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常識的に考えた : 【車】レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、デジタルアウターミラーを採用　10月発売のレクサス ES に - ライブドアブログ

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【車】レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、デジタルアウターミラーを採用　10月発売のレクサス ES に

1: ばーど ★ 2018/09/12(水) 11:10:40.82 ID:CAP_USER9: レクサスは日本向けの新型『ES』（Lexus ES）に、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用することを発表した。

デジタルアウターミラーは、車両のドアミラー位置に取り付けられたデジタルカメラ内蔵の小型ユニットにて撮影した車両左右後方の映像を、フロントピラー部に設置された5インチのディスプレイに表示させるものだ。

通常のドアミラーと比べ、目線移動量が減少することで、ドライバーの負担を軽くしながら歪みのない視界をモニターに映し出す。またカメラ内蔵ユニットの小型化により、斜め前方の死角も減少させている。

さらに夜間などの暗い場所でも自動で明るさを調整し、周囲の明るさに応じた映像で視界を確保。雨天時も雨の影響を受けにくい形状と、カメラにヒーターを内蔵し霧などで水分が付着した際も除去する。また室内搭載ディスプレイにより、サイドウィンドウが濡れた状態でも視界を確保することができるほか、ドアミラーよりも小型なユニットであることから、風切り音の低減というメリットも有している。

モニターに映し出される左右後方視界は、ウインカー作動時や後退時には表示エリアが自動的に拡大し死角を減少させるほか、ドライバー操作で任意に表示エリアを広げることも可能だ。

このデジタルアウターミラーが装備されるESは、10月下旬の発売を予定している。

レスポンス
https://response.jp/article/2018/09/12/313907.html

引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536718240/

2: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:11:50.28 ID:irhRFSEM0: >>1
画像小さすぎｗ
62: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:18:49.54 ID:FHT6spVV0: >>1
画像小さすぎるし外観わかんないし何だよこれ
436: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:44:48.50 ID:xmZzemn90: >>1
後付け感丸出しでダサ過ぎるwwwww

むしろソニックムーブで水滴を弾き飛ばす
ガラスやミラーを開発した方がいい。
460: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:46:31.62 ID:afLKqu0P0: >>436
そういうミラーならバブル期のシーマかなんかに装備があったような。
さして使い物にならなかったらしいが。
445: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:45:46.02 ID:Uas5ersW0: >>1

左側のモニターは敢えて一番左に置かなくても真ん中辺りに設置してくれた方が視点移動が少なくなって良さそうだけど
459: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:46:29.71 ID:S5siAvbx0: >>445
これほどとってつけたような雑な仕事はほんと見たこと無いわ。
487: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:48:33.27 ID:Rh/qs5xq0: >>445
そしたら左後ろから車が急接近してきても、
助手席の人間が「右後ろから車きてるよ！」って叫んでしまいそう
498: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:49:25.86 ID:PdN4jFIB0: >>487
ラリーのナビゲーターさんですか？
5: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:12:29.12 ID:+TD6ccqn0: 誰得なの？
デジタルを使わなければいけないという風潮、強迫観念、社会圧力、政府や業界の力？
57: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:18:37.26 ID:tkAHi8Dv0: >>5
これ何だか新しい感を出すためのギミック
58: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:18:40.12 ID:WQJWjXzH0: >>5
マジレスするとイノベーションの喚起による経済活性化目的
そのかわり従来のミラーメーカーは。。。
393: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:41:31.19 ID:5G7qRqtv0: >>5
ミラーレスは結局、全方位にカメラがあるだけの車だが
将来の自動運転車も全方位にカメラがある車なので
ミラーレス車の技術は自動運転車の基礎になると考えられている

