4:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 00:11:25.52 ID:mxD2xAGA0.net

アウトランダーPHEVしかない
28:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 00:52:18.17 ID:pnXNTvqn0.net

>>4
アウトランダーPHEVなかなか良いが
バッテリー載せ替えを想定されていないってディーラー情報が気になる。
無理やり載せ替えたら200万とか。

プリウスPHVは65万で載せ替えできるって話や
それでも高いと思うけどまあ分からなくはない値段
53:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 06:38:45.68 ID:JXcuP23X0.net

>>28
バッテリー残量低下したら保証で載せ替えできる





5:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 00:11:48.24 ID:xQO4kcZh0.net

カネは無いけどマイティーボーイ
68:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 10:36:54.90 ID:ote+mYFI0.net

>>5
どこの改造屋でもいいけど、ジムニーのラダーにマーボー風のボディー載せてくんないかなぁ。

光岡でもいいよ。
69:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 11:51:55.41 ID:xZOjxcvL0.net

>>68
x90をピックアップにした方が早いぞ
軽自動車にこだわらないなら
エスクードのラダーフレームだよ
9:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 00:15:14.54 ID:ZWSC2+AM0.net

中古車しかないが、エクシーガ クロスオーバー7
14:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 00:18:59.41 ID:IoZvoDCM0.net

タウンエースとかどうやろ?
18:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 00:25:31.53 ID:Hb+guGj10.net

クロスベー
30:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 02:05:52.02 ID:O0FHLjx80.net

アウトバックの代わりはアウトバックしかない
現行のアウトバックはいいぞ
41:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 03:42:04.90 ID:DYWtCKcO0.net

>>30
これ
34:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 02:25:54.89 ID:GJpDJCHk0.net

デリカ
35:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 02:29:05.21 ID:VA/RJYCn0.net

フィールダー

最後の5ナンバー
36:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 02:31:06.44 ID:3VrN45tG0.net

GG9辺り良いかなと最近思い始めた。
でも久しぶりに横置き直4も捨てがたいからフォルティスSBへの買い換えも迷うところ。
しかしボクサーとか横置き直4はオイル漏れのときの工賃高いからな。
37:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 02:31:13.86 ID:4AIeO2c90.net

>>1
今年の暮れに出るという噂の新型?ビッグMC?のデリカD5のディーゼル
38:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 03:03:33.19 ID:1honWJJ90.net

ハリアー買えよ
51:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 06:37:53.72 ID:eedV9dYi0.net

昨日発表したアウトバック
55:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 06:47:23.67 ID:mKh9VimI0.net

>>51
末期モデルやね
来年くらいFMCじゃないの?
59:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 08:47:19.98 ID:56ge7/ML0.net

>>55
スバルでA型買うのはチャレンジャー過ぎる
65:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 09:50:21.96 ID:8oCe2tpv0.net

>>59
インプレッサもXVもリコール出てないから平気、平気
61:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 09:34:42.75 ID:bioCjnce0.net

>>59
訓練されたスバリストはD型まで待つよな
66:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 09:55:42.99 ID:VJA9OmYg0.net

>>61
C型じゃないの?
D型は大体マイナーチェンジ入って整形失敗するし
67:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 10:15:20.50 ID:tkZrtN8j0.net

>>66
現行アウトバックだとC型→D型で
乗心地の大幅改善
アイサイトの機能向上
フロントと左サイドカメラの標準化
とか本当に良くなったぞ
54:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 06:43:43.61 ID:UEqGFG0V0.net

フォレスター…はそのうちターボ出て後悔するか
56:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 06:53:31.06 ID:Sf8WVe+L0.net

アウトバックE型納車待ちだぜ(`・ω・´)
57:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 07:01:40.90 ID:qDBukzga0.net

エクリプス
60:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 09:34:20.68 ID:Taihf4kw0.net

スバル好きならxvかフォレスターかアウトバック
他社ならエクストレイルかアウトランダーphev
62:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 09:36:13.31 ID:NXnB/Z4h0.net

プロボックスがいいだろう
71:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 11:55:52.64 ID:Ljt98I+H0.net

アウトバックかXV
74:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 12:34:36.03 ID:vJe1Z2L00.net

50万キロ目指そうぜ
78:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 15:58:14.98 ID:yKs5lWAL0.net

エクシーガいつの間に無くなったの?
スバル乗りたいのにミニバン無いじゃん!
88:名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 16:58:01.83 ID:B3jo5pAW0.net

>>78
エクシーガびっくりするほど売れなかったからな・・・
車自体はよく出来てると思うんだが
81:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 19:58:05.37 ID:ik1b1V+l0.net

ツーリングワゴンを捨てたスバルの罪は重い
82:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 20:06:40.75 ID:WVbDlejA0.net

現行アウトバックこそ至高
85:名無しさん@涙目です。:2018/09/13(木) 16:38:56.18 ID:47fNwHKS0.net

アウトバックって日本で4000台しか売れてないけどアメリカじゃ40万台売れてるんだってな
73:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 12:33:48.57 ID:xZOjxcvL0.net

アウトバックからの乗り換えって
マルチパーパスからの引き算だよね

走破性 積載性 スポーツ性 ラグジュアリー性 趣味性
何を捨てて どこに特化させるか

何にでも使える万能車って便利は便利で安楽だけど
もうちょっと尖りたいって思うこともあるよ
80:名無しさん@涙目です。:2018/09/12(水) 19:44:42.67 ID:0B+jQbie0.net

次もアウトバックでw
アウトバック25万キロ突破したので車を買おうと思う。オススメある?
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1536678501




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年09月15日 18:39
    • ID:A4Zh2aVD0
    • 現行アウトバックもしくはA4アバント
      値段考えてアウトバックだな
    • 2. ななしさん@スタジアム
    • 2018年09月15日 19:27
    • ID:wNe7YOYM0
    • アウトバックの替わりはアウトバックしか無くね?
    • 3. 名無しさん
    • 2018年09月15日 19:54
    • ID:rWJS6zG40
    • 25万キロってそんなにも走るのか
      むしろ今の車の状態が知りたい
    • 4. 名無しさん
    • 2018年09月15日 20:40
    • ID:NdbMzv9q0
    • カローラ勧めてる奴いて草
    • 5. 名無しさん@ダイエット中
    • 2018年09月15日 21:38
    • ID:TYp99TZI0
    • アウトバックが良いと思うの。
    • 6. 名無しさん
    • 2018年09月15日 22:59
    • ID:4hjGBG2q0
    • スプリンターカリブはどうや?
    • 7. 名無しさん
    • 2018年09月15日 23:14
    • ID:0xmnhUXb0
    • 次のXVお勧め
      なおWRXは...なw
      (ツーリングワゴンも復活して欲しいが...)
    • 8. 名無しさん
    • 2018年09月15日 23:14
    • ID:n.M3DCg60
    • いや、ネタ抜きで次もアウトバックがいいぞ
    • 9. 名無しさん
    • 2018年09月15日 23:25
    • ID:3wDmT4x00
    • 30万キロのタイミングベルト交換のタイミングで変えればいいとおもう。
    • 10. 名無し
    • 2018年09月15日 23:33
    • ID:62I7iBes0
    • 100万km頑張って乗り続ければ、話題になってメーカーかディーラーが新車ととっかえてくれるかもしれんぞ

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