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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51550001.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2018年10月11日 11:51
   • ID:d7XuFxza0
   • お前らには何の影響力も無いってことが明確に数字に出たね^^
     それどころか逆効果疑惑さえあるｗ
2. • 2. 名無しの権兵衛
   • 2018年10月11日 11:54
   • ID:aRVbpdhI0
   • 絶対税金のせいだよね。
     維持費が高いものを避けるのは普通。
     車以外の税金もアホみたいに高いし。
     政府が国民をころしにきてる。
3. • 3. 名無し
   • 2018年10月11日 11:59
   • ID:AuzHbGwM0
   • コーエーまた変なの出したのかと
4. • 4. 軍事速報の中将
   • 2018年10月11日 12:02
   • ID:yHWTXQcb0
   • ホンダは本格的に軽メーカになったね
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年10月11日 12:19
   • ID:xfHK0.yV0
   • 貧乏人が仕方なく乗ってた頃の軽と
     200万越えのnbox比べないでほしいな
     
     まぁ乗ればわかる
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年10月11日 12:22
   • ID:e2I0mwlB0
   • 軽のハイトワゴンばかり売れるのは、ベビーカーが乗せれるから
     
     女の人が衝突安全性を考えないのは、今のことしか考えられないから
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年10月11日 12:35
   • ID:f.D9WC4E0
   • 俺は金はそこそこある方だが、軽自動車に乗ってる。新車で200万円した。
     前は普通車を使ってたが、軽自動車の税金と普通車に差がありすぎる。
     同じ道路を使い、同じ駐車スペースを使ってるのに、軽自動車だけ税金がバカ安なことにムカついたから。
     軽自動車も普通車も税金は安くしなくて良いし、上げることはかまわない。同じタイヤが4つついてる乗り物でありながら、税金に差があるのがムカつくんだよ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年10月11日 12:36
   • ID:c76qZ9700
   • 馬鹿だな
     別に誰も影響力を行使したいとか言って無いし、考えても居ないんだけど
     なんで※1はそんなボケた事言ってるの？
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年10月11日 12:57
   • ID:jc9Hr1hL0
   • 何気に有料道路の料金も普通車と結構違うよな
     今年軽から普通車に乗り換えたけど、色んなところでじわじわ金かかるなとは思う
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:03
    • ID:CiBILzz90
    • ※4
      T360(軽トラ)でデビューし、N360で大きくなったメーカーだぞ
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:08
    • ID:xF.9j1t40
    • Nボは確かに良い車だ
      だけど軽自動車としてはあまりに完成され過ぎていたんだよ
      
      スズキやダイハツはまだNボを超えるという目標があるけどホンダは自分で作ってしまったハードルを越える事は出来るかな…
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:14
    • ID:fWleBSOL0
    • ソリオとかあの形のコンパクトカーが売れてないってことは、明確に税金が重いってことなんだろうな。
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:36
    • ID:Cq2wwpPb0
    • N BOXの影に隠れてるけどエヌワゴンもよくできてると思った。過小評価な気がする。
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年10月11日 13:53
    • ID:IAYKL4hj0
    • 日本は貧乏になりました
15. • 15. 名無し
    • 2018年10月11日 13:53
    • ID:RHG3g21P0
    • 車が売れないって言ってるけど180万の軽自動車がバンバン売れてるんだから昔と比べても売れ筋の価格帯はかわってないんじゃないの？
16. • 16. 名無し
    • 2018年10月11日 14:05
    • ID:TzJqLpKq0
    • 値段や税制で選ばれてるのも事実だが
      そもそも日本には小さくて便利な車が合ってる
      どんどん肥大化する割にはクソ狭い車とか欧米ではいいんだろうが
      日本の生活スタイルだと厳しい
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年10月11日 14:39
    • ID:EYft09de0
    • 今も昔も売れる車は200万くらい
      給料上がってないんだから当たり前
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年10月11日 14:40
    • ID:EYft09de0
    • ※16
      米はともかく欧の都市部は日本の都市部より酷いとこも沢山ある
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年10月11日 15:01
    • ID:p7tamC1k0
    • 来年フルモデルチェンジするフィットも爆売れしそうだな。
      スゲーなホンダ。
20. • 20. 名無し
    • 2018年10月11日 15:13
    • ID:h19lYyjH0
    • ノートとかいうバカ専用車
      そして軽自動車とかいう、害悪車
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年10月11日 15:32
    • ID:Y32nEdgt0
    • 新型N-BOX200万越え！→軽で200万は高すぎる！
      新車販売N-BOXが首位！→日本は総貧民に落ちぶれた！
      
      どっちなんだよ。
22. • 22. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月11日 15:45
    • ID:PdBBCEGg0
    • 貧乏なのもあるし意識の問題もある。
      発展途中で勢いのある国はお古が多いとはいえセダンとSUVが圧倒的な割合。
      見栄を張りたい、カッコつけたいって気持ちを失うと落ちぶれるばかり。
23. • 23. 名無し
    • 2018年10月11日 16:14
    • ID:2HAJ3l.k0
    • ※22
      貧乏なのがー、じゃないよ。
      今まで原付バイクに乗ってた層が軽にグレードアップしたからじゃ。
      バブルの時の車保有台数は5000万台だが、現代の2017年は8000万台と1.6倍に増えとる。
      特に若い女さんの軽自動車乗りがメチャ増えた。（地方じゃみんなもっとる）
      反対に原付バイクは1980年代前半は年間300万台も売れてたが、今じゃ年間15万台と絶滅危惧種。
      「軽乗りが増えて貧乏になった！ 」んじゃなくて、逆に豊かになったといえよう。
24. • 24. PCパーツの名無しさん
    • 2018年10月11日 16:33
    • ID:GZHnM2uf0
    • 軽枠廃止待ったなし！！
      
