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■【疑問】これで接触事故になってたら、セダンとスクーターどちらが悪い？
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【疑問】これで接触事故になってたら、セダンとスクーターどちらが悪い？

2018/09/06 19:30ドラレコ動画

「これで接触事故になってたら、セダンとスクーターどちらが悪い？」ということで投稿されたドラレコ動画。じわじわと距離が近づいてく様子が怖い。死角で見えなかったのでしょうか？スクーターの人は怖かったでしょうね…。YouTubeのコメント欄では「セダンが悪い」「どっちもどっち」という二つの意見が多いように思えます。

集え、司令官！３分間の大乱戦！＜ガンダムヒーローズ＞（ガンダムヒーローズ遂にリリース）

おまけ：かなりの衝撃ドラレコ

おまけ：強引に私の横をすり抜けたバイクが右折車と接触するもそのまま走り去る

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Comment (35)

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35件のコメント

バイクの車間距離不保持と自動車の死角くらい計算しとけっていうのはある。

自動車のテールランプがバイクより前の状態だから、バイク側の方が減速すべき。

Posted by 匿名 at 2018/09/06 19:36
うーん引き分け！

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:00
スクーターはくっつき過ぎだしウインカーみえる位置なんだから下がれよ

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:09
うーんセダンのほうが悪いかなあ
近すぎるのはスクーターが間違いなく悪いけど、セダンがウィンカー出した時スクーターはすでに完全に隣の車線にいるしな

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:15
そもそものバイクの位置取りがクソだが
事故が起きた場合は車が悪い

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:19
事故になる前はどっちが悪いとはいえないんだけど、
事故になってしまったらセダンが悪い。
大きい方が注意しないといけない。遠慮しないといけない。
ご覚悟を。

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:21
教習以外で目視しないでだろう運転する馬鹿は多いよね

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:22
どっちも交通法違反でお互い悪い
この動画を投稿して、どっちが悪いと聞くあなたは、人が悪いと思う

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:24
車が悪い
車の直進車妨害

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:26
残念ですがセダンでしょう

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:31
道路交通法的に言うと、四輪も二輪も同じ自動車扱いなので差はありません。進路変更は他の交通を妨げては行けないという決まりがあるため四輪が過失相殺的には悪くなるのは確実です。
そんなこと言ったら四輪は進路変更できないとかの意見はあると思いますし、私もそう思いますが、あくまで個人的な意見に過ぎません。道路での事故は個人の意見ではなく道路交通法によって決まるので四輪が進路変更ができないタイミングならばしない・止まらなければなりません。

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:34
バイカスは車間詰めすぎで安全意識が非常に低い
そして車に頑なに譲らない頑固さ
こりゃ近いうちに車に轢かれて死ぬパターンだね

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:50
車一台分の車間空けておけば慌てることもない
それを理解せず車線変更前も変更後も車間詰めすぎのバイカス

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:51
というかこれ車絶対バイクの存在分かってるでしょwwww
明らかに煽り運転の仕返しだね
道路交通法的には四輪も二輪も同じ自動車扱いなので
二輪による四輪への煽り運転も当然成立するからね

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:53
煽るバイクが悪いしどっちもどっちだねｗ

Posted by 匿名 at 2018/09/06 20:58
バイクが悪い
さっさと前に行けばいいのにビタ付けする意味がわからない

Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:15
恐らく事故の過失は7:3（事故車両種に関係無く）
セダンの方が過失が大きいと思います。

セダンには後方確認（安全確認）を怠った事と進路妨害が付きます。
証拠としてドラレコが提出されれば安全運転義務違反が適応されますので反論不可。

Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:29
明らかにバイクに合わせて動いてんじゃんｗｗｗ
首都高バトルかましただけだろこれｗ

Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:35
お互い50mの崖から転落して生きてたほうが正しいでいいよ

Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:39
法律的には相互過失が前提だから両方アウト
人格的にはどっちもゆとりがないから両方アウト
経済的にはセダンのが見た目裕福そう
よってセダンの勝ち

Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:39
今日も保険屋ごっこのキッズが湧いてますか？

Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:41
ごめんなさい、私が一番悪いんです
許してください

Posted by 匿名 at 2018/09/06 21:42
車の死角があるのを理解していない
煽り倒すスクーターが悪いだろ
事故って死ぬのも時間の問題だろ

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:16
黄線跨いでる時点でセダンが100%悪いわ

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:18
スクーターが悪い

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:26
保険屋だけど
過失割合は車:二輪＝8:2

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:27
自称保険屋多すぎ

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:36
二輪が煽り運転するのはいいけど
四輪が幅寄せするのは許さないなんて言い分は通用しない
だって道路交通法的には四輪も二輪も同じ自動車扱いだからね
仕方ないね

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:37
で、普段車のウインカーに遅いだの秒数が短いだの因縁つけてるバイカスキッズたちは
このバイクのウインカーには文句つけないの？

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:38
11が頭悪過ぎるｗｗｗ

日本での過失割合は、交通弱者の保護の観点から、大型車＜普通車＜オートバイ＜自転車＜歩行者、の順番で過失割合の算定上も保護がなされている。
自動車・オートバイの間でも、加害者が大型車の場合には、大型車であることだけを理由として過失割合が加算され、また、被害者がオートバイの場合は、二輪であることだけを理由として過失割合が減算される傾向にある。

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:53
交通弱者の保護の原則も知らないなんて。。。

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:55
ウリがホウニダｗｗ
ウリが阿呆ニダｗｗ

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:56
俺の心象でバイクが心象有罪

Posted by 匿名 at 2018/09/06 22:58
車が黄色線踏んだからバイクに過失は無くなります

Posted by 匿名 at 2018/09/06 23:10
これは居るの解ってて「どけ」って感じで行ってるからセダンがアウトかな

Posted by 匿名 at 2018/09/06 23:51