1：自治郎 ★：2018/09/25(火) 19:15:34.82 ID:CAP_USER9.net
”日産自動車は2018年9月25日、「ノートe-POWER NISMO」のパワーアップバージョンとなる「ノートe-POWER NISMO S」を同日より販売すると発表した。
このモデルは、ノートe-POWER NISMOに搭載されていた最高出力109ps、最大トルク254Nmのパワーユニットを同136p、同320Nmへと、最高出力で25％、最大トルクで26％向上させている。
パワーユニットの出力向上に合わせ、ノートe-POWER NISMO Sではドライブモードを4パターンから6パターンに変更。「S」と「ECO」の両モードにも「Bレンジ」が追加された。SモードでのBレンジ走行はよりメリハリのある加減速が味わえ、高速道路やワインディングロードなどで優れたレスポンスを発揮するという。
補強を加えたシャシーはノートe-POWER NISMOと同一。フロントクロスメンバーやフロントサスペンションメンバーステー、前後のトンネルステー、リアのサスペンションメンバーステー、テールクロスバーなどで強化している。タイヤはサイズ・銘柄ともに、こちらもe-POWER NISMOと同一の「ヨコハマDNA S.drive」が装着される。サイズは195/55R16となる。
装備は基本的にノートe-POWER NISMOと同様だが、メーカーオプションだったLEDヘッドランプが標準装備となり、「NISMO」のエンブレムの末尾に「S」が追加されている。
ノートe-POWER NISMO Sの主な装備は下記の通り。
【ノートe-POWER NISMO S専用装備】
・NISMO S専用エンブレム（前／後ろ）
・LEDヘッドランプ
【ノートe-POWER NISMO S／ノートe-POWER NISMO共通装備】
・専用フロントバンパー
・ヨコハマS.driveタイヤ＆16インチアルミホイール
・専用エキゾーストテールエンド（テール径：85mm）
・専用アルミ製アクセル／ブレーキペダル
・専用アルミ製フットレスト（nismoロゴ入り）
・専用チューニングコンピューター（VCM）
・専用サスペンション
・専用フロント強化スタビライザー
・専用ボディー補強（フロントクロスバー＋フロントサスペンションメンバーステー＜トンネルステー＞＋トンネルステー＋リアサスペンションメンバーステー＋リアクロスバー）
・専用車速感応式電動パワーステアリング
・e-POWER専用ファインビジョンメーター（nismoロゴ入り）
・専用スエード調スポーツシート（nismoロゴ入り、レッドステッチ入り）＆ドアトリム
価格はベースモデルのe-POWER NISMOより18万3600円高の267万1920円で、レカロシート付き車は294万1920円となる。（webCG） ”
2018.09.25
https://www.webcg.net/articles/-/39506
ノートe-POWER NISMO S
このモデルは、ノートe-POWER NISMOに搭載されていた最高出力109ps、最大トルク254Nmのパワーユニットを同136p、同320Nmへと、最高出力で25％、最大トルクで26％向上させている。
パワーユニットの出力向上に合わせ、ノートe-POWER NISMO Sではドライブモードを4パターンから6パターンに変更。「S」と「ECO」の両モードにも「Bレンジ」が追加された。SモードでのBレンジ走行はよりメリハリのある加減速が味わえ、高速道路やワインディングロードなどで優れたレスポンスを発揮するという。
補強を加えたシャシーはノートe-POWER NISMOと同一。フロントクロスメンバーやフロントサスペンションメンバーステー、前後のトンネルステー、リアのサスペンションメンバーステー、テールクロスバーなどで強化している。タイヤはサイズ・銘柄ともに、こちらもe-POWER NISMOと同一の「ヨコハマDNA S.drive」が装着される。サイズは195/55R16となる。
装備は基本的にノートe-POWER NISMOと同様だが、メーカーオプションだったLEDヘッドランプが標準装備となり、「NISMO」のエンブレムの末尾に「S」が追加されている。
ノートe-POWER NISMO Sの主な装備は下記の通り。
【ノートe-POWER NISMO S専用装備】
・NISMO S専用エンブレム（前／後ろ）
・LEDヘッドランプ
【ノートe-POWER NISMO S／ノートe-POWER NISMO共通装備】
・専用フロントバンパー
・ヨコハマS.driveタイヤ＆16インチアルミホイール
・専用エキゾーストテールエンド（テール径：85mm）
・専用アルミ製アクセル／ブレーキペダル
・専用アルミ製フットレスト（nismoロゴ入り）
・専用チューニングコンピューター（VCM）
・専用サスペンション
・専用フロント強化スタビライザー
・専用ボディー補強（フロントクロスバー＋フロントサスペンションメンバーステー＜トンネルステー＞＋トンネルステー＋リアサスペンションメンバーステー＋リアクロスバー）
・専用車速感応式電動パワーステアリング
・e-POWER専用ファインビジョンメーター（nismoロゴ入り）
・専用スエード調スポーツシート（nismoロゴ入り、レッドステッチ入り）＆ドアトリム
価格はベースモデルのe-POWER NISMOより18万3600円高の267万1920円で、レカロシート付き車は294万1920円となる。（webCG） ”
2018.09.25
https://www.webcg.net/articles/-/39506
ノートe-POWER NISMO S
2：：2018/09/25(火) 19:16:58.56 ID:yMMl25QO0.net
