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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51549080.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのPCパーツ
   • 2018年09月28日 12:31
   • ID:M1H0IHVD0
   • ♪行ってみようよ 名古屋トヨペット♪
     
     すっげけ昭和臭だわ。・・・え？もう止めてる？
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年09月28日 12:32
   • ID:tKblGbGi0
   • 値引き合戦でトヨタ車が安く買えるようになるかな
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年09月28日 12:37
   • ID:u6EvqT7H0
   • ディーラーの限られた敷地に展示する車両はどうやって選別するんだろう
4. • 4. 名無し＠MLB NEWS
   • 2018年09月28日 13:10
   • ID:HVJmC4i10
   • 買う方からしたら車種の棲み分けは不便
5. • 5. 名無し
   • 2018年09月28日 13:20
   • ID:jJV0Ofts0
   • 車種も減らすっていってるね
     販売店潰れたり統合されるとこもでてくるなあ
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年09月28日 13:24
   • ID:Vsdpl12F0
   • ネッツによる加ネッツもなくなる可能性が・・・？
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年09月28日 13:36
   • ID:axQrh0W90
   • マークII三兄弟やレビトレもいなくなったし、昔は小型車〜中級車〜高級車ってステップアップしたもんだけど今じゃ、小型車乗ってる奴はずっと小型車やもんな。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年09月28日 14:16
   • ID:7f0EKyhO0
   • それより家電量販店のように第三者が全メーカーを扱えば値段はガクッと下がるだろう
     
     自動運転とか言っているけど、点検や修理、アップデートなどディーラーでしか命の安全を保障できないとなると料金は言い値
     
     そういうところに容赦なく付け込んでくるのはドイツメーカー
     ミニなんてドイツ本国でもオイル交換、ナビのアップデートまでディーラーの独占価格
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年09月28日 14:40
   • ID:iejWLgxO0
   • 同車種の見積もりがとりやすく、値引き交渉が楽になるかも。
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年09月28日 14:41
    • ID:FREb7nMz0
    • トヨタの店でBRZ売るってこと？
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年09月28日 14:42
    • ID:FREb7nMz0
    • ワ─ゲンもトヨタの店で売ってるから営業の人たいへんになるね
12. • 12. 名無しのプログラマー
    • 2018年09月28日 15:24
    • ID:XXeiTgMO0
    • > 高級車中心のトヨタ店
      初めて知った、トヨペット、カローラ、ネッツは何となく分かってたけど、トヨタ店の存在は知らなかった、近場のトヨタ店は、トヨペットやカローラに比べて地味で、店も狭いから個人経営かと思ってた
      ネッツでセンチュリーを注文出来るとは胸熱だね、もうレクサスも売ればいいのに、トヨタのプレミアムカーなのかもしれないけど、レクサスってかなり走ってるからプレミアム感が薄くなってきたし
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年09月28日 15:24
    • ID:MHgjphCg0
    • ネッツ店にヴィッツ買いに行ったら「いまここではんこを押さないなら値引き額は教えない」と抜かしやがった
      いくらかもわからないのにはんこを押すはずがないだろ
      二度とネッツには行かないつもりだったからこれはありがたい
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年09月28日 15:28
    • ID:Z6o0ZbQx0
    • 日産は赤青にしたあと車種も統合してごっそりトヨタにシェア持ってかれたんだよな～
      トヨタはそのへんの研究もきっちりして盤石の体制で変更に挑むんだろうな
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年09月28日 15:41
    • ID:7TUP72RQ0
    • これから車種減らすって言ってるんやからアルベル・ノアボク等の兄弟車姉妹車なくして１本で全店扱いできるからやろ。そもそもエスクァイアもエスティマ・アイシス末期で売れるミニバンないトヨペットからの要望で追加された車。
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年09月28日 15:55
    • ID:P9Hl0jgg0
    • ※1
      ラジオではやってるぞ
      
      全車種取り扱いだと、この店とは長い付き合いがあるけど兄弟車のあっちのデザインが好みだなって時に便利だよな
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年09月28日 16:12
    • ID:Bl2lUeDI0
    • 日本て貧しくなってきてるんやなぁ
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年09月28日 16:17
    • ID:Jsfa.Bsv0
    • トヨタは車種減らすとか言ってたけども兄弟車に三兄弟とか
      増やしてたりしてるからね
      ユーザーのことを考えるのじゃなく販売店のことしか考えてない
      アルベルにノア三兄弟とか馬鹿に売るためには努力惜しまない鬼畜企業
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年09月28日 16:26
    • ID:P9Hl0jgg0
    • ※18
      売れる車を作るためには疾風怒濤の勢いだが、売れない車を作らないためには面倒臭さ全開の他力本願スペシャルで動かざる事山のごとし
      売れ筋であるアルベルをベンツと協業でやろうなんて間違っても言わない
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年09月28日 16:36
    • ID:6wvz7Qmh0
    • トヨタ直営の処も結構あるだろ
      
      営業所毎に着いてる客がいるから今とあまり変わらない。昔から扱ってない車でもバーター取引で売ってたからね
      ネッツに統合されたビスタも閉めた店を聞いたこと無いしね
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年09月28日 16:49
    • ID:R8QcORUC0
    • >>65：名無しさん＠涙目です。：2018/09/27(木) 09:46:16.75 ID:yAne5csS0.net
      >>46
      受付の女のレベルが違う トヨタ店は上玉が数人いる ネッツだと近所のねーちゃん
      
