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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51548869.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年09月25日 11:59
   • ID:WZnxvGJx0
   • 通勤車と言いつつ完全に遊びクルマやね
     ならスイスポは無いやろ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年09月25日 12:00
   • ID:3f6GQ9ad0
   • ルーテシアRSかミニク─パーS
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年09月25日 12:16
   • ID:Rk.bmbQy0
   • 通勤で使うなら輸入車は無いな。
     仏車買って通勤に使っていたが、初回車検で６万キロ行ってしまい交換部品代が凄いことになった。
     今は軽で通勤して、仏車は土日専用に保管してあります。
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年09月25日 12:19
   • ID:QrTiBer00
   • ロドスタが買えるんなら買っちまえー
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年09月25日 12:21
   • ID:jEirroIQ0
   • むしろ通勤で毎日乗るから楽しいのが良いんでしょ
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年09月25日 12:30
   • ID:LjL6Xqao0
   • スイフトの1500って何？
     初代ってそうなの？
     それとも知ったかぶり？？
7. • 7. 名無し
   • 2018年09月25日 12:41
   • ID:JDPrB1TP0
   • ３シーターのロードスターとか出ないかなと常々思う
     ２シーター+エクストラシートでもいい
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年09月25日 12:43
   • ID:2Y.eJ.QR0
   • 謎のエクストレイル押し
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年09月25日 12:46
   • ID:cQgWxmy10
   • 通勤なら２シーターでもいいよね？
     中古だけどカプチーノお薦めー
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年09月25日 12:55
    • ID:4Rgsh3RP0
    • 何でスポーツなのか、何でMTなのかが不明瞭なのでなんとも言えん。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年09月25日 13:11
    • ID:xCkjIOh30
    • 非青、羽無しキモヲタ
      とりあえずその２つ外しときゃぱっと見ただの地味でダサいセダンだから
      あんまり車を知らん層には目立たないし
      4人まで乗せられるからたまに同僚や上司を最寄り駅に送る事があるときは便利
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年09月25日 13:17
    • ID:5PP1e8ef0
    • 現行のスイスポは確か1.4＋ターボだっけ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年09月25日 13:20
    • ID:GihdxDvO0
    • 候補がブレまくりで助言のしょうがないw
      だから今後買うのが絶望的になるであろうs2000がお勧めかな
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年09月25日 13:26
    • ID:DTys31jh0
    • そもそもFRなんか買ったら、大雪降った朝、駐車場から出られないわ
15. • 15. 名も無き哲学者
    • 2018年09月25日 13:33
    • ID:.BbVe.w00
    • ＭＴに拘るんやったら、軽トラか4.5ｔ未満のダントラやろ
      一人しか乗らん通勤専用やから、快適性とか無視無視
      ネイキッド仕様にして、ターボとインタークーラ追加して、
      足回りは、タイヤインチとサスをアップして、ブレーキも強化
      車検が通るかどうかは知らん
      
      
16. • 16. 名無
    • 2018年09月25日 13:34
    • ID:rR3TjT760
    • 通勤用ならFFの方がいいと思う
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年09月25日 13:48
    • ID:17kcxZMT0
    • 高卒のスイスポ乗りだけど峠では無敗だ
      R35でもカモれるポテンシャルを持ってるスーパースポーツのスイスポは凄い
      中卒でスイスポ買えない人はアルトワでもインプやエボはカモれる
      シビックは煩いだけの雑魚だから舐めプでも勝てる
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年09月25日 13:49
    • ID:L4NDVLnn0
    • ※16
      なんで？
      通勤用ってことは通勤用でない車も持ってるってことじゃね？
      だったら楽しむ方向に全降りしてもいいかと思うけど。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年09月25日 13:58
    • ID:OmmgCm6V0
    • 通勤用の時点で見た目が好きでもない限りs2000は無い
      vtec付いててもハイカム入るの高速入口くらいやぞ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年09月25日 14:11
    • ID:CTN5UisQ0
    • 高卒のお陰で悠々自適に暮らせてるから感謝しないと
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年09月25日 14:12
    • ID:17kcxZMT0
    • s2000ってホモの乗り物だろ
      オヤジ二人が並んでニヤニヤイチャイチャしてるのしか見たことない
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年09月25日 14:14
    • ID:0kqJY9Qk0
    • ロードスターかS2000だろー
      ホント金に余裕が無いと乗れんな
      今の車維持しながら車代の他にガレージもう一つ持つ余裕が出来るor子供が巣立つかしたら買いたい
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年09月25日 14:15
    • ID:CTN5UisQ0
    • 
      マニュアルがある日本の現行乗用車（特別仕様車を除く）
      