欲しいわ
10：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:22:57.03 ID:Op6twrYj0.net
これアクアやフィットと大きさは変わらないの？
普通のノートには四駆がラインナップされたらしいけど
ニスモにも四駆がラインナップされるのかね？
車情報サイトによってはホンダステップワゴンHVの方が
加速が凄いと書いてあるが本当なのかね？
普通のノートには四駆がラインナップされたらしいけど
ニスモにも四駆がラインナップされるのかね？
車情報サイトによってはホンダステップワゴンHVの方が
加速が凄いと書いてあるが本当なのかね？
121：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 20:06:41.97 ID:JOHEfv0b0.net
>>10
外形寸法は似たようなもんだけど中の広さはフィットには及ばないよね
外形寸法は似たようなもんだけど中の広さはフィットには及ばないよね
12：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:24:22.30 ID:HRHgx7Zo0.net
各社この赤のエッジ処理とか
いい加減にやめて欲しいわガキ臭いから。
いい加減にやめて欲しいわガキ臭いから。
13：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:24:30.77 ID:FfpfINyQO.net
近いうちにNISMO S V-spec が出るから、そっちを買うんだ！
14：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:25:57.12 ID:SzqfGZ4P0.net
0→100km/h加速
なんと5秒！半端ない
なんと5秒！半端ない
277：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 21:41:55.97 ID:HkFNa4C70.net
>>14
オレの197馬力ハヤブサより少し遅いけど
でも4輪自動車のレベルでは速いほうなんだろうね
オレの197馬力ハヤブサより少し遅いけど
でも4輪自動車のレベルでは速いほうなんだろうね
319：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:11:55.76 ID:D09stMJZ0.net
>>14
0-100なんて速くとも4.5～5.0秒で十分だよなぁ？
0-100なんて速くとも4.5～5.0秒で十分だよなぁ？
323：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:15:51.58 ID:EXf2cOeV0.net
>>319
0-100km 6秒台の車乗っているけど十分速いよ
5秒ってカッ飛びだろ
0-100km 6秒台の車乗っているけど十分速いよ
5秒ってカッ飛びだろ
326：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:19:55.29 ID:D09stMJZ0.net
>>323
ジェットコースターの急加速が車の0-100 4秒台の加速
5.0秒ともなると十分凄まじい加速なんだよね
6秒でも十分なんだよ、ほんと
6秒台も出せりゃ何ら不便しない
ジェットコースターの急加速が車の0-100 4秒台の加速
5.0秒ともなると十分凄まじい加速なんだよね
6秒でも十分なんだよ、ほんと
6秒台も出せりゃ何ら不便しない
333：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:29:25.48 ID:EXf2cOeV0.net
>>326
だよね
軽自動車の0-100km加速の最速が
アルトワークスの11,24秒だから5秒って２倍以上だもん
だよね
軽自動車の0-100km加速の最速が
アルトワークスの11,24秒だから5秒って２倍以上だもん
16：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:26:38.30 ID:kDeAU0gM0.net
先週買ったばっかなんやが
19：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:28:17.54 ID:q9/Mj0Ek0.net
高い
81：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:52:23.33 ID:9JpYPwqO0.net
ノートに300万か…ないわ
20：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:28:18.46 ID:rDJ99gBI0.net
シビックタイプRみたいなモンか
ベースがフツーのクルマだからこそ『おおっ』となるんだろうな
ベースがフツーのクルマだからこそ『おおっ』となるんだろうな
21：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:29:45.50 ID:Y37bO/BY0.net
ブルーバードにe-POWER付ければ買うのに
22：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:29:57.44 ID:Q9Rs+t3P0.net
リーディングトレーリグ式ブレーキ
って要はドラムブレーキって事だな
ニスモ名乗るなら前後ディスクにしてほしい
