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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51548103.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年09月16日 18:43
   • ID:77n4Ds7u0
   • 大丈夫、日産だから絶対にそんなの出さないよ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年09月16日 18:44
   • ID:3OrvRn.b0
   • e-powerじゃない普通のシルビア出してくれ
     もちろん5ナンバーで
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年09月16日 18:52
   • ID:UUGTIWg10
   • 技術の日産（笑）だしなぁ
     謙虚になるまで期待出来ないと思う
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年09月16日 18:55
   • ID:T5nFxBxm0
   • 新型ルノーメガネの1.8タ─ボ積めばいいのに笑…安上がりでシルビアできるんだけどなあ笑笑。あれ元はニッサン製のセレナに詰んでるエンジンだからな笑笑
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年09月16日 18:57
   • ID:KDUacTWI0
   • 高級車用の高出力モーター完成したら出るかもな
     高すぎて手が出ないだろうけど
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年09月16日 19:00
   • ID:Zduj8nhR0
   • 今時はスポーツカーなんて売れる台数は知れてるだろ
     出すとしたら赤字覚悟だろうな 広告費みたいな物かね
7. • 7. 名無しさん＠ダイエット中
   • 2018年09月16日 19:04
   • ID:hlizqd9T0
   • ※4
     横置きエンジン持ってきて簡単にFR作れんのか？ｗ
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年09月16日 19:06
   • ID:OigJDNA90
   • シルビアとかより既存モデルのFMCせぇよ。
     
9. • 9. 軍事速報の中将
   • 2018年09月16日 19:07
   • ID:NLxh.8p60
   • 日産はもう日本を見てないから
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年09月16日 19:12
    • ID:7gsVxo280
    • ホンダがリア駆動のEV出すと思うよ
      EVは需要ないのにある程度台数売らないといけないから色々付加価値付けてくると思う
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年09月16日 19:18
    • ID:re.fIR.M0
    • そんで燃費を良くしたら、次は車内の広さと実用性とか
      車両価格が高いなどと抜かして買わないんだろ
      
      そもそも86/BRZ程度の燃料代すら払えない奴が
      スポーツクーペなど維持できるハズが無い
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年09月16日 19:25
    • ID:Ia5ohd210
    • それよりもモデルチェンジだろ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年09月16日 20:04
    • ID:TBvoBFYI0
    • 欲しくても欲しくなくても買わないなら同じこと
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年09月16日 20:05
    • ID:JrpNnbkP0
    • 米10
      ホンダはEVについてGMと提携している
      GMは中国ですでに大量の格安EVを販売している
      数に関してはかなり裁けるんじゃないかと
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年09月16日 20:11
    • ID:JrpNnbkP0
    • 日産は「クロスオーバーSUV 」で先行して世界をリードしていた、さすがに追いつかれたので次の手をEVにせざるを得ない
      
      かつての日産やシルビアのファンのことなんて何とも思っていないので期待するだけ無駄
      日産は色物を担当し、ルノーが正統派の製品を作る、ルノー版に期待すべき
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年09月16日 20:13
    • ID:Y.QVylaz0
    • e-powerなんてユーザーレベルでイジれないもんに興味ないわ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年09月16日 20:40
    • ID:6.HtiGab0
    • 日産はエンジンのみで勝負してほしい
      小賢しい電気とかナシで
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年09月16日 20:41
    • ID:V1C.KsbX0
    • シルビアとかデートカーが欲しいとか世の中バブル脳の人居るんだな
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年09月16日 20:42
    • ID:xcKAsXnT0
    • 基本エンジンでブレーキ回生をパワーアシストするものならいいけどEVEVし過ぎたらいやかな。ようはKERSまでなら許せる。
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年09月16日 20:58
    • ID:Ltps9wyH0
    • e-powerでは売れないだろう。
      出足が派手なだけで持続的なパワーはNA1.2でしかない。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年09月16日 21:09
    • ID:3SdWnlZI0
    • ホンダも次フィットにこれと同じようなエンジン積むみたいだし時代の流れなのかね？
      それでも俺はガソリンにこだわるけどなｗｗｗ
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年09月16日 21:14
    • ID:Q.GmtUt50
    • ※7
      シルビアに積んでたSR20って、縦にも横にも積まれてまっせ
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年09月16日 21:31
    • ID:5Ss20Ppm0
    • トルコンATやCVTは回転のリニア感がなくて嫌だとさんざ言ってきたスポーツカー乗りがシリーズハイブリッドの一定回転e-powerのクーペを買うとは思えんが…
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年09月16日 21:37
    • ID:9nLhNchb0
    • ※1
      正直言って今の日産はあんまり期待出来ないよなぁ
      シルビア後継と噂されていたIDxコンセプトも結局お蔵入りになったし
      もういっそのこと新型A110をベースにシルビア復活させろよって思うわ
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年09月16日 21:42
    • ID:JlYmJ8cB0
    • S15を中身だけ新しくして復刻しろよ
      まあ無理だろうけど
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年09月16日 21:45
    • ID:V25m2KuT0
    • それよりもZのFMCが楽しみだな
      どんな風になるんだろう
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年09月16日 21:48
    • ID:FGVry1f70
    • 米24
      >新型A110をベース
      
