1：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:03:39.38 ID:iqwo/Twm0.net BE:232392284-PLT(12000)

”ホンダ フィット 次期型、2019年発売か…試作車をスクープ、HVの燃費は45km/Lに

ホンダの主力コンパクトカー『フィット』次期型プロトタイプを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。

フィットは、2001年に『ロゴ』後継車として初代がデビュー。2007年に2代目へと移りボディが拡大。2013年に3代目となる現行モデルが発売された。海外向けは『ジャズ』としてグローバルに展開している。

捉えた4代目となる次期型プロトタイプは、初期段階のため厳重なカモフラージュで包まれているが、エクステリアは大刷新されることが伺える。

まず目につくのは、フロントドアベンチ（三角窓）だ。正三角形に近い現行型から、Aピラーの上部へ伸びる純角三角形となり、視界が大幅に向上している。また大円形プロジェクト・ヘッドライトの存在も確認できる。さらにCピラーは厚みを持ち、テールライトは、リアウィンドウに沿って伸びる縦型から、ワイドな横型へ変更されているのも見てとれる。

大刷新されるエクステリアと共に、パワートレインにも注目だ。1リットル直列3気筒ダウンサイジングターボを搭載し、最高出力128psのハイパワーを生む。さらにホンダの新世代ハイブリッドシステム「i-MMD」（2モーター方式ハイブリッド）を搭載し、出力アップや燃費性能の向上が見込まれる。最高出力は、エンジンとモーターをあわせ合計145ps、燃費は45km/リットルを目指して開発が進んでいるという。

高性能モデル「RS」の設定も確実視され、こちらも1リットルターボの搭載が予想される。

ワールドプレミアは2019年後半のモーターショーが有力だ。”

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181001-00000002-rps-ind









7：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:06:12.09 ID:0OMM6imv0.net

フィット3で俺はもう次は買わない。
フィット3で満足したから
9：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:06:21.47 ID:iqwo/Twm0.net

原点回帰の可愛いデザインでめちゃくちゃいいと思う
14：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:07:23.93 ID:C3xlVNnq0.net

この唐草模様よく見るけど何の意味があんの？
85：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:30:55.55 ID:LqXTDmpS0.net

>>14
ボディラインがわかりにくいからじゃないかね
117：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:56:43.90 ID:dxuUEyu70.net

>>14
認識阻害の魔法
18：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:08:44.17 ID:t9/3vMnZ0.net

デザインは未だに初代の前期型が一番いいと思う
19：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:09:06.64 ID:QG9y77pt0.net

2代目が格好良かった
22：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:09:43.49 ID:/HqFKyHI0.net

ガンダムみたいなダミーのエアダクトはもう勘弁な
36：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:14:37.09 ID:kTa3R1Kq0.net

シャトル後継くれよ
150：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:24:36.69 ID:nuRLavr60.net

>>36
乗ってるけど、荷物詰めるし良いよな
37：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:14:38.38 ID:zYYcTrUb0.net

まあ後席が広いコンパクトカーという需要はあるだろうな
しかも安いし
53：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:21:00.47 ID:5aHp10EnO.net

あんまり変わらんねえ～
いいのか悪いのか？
75：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:28:18.67 ID:pGsPGuXh0.net

現行の方がかっこよくね？
76：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:29:19.55 ID:TsHoy9JO0.net

何年か先にコンパクトハイブリッドカーを買う予定なんだが、
本命だった次期アクアが3ナンバーになりそうな気配なんだよな(´･ω･`)
自ずとフィットも候補として考えねばならなくなった‥
ノートe-POWERはあまり興味が無い
148：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:23:26.63 ID:uppqR6080.net

>>76
君、スイフトハイブリッドに興味はないかね
80：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:30:00.71 ID:5DIvEFoR0.net

リッター45て凄いな。
10Lで450km走るとか、ついていけんわ。
90：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:36:33.14 ID:elGIZT0I0.net

1.5 i-MMDの性能は気になる
99：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:45:32.46 ID:V11FK1Gy0.net

内装広くなってそう
102：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:47:32.56 ID:0RUPNSky0.net

先輩のフィット2（RSの6MT）、1,000kmごとに燃費計測してるんだが、
こないだリッター21km超えたって。総走行距離7万kmほどで生涯燃費17.5km/Lほどとのこと
103：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:47:37.59 ID:qkEC1qte0.net

10年前に買ったフィットが問題なく走るからいらん
106：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:48:42.06 ID:xY889SRT0.net

コルトとミラージュの合いの子っぽい
114：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:53:40.93 ID:Z/4lGD7P0.net

フィット３だけど、短距離(通勤１５分)しか載らないのでリッター２０いかん。
これなら軽で充分なんだよなあ。
でもN-BOXの方がいまフィット３より高いんだよね。
116：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:56:26.19 ID:GB/DUiN50.net

