【関空閉鎖】関西空港運営会社が会見「滑走路再開のめど立たず」「連絡橋全面開通の時期未定」★2

1：ばーど ★：2018/09/05(水) 22:02:18.07 ID:CAP_USER9.net

台風21号の影響で滑走路が浸水するなどの被害が出た関西空港の運営会社、関西エアポートは、午後７時半すぎから会見を開き、「今の段階で滑走路を再開するめどは立っていない」と説明しました。

■「連絡橋全面開通の時期未定」

関西エアポートの担当者は、空港と対岸を結ぶ連絡橋について「全面開通できる時期はまだ決まっていない」と説明しました。

■「多くの人が取り残され申し訳ない」

関西エアポートの担当者は、現在も関西空港の中に取り残されている人について、５日中に全員が空港を出ることは難しいと説明しました。

そのうえで、４日から多くの人が取り残されていることに対し、「非常に申し訳ない。われわれの力不足が原因でおわび申し上げたい」と述べました。

2018年9月5日 19時55分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180905/k10011610891000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_005

★1が立った時間　2018/09/05(水) 20:20:08.57
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536146408/

【関空閉鎖】関西空港運営会社が会見「滑走路再開のめど立たず」「連絡橋全面開通の時期未定」★2
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1536152538

2：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:03:27.38 ID:gIK3Zl2e0.net

しょせんは作っておしまいの施設だっなあ、まあ今運営してる人に責はないわな

63：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:13.49 ID:b4LNSPO40.net

>>2
作る前から脆弱と言われてたしな
逆に20年使えただけでもマシかもよ

132：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:19:08.47 ID:jJhmlvOE0.net

>>2
主体はオリッ糞なので個人的にはザマァ案件

3：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:03:31.29 ID:C+RYbSbt0.net

>>1
廃港待ったなし
そのまま沈め

5：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:03:47.97 ID:EgGZslVl0.net

誤るこたぁない

6：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:03:49.73 ID:gKt/Armp0.net

台風のせいです！ｷﾘｯ！

7：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:03:53.99 ID:lPC+cHLP0.net

この災害はトドメに近いなぁ

9：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:04:09.77 ID:8mR2R8C+0.net

開港当初から使い捨て空港ってずっと言われてたからなあ

72：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:11.80 ID:V+5sChGD0.net

>>9
それはもったいないし、初めて聞いたｗ

10：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:04:24.60 ID:DW99djtO0.net

現実問題、神戸は拡張する余地はない。岡山空港なら出来る。
災害に強い地域にやっぱりハブは必要だよ。

11：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:04:48.48 ID:2b66aqr60.net

泳いで渡れないものか？（ｉ _ ｉ）

12：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:04:53.80 ID:p5E0IPfg0.net

オリンピックまでには

13：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:04:56.88 ID:cYcI6IjE0.net

もう廃港でいいよ
お疲れ様でした
復旧しても使う気にならんだろ誰も

14：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:05:10.42 ID:C+RYbSbt0.net

日本ってさ
安全性アピするくせに
実害が起きたら、想定外って言えば済むと思ってるんだろ？

19：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:19.58 ID:im957GFo0.net

>>14
それを人はアンダーコントロール宗教と呼ぶ

15：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:05:18.62 ID:t39/IT0M0.net

24周年記念としては散々だったな

コンコルド超音速機がお祝いに来てくれた空港なのに

31：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:07:44.12 ID:2b66aqr60.net

>>15
コンコルドも廃盤になってんから関空も廃航で良いんちゃうん？24年の記念日だし。
なんでバスがこんの？

16：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:05:36.18 ID:YaCIQoIU0.net

まあ地方空港の一つである関西空港がストップしても何とかなるやろ
羽田だったら致命的だが

28：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:07:08.39 ID:iD1Ful800.net

>>16
このまま関空が沈んで関西経済が停滞したら日本は終わる！
って吠えてた奴いたけどなw

17：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:05:40.81 ID:2M8Y+Ota0.net

