なかなかつらい

>>4
半々かな
やや実運送の方が多いけど委託できるとこは委託してる

>>5
自腹にきまってるだろ

>>15
儲かってるなら赤字にするためにそうするかもね
うちは赤字時代の分があるからまだ法人税払わなくていいんだ

>>23
地場

ちなみに実質的な労働は週に2,3日だからまあそんなもんかな

とりあえず今のところは微妙に黒字だけどまだまだ債務超過だ
持ち家は抵当入ってるし安泰とはいえない

年商5000～6000万だし

>>14
まあないこともないけど
労基法とか大手の意向とか何かと不安要素はある
自分ががんばって開発したり売ってどうにかなるってものでもないしね

>>17
なんでも経費にしても消費税分くらいしかうかないからな
まあ報酬は減らして住民税所得税は節税してる
車は経費だし電話代とかそういうのも経費にしてる

>>20
借金地獄だったけど
ここ数年で黒字になった

2代目なんだが先代のころから赤字だったからなあ
営業赤字ではなかったからなんとかやってるうちに黒字になった

>>29
あんなの適当でいいんだよ
無駄としか思えない

>>32
数十台のとこはそのレベルかもしれんが
10台以下だと点呼なんてやってるとこみたことない
書類上やったことになってるだけ
点呼や日報も全部うそっぱちだよ
もちろん運輸局もわかってるだろうが
死亡事故でもなけりゃそれでなんの問題もない

>>48
場合によってはIT点呼も許されるから条件満たしてるんじゃないの？
点呼が運送会社がもうからない要因でもあると思う
真剣にやるなら24時間運行管理者常駐させないといけないからな

>>57
データ一杯ってことはないだろ
SDカードも数ギガあるから百年分くらい入ると思うけど

運行状況からみて、デジタコきらないと拘束時間とかオーバーしない？

>>57
うちは点呼なんてやったことないな
朝早くにでるドライバーひとりのためにわざわざ起きたり会社いったりできるかよって

他の社長にきいても小さいとこはやってるとこなかったな

>>57
スマホで写真とってあとで提出ってこと？
IT点呼ってのはなんでも国土交通省認定の機器で、テレビ電話で対面点呼みたいだからそれは駄目なのかもね
webカムやスマホで何でもできる時代なのに天下りのにおいしかしなくて笑えるよな

>>62
うちは4トンにタコグラフ義務になったときに仕方なく買った5万くらいのデジタコだけど市販のSDカードいれるだけ（笑）
なくしても数百円で買える

>>67
替刃商法みたいな感じだろうね
矢崎とか高いやつほど独自企規格だよね
安いやつほどなんでも使える感じ

うちレベルのとこで日報とか点呼とかちゃんとやってるとこみたことないな
点呼なんてできるわけないよな
なんだよ出発前と帰着後に対面で点呼って
小学生かよ

>>35
そんなんないぞ？

>>35
EXCELかACCESSで管理してる

伝票は元請けか荷主のつかうし、なんらかの管理するものなんてないから自社のバーコード管理とかはない

>>37
従業員は250くらいだぞ
>>40
いろいろは買ってないな
結局会社の金≒自分の金だから無駄遣いしたツケは自分にくるし

>>63
それがやるんだよな
まあ仕事できない最低のやつでそれくらい
300万こえもいるけど400万はいない

>>42
そんなん計画倒産して再起動だぞ
まあ基本は保険でなんとかなるだろ
大手なんて一切保険入ってないけどな
賠償金払うほうが安いんだと

>>49
まあ運賃は2から3割ほどあげた
上げないところの仕事は断ってたら来なくなったけど
問題はない

>>54
宅配は地獄だろうな
一般貨物には直接的に関係はないけど業界の指標にはなるからあれが高くなればほかも上がるだろうな
軽トラのひとってアマゾン一個運んで130円とかだから異常だよな