って要はドラムブレーキって事だな
ニスモ名乗るなら前後ディスクにしてほしい
26：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:31:05.19 ID:x/KZ6Fhz0.net
GT-Rのe-powerはよｗ
41：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:36:56.71 ID:+6jTKhsj0.net
>>26
普段は電動4WDで、モード切り替えで前電動+後ろエンジン駆動になるなら面白いな
普段は電動4WDで、モード切り替えで前電動+後ろエンジン駆動になるなら面白いな
138：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 20:13:17.35 ID:3zCIUrIg0.net
>>41
NSX
NSX
33：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:33:38.79 ID:iBO7oI8q0.net
お買い得感がないな
49：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:40:11.49 ID:iq8pbd6k0.net
e-power旋風は終わったと思うの
212：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 21:09:59.43 ID:EXf2cOeV0.net
>>49
日産の今後のラインナップを見ていると
次期ジュークを始めスカイラインなど続々と投入されるよ
燃費はHV車の割には大したことないが
モーターによる走行フィールは凄く良い
日産の今後のラインナップを見ていると
次期ジュークを始めスカイラインなど続々と投入されるよ
燃費はHV車の割には大したことないが
モーターによる走行フィールは凄く良い
51：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:41:40.78 ID:CZ/YuVjB0.net
ノート nismo
ノート nismo s
ノート e-power nismo
ノート e-power nismo s
種類増えたな。
ノート nismo s
ノート e-power nismo
ノート e-power nismo s
種類増えたな。
54：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:43:04.11 ID:AAmmGq8l0.net
そんななか俺はガソリンノート
64：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:46:54.62 ID:Bn6Q4VkG0.net
燃費どうなんだろ？
70：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:49:07.64 ID:NVR1m2Gf0.net
赤いカムカバーはよw
77：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:51:59.76 ID:iBO7oI8q0.net
>>70
ブラックモーターじゃないのか
ブラックモーターじゃないのか
72：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:49:59.23 ID:o0z4L4Z90.net
電気自動車とか全くときめかない
74：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:50:47.40 ID:MXmZAr8U0.net
これ、悪手だと思うよ
e-powerの加速って優越感で買ってる人が多い車だけど、こいつのせいで
ノーマルe-powerユーザーはNISMOが買えなかった人って位置づけになっちまう
e-powerの加速って優越感で買ってる人が多い車だけど、こいつのせいで
ノーマルe-powerユーザーはNISMOが買えなかった人って位置づけになっちまう
82：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:52:24.60 ID:91/5L2Zu0.net
>>74
既にNISMOは出てるのに今更
既にNISMOは出てるのに今更
86：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:53:12.91 ID:G8ke1SvX0.net
>>74
いやnoteを買う層は「nismo？なにそれ食えるの？」って感じだぞ
奥さまのためのセカンドカーだもん
いやnoteを買う層は「nismo？なにそれ食えるの？」って感じだぞ
奥さまのためのセカンドカーだもん
76：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:51:50.06 ID:mFhEIqyd0.net
レンタカーで乗ったけど、高速使って燃費25とか？なんかふつーだったわ
85：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:53:10.91 ID:fEcRl0Ul0.net
高速よりは普段使いの燃費のほうが気になる
90：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 19:55:51.14 ID:CRhH0WkZ0.net
パルサー出せよ