フィットよりはヴィッツの方がスタイル的にはマシかな
118：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 20:59:30.03 ID:pneWmzhW0.net

こんか画像じゃ判断できない。
三菱ミラージュでも見てるみたい。
早く公約通りに愛嬌顔に戻してくれ
119：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:03:12.99 ID:qspSC2vY0.net

FIT3のデザイン結構好きなのにここだとボロクソに叩かれて悲しい
125：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:05:32.91 ID:9PVZyTV10.net

>>119
現行最終型のエッジラインが入ったフィットはしゅっとしててかっこいいと思うけどね～
それ以前のは芋虫っぽくてｗ
129：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:09:31.00 ID:07uu7T+60.net

ホンダは偶数の型が良いんだろ？
期待できるのか？
130：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:10:20.12 ID:LoR+6nJW0.net

i-mmdなんだろ
めちゃくちゃ良くなりそうやん
もう外装意匠なんかどーでもいいレベルでさ
131：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:10:30.14 ID:FMuqkD9G0.net

これがいい

132：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:11:54.22 ID:9RCp5n760.net

ホンダのハイブリッドって実際どうなん
141：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:15:51.44 ID:7DbrBuEa0.net

>>132
ガソリン車と同じような感じ
言われないとハイブリッド運転してるかわからん
メーターとシフトだけハイブリッドっぽくしてある
147：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:19:50.77 ID:bRfTIaU20.net

>>132
i-MMDすごくいいよ
60km/hから90km/hの加速が少し弱いけど
ソースはおれのオデ号
138：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:14:56.14 ID:m8jV3Rtl0.net

レンタカーでたまに乗るけど、乗る分には悪くない
じゃ買えよと言われると微妙
151：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:24:59.95 ID:iqwo/Twm0.net BE:232392284-PLT(12000)



i-DCDも残してほしいよなー
今はだいぶオートマ乗りのためにマイルドになったけど、初期型グレイスのi-DCDが個人的に１番好きだった
切れ味抜群で最高だった
154：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:27:41.98 ID:5YZKAOFo0.net

現行がイキりすぎてたから回帰してるな
158：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:29:15.88 ID:1ujOPd/t0.net

リコール騒ぎでイメージが落ちすぎたとはいえ今は大丈夫のようだし
そもそも中身は悪くない
でもノートにすら負けるとかなにが悪いんだろう？
168：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:33:13.49 ID:7DbrBuEa0.net

>>158
イメージ
173：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:37:30.95 ID:1ujOPd/t0.net

やっぱイメージが悪くなりすぎたかな
買うならシャトルと思ってるけど、あれもデザインがちょっと
184：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 21:44:42.45 ID:uBttFw+40.net

燃費45km/lということは実燃費31km/lくらいか
結構いいな
202：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 22:09:34.51 ID:qxpdPfNR0.net

1500ccのターボにしろよ
205：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 22:10:37.79 ID:iqwo/Twm0.net BE:232392284-PLT(12000)



>>202
フィット・タイプRとかきたら最高なんだけどな
210：名無しさん＠涙目です。：2018/10/01(月) 22:14:13.88 ID:84Yna2zx0.net

燃費は程々でいいから運転が楽しいコンパクトカー作ってくれ
ホンダフィット４きたーーーーーー
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1538391819




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:11
    • ID:tBs4gOR90
    • N-BOX系の顔にしてくれりゃ有り難いけど、どうもフロントグリルが前と同じような…
    • 2. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:12
    • ID:NVkgtYEu0
    • バイクより燃費がいい
      もうね
    • 3. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:29
    • ID:rEWGiX5R0
    • もうサイズに神経質な奴は黙って軽自動車買っとけよ
    • 4. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:32
    • ID:7kBP9YYM0
    • 未だにフィットタイプRを夢見てるやつがいるのかよ
    • 5. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:33
    • ID:Jz.t0EyC0
    • 燃費はWLTCモードで45ｋｍ走るのかね？
      だとしたら凄いな
    • 6. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:45
    • ID:D.75ScDh0
    • マスクしまくってるからアレだが、1個前のミライースみたい
    • 7. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:49
    • ID:LsSs3MfK0
    • 落ち目だし燃費スペシャルになるんだろうな…i-mmdでも現行みたいにガコガコ鳴りそう
    • 8. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:55
    • ID:LsSs3MfK0
    • マスク剥がしたら初代風のやつが現れそうで怖いんだが
    • 9. 名無しさん
    • 2018年10月01日 23:56
    • ID:m51zXauF0
    • あのプリウスだって燃費スペシャルグレードがJC08で40.8km/Lでしょ
      さすがに45km/Lはムリだな

      せいぜいアクアをちょっと超えた39km/Lぐらいかな
      実燃費は27~30くらいだろう

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