1 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)11:56:11 ID:ZVj
※必ずしも名の知れた「秘境駅」ではないです
8豊清水(宗谷線)
4峠下(留萌線)
5東鹿越(根室線)
3糠南(宗谷線)
7下沼(宗谷線)
9伊納(函館線)
2北一已(留萌線)
6日進(宗谷線)
1雄信内(宗谷線)
データは2016年2月10日のJR北海道プレスより
2 名前:名無し[] 投稿日:2018/08/27(月)11:56:39 ID:Wo4
読めない
3 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)11:57:25 ID:ZVj
とよしみず
とうげした
ひがししかごえ
ぬかなん
しもぬま
いのう
きたいちやん
にっしん
おのっぷない
※必ずしも名の知れた「秘境駅」ではないです
8豊清水(宗谷線)
4峠下(留萌線)
5東鹿越(根室線)
3糠南(宗谷線)
7下沼(宗谷線)
9伊納(函館線)
2北一已(留萌線)
6日進(宗谷線)
1雄信内(宗谷線)
データは2016年2月10日のJR北海道プレスより
2 名前:名無し[] 投稿日:2018/08/27(月)11:56:39 ID:Wo4
読めない
3 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)11:57:25 ID:ZVj
とよしみず
とうげした
ひがししかごえ
ぬかなん
しもぬま
いのう
きたいちやん
にっしん
おのっぷない
4 名前:名無しさん@おーぷん[sage] 投稿日:2018/08/27(月)11:57:33 ID:1BY
宗谷線大丈夫なんすか?
6 名前:名無しさん@おーぷん[sage] 投稿日:2018/08/27(月)11:58:02 ID:zVe
北海道叩いて自分のアイデンティティ保つ
7 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)11:59:33 ID:ZVj
豊清水…宗谷線でも有力な秘境駅。国道どころか獣道からも見えづらい。
しかし交換可能駅で、特急同士の交換もある。
>>6
こう見えても北海道結構好きなんです許して
9 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:00:53 ID:ZVj
峠下…今となっては留萌線唯一の交換可能駅。ところがあるのは見渡す限りの山林。
10 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:01:46 ID:PhE
この手の駅って
ただのホームにプレハブ小屋がデフォ
11 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:03:04 ID:ZVj
東鹿越…以前はただの湖畔の秘境駅であったが、根室本線の区間運休が続く現在となっては鉄道とバスの乗り換えの為の重要な駅となっている。しかし根室線富良野~新得間は存続が危ぶまれており、当駅も予断を許さない状況にある。
12 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:04:47 ID:ZVj
糠南…宗谷線でも一二を争う有名な秘境駅で、駅舎はプレハブ、周囲は僅かな酪農ファームと原野。よくありがちな山の中の秘境駅ではなく、よく視界が開けている秘境駅。
19 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:12:02 ID:Zap
>>12
糠南って倉庫みたいな待機がある駅だっけか?