116：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 20:05:30.40 ID:uGU6i0jw0.net
>>1
パルサーGTi-R作れよ！
パルサーGTi-R作れよ！
108：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 20:03:08.80 ID:akDrvHX70.net
ハイパーダッシュモーターは禁止な
109：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 20:03:10.75 ID:PZq9wAh40.net
R34スカイラインあたりとゼロヨン対決やるCMマダー
149：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 20:19:43.67 ID:qktjzOiR0.net
まだブラックモーターは積んでないのか
180：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 20:41:45.10 ID:oQo5r4I20.net
どうせ変な飾りをつけて足回りを固くしただけでしょ
ニスモってつけるのやめてよもう
ニスモってつけるのやめてよもう
216：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 21:12:11.88 ID:EXf2cOeV0.net
>>180
ボディ補強やコンピューターチューンもしてるよニスモ
ボディ補強やコンピューターチューンもしてるよニスモ
187：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 20:46:45.42 ID:PR0KnsIr0.net
ステージアe-POWERをだしてくれよ
今の日産には選択肢がなさ過ぎる
今の日産には選択肢がなさ過ぎる
299：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 21:57:59.34 ID:Nu6cbJo60.net
セレナe-POWERはどんな感じ？
304：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:01:53.66 ID:EXf2cOeV0.net
>>299
評判は良いらしいよ
ノートe-powerより静粛性は高めてるし
ワシはミニバンに興味無いけど
評判は良いらしいよ
ノートe-powerより静粛性は高めてるし
ワシはミニバンに興味無いけど
310：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:06:09.75 ID:pkCTKAKg0.net
ePowerは凄い興味があるわ
もう少し燃費が良ければ考えてみたい
もう少し燃費が良ければ考えてみたい
312：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:08:17.79 ID:EXf2cOeV0.net
>>310
街乗り20km走れば十分だろ
街乗り20km走れば十分だろ
313：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:08:29.95 ID:46ZL0b+50.net
グレードがいっぱいありすぎてなにがなんだか分からない・・
347：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:42:29.55 ID:qPeJWgxI0.net
性能は魅力的だがノートにこの値段は高いわ
プリウスのように専用車作れ
プリウスのように専用車作れ
348：名無しさん＠１周年：2018/09/25(火) 22:43:23.76 ID:2KjpgGJf0.net
日産はこんなもん造ってる暇があったらマーチを早くFMCしろ！
スーパーターボ載せてな！
スーパーターボ載せてな！
【自動車】日産が「ノートe-POWER NISMO S」を発売
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537870534
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537870534
コメント一覧
-
- 2018年09月25日 23:35
- ID:Nv2I8KvD0
- 普通って・・・車乗ったことないんだな
-
- 2018年09月25日 23:44
- ID:1HCgDlno0
- 相変わらず内装はダサいなｗ
-
- 2018年09月25日 23:47
- ID:OYmN0HIs0
- 加速が凄いのは分かったけど、乗って楽しいの？この車
-
- 2018年09月25日 23:55
- ID:yA7KXsli0
-
※3
みんモーのイベントでクローズド走らせたけど凄い楽しいぞ
レスポンスもいいし軽くて速い
ただ、踏みまくってたら充電不足？で出力が落ちたような違和感が1回だけあったな
0-100 5秒ってスカイラインハイブリッドより早いじゃねーか....
-
- 2018年09月25日 23:58
- ID:g7tCknKU0
-
車としてはかなりいいけどさ、"S"ってここまでMT仕様車に付いてたグレードだから、なんかちょっと違和感あるね。
あと、NISMO買っちゃった人は確かにかわいそうな感じがｗｗｗ
それはともかく、自分はマーチを駆る。
mixiチェック
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