1: ばーど ★ 2018/09/05(水) 09:27:15.60 ID:CAP_USER9
リニア中央新幹線の建設を巡り、ＪＲ東海と静岡県との対立が続いて同県内の南アルプストンネル工事が唯一未着工になっている問題で、ＪＲ東海は、県が求める大井川の減水対策の協定を未締結のまま工事に着手する検討に入った。ＪＲ側は、このまま未着工が続けば品川－名古屋間の２０２７年開業予定に影響が出かねないと判断し着工を急ぐ考え。

同工事を巡っては、静岡県の川勝平太知事が、トンネル内に湧き出る水の全量を川に戻すようＪＲ側に求めている。ＪＲ東海幹部は毎日新聞の取材に「知事が『全量戻しが前提』では話し合いができない。協定を結ばなくとも着工できないか考えたい」と話した。

全長約２５キロの南アルプストンネルのうち、中間部分の８・９キロが静岡市内にあり、大井川上流部の真下を通る。ＪＲ側は、掘削の影響で川の流量が最大毎秒２トン減ると予測し、対策として、トンネル内に湧き出る水をポンプと導水路を使って実際の減量分だけ川に戻す計画を示している。

一方、静岡県側は大井川が毎年のように渇水に悩まされており、湧き水全量を戻すよう要求する。ＪＲ側はトンネル内の湧き水の方が減水量より多いとみており、全量戻しはできないとの姿勢だ。

ＪＲ側はこれまでの協議で、渇水期に減水量以上の水を戻すなど譲歩する考えを示したが、県側は応じなかった。県は８月、流量減少などを独自に調べる有識者会議を設置し、川勝知事は年度末に出る調査結果で判断するとして、協定締結は先送りしている。

既に工事契約は完了。また、協定は法律に基づくものではなく、未締結でも着工は可能だが、金子慎社長は８月３０日の定例記者会見で「水利権者の理解を得る努力をしたい」と述べていた。【黒尾透】

未着工の静岡工区
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リニア中央新幹線のルート
no title


9/5(水) 6:00
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180905-00000006-mai-soci

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536107235/

135: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:17:18.53 ID:gqdebe9Q0
>>1
「越すに越されぬ」大井川で渇水が起きていたなんて知らなかったな。

これはJR東海がトンネルを掘ったために出た湧き水は全量大井川に戻さないといけないだろう。

そうしないと、大井川の渇水はもっと酷くなるので。
142: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:20:55.51 ID:TMyWWo230
>>135
中電がダム作りまくって渇水
実はあまりにひどかったので（途中で水が涸れた）

今は放水してる
8: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:32:08.81 ID:xvGY533m0
勝手に上流で工事始められたらたまったもんじゃないな。
東南アジアの河川の上流で勝手に再現開発や電源開発する中国みたいだな。
22: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:37:39.90 ID:CjfSt9Av0
>>8
かといって山梨側に言ってるであろう分も静岡県に流せじゃ強欲すぎる
9: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:32:14.04 ID:XQ3SjWU80
急げよ
東京五輪に間に合わなくなるだろ
11: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:34:22.00 ID:ZApKMpIg0
こりゃまた、強引な
15: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:36:30.40 ID:v9qQjp5O0
リニアもう時代遅れwww
車で空飛ぶ時代が来るで
29: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:39:46.73 ID:8tGDSsgP0
>>15
事故は増えるだろうな
138: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:19:24.58 ID:gqdebe9Q0
>>15
車で空飛ぶ時代が来るで
>
アマゾンかグーグルがその研究や実用化に邁進しているそうだね。
25: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:38:45.00 ID:HeWF5OcP0
リニア中央新幹線のルート
no title


ちょっとルートをずらして静岡県を通さなければいいんじゃね？
36: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:41:14.49 ID:z9rGH0JW0
ていうか今って完全シールドだからトンネル部分を勝手に迂回するんじゃないの？
54: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:47:20.13 ID:z9rGH0JW0
今の計画で東京名古屋40分てことは実際には1時間くらいか
料金はいくらくらいになるんだろうな
60: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:49:19.86 ID:z9rGH0JW0
まあ静岡からしてみればリニアによる恩恵が全く無い中、環境破壊だけされる訳だからな
100％現状復帰しろって言うのは理解出来る
67: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:51:00.82 ID:7K+lPjbU0
>>60
記事をよく読め100%以上の湧き水を要求してんだよ
82: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:56:26.40 ID:vBGutH290
自分は東京・大阪間の移動は新幹線の速さでの十分なんだけど。

どの客層がリニアを希望しているのかな。
113: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:07:59.80 ID:wnib12AnO
>>82
まあ大阪から東京へ通勤も出来るようになるよ
86: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 09:58:28.34 ID:l+rdBDr+0
リニア開発は長野と静岡のせいで遅れまくってるからな
大人しく山梨か東京に集まれよ
96: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:01:03.62 ID:z9rGH0JW0
リニアができればのぞみを減らせるからこだまが少し早くなるのかな
こないだこだまで三島行ったら1時間かかったけどそのうち20分は途中駅でののぞみ通過待ちだったからな
115: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:09:01.13 ID:1nPKVolA0
トンネルを掘って減った湧き水はどこへ消えるんだぜ？
116: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:09:47.94 ID:aIAnGDAf0
まあ飛行機以外は台風かんがえると
鉄道にしたいんだろ
127: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:12:28.56 ID:z9rGH0JW0
>>116
でもリニアって飛行機よりも台風に弱そうだけど
146: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:24:58.19 ID:j/cqxs0j0
山梨と長野のトンネル開口部から水を流すのが一番簡単で金もかからないからな。
151: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:26:47.10 ID:162g3/pX0
静岡出身だが、山梨がでかい顔をするのは嫌だが、国益全体から見たら
一直線にするためには仕方ないんだろうな。

手打ちとしては、リニアが開通したら暇になる東海道新幹線の
三島か新富士、静岡、浜松ののぞみ停車くらいの条件か？
153: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:27:32.29 ID:+UQDXXeP0
>>151
JR西の直通便は止めないよ
162: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:30:23.74 ID:nei0vyJQ0
無視して工事を着工させなさい
国の威信をかけたプロジェクトなんだから
わがままを全て聞いてあげる余裕はない
164: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:31:11.89 ID:+UQDXXeP0
>>162
ただの民間企業の工事って言う建前を取っ払うなw
165: 名無しさん＠１周年 2018/09/05(水) 10:32:15.50 ID:bttiEjMN0
太陽光発電のひどさをみていると
こういった水の問題、自然の問題って重大だよな
一度やったら二度と元には戻せないからな