      【トヨタ】カローラ、ヴィッツ、86
      
      【日産】ノート、マーチ、フェアレディZ
      
      【ホンダ】シビックハッチバック、シビックタイプR、フィット、S660
      
      【マツダ】アクセラ、アテンザ、CX-3、デミオ、ロードスター、ロードスターRF、キャロル
      
      【スズキ】スイフト、スイフトスポーツ、ジムニーシエラ、ワゴンR、アルト、アルトワークス、ジムニー、ハスラー
      
      【スバル】WRX STI、BRZ
      
      【ダイハツ】コペン
      
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年09月25日 14:15
    • ID:OmmgCm6V0
    • ※21
      それな
      EKとDCの方がよく見るけどあそこら辺の車マフラー変えてる訳でも無いのにうるさすぎる
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年09月25日 14:17
    • ID:CTN5UisQ0
    • ((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年09月25日 15:14
    • ID:AREfbwvj0
    • オヤジが二人並んで座ってる車なんてごまんと走ってるのになんでオープンカーだけホモ扱いされるのか。
      
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年09月25日 15:28
    • ID:CTN5UisQ0
    • ロードスターRFの電動開閉ルーフは本当にまんさんに喜ばれるよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年09月25日 15:32
    • ID:kamQYtCI0
    • ※26
      決して家族に邪魔されないホモだけの空間が2シーターオープンカーにはある
      愛し合う男は2シーターオープンカーで１つになり、解放感溢れる車内で二人の心は絶頂に達することができる
      クローズすれば彼の甘い吐息とささやき声で心も身も解れる快感の一時
      S660はホモにとってのスイートルーム
      好きな男の子をドライブに誘って他の人に邪魔されない空間、VTECの野獣の咆哮で気になる男の子の体と心を虜にできる最高の一時を過ごせるのがs2000の魅力
      ホモだからオープンカーに乗るそれ以外に理由はない
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年09月25日 16:00
    • ID:CTN5UisQ0
    • フロントはロードスター、リアはアバルト124スパイダーが良い
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年09月25日 16:08
    • ID:gQd7UTXf0
    • ロータスは遊ぶには最高だが
      普段使いは無理
      エリーゼで通勤ってブログも、即効ダメになってたよな
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年09月25日 16:11
    • ID:TMgXWQhr0
    • V8で7MTのコルベットとかV12で6MTのアストンマーチンに乗ってみたい
      
32. • 32. 名無し
    • 2018年09月25日 16:25
    • ID:4fHGjfyb0
    • GRMNのヴィッツ
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年09月25日 16:38
    • ID:guFJ.hRv0
    • ホモじやなきゃ狭いオープンカーの車内で
      男同士、肩を寄せ合って座るなんてムリ
      ましてその姿を晒すなんてカミングアウト同然だわ
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年09月25日 16:48
    • ID:E5l1I7440
    • ※21
      すごい地域に住んでるな･･･
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年09月25日 16:48
    • ID:ckrRAb6J0
    • 通勤専用ならロードスターが良いね
      LSD入れりゃ雪でもいけるし
      通勤時間が楽しいのが一番
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年09月25日 16:51
    • ID:kamQYtCI0
    • ※34
      東北は寒さが厳しくてな
      身を寄せんと冬は越せん
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年09月25日 16:54
    • ID:7biPINv50
    • ※28
      突然の長文ホモポエムにキュンときたわw
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年09月25日 17:14
    • ID:.U6.F9rK0
    • 通勤でも屋根開ける奴がガチのオープンカー乗り
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年09月25日 17:21
    • ID:TMgXWQhr0
    • ※38
      むしろ通勤こそ開けるだろ
      仕事柄そんなに風光明媚な所までドライブに行けないので、日常生活の一部として街中で開けるんだよ
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年09月25日 17:21
    • ID:kamQYtCI0
    • オープンカーの肩と肩がふれあいそうな距離はホモの楽園なのよ
      1速に入れる度に彼の太股にぶつかってキャッキャウフフなの
      身体が火照っていつの間にか彼のシフトノブを握ってたわ
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年09月25日 17:27
    • ID:CTN5UisQ0
    • 吹雪でも屋根開ける奴がガチのオープンカー乗り
42. • 42. 名無しのPCパーツ
    • 2018年09月25日 17:31
    • ID:mcR9YPlK0
    • ※14
      毎年普通に出勤してるけど何か？
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年09月25日 17:54
    • ID:qhcamLiY0
    • スポーツじゃないけどカローラスポーツのハイブリッド。パワーモードなら下手ななんちゃってスポーツよりよっぽど加速良いよ。
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年09月25日 18:14
    • ID:CTN5UisQ0
    • カローラスポーツハイブリッドにMTはない
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年09月25日 18:43
    • ID:CTN5UisQ0
    • 【MT】パワーウェイトレシオ[車両重量kg/最高出力PS]
      