あそこクリスマス前後は盛り上がるよね
22 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:13:37 ID:ZVj
>>19
所在地の幌延町の秘境駅ビジネスの一環らしいで
13 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:06:41 ID:ZVj
下沼…狭い車掌室を改造して駅舎としている(宗谷線北部ではよくある)。利用客こそ僅少ではあるものの、付近の湧水を汲みに来る者はいるらしい。
14 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:08:41 ID:ZVj
伊納…大都会旭川から北海道の大動脈函館線に乗って僅か二駅の位置にあるがこの利用客数である。もっともこの区間は特急ばかりで鈍行の本数はとても少ない。この駅もまた車掌室が駅舎になっている。
15 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:09:42 ID:ZVj
北一已…読めない。函館線から深川駅で留萌線に乗り換えてすぐ一駅。
16 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:10:00 ID:Zap
圧倒的な宗谷本線率
しゃーない
24 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:16:21 ID:ZVj
>>16
函館線や根室線は最近この手の人いない駅を廃止しまくって少なくなってるけど宗谷線はここ5年はそういう廃止はないからなあ
それで宗谷線に残ってるのかもしれん
17 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:10:53 ID:WKe
はえ~…
18 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:11:07 ID:ZVj
日進…埼京線や名鉄線にも同名の駅があるがとても比較にならない。駅のホームは一両分で、なんと木の板で作られている。となりの北星駅も同じ構造。
20 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:12:14 ID:Cr9
わい道民 ほとんど読もうと思えば読めたが 1つも場所知らない
21 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:12:50 ID:ZVj
雄信内…糠南の隣。これまで見て来た宗谷線の駅とは全く異なり、年季の入った木造駅舎が未だ現役。さらに交換可能で、冬季は保線員の詰所にも利用されている。ところが周囲は廃村寸前であるようだ。
23 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:15:13 ID:Zap
北海道自治体「電車無くすな!」
JR北海道「お金ないンゴ…」
北海道自治体「は?それぐらい自分でどうにかしろ」
国「ダメです」
JR東日本「甘えんな」
JR北海道「」
24 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:16:21 ID:ZVj
ちなみに有名な小幌は一応10人以下の括りみたいやな
有名になり過ぎたんやろか
25 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:16:52 ID:zZq
釧網線からのランキング入りがないのは正直言って意外やわ
27 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:17:29 ID:ZVj
>>25
釧網線は南弟子屈・細岡のみ
かつては五十石があったんやけどなあ…
30 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:18:32 ID:jz6
小樽ー千歳間だけ運営してあと捨てれば大幅黒字やろ
31 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:18:37 ID:ZVj
釧網線は意外や意外、網走~知床斜里間の各駅はすべて10人以上の利用客がいる
32 名前:名無しさん@おーぷん[age] 投稿日:2018/08/27(月)12:18:50 ID:2Hl
-30℃でも運行してんの?
39 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:20:32 ID:ZVj
>>32
それで扉が凍って動かなくなったことがある
40 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:20:40 ID:Cr9
知床は観光地だからね 釧路は釧路湿原とか摩周湖とかあるからか?
十勝はそもそもあそこらへん畑で人分散してるからかな
道南道央は太平洋側に人集中してるし
日本海側はすでに見捨てられてる
42 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:20:59 ID:8ls
よく21世紀になっても存続してるな
43 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:21:13 ID:tp7
水曜どうでしょうでミスターと大泉に四国の田舎っぷりディスられてたけど
北海道の方が大自然だよな
昭文社 (2018-02-05)
売り上げランキング: 9,500
転載元:JR北海道の利用客1人以下の駅で打線組んだ
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1535338571/
夏が来るぞ・・・泣きそうだ・・・
お買い得大学 と お買い損大学
いい加減プール前のシャワーの時に修行とか言って座禅組むのやめろよ
大学受験参考書の良著挙げていこうぜ
子供のころの夏って感覚覚えてるか????
三ツ矢サイダー かぶとむし 入道雲 プールから帰る時の暑さ
お前らいつ自分が「特別な人間」じゃなく「普通以下の人間」って気付いた?
ズッコケ三人組ってまだ続いてたんだな……
子育てに失敗する親の教育パターン
今じゃ考えられない昭和の生活
30年前のおもちゃ屋のチラシ
【Yahoo!知恵袋】小学6年生「サンタはいるの?」→回答が素敵すぎると俺の中で話題に
中等少年院で見たこの世の闇書いてく
宗谷線大丈夫なんすか?
6 名前:名無しさん@おーぷん[sage] 投稿日:2018/08/27(月)11:58:02 ID:zVe
北海道叩いて自分のアイデンティティ保つ
7 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)11:59:33 ID:ZVj
豊清水…宗谷線でも有力な秘境駅。国道どころか獣道からも見えづらい。
しかし交換可能駅で、特急同士の交換もある。
>>6
こう見えても北海道結構好きなんです許して
9 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:00:53 ID:ZVj
峠下…今となっては留萌線唯一の交換可能駅。ところがあるのは見渡す限りの山林。
10 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:01:46 ID:PhE
この手の駅って
ただのホームにプレハブ小屋がデフォ
11 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:03:04 ID:ZVj
東鹿越…以前はただの湖畔の秘境駅であったが、根室本線の区間運休が続く現在となっては鉄道とバスの乗り換えの為の重要な駅となっている。しかし根室線富良野~新得間は存続が危ぶまれており、当駅も予断を許さない状況にある。
12 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:04:47 ID:ZVj
糠南…宗谷線でも一二を争う有名な秘境駅で、駅舎はプレハブ、周囲は僅かな酪農ファームと原野。よくありがちな山の中の秘境駅ではなく、よく視界が開けている秘境駅。
19 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:12:02 ID:Zap
>>12
糠南って倉庫みたいな待機がある駅だっけか?
