1:ガーディス ★:2018/09/17(月) 21:33:21.97 ID:CAP_USER9.net
”2018年9月17日 14時10分 乗りものニュース
光岡自動車が、霊柩車の製造・販売に力を入れています。そもそもなぜ霊柩車なのでしょうか。旧来の豪華絢爛な「宮型」霊柩車が減っていく昨今、光岡の霊柩車にはどのような強みがあるのでしょうか。
長く使っても「古く見えない」
霊柩車といえば、おみこしのような装飾が施されたクルマをイメージするかもしれません。しかし、こうした「宮型」と呼ばれる霊柩車は近年数を減らし、欧米風の装備や装飾を施した「洋型」や、ミニバンタイプの霊柩車が増加しています。
そのような状況のなか、霊柩車の製造・販売を強化しているのが光岡自動車(富山市)です。同社はクラシカルな見た目の改造自動車で知られますが、自社オリジナル車両も手掛けており、「日本で10番目の自動車メーカー」とされています。2015年には、国内自動車メーカー初のオリジナル霊柩車として、同社の「ガリュー」をベースとした「ミツオカリムジンタイプV」などを発売。その後も、トヨタ「アルファード」や「エスティマ」をベースとした寝台霊柩車「フュージョン」シリーズを発表するなど、ラインアップを強化しています。同社に話を聞きました。
――いつごろから霊柩車に力を入れているのでしょうか?
もともと、1990年代にアメリカで霊柩車として改造されたキャデラックやリンカーンの並行輸入車を販売し、売れ行きがよかったことが背景にあります。その一方で、当社の「ガリュー」を改造した霊柩車も巷で見かけるようになり、2000年代前半から当社自身でも霊柩車の架装を始めました。表立って力を入れ出したのは5年ほど前、葬儀や終活関連の大きな展示会に出展するようになって以降です。
――現在のシェアはどれほどなのでしょうか?
霊柩車市場におけるシェアは約20%で、業界では2位です。2018年度は180台(対前年比で約20%増)の販売を目標としています。
――どのようなタイプの霊柩車が人気なのでしょうか?
「ガリュー」ベースの霊柩車がメインです。ほどんどの葬儀社さんが1台の霊柩車を20年程度使うなかで、たとえば「クラウン」をベースにしたものだと6~7年程度で新モデルに切り替わり、古さが感じられてしまいます。一方で「ガリュー」などの当社オリジナルモデルをベースにした霊柩車ですと、もともとがクラシカルなので、古さがあまり目立たず飽きがこないというお声をいただいています。
また、たとえば「ガリュー」をベースとする5名乗車タイプの霊柩車と「リンカーン」ベースの輸入車とで比較すると、後者は価格が1.5倍程度高いので、リーズナブルな面も支持されているでしょう。
一方、既存のミニバンを架装した寝台霊柩車「フュージョン」シリーズも販売台数が伸びています。これらは車内にストレッチャー(担架)を備えており、病院などからご自宅または安置場所へご遺体を運ぶ搬送車としても、霊柩車としても使用することができます。葬儀専用の霊柩車を購入しない葬儀社さんもありますが、搬送にも葬儀にも使えて、家族葬でも恥ずかしくないクルマとして選ばれるケースが増えています。
今後はミニバンタイプが主流に? 変わる葬儀のあり方
――今後についてはどうお考えでしょうか?