橋桁も修復されずに放置されて、
軍艦島のようになる予感

18：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:15.05 ID:fSTb+Xfv0.net

「想定外」を連呼してるけど、国は北朝鮮が日本海側の原発にミサイル攻撃することは「想定」してないのかな

20：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:27.22 ID:CaNOLiSV0.net

関空廃止、神戸空港拡張これしかない

23：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:52.73 ID:DW99djtO0.net

>>20
どうやって拡張するんだよ？埋め立てか？

21：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:36.91 ID:SGiXvQS80.net

目途すら立たないようでは
お手上げ　白旗宣言

22：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:40.85 ID:adYoBYM60.net

関空終了のお知らせ

24：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:56.95 ID:/1TsHdBT0.net

オリックスが国を相手に損害賠償請求するかも知れないね
「契約時に知らずに買わされた」とか

70：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:04.07 ID:qeAgMz7S0.net

>>24
散々インサイダー紛いで簡保の宿とか買って転売で儲けてんだから
おあいこでしょ

25：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:06:59.28 ID:vMur64Qb0.net

再開の必要なし
需要もねーしな

40：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:38.18 ID:0gO087lu0.net

>>25
G20(笑)大阪

26：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:07:01.40 ID:D4ZoKi150.net

>>1
「関西エアポート」が会見したと言い換えて
誰の発言なのか個人名を出さないように報道してるな
まぁ、名前が出せない奴ら、そういうこっちゃな。

36：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:21.24 ID:umcRDn660.net

>>26
関西エアポートってサンセク？

47：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:10.45 ID:Ic8wF3se0.net

>>36
運営を担ってるだけの完全民間会社

48：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:10.50 ID:7HDelQQZ0.net

>>36
オリックスとフランス系企業の合弁らしい。運営権取得

29：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:07:23.53 ID:bNZmhVN40.net

津波でやられた仙台空港は、4ヶ月で復旧したわけで｡

30：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:07:32.99 ID:im957GFo0.net

半年以内に南海トリュフくるしな

33：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:01.57 ID:jH5dT5cV0.net

海抜1.4メートルなんて馬鹿としか言いようがない。

46：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:09.73 ID:/1TsHdBT0.net

>>33
40年で海面が1メートル上がってるから持たないよ

34：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:13.75 ID:cYcI6IjE0.net

そもそも国際空港とかいらんわ
移民やテロリストが入りやすくなるだけ

35：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:16.02 ID:C+RYbSbt0.net

セントレアが激増
レゴランド起死回生の序章

102：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:15:10.84 ID:2nqBr1WO0.net

>>35
いや、レゴランドだけは何も変わらない

39：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:37.28 ID:0wJpcP2A0.net

「気分の悪い人はいたが、死人が出てないことから我々は責務を果たした。」by関空の偉い専務

41：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:39.76 ID:OkbH0PDk0.net

いつ来るか分からない災害に備えて巨費を投じる
実際に被害が出てから修復に巨費を投じる
何方が良いのか？と言うのはいつも感じる
人的被害が防げる程度なら後者で良いとも思う

54：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:10:26.00 ID:C+RYbSbt0.net

>>41
ソフトはケチってもハードはしっかり　って思うけどなぁ

42：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:51.56 ID:y+rhtKJ80.net

想定外という言葉・・便利な免罪符

43：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:08:52.12 ID:0yd5LFPo0.net

タンカーのやつがしたことが最悪
あそこやられると輸送力ゼロになる

44：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:01.96 ID:t39/IT0M0.net

俄然、やる気を見せ始める名古屋中部空港と神戸空港と福岡空港・・・
航空容量目一杯の大阪伊丹と東京羽田と東京成田は無関心を貫き通すｗ

45：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:08.69 ID:iV7QUSlJ0.net

設立当初から厳しい運営。

49：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:22.84 ID:fHVnYeMr0.net

小手先の対処をしてもA滑走路と付属施設が砂上の楼閣であることは変わらない
こんなものに大金を使うな、空港島全体を海抜10ｍにあげられる技術もないなか
これ以上無駄な投資をするな！金を使うなら神戸に注げ

50：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:25.29 ID:ixYcsY940.net

南港ATC天保山から船便出せや海やったら関空まで30分もかからんやろ

51：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:31.70 ID:Q5UVaSma0.net

>>1 危機管理がなっとらん以上。

52：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:09:40.93 ID:lPC+cHLP0.net