つまりメーカー得ってことだよ
441: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:45:11.77 ID:xVibpV6B0: >>5
雨天時は見やすいんじゃね
888: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:20:25.80 ID:ZS0tgxM/0: >>441
レンズに水滴がついて同じじゃね？
11: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:12:52.99 ID:lfXnJRIz0: 雨でも見えるなら、後付けしたい(´・ω・｀)
12: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:13:18.99 ID:LLQV49yC0: モニター壊れたら乗れないじゃん
448: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:45:56.29 ID:UDLUCikV0: >>12
普通の車もミラー割れたら乗れない
13: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:13:23.89 ID:sE8Ky0gz0: もっとモニターのデザインに凝るべき
29: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:15:35.58 ID:kI2LgtWV0: これがミラーレスカメラって奴だな？
31: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:15:58.10 ID:eTI1zIiB0: 量産車として世界で初めてなのね。他のメーカーがすでに取り入れてると思ってたけど
限定車だったのかな。
47: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:17:22.97 ID:LoD7MEpZ0: >>31
サイドミラーまでミラーレスは初じゃね？
バックミラーはよくある
32: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:16:05.28 ID:fFyEvzPr0: ダッサ
こういう飛び出してる部分をなくすのがミラーレスのメリットなのに
35: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:16:20.76 ID:bcHVBfW50: 動画みたけども
これって悪戯でガムやマジックで塗りつぶされたらどうすんの？ｗ
45: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:17:09.17 ID:g6GLJaSS0: >>35
それ言い出したらミラー外されても一緒だぞ
ミラーなんて簡単に取れる
50: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:18:01.00 ID:HDGw/6uO0: その流れでいえばサイドミラーのカメラ化なんて絶対に嫌だ。
激しく運転がつかれるようになるだけ。
あれを開発した奴って自分で試してすぐにわかる欠点に気づかなかったのかねえ。
51: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:18:06.65 ID:kI2LgtWV0: おいちょとまて！
ドアミラーの位置にドアミラーみたいなのがあるなら無意味じゃねえかよw
フェンダーミラーの位置に最小限の突起で納めるなら意味が有るけど。
142: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:25:36.65 ID:rbz/c/yS0: >>51
これな
267: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 11:33:27.95 ID:BsGHNdoG0: >>51
そう思った。もっと小型化できるだろうに。
が何もないと違和感はある。
665: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:00:53.29 ID:Yk/AbMkB0: 最近の車って、おせっかい装備ばっかり開発してるよな。
アイドリングストップとか
678: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:02:14.89 ID:WwZKTMOY0: 故障したときの修理費がどんどん高くなっていくね
788: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:10:45.96 ID:yDaoZHw80: こんなに出っ張ってたら意味無いよなあ
フェンダーにつけるべき
893: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:21:08.09 ID:IWK13SuE0: やっと出たか
910: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:22:54.73 ID:5Z2Vl45p0: 後付けしたモニター感がすごい
928: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:24:03.29 ID:j0h3Hoso0: もっと小さくならないのかね
967: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:27:44.03 ID:tbw8h5Ge0: 画像みたわー何このモニター
ピラー付近に埋め込んで出っ張りなくせよ

死角でんでん言うならフェンダーミラーの位置にこの触角持ってこいよ
そうすりゃ鼻先も見えて一応打尽じゃん
993: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:29:47.29 ID:N4b7/ltC0: モニターかカメラ壊れたら終了かよ
997: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:30:08.13 ID:xOQUbtto0: トヨタは安い小型車ばかり作りすぎ　高い小型車のニーズがある
それを全部ドイツに持っていかれてる
1000: 名無しさん＠１周年 2018/09/12(水) 12:30:18.30 ID:BhfJtNVX0: トヨタはAピラーの死角を無くしたがってるからその第一歩だな。
1001: 1001 Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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コメント一覧