今後はミニバンタイプのように、搬送にも葬儀にも使えるタイプが増え、いずれ「ガリュー」ベース車のようなボディを切って伸ばすタイプ(ストレッチリムジン)の霊柩車が減少していくと見込んでいます。葬儀件数は微増しており、それにともなって車両の台数も増えていくと考えられますが、霊柩車が葬儀単価に見合わなくなっていく傾向も考えられます。
というのは、亡くなられる方の平均年齢が伸びていますので、(故人の年齢に近い)参列者を呼んでもなかなか来られないというケースが増えているからです。すると必然的に家族葬など小規模な葬儀が中心になっていきます。当社が拠点を置く富山県内でも、たとえば300人収容の大ホールを、100人収容の3ホールに改装するといった葬儀場が出てきています。”
全文
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15318262/
光岡「ガリュー」をベースとする「ミツオカリムジンタイプV」
トヨタ「アルファード」を改造した寝台霊柩車「フュージョン」。「ヴェルファイア」や「エスティマ」ベースのものもある
「ガリュー」ベースの「ミツオカリムジンタイプV」5名乗車タイプ
光岡自動車が、霊柩車の製造・販売に力を入れています。そもそもなぜ霊柩車なのでしょうか。旧来の豪華絢爛な「宮型」霊柩車が減っていく昨今、光岡の霊柩車にはどのような強みがあるのでしょうか。
長く使っても「古く見えない」
霊柩車といえば、おみこしのような装飾が施されたクルマをイメージするかもしれません。しかし、こうした「宮型」と呼ばれる霊柩車は近年数を減らし、欧米風の装備や装飾を施した「洋型」や、ミニバンタイプの霊柩車が増加しています。
そのような状況のなか、霊柩車の製造・販売を強化しているのが光岡自動車(富山市)です。同社はクラシカルな見た目の改造自動車で知られますが、自社オリジナル車両も手掛けており、「日本で10番目の自動車メーカー」とされています。2015年には、国内自動車メーカー初のオリジナル霊柩車として、同社の「ガリュー」をベースとした「ミツオカリムジンタイプV」などを発売。その後も、トヨタ「アルファード」や「エスティマ」をベースとした寝台霊柩車「フュージョン」シリーズを発表するなど、ラインアップを強化しています。同社に話を聞きました。
――いつごろから霊柩車に力を入れているのでしょうか?
もともと、1990年代にアメリカで霊柩車として改造されたキャデラックやリンカーンの並行輸入車を販売し、売れ行きがよかったことが背景にあります。その一方で、当社の「ガリュー」を改造した霊柩車も巷で見かけるようになり、2000年代前半から当社自身でも霊柩車の架装を始めました。表立って力を入れ出したのは5年ほど前、葬儀や終活関連の大きな展示会に出展するようになって以降です。
――現在のシェアはどれほどなのでしょうか?
霊柩車市場におけるシェアは約20%で、業界では2位です。2018年度は180台(対前年比で約20%増)の販売を目標としています。
――どのようなタイプの霊柩車が人気なのでしょうか?
「ガリュー」ベースの霊柩車がメインです。ほどんどの葬儀社さんが1台の霊柩車を20年程度使うなかで、たとえば「クラウン」をベースにしたものだと6~7年程度で新モデルに切り替わり、古さが感じられてしまいます。一方で「ガリュー」などの当社オリジナルモデルをベースにした霊柩車ですと、もともとがクラシカルなので、古さがあまり目立たず飽きがこないというお声をいただいています。
また、たとえば「ガリュー」をベースとする5名乗車タイプの霊柩車と「リンカーン」ベースの輸入車とで比較すると、後者は価格が1.5倍程度高いので、リーズナブルな面も支持されているでしょう。
一方、既存のミニバンを架装した寝台霊柩車「フュージョン」シリーズも販売台数が伸びています。これらは車内にストレッチャー(担架)を備えており、病院などからご自宅または安置場所へご遺体を運ぶ搬送車としても、霊柩車としても使用することができます。葬儀専用の霊柩車を購入しない葬儀社さんもありますが、搬送にも葬儀にも使えて、家族葬でも恥ずかしくないクルマとして選ばれるケースが増えています。
今後はミニバンタイプが主流に? 変わる葬儀のあり方
――今後についてはどうお考えでしょうか?