あそこクリスマス前後は盛り上がるよね
22 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:13:37 ID:ZVj
>>19
所在地の幌延町の秘境駅ビジネスの一環らしいで
13 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:06:41 ID:ZVj
下沼…狭い車掌室を改造して駅舎としている(宗谷線北部ではよくある)。利用客こそ僅少ではあるものの、付近の湧水を汲みに来る者はいるらしい。
14 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:08:41 ID:ZVj
伊納…大都会旭川から北海道の大動脈函館線に乗って僅か二駅の位置にあるがこの利用客数である。もっともこの区間は特急ばかりで鈍行の本数はとても少ない。この駅もまた車掌室が駅舎になっている。
15 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:09:42 ID:ZVj
北一已…読めない。函館線から深川駅で留萌線に乗り換えてすぐ一駅。
16 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:10:00 ID:Zap
圧倒的な宗谷本線率
しゃーない
24 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:16:21 ID:ZVj
>>16
函館線や根室線は最近この手の人いない駅を廃止しまくって少なくなってるけど宗谷線はここ5年はそういう廃止はないからなあ
それで宗谷線に残ってるのかもしれん
17 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:10:53 ID:WKe
はえ~…
18 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:11:07 ID:ZVj
日進…埼京線や名鉄線にも同名の駅があるがとても比較にならない。駅のホームは一両分で、なんと木の板で作られている。となりの北星駅も同じ構造。
20 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:12:14 ID:Cr9
わい道民 ほとんど読もうと思えば読めたが 1つも場所知らない
21 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:12:50 ID:ZVj
雄信内…糠南の隣。これまで見て来た宗谷線の駅とは全く異なり、年季の入った木造駅舎が未だ現役。さらに交換可能で、冬季は保線員の詰所にも利用されている。ところが周囲は廃村寸前であるようだ。
23 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:15:13 ID:Zap
北海道自治体「電車無くすな!」
JR北海道「お金ないンゴ…」
北海道自治体「は?それぐらい自分でどうにかしろ」
国「ダメです」
JR東日本「甘えんな」
JR北海道「」
24 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:16:21 ID:ZVj
ちなみに有名な小幌は一応10人以下の括りみたいやな
有名になり過ぎたんやろか
25 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:16:52 ID:zZq
釧網線からのランキング入りがないのは正直言って意外やわ
27 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:17:29 ID:ZVj
>>25
釧網線は南弟子屈・細岡のみ
かつては五十石があったんやけどなあ…
30 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:18:32 ID:jz6
小樽ー千歳間だけ運営してあと捨てれば大幅黒字やろ
31 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:18:37 ID:ZVj
釧網線は意外や意外、網走~知床斜里間の各駅はすべて10人以上の利用客がいる
32 名前:名無しさん@おーぷん[age] 投稿日:2018/08/27(月)12:18:50 ID:2Hl
-30℃でも運行してんの?
39 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:20:32 ID:ZVj
>>32
それで扉が凍って動かなくなったことがある
40 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:20:40 ID:Cr9
知床は観光地だからね 釧路は釧路湿原とか摩周湖とかあるからか?