      そんなことしたら86&BRZどころか下手したらフェアレディZ以上に高くなりそうで嫌だな
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年09月16日 21:53
    • ID:FGVry1f70
    • シルビアどうこう以前にいい加減あのクソダサいVモーショングリル(笑)を廃止してくれ
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:02
    • ID:hmXTfdzY0
    • 日産はまず、キューブをスライドドア化して、さらにキューブキュービックを再設定
      eパワー非搭載車は欧州の48Vハイブリッドシステムでいいよ
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:06
    • ID:KxsSYbB50
    • 日産は毎度毎度いいコンセプトカー出すけどほんと出さないよなぁ
      例外はＧＴＲくらいか、いろんな意味で
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:06
    • ID:Yna8xNJL0
    • e-powerシルビアは売れないような気がするな…
      
      後、今の時代5ナンバーサイズのスポーツカーは小さ過ぎない？
      もうちょっと大きい方がいいかな
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:07
    • ID:yxEGH8Un0
    • 38スカイライン出るかな？37スカイライン完成度高いのに売れてないらしい。
33. • 33. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2018年09月16日 22:13
    • ID:AIaf3kJH0
    • 86ってめちゃくちゃ街中で見るんだが、あれ成功してないのか？
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:25
    • ID:9NfypVeq0
    • 以前EVのコンセプトカーでエスフローってのを出してたよな。
      リーフのモーターを後ろに2つ乗せて左右輪個別に駆動するってヤツ。
      e-powerでこのやり方やったら面白いだろうな～
      
      とは思ってるけどやらないだろうな
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:26
    • ID:s582YHC.0
    • シルビアまでいかなくていいから、リーフ、シルフィサイズでe-POWER出して欲しい。というかリーフe-POWERが欲しい。
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:28
    • ID:aGqjA7r30
    • それよりも、ePowerマーチRWDを出した方がよくね？
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:33
    • ID:xTcYJovh0
    • シルビア欲しがる人間がe-powerのシルビア買うわけねーだろw
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:36
    • ID:QHUvdwlr0
    • 今は走りの性能より利便性求める人が多いからなぁ
      複数台車持ってる人が1台スポーツタイプとかクーペとか二人乗りを持ってるぐらいで
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:36
    • ID:MNcSzdP30
    • ※22
      もともとが横置き車に開発したエンジンだしね
40. • 40. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年09月16日 22:39
    • ID:lOOFmsoo0
    • ※35
      リーフに牽引フック取り付けて、ヤンマーのディーゼル発電機を乗せ、
      そこからケーブル繋げて、充電しながら走る、自作e-POWER。
41. • 41. 名無しのプログラマー
    • 2018年09月16日 22:39
    • ID:CJsyumHh0
    • 86BRZって結構売れてね？どこ行っても見るし、見ない日がない
      休みの日にドライブに出たら10台は見る
      あの価格帯で新車4シータークーペって競合車種ないからか知らないけど
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年09月16日 22:49
    • ID:.mfYEE5j0
    • idx nismoが欲しい。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年09月16日 23:18
    • ID:wPvhZ0kU0
    • 一部のマニア受け狙う作戦はＧＴＲのように高価でなくてはならないと日産は判断して、その結果が日産のイメージリーダーの一つのＧＴＲじゃないのかな
      なのでシルビア e-POWERがＧＴＲ並の値段を掲げた時にＧＴＲ並に世界中で注目されるとは思えないよ