今後はミニバンタイプのように、搬送にも葬儀にも使えるタイプが増え、いずれ「ガリュー」ベース車のようなボディを切って伸ばすタイプ(ストレッチリムジン)の霊柩車が減少していくと見込んでいます。葬儀件数は微増しており、それにともなって車両の台数も増えていくと考えられますが、霊柩車が葬儀単価に見合わなくなっていく傾向も考えられます。
というのは、亡くなられる方の平均年齢が伸びていますので、(故人の年齢に近い)参列者を呼んでもなかなか来られないというケースが増えているからです。すると必然的に家族葬など小規模な葬儀が中心になっていきます。当社が拠点を置く富山県内でも、たとえば300人収容の大ホールを、100人収容の3ホールに改装するといった葬儀場が出てきています。”
全文
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15318262/
光岡「ガリュー」をベースとする「ミツオカリムジンタイプV」
トヨタ「アルファード」を改造した寝台霊柩車「フュージョン」。「ヴェルファイア」や「エスティマ」ベースのものもある
「ガリュー」ベースの「ミツオカリムジンタイプV」5名乗車タイプ
2:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:34:43.71 ID:zRb/NTdi0.net
今時、霊柩車走ってるの見ないな
27:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:46:07.03 ID:n3Yed5b00.net
>>2
普通のミニバンが増えて霊柩車は人気ないのよ
普通のミニバンが増えて霊柩車は人気ないのよ
94:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 22:27:31.80 ID:LwuUOg6R0.net
>>2
みんな嫌がるもんだから普通の黒いバンに。
それでも見ればわかるけどね。
みんな嫌がるもんだから普通の黒いバンに。
それでも見ればわかるけどね。
5:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:36:39.80 ID:FDJHZd/70.net
愛知県にはプリウス仕様の霊柩車があります
リアルガチで
リアルガチで
153:名無しさん@1周年:2018/09/18(火) 00:16:02.22 ID:khWuUkyP0.net
>>5
殆どの霊柩車架装屋がプリウスはカタログモデルにしてるから 台数としてはかなり多い部類じゃないかな
リアルガチと言う程珍しくもなんともない
殆どの霊柩車架装屋がプリウスはカタログモデルにしてるから 台数としてはかなり多い部類じゃないかな
リアルガチと言う程珍しくもなんともない
10:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:40:28.90 ID:o1R9iniw0.net
宮型霊柩車がかっこいいから自分が死んだらあれに乗せてほしい
122:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 23:02:03.36 ID:RbzbpHSc0.net
>>10
わかるわー
戒名どーでもいーから
宮型にしてほしい
わかるわー
戒名どーでもいーから
宮型にしてほしい
23:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:45:30.68 ID:g+uKHjvl0.net
光岡を自動車メーカーと言うのはちょっと違和感あるわ
30:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:47:07.23 ID:4WJqYOG20.net
宮型霊柩車禁止の火葬場もある
周囲が住宅街のところだと
周囲が住宅街のところだと
122:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 23:02:03.36 ID:RbzbpHSc0.net
>>30
寂しい限りだよ
寂しい限りだよ
32:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:47:18.96 ID:dwRDdI4T0.net
いかにも霊柩車って感じのは見なくなったな
38:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:49:07.94 ID:Ltm4+Lqo0.net
アメリカの霊柩車
84:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 22:22:27.27 ID:iXv4sSVh0.net
>>38
ファンタズムのトールマンが降りてくる・・・
ファンタズムのトールマンが降りてくる・・・
52:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:55:45.18 ID:hgbIMNth0.net
霊柩車と言えば、最近よく走ってるトヨタのJPN TAXIっていうタクシーが
霊柩車に見えて仕方ない件
霊柩車に見えて仕方ない件
58:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 21:59:47.71 ID:TNYQVCaC0.net
意外と後は乗り心地が悪かった
61:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 22:02:09.28 ID:IYhIC5Sc0.net
>>58
早く成仏してください。
早く成仏してください。
62:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 22:02:25.69 ID:7rfoR+kj0.net
宮型は外人に人気あるらしいな
122:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 23:02:03.36 ID:RbzbpHSc0.net
>>62
スゲークールだもん
アジアだと
仏像も派手だし
スゲークールだもん
アジアだと
仏像も派手だし
151:名無しさん@1周年:2018/09/18(火) 00:12:07.25 ID:iOMRW94e0.net
>>67
俺も絶対これだわ
俺も絶対これだわ
70:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 22:08:33.18 ID:ndOv8LmM0.net
死んだ後に、霊柩車が光岡だったので、クルマ好きの俺としては、死んでも死に切れなかった…
103:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 22:36:19.64 ID:/b3TFDaAO.net
>>70
成仏してくれ
合(一人一)掌
成仏してくれ
合(一人一)掌
75:名無しさん@1周年:2018/09/17(月) 22:16:04.70 ID:rSoRB+/i0.net
宮型の霊柩車をなぜ嫌うのか
モンゴルでは絶大な人気なのに
あと東南アジアでも人気
モンゴルでは絶大な人気なのに
あと東南アジアでも人気
【話題】光岡が霊柩車に力を入れるワケ 自動車メーカーで唯一製造、海外展開も その強みとは
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537187601
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537187601
コメント一覧
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- 2018年09月18日 18:40
- ID:944.baUF0
- 機甲折伏隊の装甲車タイプ作ってくんねぇかな
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- 2018年09月18日 18:43
- ID:0MFJPsOr0
- リヤシートの背もたれを取っ払って棺を入れるスペースを作るので、その場所にバッテリーが設置してあるタイプのHVは霊柩車に使えない
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- 2018年09月18日 18:46
- ID:eaNyjp.P0
-
俺も自分の葬式は宮型が良いなぁwww
銅鑼とかバンバン鳴らして欲しいwww
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- 2018年09月18日 18:52
- ID:NFAZH6lA0
- なぜ嫌うってもう盛大にお葬式やる時代じゃないのよ
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- 2018年09月18日 19:03
- ID:I9.kiPFc0
- 親指隠すんだっけ?