十勝はそもそもあそこらへん畑で人分散してるからかな
道南道央は太平洋側に人集中してるし
日本海側はすでに見捨てられてる
42 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:20:59 ID:8ls
よく21世紀になっても存続してるな
43 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:2018/08/27(月)12:21:13 ID:tp7
水曜どうでしょうでミスターと大泉に四国の田舎っぷりディスられてたけど
北海道の方が大自然だよな
まっぷる 北海道'19 (マップルマガジン 北海道 1)
posted with amazlet at 18.08.27
昭文社 (2018-02-05)
売り上げランキング: 9,500
転載元:JR北海道の利用客1人以下の駅で打線組んだ
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1535338571/
夏が来るぞ・・・泣きそうだ・・・
お買い得大学 と お買い損大学
いい加減プール前のシャワーの時に修行とか言って座禅組むのやめろよ
大学受験参考書の良著挙げていこうぜ
子供のころの夏って感覚覚えてるか????
三ツ矢サイダー かぶとむし 入道雲 プールから帰る時の暑さ
お前らいつ自分が「特別な人間」じゃなく「普通以下の人間」って気付いた?
ズッコケ三人組ってまだ続いてたんだな……
子育てに失敗する親の教育パターン
今じゃ考えられない昭和の生活
30年前のおもちゃ屋のチラシ
【Yahoo!知恵袋】小学6年生「サンタはいるの?」→回答が素敵すぎると俺の中で話題に
中等少年院で見たこの世の闇書いてく
コメント一覧
真冬に降り立ったら除雪が全くされてなくて30cm近く積もった雪のホームを歩かなきゃいけないくらいの過疎地
小さな無人駅と畑以外マジで何もないド田舎より更に利用客が少ないってどんだけ過疎ってるんだ
てか存続訴えるなら自治体が支援しろや
まあ自治体も潰れかけなんだろうけど
もう国営ではなく民間企業やしな
ド正論だけど役人の世界では通用しない
ローカル新聞テレビも役人に忖度するからJR北海道を叩く
電車で移動とかはあまりしない?
あとスレの人って道民なの? 函館本線、留萌本線とは言うけど函館線、留萌線なんてふつうは絶対に呼ばないけど。
レンタカーは当たり前ではないけどバブルの時代からゴルフ場、スキー場の接待が北海道観光の目玉の一つだったから目的地によっては公共の交通手段がないので自動車は必要。
観光だけならその辺の利便性は沖縄と変わらないんじゃないのかな。
・交換施設があっても利用客1人以下の駅は信号所に格下げ
・交換施設がなければ廃止
なお地元から相応の支援があるならば駅を存続させる
地元の援助も足りないからJR北海道はお先真っ暗なんやしせめて除雪くらいは補助してやれよ
まして地方なんて開発も進んでない。レンタカーでろくに走れない
ただ路線に関しては宗谷線は稚内までを結ぶ重要な線路だから潰せないんだろうな。
砂漠に作るのと北海道の山奥に作るの、どっちが難易度高いだろ
重力と空気と水には困らんだろうけど…
不便になる人には、行政が見舞金出して引っ越してもらうしかない
いずれにせよ、北海道は人が住むところじゃないよ
もうね、撤退するしかない
いや住みたい人は住んでいいけど、行政やインフラのサービスは一切なしよ
自治体が継続希望?だったらその自治体で運営しろよ甘えんな
住民や自治体も利用もしないどころか金も出さないのになんで残そうと圧力かけるの
見栄で電車は動かせないのに
そしてアスファルトに染み込んだ水が凍るから道路はボッコボコ
インフラやからね民営化しても、道路整備するのと変わらん
JTBで予約が取れないんだが。
はっきり言って財政圧迫してるだけ。ド田舎に住んでる年寄りいなくなったら潰すやろ、このレベルの駅
入替のこと?
北海道の鉄道は北限は旭川まででいいんじゃないか?
音威子府とか残す価値ないぞ。
そこまで道民が考えてるのか疑問。
これ豆な
こんな言葉使ってるの鉄オタくらいだろ。
指令からの無線も「行違い列車が○分遅れ」っていい方だしな
無線とか放送でも行き違い列車とか行き合い列車って言ってるけど。。
プレハブじゃねーよ、立派な物置だよ!
お前ほど恵まれた環境でぬくぬく甘えちゃいねーよ
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