:7vDmdYGB0
    • 三河安城と新富士
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年08月27日 23:30　ID:FvK1se7z0
    • 新富士は在来線と喧嘩して結局どっちも死んだ
67. • 67. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:31　ID:2fSQWSh80
    • 総火演帰りのワイとしては三島がなくなると困るんや。
      
68. • 68. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:32　ID:plXZ9b5b0
    • 静岡県民だけど、まじで静岡・浜松・三島だけでいいわ
      
      ちなみに三島は東京まで通勤してる人が結構な数いるし、JR的にも結構重要なんだぞ
69. • 69. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:36　ID:SPQ9gZQ60
    • 三島→品川はひかりで37分だから、埼玉あたりに住んで満員電車に死ぬ思いするより
      よっぽど早くて快適に通勤できるからなぁ
70. • 70. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:41　ID:N5C5KRrs0
    • 新富士駅は許しておくれ...
      富士市民のワイからお頼み申す
      新富士が無くなると県外にいくのがしんどいんじゃ
71. • 71. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:44　ID:4SMgtTxc0
    • 新神戸とか言ってる人いるが東海道新幹線と関係ないじゃん
72. • 72. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:49　ID:HYr6oZt60
    • 新横浜いらない。のぞみ停車駅の割に乗降客少ないし。三島も確かに不要だな。
73. • 73. VIPPERな名無しさん
    • 2018年08月27日 23:59　ID:HYr6oZt60
    • のぞみ停車駅で言えば、新横浜と新大阪は不要だわな。大阪の乗降客数は名古屋の3分の1しかない。新横浜はそれ以下。
      あとは三河安城、新富士はいらないな。利用客くそ少ない。岐阜羽島は米原が雪で通れなくなるから必要というのは俺もそう思った。
      神奈川は人口多いけど小田原と品川でかなり分散されてるからわざわざ新横浜に止まる必要性はない。

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