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- 2018年09月18日 19:11
- ID:.bGBG.jc0
- 爺さんは霊柩車仕様のプリウスαだったな
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- 2018年09月18日 19:12
- ID:0urZAMv50
-
アラブの石油王が装飾美にほれ込んで自家用車にしたとかいう伝説があるよな>宮型
エスティマ改造型のは腰高な感じでちょっとくたびれたけど、アルファードのほうは
外が見えなくて静かでよかった。まあ何度も乗るもんじゃないけど寝心地がいいほうが
二度と横にならないんだし、最後のご奉仕できた気もするよね
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- 2018年09月18日 19:14
- ID:Jn4XYJVM0
- 栃木市のJAはバスに棺積んで火葬場まで参列者と一緒に移動するからびっくりした
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- 2018年09月18日 19:19
- ID:eq.w9jAg0
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一方、モンゴルでは日本製宮型霊柩車が飛ぶように売れてるとか。
理由は社会主義の時代に仏教が迫害され、ソ連崩壊で仏教が復興してからモンゴルへ輸出が増えたとか。仏教のアイコンとして機能してるんだとさ。
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- 2018年09月18日 19:41
- ID:jHKDHef.0
- 光岡ってハリボテカスタムってイメージしかないから、いい選択なんじゃない?
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- 2018年09月18日 19:48
- ID:qYEW36GB0
- 親父の火葬のときに喪主だったので宮型乗ったけど、古いので、凍結路でABSなしは怖かったわw
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- 2018年09月18日 20:22
- ID:NPCqOmzi0
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宮型は喪主からは需要あるんだよ。
葬祭場が嫌がるんだ。ただでさえ風当たり強いからド派手な車乗り付けられて目立ちたくないって。
俺は何でも良いけどな。
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- 2018年09月18日 20:38
- ID:YK7rU98A0
- ミニのクラブマンって霊柩車っぽいよね
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- 2018年09月18日 20:46
- ID:QaS.2uKh0
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ビュートのトランクがいい加減な溶接で割れてるのを見てから
光岡のストレッチ車両は信用しないことにしている
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- 2018年09月18日 21:57
- ID:QBW.gNhA0
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安いからと斎場の近くに家を建てたのに、住んでから
周囲を霊柩車が行き交う環境にクレームつけるとか
イヤな世の中になっちまった。
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- 2018年09月18日 21:59
- ID:q.86qOeE0
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欧米風の霊柩車のサイドについてる、
ねこぢるのUFOみたいな『 ~・~ 』←こういう模様はなんなの?
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- 2018年09月18日 23:23
- ID:sIkATnCD0
- 霊柩車で車中泊したらよく寝れそう。
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- 2018年09月18日 23:34
- ID:eC30kMq40
- 元々霊柩車作ってた会社じゃねえの?
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- 2018年09月18日 23:34
- ID:yiiF4B3m0
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親父は黒の光岡車で送り出したなぁ...
レクサスは高いし親父はトヨタ嫌いだったし。