      629万円フェアレディZ ﾆｽﾓ 6MT 1540/355=4.34
      450万円シビックタイプR 1390/320=4.34
      390万円フェアレディZ 6MT 1500/336=4.46
      386万円WRX STI 1490/308=4.84
      262万円86 G 6MT 1210/207=5.85
      267万円BRZ R 6MT 1220/207=5.89
      336万円ロードスターRF S 6MT 1100/184=5.98
      183万円スイフトスポーツ 6MT 970/140=6.93
      280万円シビックﾊｯﾁﾊﾞｯｸ 6MT 1320/182=7.25
      255万円ロードスター S 6MT 990/132=7.50
      232万円ノートニスモS 1080/140=7.71
      198万円フィットRS 6MT 1070/132=8.11
      212万円CX-3 20S 6MT 1230/150=8.20
      308万円ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ 22XD 6MT FF 1440/175=8.23
      329万円アテンザセダン 6MT FF 1600/190=8.42
      184万円マーチニスモS 1010/116=8.71
      156万円デミオ 15MB 1020/116=8.79
      134万円スイフト XG 5MT 840/91=9.23
      149万円デミオ 15S 5MT 1030/110=9.36
      208万円ヴィッツ GRスポーツ 5MT 1030/109=9.45
      142万円フィット 1.3 5MT 1010/100=10.10
      165万円ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ 1.5X 5MT 1110/109=10.18
      181万円デミオ XD 6MT 1080/105=10.29
      176万円ジムニーシエラ 5MT 1070/102=10.49
      243万円CX-3 XD 6MT FF 1270/116=10.95
      210万円カローラスポーツ 6MT 1300/116=11.21
      195万円アクセラｽﾎﾟｰﾂ 15S 6MT 1260/111=11.35
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年09月25日 19:26
    • ID:yNVpPayK0
    • パワー考えたらロドスタRFのマイチェン後の奴かS2の中古かな
      疲れなんか考えたらロドスタだが
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年09月25日 19:52
    • ID:OYmN0HIs0
    • スイフトRSのMT欲しい。でもRSでイジると
      「スイスポ買えなくてRSにしたんだな」と思われそうなのが嫌
      今のスイスポは欲しいと思わない
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年09月25日 19:53
    • ID:a2z7Jt.U0
    • 自動ブレーキいらないから
      中古のNDかRF
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年09月25日 21:26
    • ID:nWkRQYMA0
    • ロドスタの良さがわからん。
      
      RX-8から乗換えて２年乗ってるけど、8が全てにおいて良かった。
      走る楽しさも、唯一無二感も。
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年09月25日 21:27
    • ID:P8gV30JF0
    • FD2シビックタイプRお勧め！
      何や言っても4ドアセダン走りに飽きても潰しがきく
      特に86とかBRZをFRだからぁ～で乗ってる人一回乗ってみ
      走りのレベルが違い過ぎて愕然とするから
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年09月25日 22:00
    • ID:TMgXWQhr0
    • ※49
      ロードスターに唯一無二感を求めてはいけない
      ロードスターは、それやプレミアム感などから最も遠い所にいる、普通に転がっているいつでも新車が買える大衆車なんだから
      たまたまライバルである他社の他車が勝手にいなくなった結果、偶然生き残ったという点では椅子や荷室の違いこそあれプロボックスと同類なのだ
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年09月25日 22:02
    • ID:HU.QwWo40
    • 無性にMT車に乗りたくなる時がある
53. • 53. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年09月25日 22:26
    • ID:ZmwsLK3a0
    • 208GTiはめっちゃ楽しいけどエンジンの信頼性が問題
      ミニがあのエンジンを辞めた理由の１つらしいし
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年09月25日 23:02
    • ID:Sqehhp1f0
    • ※45
      1ｔ切りが少なすぎて時代を感じるな
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年09月25日 23:17
    • ID:Sp.rqulH0
    • ロードスターはNCのときにあった、寒いときには２速に入らないといっていいぐらい入りにくい症状は直ったのかな？あとスカットルシェイクがひどかったがそれも気になる。
      夏場、オープンでエアコンかけてるとフロントウインドウの真ん中下側が結露するのとか、結構「なんだこりゃ」な現象が多かった。
      RHTはオープン時の風切り音もひどかった。ドア後部の内装の形状のせいなんだけどね。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年09月25日 23:48
    • ID:C.hPXVuS0
    • 51
      逆にロードスターがオープンを牽引したと思うが
      
      ってかオープンって肩触れるほど狭いか？
      友達のNDRF乗るけど普通にコンソール挟むからそんな気になったことないが
      
      170で丁度座席に収まりがいい