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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51549911.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2018年10月10日 11:48
   • ID:XAUtqm600
   • 目指すは自動車界のキュビズム。もっととんがってけ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年10月10日 11:53
   • ID:o11A1IyM0
   • 朝鮮ネズミ・・・・エラ　ツリ目　出っ歯　完璧！！
3. • 3. 名無し
   • 2018年10月10日 12:19
   • ID:ix1nytTs0
   • 日産は自由にデザインを出来ない社風
     形の一つ一つに理由をコジつけてプレゼンしないと上が通さない
     単純に格好いいだろ！ってデザインしてもダメらしい
     頭の堅さが昔に戻りつつある感じ、だから今の経営状態なんだよ
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年10月10日 12:24
   • ID:k47fDSRS0
   • かっこいいのかダサいのかよく分からんフロントデザインは新型にも採用されるのか
     それよりもグリルを何とかしてほしいところだけど…
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年10月10日 12:32
   • ID:CgN1nGgJ0
   • コンセプトのまま出せよ
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年10月10日 12:33
   • ID:i5m9dvRx0
   • 日産はジジイが履く白ブリーフグリルが超絶ダサい
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年10月10日 12:36
   • ID:fGsNlwSx0
   • 勝ち負けは全く関係無いのだが
     メーカーとしては利益出ればいいわけだし
     消費者としては選択肢が増えればいいわけだし
     皆が同じ車に乗ってないと不安に でもなるのか？
     皆が一様にCH-Rに乗ってたら、つまらないだろ？
     だから、ジュークのモデルチェンジを俺は歓迎する
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年10月10日 12:38
   • ID:fGsNlwSx0
   • ま、新型が出るのはいいんだけど
     もっと素直にカッコ良い車を出しても良いと思うんだが
     なんか微妙に石破顔
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年10月10日 12:40
   • ID:hGxADeJY0
   • もう日本に力入れてないよ日産は。
     昔のトヨタホンダと並ぶ日産はもう帰ってこない。
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年10月10日 12:46
    • ID:CXgCCRWr0
    • ⑥ウイングロード
      はお亡くなりになりました。ADは残ってるけど。
11. • 11. 名無しRR
    • 2018年10月10日 12:53
    • ID:ESnn6uP.0
    • ステージア初代やデュアリス・マキシマ（アメリカ）ぐらいは輸入すれば貿易均衡に役立つのにね。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年10月10日 12:56
    • ID:47bSXkNh0
    • ジュークなんかどうでもいいからGTR早く出して。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年10月10日 13:29
    • ID:.7jD3gub0
    • 奇抜すぎてダサいから価値のある車
      モデルチェンジするのが難しいんだろう
14. • 14. 名無しのPCパーツ
    • 2018年10月10日 13:42
    • ID:ubHUjEp20
    • 個性的で数が少ないから好感度は高いわ
      自分の好みではないので買わないけど
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年10月10日 13:57
    • ID:eV.pjOCK0
    • 前世で何をしたらこんな車買うことになるんだよ
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年10月10日 14:00
    • ID:DwHL6HRR0
    • Vモーショングリルは兎に角最悪
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年10月10日 14:18
    • ID:B7mi..Gw0
    • クロスオーバーＳＵＶ自体があらゆるメーカーがあらゆるカテゴリーで出尽くした
      どんなデザインにしてもかつてのような新鮮さは無い
      
      100年前にゼネラルモーターズが見せかけの新しさで車を売る方法を考案し今でもそのトリックは機能しているらしい
      工業製品らしい魅力を出すためにコンセプトモデルなんて古臭い手法は止めたらいいと思うがヨーロッパ人は特に頭が固いから流れはかわらないだろう
      
      建設用の重機にはデザインなんて考えていないのがまだある
      世界のロードローラーを見ていると無骨な存在感がある
      形を整えればカッコよくなるだろう、それは一回だけのチャンス、2回目以降は蛇足
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年10月10日 14:25
    • ID:cTAsSD0U0
    • ジュークは掲示板辺りでカッコ良いって言われるようなクルマじゃなくて良い
      良くも悪くも個性的なデザインのままで行って欲しいね
      