跡地にサーキット作ろう
大阪民欲しいでしょ

55：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:10:31.47 ID:nxkCD4x00.net

まあ昨日はしゃーない
でも今も残されてるのは人災だろ

58：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:10:58.25 ID:0eBW9Qu00.net

地盤沈下と嵩上げの繰り返しでこのまま営業再開は許されない。

59：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:03.19 ID:b8+lG6vk0.net

安倍になってから災害で最悪の事態になりまくりで
対応が全くできてないのにアンコンで批判が全くでないという
日本終わってるな

60：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:03.74 ID:XTSFO9wo0.net

タンカーへの適切な港への停泊指示があれば、復旧作業ガンガン進んでいたのにな。ざまぁないね(´･ω･`)

61：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:08.90 ID:wLzS25ZK0.net

最近はインバウンドとか言って調子扱いていたけど関空て大阪のお荷物扱いだったよな。

62：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:12.97 ID:IB356m180.net

交通インフラの体をなしてないな。

流石関西。

64：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:24.11 ID:m9bqo+Lq0.net

サーキットマンセー！
爆音でも安心

65：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:31.26 ID:iTwI2/6m0.net

歩いて渡れば？

106：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:15:15.38 ID:72GsENeU0.net

>>65
1時間半で渡れるのにな

66：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:52.13 ID:rIAqJXg70.net

関空は酷いな
こんなことところから飛行機乗りたくないや

67：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:52.24 ID:DW99djtO0.net

国は岡山に投資しろ。まわりは山ばっかりなんだから拡張も出来るだろう。
災害にも強いし。神戸とか、海沿いは危険すぎる。

68：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:11:54.72 ID:BiyS0s6L0.net

特になんの根拠もないけどなんとなく普及直後の飛行機には乗りたくないな

71：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:06.66 ID:t39/IT0M0.net

最近、空港の民営委託流行ってるからね
というか、大阪が先鞭をつけたのだけど

宮城と北海道と香川も民営委託始めたよ

103：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:15:11.97 ID:Y2kqGepc0.net

>>71
民間委託は健全だと思うな。

統合経営になっているからと、神戸や伊丹に振り替え要望するって所に
合理とは言えない何かを感じる。

その言葉と提案は理に叶っているけれど、
なら何故、今まで神戸空港を迫害していたの？と。

73：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:16.78 ID:kkqjE1Vk0.net

排水機能がマヒして水が引かずに溜まってるし、唯一の交通手段の橋の片側が崩壊寸前
年内閉鎖は確定したも同然だし、再開には防潮堤のかさ上げ工事は絶対条件
ついでに南海トラフ発生したら、津波に間違いなく飲まれて運悪く居合わせたら助かる見込みゼロ

何年かかるか誰もわからない全面復旧を考える前に、廃港を真剣に検討した方が
いいんじゃないかな

97：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:53.56 ID:fHVnYeMr0.net

>>73
こんな脆弱性がバレたのに物流拠点として利用する企業が永続するわけないからな
早く関空は見切って神戸に移さないとまた首都圏が吸うだけで終わる

81：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:13:28.78 ID:Ic8wF3se0.net

>>73
二期島がもったいない
一期島は廃棄でもいいけど

135：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:19:31.82 ID:i3wMWVa30.net

>>81
ターミナルがあるのは一期島だし、
橋が繋がってるのも一期島。

空港機能回復には一期島再興のほうが早いだろうねぇ。

75：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:26.93 ID:+Fn+vQBC0.net

「金欲しい。国と大阪が主導して出せ。だからこちらからいつとはいえない」と顔に書いてあったよ

76：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:31.20 ID:9OCCFIAd0.net

先ほど、報道ステーション、関空からのLIVEを見た。まだ行列が続いている。

今のこの日本で、内外の人たちが6時間８時間１０時間、、立って並んでバスを待っている。

もっと、合理的な方法はないのだろうか？

77：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:39.24 ID:oJOHIJ2K0.net

今年は大阪は踏んだり蹴ったりだな

78：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:12:43.05 ID:C+RYbSbt0.net

