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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51548722.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年09月22日 18:52
   • ID:hIxRc6s10
   • メーカーはオナニーでデザインするなよ。
     
     もう少しユーザー目線で安全性を考えろ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年09月22日 19:08
   • ID:3hwiQhUk0
   • うるせえ買いもしねー癖に偉そうに
     
     最近の金持ってるユーザーは燃費と見た目だろ売れんだからいいだろ
3. • 3. 名無しのLOL民さん
   • 2018年09月22日 19:11
   • ID:pt03GGCm0
   • プリウスは外から見ると凄い見辛そうに見える
     Cピラーでかいし、上下に分かれてて下はグレーだし
     窓枠も後ろに行くにつれて上がっていくし
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年09月22日 19:16
   • ID:Uf..Czkl0
   • Z32とか、立体感覚しっかりしてないと鼻先の長さとか全然見えないから苦労する車だったな
     新しいプリウスも着座位置低くしてると全然見えない気がする
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年09月22日 19:16
   • ID:FywXhu3Y0
   • 最近大半の車がコーナーセンサーやバックカメラを備えてるから、まあそういうことなんだろう
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年09月22日 19:24
   • ID:zBXbfmCs0
   • 前後に長いインパネでそれに合わせたピラーの位置・角度のせいで
     申し訳程度の三角窓があっても右折時の右斜め前がホント見難い
     カタログではピラーの太さやトリムの形状を工夫したと書いてはあるが
     ピラーが寝てるせいで結局ピラーで隠される面積が広いんじゃ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年09月22日 19:25
   • ID:xquReEWy0
   • 趣味性の高い車はともかくファミリーカーでそこまで悪いかねぇ、バックカメラがなければ正直自信ねぇなって作りは仕方ないんじゃねーの？セダンなんかその典型例だし。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年09月22日 19:28
   • ID:F5YclLP80
   • 軽トラでも乗ってたらいいじゃん
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年09月22日 19:34
   • ID:Wz5ks93O0
   • JPNTAXIって個人向けに売ってくれないん？
10. • 10. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年09月22日 19:37
    • ID:adNvtikQ0
    • 衝突安全の為にAピラーは太くなるし
      ボデー剛性上げる為にCピラーも太くなるからメーカーも大変だよな
      でも、バンパーの端は斜めにカットされているから昔ほど角を擦らないし
      三角窓と少し離れたドアミラーもAピラー周辺の死角は少なくなっている
      悪い所ばかりじゃないね
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年09月22日 19:44
    • ID:BMiAC.Wf0
    • 剛性と全面投影面積CD値、ドライビングアシストが前提
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年09月22日 19:51
    • ID:36srUv3i0
    • 軽のことなんか誰も聞いてないと思うけど、いま乗ってるEKワゴン
      極端に前に出したAピラーのせいで、カーブで対向車がまったく見えない
      十字路で右から来る車や歩行者も見えない
      こんな車よく売ってるもんだと逆に感心したわ
13. • 13.
    • 2018年09月22日 19:53
    • ID:xdEhQqw.0
    • TOYOTAさん透明ピラーの車早く出して
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年09月22日 20:03
    • ID:mmJO5hVI0
    • 後方の窓が高く狭くなるのはリアの衝突安全性確保の為なんだがな。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年09月22日 20:07
    • ID:hiJusF6c0
    • プリウス試乗したけど問題外の視界だからやめた
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年09月22日 20:17
    • ID:SsLwwSKY0
    • カングーの視界広くていいよ
      この車を選んだ好きなところのひとつだ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年09月22日 20:23
    • ID:DobiXE8.0
    • 街中で視界のことを気にすると、
      セダン乗ろうかなということになる。
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年09月22日 20:33
    • ID:Ptl2QNJc0
    • ホンダ車なんか昔は視界の良さをカタログでアピールしてたのもあったんだけどね
      視界が悪くても構わないみたいな頭の悪そうな意見もあるが
      事故を未然に防ぐ意味で重要な要素なわけで、消費者としては主張していくべきだと思うよ
      