- 1. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 16:07
- ID:LTyx1kNK0
- 故障したら終了やな
- 2. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 16:14
- ID:ZqHvX3EU0
- 簡単には壊れないよ
  もし壊れたら、従来のミラーでも壊れるという事
- 3. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 16:16
- ID:J8DxqAdz0
- 結局、突起物は残るのか
  どうせならフロントドアの前とリアドアの後ろにカメラをつけて死角をなくしてほしいな
- 4. まさと
- 2018年09月12日 16:20
- ID:KiTrvJn20
- 刑事が張り込みに使えない。
- 5. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 16:21
- ID:sc0Se7Q.0
- もう少し大きくした方がカッコいいぞ、ドアミラーくらいに。
- 6.
- 2018年09月12日 16:23
- ID:fZ4BWX0o0
- 雨の日は、ミラーの水滴＆ドアのガラスの水滴、の二重の水滴で見づらいからな。
  カメラの方が見やすそうではある。
  というか、欠点なんて探せばいくらでも見つかるんだから、まずは実車が出てからでないとなんとも言えない。
- 7. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 16:27
- ID:JuXIEUOv0
- なんかこう、あえて面倒臭いシステム化をするドイツの技術者みたいな事やってんな・・・
- 8. 名無し
- 2018年09月12日 16:27
- ID:DZvgecJs0
- いいと思うよ
  なんかレクサスめちゃ叩かれてるけど車検安いし高級感あって好きだ
- 9. 名無し
- 2018年09月12日 16:31
- ID:FCpUSa020
- で、マツダやらベンツやらが同じのを出したらべた褒めする車オタク
- 10. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 16:46
- ID:pzak6W.y0
- 「夜間はこのディスプレイのバックライトがまぶしい」になるのか
  「夜間でも明るくて視認しやすい」になるのか
  どっちだろう？
  あぁ、有機ELとかHDRとか画像補正とかできることはたくさんあるか・・・
- 11. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 16:52
- ID:WahxyJqF0
- ※10
  カーナビとかでも夜間は暗くなってまぶしくないようになってるでしょ？
- 12. 　
- 2018年09月12日 17:00
- ID:uKGHNr1p0
- キリンの角みたいでダサい
  モニタもとってつけた感強すぎ
  テスラのモデルXコンセプトみたいにうまくデザインと調和すりゃいいのに
- 13. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 17:07
- ID:J8nhIsW20
- 何でミラー代わりのカメラ近くにモニターを設置するの、それならミラーでいいだろ
  センターに設置しない理由は何で？
- 14. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 17:26
- ID:VAsT1Gvn0
- 高度な情報処理をするために将来的にはデジタル化するだろ
  ソフトがまだないだけ
- 15. 名無し
- 2018年09月12日 17:30
- ID:rfu2BE2G0
- 安い社外オプションみたい
- 16. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 17:40
- ID:HCCUMm0T0
- ポータブルナビみたい
- 17. 匿名
- 2018年09月12日 17:43
- ID:IkBdAyjU0
- レクサスＥＳはアメリカの中年男性がお金持ちになったら真っ先に購入したい自動車です。所有者の社会的地位が確立されていて冠婚葬祭で乗りつけても無難な高級車。
- 18. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 17:59
- ID:XotxR9n90
- 焦点距離が強制的に　ドライバーの目→モニタ　つまり右５０～左１００センチ程度になり、高級車のオーナーである中高年の老眼には致命的に相性が悪い。
  さらに人間の双眼による距離間もモノアイカメラ映像になることで死ぬ。
  
  何年も前から2チャンネルでそっと俺が警告してたんだけど、トヨタの幹部と技術課は俺が想像できないような超ウルトラ技術でこれらの問題を解決したからこそ商品化したんだよね？ね？
- 19. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 18:52
- ID:rK725I0E0
- 某チューニングカーがドアミラーじゃなくフェンダーミラー付けてたのはカッコよかったな
- 20. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 18:58
- ID:45IHGx.K0
- ルームミラーと一体化してルームミラーの左右に取り付けろよ
  Ａピラーのところにつけたら視野が遮られて影にあるもの見落としやすくなるし
  視線を動かす距離もほぼ変わらなくて空気抵抗が減るくらいしかメリットがないだろ
- 21.
- 2018年09月12日 20:50
- ID:hwTZjosA0
- ミラーはぶつけて壊す人が多い部品。
  カメラだと部品代が高そう。
- 22. 常識的に考えた名無しさん
- 2018年09月12日 23:39
- ID:4RKwGZqr0
- モニターに批判の声が多いけど、まだ出たばっかりの過渡期だから違和感をないようにしてるだけでしょ。