1：ばーど ★：2018/09/27(木) 08:14:55.47 ID:CAP_USER9.net

初のＥＶ「Ｉ―ＰＡＣＥ」



”　ジャガー・ランドローバー・ジャパン（東京・品川）は26日、同社初の電気自動車（ＥＶ）「Ｉ―ＰＡＣＥ」の受注を始めたと発表した。航続距離400キロメートル以上を実現した多目的スポーツ車（ＳＵＶ）で、エンジン機構が不要なＥＶの利点を生かし、広い収納スペースも確保した。スポーツカー級の加速性能を備え、電動化対応の戦略車として位置付ける。

　全国の正規販売店で受注を始めた。2019年３月から納車を始める。価格は959万円から。

　内燃機関が不要なＥＶの特長を生かし、車両中央部のトンネル上の突起をなくし、10リットル程度の収納スペースに変えた。後方の収納部も656リットルと十分な広さを保った。

　時速100キロメートルに4.8秒で到達する。モーターの出力は400馬力となり、走行性能はスポーツカー並みに仕立てた。航続距離は400キロ以上で、10時間の普通充電で８割分充電できる。

　自動車業界は自動運転や電動化など「ＣＡＳＥ」と呼ばれる次世代技術への対応に追われている。ジャガーは20年までに全ラインアップにオプションとして電動化モデルをそろえる計画だ。

　18年には米グーグル系の自動運転システム開発会社・ウェイモと提携。新型車はウェイモに２年間で２万台供給され、自動運転技術を用いた配車サービスに使われる予定だ。ＣＡＳＥ対応の中核となる同車種の投入で、好調な輸入車市場の波に乗る狙いだ。”

2018/9/26 18:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3577822026092018XA0000/





6：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:18:43.48 ID:odWKqCMS0.net

ジャガーというブランドで1000万だったら、
それほど高価格という印象は受けないね。
7：通りすがりの一言主：2018/09/27(木) 08:18:52.91 ID:crlg+xW80.net

まあ、ジャガーはEフォーミュラーに参戦しとるからな。
メインスポンサーはパナソニックだったか。
13：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:19:51.40 ID:azM5CEqY0.net

ぅーん
ジャガーらしさがない
8：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:18:56.39 ID:kmVC6GoA0.net

こんなんジャガーやないわ
14：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:21:34.57 ID:Mj/+Yc3e0.net

つーか航続距離400キロって高速道路100キロ巡航とかでの話なんだろ
19：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:24:56.96 ID:9B8SjeBe0.net

>>1
SUVか？これ
24：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:26:53.23 ID:yzm34qq10.net

インドに買収されてからジャガーぽさが全く消えた
48：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:47:39.65 ID:GS+8WHDa0.net

>>24
フォード時代よりずっとましなのだが
25：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:27:32.95 ID:IfVgIAM20.net

Ｆペースのハイブリッド？
46：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:46:50.44 ID:GS+8WHDa0.net

>>25
全然違う
ボディサイズはミドルサイズのクロスオーバSuv

レクサスもUXベースでEVを作ると新聞に載っていたが
コンパクトSUVは世界的に流行な上電池を搭載するスペースが普通のハッチバックより融通が利くらしい

今後の主力ＥＶ＝コンパクトＳＵＶという形に収れんしていきそうな予感がする
29：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:29:29.80 ID:Q7jvBTjU0.net

☓　ジャガー
◯　ジャグァー
30：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:30:20.09 ID:ATqZJlQd0.net

Eタイプで出せよ
買えないけど
33：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:32:19.00 ID:HnS1J6yz0.net

>>30
この前Ｅタイプのプロトタイプを限定再販したじゃん
52：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:50:30.87 ID:bCDmHMYK0.net

ジャガーと思えば安いとか思ったけど、写真を見るとうーん…
56：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 08:52:48.59 ID:wYbkKJuT0.net

10時間も充電するのはダルいな。
ガソリンは入れたらすぐ走り出すからな。
200：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 19:59:45.95 ID:NjKa2VdP0.net

>>56
人間の睡眠時間より長いとかあり得ないよね。しかもカタログ値で400じゃ実際280走れば良い方だろう。
70：安倍ちゃんマンセーさん：2018/09/27(木) 09:16:24.14 ID:oThCKSR+0.net

スズキがミライースでEV出せば買う
100：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 09:48:32.97 ID:yzm34qq10.net

>>70
節子、ミライースはダイハツや
145：名無しさん＠１周年：2018/09/27(木) 23:23:25.19 ID:b0hDMmPu0.net

航続距離より充電時間が重要
191：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 14:39:28.88 ID:ok1Iptab0.net

名車ジャガー Eタイプ を300hpのEVに、少量生産が決定…『Eタイプ ゼロ』 [2018年8月27日]
https://response.jp/article/2018/08/27/313349.html