      もっと深刻な国内モデルで買うもんが無い問題を何とかしてくれ
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年10月10日 14:47
    • ID:kxZirK6X0
    • ダサいのは購入層が50代に集中してる所やね
      全てが中途半端になってる中年向け
      フルモデルチェンジ後は６０代に売れるコンセプトにしろやｗ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年10月10日 15:32
    • ID:wvpNfuX40
    • ※12
      コスパスーパーカーのお株はGMに取られたし
      EV＆自動運転の時代にも合わんからアレで打ち止めでしょ
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年10月10日 15:40
    • ID:9bOZC5M60
    • タイトルだけ見て日産ジューク賞取れるかな？って書きに来たのに…
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年10月10日 15:56
    • ID:daA5Sdxz0
    • マイナーで10年、基本形状変えないのがいいんだろ
      買って数年で型遅れとか、型が変わるたび
      大きくなって値段が高くなると、ほんとうに買いにくい
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年10月10日 16:36
    • ID:RM.DAuMW0
    • ※5
      ジュークなんかそうだったけど日産はまだコンセプトのまま出そうとしてる方だゾ
      スバルとか見てみろ
24. • 24. 名無し
    • 2018年10月10日 16:41
    • ID:EEakVq.O0
    • ノートのフルモデルチェンジはe-powerのヒットで
      ジューク同様延期になったらしいね。
      ホンダの攻勢と日産の日本市場放置っぷりが対照的。
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年10月10日 16:50
    • ID:IP0v6s3y0
    • ジューク乗ってる人ってなぜか聞いても居ないのに自慢始める
      ふしぎ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年10月10日 17:05
    • ID:2uJHZsZs0
    • 20年来、ニッサンに乗り続けたが、今後はニッサン車で欲しい車は無い（断言）。
      
      国内放置し過ぎてマジで嫌になった。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年10月10日 17:31
    • ID:G3ZQNcrO0
    • CH-R、ヴェゼルは高いから、ジュークは絶妙な値付けとサイズ感で
      また大ヒットすると思うよ。
      ここで日産デザイン叩かれてもセレナ、エクス、ノート売れてるもんな。
28. • 28. 軍事速報の中将
    • 2018年10月10日 17:34
    • ID:SwNBOPis0
    • マーチ、キューブ、ジュークにE-power載せればまだいけるｗ
29. • 29. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2018年10月10日 17:51
    • ID:RcPQ5y.G0
    • ニスモにMTを出せばたぶん買ってた。
      WRX S4のMTにしても、メリケンでは売ってるんだからさあ。。
30. • 30. 224炭酸
    • 2018年10月10日 17:54
    • ID:XPgM6ExZ0
    • ルーミーとかソリオ とか 流行りだろ？
      キューブ はよ 新型に した方が いいんじゃね〜
      きちんと、マーケティングしとんのか？
      日産は！
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年10月10日 18:29
    • ID:2EX.5CJ.0
    • 日産モデルチェンジ遅い言う奴いるけどその分長く現行に乗れるしそれだけ完成度高いってこと。
      ヨーロッパじゃ普通だよ。
      
      何も進化してないのにころころ変えるトヨタが異常なだけ
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年10月10日 18:50
    • ID:lobNDZ700
    • 日産はルノーと骨格共通にしてからプロポーションは良いよな
      マイクラとか新興国用のKicksとか国内にないもの程デザインに気合が入ってる
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年10月10日 18:56
    • ID:LfhwiUPb0
    • ※31
      ヨーロッパではとっくにモデルチェンジか大改良されてるわ
      マーチはとっくに新型だしジュークもエンジン変わってる
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年10月10日 19:00
    • ID:02bO8kcg0
    • タイヤ、ありゃ21か22インチだろ？
      洒落にならない金額になるぞ
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年10月10日 19:12
    • ID:CCn0CciH0
    • ルノー(日産)だから仕方ない
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年10月10日 19:49
    • ID:MeaQM.ur0
    • 未だに15シルビアから乗り換えられんわ
37. • 37. 名無し
    • 2018年10月10日 19:55
    • ID:nTF.zP9f0
    • 旧型マーチのSUVとか売れると思う
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年10月10日 20:29
    • ID:4lJFxW290
    • 日産はやる気ないし、最近は不正ばっかだからなぁ
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年10月10日 20:58
    • ID:Y7KJaCWU0
    • ※31
      最近は欧州車のほうがモデルチェンジ早いで
      今世界で10年以上売ってる車はほぼ日本国内専用車種だし
      あとはイランとかロシアとかの車くらいだな
      
      
      
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年10月10日 21:37
    • ID:IP0v6s3y0
    • 日産キックスとか言うゴミ
      ttps://youtu.be/m2TfqH2qPBA?t=645
      片輪浮いたら電制しても意味ないわな