数年前まで　外国に
「日本SUGEEE、海上空港！」って言われて
一部がホルホルしていたただの欠陥空港ｗｗｗｗｗ

80：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:13:25.03 ID:mSLSrtAF0.net

想定を超える天災だからな
むしろ死者を出さなかった関空は評価されるべきだろ

93：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:32.28 ID:C+RYbSbt0.net

>>80
想定外っていえば
なんでもまかり通ると思うなよ？ｗ

82：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:13:32.67 ID:ncDVfqtDO.net

オリックスが金出してヘリか船でも着けて運んでやれよ、あと関連企業も、直接の責任逃れと本体の経営陣が金出さねえんだよ、そういう所が関西人なんだよ

83：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:13:49.91 ID:XODVWbXU0.net

連絡橋のアクセスが可能になれば
三日で暫定商業運用が可能になる
とのこと

> ターミナル２
> Ｂ滑走路
> Ｂ滑走路ランウェイ
>
> は無事なので、暫定の商業運行は早くに可能

84：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:13:52.74 ID:adYoBYM60.net

廃墟になったらYoutuberとかが船で侵入しそう
めっちゃ広い遊び場

85：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:05.55 ID:Xi46A4CK0.net

跡地に木でも植えて森にすれば？
少しは周りが涼しくなると思うよ

86：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:10.56 ID:kPmI9klH0.net

近くの漁港でも貨物港でも使って救助すりゃ良いじゃん。
想定外の事が起きたんだから、対応もマニュアル外せよ！

昼間なら停電してても動けるだろうに。

87：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:13.43 ID:px4QyZb50.net

大都会岡山空港の出番か(棒)

113：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:16:09.97 ID:gjb0VadL0.net

>>87
空港？何いってんの大都会岡山には当たり前のようにワープ装置あるぞ

88：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:16.75 ID:gjb0VadL0.net

これ日本経済全体に影響出る
おまいらの誇る東京もただではすまん

89：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:18.01 ID:tzcUx7uK0.net

次の台風がフィリピン東でアップ開始。

111：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:16:03.27 ID:/1TsHdBT0.net

>>89
つまり諦めましょうという事
元号が変わる時は変な事が起きるのかな

91：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:26.16 ID:Mk6JTbmO0.net

神戸空港いらないと言った　田中康夫
伊丹空港いらないと言った　橋下徹

94：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:37.77 ID:4mcJf3I40.net

欠陥空港すぎる

95：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:14:42.97 ID:70KkqTem0.net

自衛隊の護衛艦とか呼べんの、

115：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 22:16:39.24 ID:0Y5lWphN0.net

さすがにタンカーは想定外w

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1.名無しAtoZ：2018年09月05日 22:47 ▽このコメントに返信

来週関空から出張なんだがw

2.名無しAtoZ：2018年09月05日 22:56 ▽このコメントに返信

伊丹では、大分前に大雨で地下発電室が水没したから上に上げたが、
関空では、いまだに地下に発電設備があったとは、
何で学ばないのか、不思議
施設が全滅　一から作り直り､橋も復興数年

3.名無しAtoZ：2018年09月05日 23:03 ▽このコメントに返信

もう復旧する財源も無いだろう、このまま放棄で良いんじゃないか？
中国資本が買い上げて、人民解放軍の基地が出来たりして。

4.：2018年09月05日 23:14 ▽このコメントに返信

インバウンド需要の最初の蛇口だからな。
ここが死ぬと、GDPを0.1%ぐらい押し下げる効果。
大したことないように見えるが、それに加えて高付加価値の電子部品輸出も減るし、そもそも日本がビジネスや観光としてリスクのある国だと知らしめてしまったので、投資も冷え込む。

これで消費税増税するって正気とは思えんな、、、

5.名無しAtoZ：2018年09月05日 23:21 ▽このコメントに返信

今年の日本って
何かと(自然)災害多いんだが

6.通りすがり：2018年09月05日 23:34 ▽このコメントに返信

他人事なコメントが多いな
マジヤバなんだけどね

7.名無しAtoZ：2018年09月05日 23:37 ▽このコメントに返信

フロート空港にすればええやん。