画像







”ジャガーカーズは8月24～26日、米国で開催された「The Quail, Motor sports Gathering」において、ジャガー『Eタイプ』のEV、『Eタイプ・ゼロ』（Jaguar E-type Zero）を少量生産すると発表した。

Eタイプ・ゼロは2017年、ジャガーの名車として知られる『Eタイプ』に、最新のEVパワートレーンを搭載したワンオフモデルとして発表。その後、一部の顧客から市販化を望む声が寄せられたことから、ジャガーカーズはEタイプ ゼロの少量生産を決定した。”
205：名無しさん＠１周年：2018/09/29(土) 20:16:21.96 ID:SPb/IA1i0.net

>>191
これは投資目的だな
217：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 17:06:26.00 ID:u7ccebHA0.net

値段が高すぎるわ
ＥＶに買い替えたいけど今は実質リーフしか選べない状態だから、
日産が２年後に発売するインフィニティＥＶを待つしかない
226：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 17:32:44.98 ID:5Hd4wCyl0.net

10時間充電・・・・・
220：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 17:10:20.23 ID:pMfX70Xq0.net

高すぎますやんか
219：名無しさん＠１周年：2018/09/30(日) 17:08:40.00 ID:ch1TIhRY0.net

９５９万円って・・・そんなもん買えるか！
【車】ジャガーが初のＥＶ投入　航続距離４００キロのＳＵＶ「Ｉ―ＰＡＣＥ」 スポーツカー級の加性能　お値段９５９万円～
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1538003695




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年10月01日 12:28
    • ID:9XG3zDQ70
    • fタイプク─ペ買おうと思ってるんですが運転楽しいですか？
    • 2. 名無しさん
    • 2018年10月01日 12:50
    • ID:MOSL3LJV0
    • 夏バテしたロードスターみたいな顔やなw
    • 3. 名無しさん
    • 2018年10月01日 14:07
    • ID:R1s.O37.0
    • これって急速充電出来ないの？
      単に書いてないだけじゃなくて？
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2018年10月01日 15:27
    • ID:5WX42EU90
    • ジャギュア
    • 5. 名無しさん
    • 2018年10月01日 15:29
    • ID:CQ.m30j60
    • ジャガーだから機能クソでも許される
    • 6. 名無しさん
    • 2018年10月01日 16:15
    • ID:JcRxJNIW0
    • テスラと比べて凄い没個性な車
      自動車メーカーは車の延長ではなくITの延長として作れないのか？
    • 7. 名無しさん
    • 2018年10月01日 16:49
    • ID:CQ.m30j60
    • ※6
      嫌でもそんな感じになるやろ。
      自動運転が高度化すればするほど従来的なクルマの意義は無くなっていくから。
      趣味としては残るやろけどな。
    • 8. 名無しさん
    • 2018年10月01日 17:50
    • ID:6ctGEGTK0
    • ジャガ一のEVとか　売るとき値段つかないだろうな・・・
    • 9. 名無しさん
    • 2018年10月01日 18:24
    • ID:OT1b4wvk0
    • 停電した時に役に立ちそう（小並）
    • 10. 名無しさん
    • 2018年10月01日 19:00
    • ID:S1vWZJid0
    • 実際に実用すると航続距離半分ぐらいになるし10時間も充電して8割とか
      ガソリンの代わりに到底なれない。
    • 11. 名無しさん
    • 2018年10月01日 19:07
    • ID:fFYd3Esh0
    • ほんとに400kmも走れると思って買ううすらトンカチのドマヌケが痛い目を見るだけで、
      残りのほぼ全ての正常な判断能力をもつ人間にとっては無関係かつ無価値な車

      世界はいつになったら英国製造業などただの幻想だと気づくのだろう
    • 12. 名無しさん
    • 2018年10月01日 19:41
    • ID:DCvC1jRX0
    • WLTPモードで470km走るらしいし、そこそこ航続距離はあんじゃないの？

      急速充電90分で80%まで充電できるらしいけど、急速充電中はあまり離れられないしどこも一回30分までだから、遠出の時はちょいちょい継ぎ足し充電してかないとダメそうだね。
    • 13. 名無しさん
    • 2018年10月01日 19:52
    • ID:Yvd5R.4d0
    • エンジンスペース不要と言うのに、
      そのボンネットの面積何なの？、要らんだろ
    • 14. 名無しさん
    • 2018年10月01日 20:28
    • ID:6ctGEGTK0
    • 電池をブレイクスルーしたらノ一ベル賞
    • 15. 名無しさん
    • 2018年10月01日 20:56
    • ID:5Fs10a5W0
    • ※13
      エンジンがないぶんドラポジ悪化させずにキャビンを前方に広げられたんやぞ。
    • 16. 名無しさん
    • 2018年10月01日 22:07
    • ID:64cvp8u.0
    • センチュリーもアウディもジャガーも
      みんなロールスロイスのパクリだな
    • 17. 名無し
    • 2018年10月01日 22:23
    • ID:LbnfWhjk0
    • 毎日400km走れないやん！

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