      てかね、視界が悪い車って
      狭いところとか障害物のある所を走るのに
      ぶつけないようにビクビクしながら走ってたりしてカッコ悪いのよ
      そのくらい素直に曲がっていけよって思うところで
      減速して恐る恐る曲がってく様子が無様なんだけどね
19. • 19. 絶望的名無しさん
    • 2018年09月22日 20:45
    • ID:V8BtVgWf0
    • サイドウインドウの高さが低い車はみんな運転しにくいわ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年09月22日 20:59
    • ID:sj6D0zH70
    • デザイン優先で視界の悪さを気にしないメーカーが増える中、例えデザインが野暮ったくなろうとダサかろうと良好な視界に拘るスバルが好き
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年09月22日 21:02
    • ID:9AlsLouf0
    • 乗ってる人の体格によっても変わるから、とりあえず椅子に座って肘を窓の下端にかけたとき、脇の角度が90度以上になる車は視界が悪い基準になるって誰かが言ってた
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年09月22日 21:09
    • ID:1FF0JFss0
    • 最近の車はみんなウエストラインやサイドウインドウの位置が上がってるから、シート思っきし倒して窓枠に肘かけて運転してるDQNのポーズがドアにブラ下がってるサルみたいで笑える
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年09月22日 21:16
    • ID:2uSVTtcy0
    • プリウスを見かけたら警戒するようにしてる
      あいつらこっちが見えていないのか運転手の頭がおかしいのかしらないけれど
      しょっちゅう飛び出してくるからな
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年09月22日 21:18
    • ID:A4NvM..e0
    • ミニクラブマンとかホントにひどい！！戦車かよ？というほど、運転席の窓めっちゃ小さい狭い！！！
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年09月22日 21:26
    • ID:f4.idE120
    • フフフ
      プリウス乗りだがAピラー対策として右折時とワインディング右コーナーでは自分の頭をセンターに寄せている
      これで解決www
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年09月22日 21:41
    • ID:RToUDwkZ0
    • バックモニターじゃなく、ルームミラーがモニターになってるやつ
      アレはどうなの？、バックモニターとの違いが分からん
27. • 27. PCパーツの名無しさん
    • 2018年09月22日 21:48
    • ID:ljanKKjV0
    • どっかで読んだかすら覚えてないけど
      視界が悪いから無理をしない→結果として安全運転になる傾向がある
      とか言う話もなかったっけ？
      まぁ実際 視界が悪い→でもきにしない から結果として視界不良を原因にする事故も起こってるんだろうけど
28. • 28. 名無し
    • 2018年09月22日 21:52
    • ID:k7yuFaFV0
    • もう少ししたらそういう車しか知らない世代ばっかりになって
      それが違和感とか誰も言わなくなるんだろうな。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年09月22日 22:13
    • ID:aqDtey1H0
    • ※9
      ジャパンタクシーは個人でも買えるよ
      ブロパンだけど、ナビの『エコステーション』で探せるよ
      ちなみにセンチュリーがドアミラー専用になったので、唯一無二のフェンダーミラー車だよ
30. • 30. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年09月22日 22:15
    • ID:P1hqP37T0
    • 軽は総じて視界のいい車ばっかりだよな
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年09月22日 22:22
    • ID:pyjaNxRe0
    • ソリオなんて視界良すぎて外からの視線がスースー通って寒いぜ
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年09月22日 23:05
    • ID:knjoR4zb0
    • そーいえば衝突安全性の試験に後方からの追突が追加されるって聞いて後方視界悪い車増えるかもって思ったことあるんだけど試験内容ってもう変わった？まだそのまま？
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年09月22日 23:10
    • ID:Wz5ks93O0
    • ※29
      サンクス
      プロパンしかないんか…
      昔、うちの近所でクルーの個人向けに乗っているおっちゃんが居たんやが、
      ああいう地味だけど実用にかなったクルマってのがもっと有っても良いのにね
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年09月22日 23:39
    • ID:FiBZNLxh0
    • 右左折時に目視での巻き込み確認をするのは日本（の免許）だけらしい・・・
      「外国は目視ないんだから良いでしょ」とグローバルルールで作ると視界の悪い車が出来上がる
35. • 35. チャンカワイ・軍速
    • 2018年09月22日 23:55
    • ID:gysx5RPY0
    • >>31
      ビックフットかよｗｗｗ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年09月22日 23:58
    • ID:kJV.BmyR0
    • >軽のことなんか誰も聞いてないと思うけど、いま乗ってるEKワゴン
      >極端に前に出したAピラーのせいで、カーブで対向車がまったく見えない
      ↓これはひどいな確かに…斜め前はほとんど見えないじゃん
      ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/images/interior_01.jpg
37. • 37.
    • 2018年09月23日 00:04
    • ID:eqqPRPSI0
    • プリウスとかアクアとかミラー畳んだまま走ってる奴良く居るから視界の悪さとか関係なさそう