      ホンマ、これｗｗｗｗ
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年09月28日 16:53
    • ID:R8QcORUC0
    • ※17
      そんなん20年気付くのが遅い。
      
      先進国で唯一給料が18年前の0.9倍とかアホな状況だぞｗ
      因みに他の先進国は平均1.5倍な。
      ttps://i.imgur.com/eZgjMTP.jpg
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年09月28日 16:56
    • ID:QUVYU1hz0
    • かつてのGMに於ける序列は、キャディラック>ビュイック>オールズモビル>ポンティアック>シボレーとの認識でええんかな？
      ビュイックとオールズモビルが逆だった様な気もするが…
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年09月28日 17:05
    • ID:SZRwK7.p0
    • ※22
      他国に日本レベルのバブルに沸いていた国があるのかよ
      バブル崩壊後のまだまだ給与が高かった時代と比べてどうすんの
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年09月28日 17:32
    • ID:inNKS1520
    • ※24
      余所の国はバブルなんか起こらんでも着実に給料上がってるって事だろ
      バブルなんて百害あって一理なし
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年09月28日 17:44
    • ID:85TzWB0s0
    • 本スレにあったなんでトヨタはディーラー網を統合整理しないんだって話
      
      ディーラーと一言言っても地方の販売会社は県単位車種単位で経営形態が全然違うんだよ
      直営もあればFCも多いしかも同じFCでもトヨペットとカローラ店では資本が違うとかとにかく滅茶苦茶
      でその販売会社も大企業並の会社（かつてはTV局持ってるようなのもあった）も山のようにあるわけで
      簡単に統合もできないし整理もできない
      で苦肉の策でもう好きに売ればいいじゃんってのが今回の話
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年09月28日 17:47
    • ID:lByq1Ses0
    • MR2買うとき、オートとビスタで見積もり取ったな～
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年09月28日 17:55
    • ID:85TzWB0s0
    • ※25
      ＞余所の国はバブルなんか起こらんでも着実に給料上がってるって
      
      けどそれは正社員の話なｗ
      先進国の失業者率は滅茶苦茶高いから
      特にヨーロッパの若年者の失業率は2～3割は余裕
      ペインなんて5割越えてるからなｗ
      
      隣の芝生は青いとはよく言ったもんで日本だけオワタ論好きなやつが多いが
      世界的に見ると日本って経済的には大国だし相当マシだしまともだからなｗ
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年09月28日 18:01
    • ID:JDorATg.0
    • アンフィニ店、オートザム店って今でも稀にある所もあるが、ユーノス店って完全に消えたよな。
30. • 30. 軍事速報の中将
    • 2018年09月28日 18:14
    • ID:nVUZ0lAF0
    • もうエスクワイア買わなくて良いんだな
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年09月28日 18:27
    • ID:jBkF6Dr20
    • スバルは車店に車入るの遅いしな、あそこって車体やパーツ作っているの群馬製作所だけだっけ？
      俺の86トヨペットにアブソーバー保証で交換頼んだんだけどモノが入るのが遅くて1ヶ月かかったっけ。
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年09月28日 18:28
    • ID:Bl2lUeDI0
    • ※22
      急に興奮してどうしたの？
33. • 33. 名無し
    • 2018年09月28日 18:29
    • ID:F8O6tQ8l0
    • ただでさえメンテしに行くと人多くて待たされる事あるのに・・・
      てか全車種の部品の在庫確保できるんか？部品が無いので数週間待たされるとかいうひどい事にならんといいんだけど
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年09月28日 20:17
    • ID:fJ35kFds0
    • 10年前のホンダみたく統一後も系列の違っていた車は修理できないとか言われるのかな
      
35. • 35. 名無しのプログラマー
    • 2018年09月28日 21:03
    • ID:8aNmmKyF0
    • チャリンコ10分圏内に5-6件はあるからな。
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年09月28日 21:41
    • ID:3SCyUL7D0
    • クジラみたいな顔した下品なミニバンも無くなりそうだな。エスクワイヤ？みたいな名前。
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年09月28日 21:47
    • ID:SvHcCg9G0
    • トヨタはマジで販売店、販売会社がめっちゃ強いんだよ
      ハリアーは先代で消滅する予定だったけど大阪トヨペットと名古屋トヨペットが大反対してトヨタを動かした背景がある
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年09月28日 21:59
    • ID:WsxXZe.B0
    • アルファードとヴェルファイア
      ノアをヴォクシーを一本化するのは失敗しそう
      これはプレミオアリオンとは事情が違う
      もしアルファードだけになるんならエルグランドには天啓だったんだけどな
      
      
      
      
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年09月28日 22:07
    • ID:c.Q4e8z.0
    • ※37
      地元の金持ちや有力者に、トヨタの車を扱うよう口説いて回って販売網を作ったからな
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年09月28日 22:08
    • ID:eXIhP6e.0
    • 姉妹車なんてノーマル顔とカスタム顔みたいなもので
      どうとでもなるでしょ
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年09月28日 22:17
    • ID:LTQvWmxb0
    • ※40
      同一車種で顔変えてくるのはカムリで既に前例あるしな