25. • 25. 名無し
    • 2018年10月11日 16:36
    • ID:lRqUYpSh0
    • ノートね・・・・epowerとガソリンモデルの合計だからな　epowerって言うけどエンジン音結構五月蠅いよね
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年10月11日 17:16
    • ID:.q8xp.l70
    • NBOXホンダの本気は凄いよな、競争が激化して更にレベルが上がってる
      そろそろ軽企画見直して安全基準とか排気量とか国際基準に合わせた方がユーザーもメーカーも得するんじゃないかな？
27. • 27. 名無し
    • 2018年10月11日 17:20
    • ID:Q34bEThx0
    • もう下手したらそのへんの普通車コンパクトより乗り心地いいN-BOXがあるのにいまだに日産デイズを買う人がよくわからない。日産党そんなにいる？
      乗り比べたら10年以上離れてるように感じるほど別次元でしょ。
      
      
28. • 28. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月11日 17:22
    • ID:GrkzzQz20
    • 高級セダン持ってるけど親に譲って最近軽ばかり買ってるわ
      
      高級セダンも良いんだけど維持費が無駄だなって思うのとセダンなのが超使いにくいね。物が積めないのがクソって最近ロードバイク初めて強く思い始めた。あと買い物とか混んだ都内のスーパーとか車デカイと不便だなって思い始めたわ。まだ若いのに
      
      スペーシアカスタム　生まれて初めての新車　最上位ターボ４駆　なんとかホワイトでルールも白のやつ
      ジムニー　まだ来てない　AT　明るいシルバー　カスタムホイールも２セット注文済み　今から納車が楽しみすぎる。枕元にカタログおいてるわ
      
      N-VAN　これもまだ納車されてない　ゴルフとロードバイク専用かな　黄色　最上位ターボ　ハイルーフ　これはカスタムしない　あんまかっこいい部品とかなかった　椅子がダサいので椅子を変えたい　
      
      新型ミライース　スペーシアしか乗らなくなったので売る予定　売る予定じゃなかったので不人気色を買ってしまったのをちょい後悔してる
      
      もう個人的に軽自動車以外を買うことはないだろうな。ハマったわ
      
      １点注意　NVANは専用タイヤらしく社外品やカスタム品だと車検通らないってDで言われたので買う予定の人は注意ね。あと車の改造も保険おりないケース有るのでよく調べてからしてね。
29. • 29. 名無し
    • 2018年10月11日 17:23
    • ID:Q34bEThx0
    • 本スレにN-WGNのデザイン褒めてる人がいて安心した。
      俺、家族も含めて一度も軽自動車は所有したことないけど、ホンダが次期N WGNをキープコンセプトで出すかスズキが現行アルトとワゴンRの上級発展型みたいな煮詰めたデザインのを出してきたら買ってもいいなと思ってる
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年10月11日 17:47
    • ID:9Z.3K1tJ0
    • そろそろ軽自動車の税金が更に上げられそうだなぁｗ
      ビールの下に発泡酒が出来た時にあんまり発泡酒が売れるからって増税されたんだよな。
      お国はいっぱい売れて、取れる所から取るから軽もターゲットになるか。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年10月11日 17:47
    • ID:EYft09de0
    • ※28
      軽の車名はポンポン出してるのに、その高級セダンとやらの車名を出さないとこでお察し
32. • 32. Gamehard774
    • 2018年10月11日 17:56
    • ID:AAnbcNo.0
    • 毎月車で関東甲信越内の旅行してるから
      軽は辛い
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:08
    • ID:J3P5Ws5s0
    • なんでそんなに日産が気に食わないんや
      ホンダすげー！で終わる話を無理矢理日産ディスにこじつけんでも。
      このランキング見てもデイズなんかに目も行かなかったわ、別段興味もないし
      なんか不自然なものを感じるんだよな。どっかから金もらってんのか？っていう
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:17
    • ID:QGpA30Ul0
    • 最近の軽は出来は良いんだけどその分高いんだよね、Nボなんてコンパクトハイブリッドも買えるやんけ…
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:26
    • ID:wgNWjrnO0
    • むしろ普通車乗ってるやつが無駄な税金を国にお布施して何かの宗教にでも入ってるの？って思ってるわｗｗ
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:33
    • ID:cYUq17470
    • ※30
      増税後に上げそうだよね
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:54
    • ID:hZf.E6M60
    • ※35
      手帳あれば自動車税40000円ちょい減免されるぞ
      軽乗るの勿体無い
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年10月11日 18:58
    • ID:NN2XPS4J0
    • 35
      んで君はその差分有意義に使えてんの？
      
      軽なんていう風に煽られる棺桶で路面の不愉快な凹凸轍にイライラするよりは、高い金払って乗り心地がいいのがいいな、俺は
      毎日車通勤で往復50走るもんで軽なんか乗ってたらちゃちすぎて辛い
      
      Nボが乗り心地いいって感じる層は幸せだよ
      鈍いってエコだね
39. • 39. 通りすがりに一言
    • 2018年10月11日 19:18
    • ID:kdOjJRag0
    • おかんのN-Box乗ってみたけど
      重心高いのに足柔らかすぎてスピード出すと横転しそうな雰囲気を醸し出す！
      アホがスピードだしてやらかしそうな
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年10月11日 19:22
    • ID:EYft09de0
    • ※35
      軽が税金優遇されてるだけだろ
      みんなが軽に乗ったら税制優遇なんて無くなるんだから、普通車見掛けたら土下座でもしとけ
41. • 41. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月11日 19:42
    • ID:GrkzzQz20
    • 全部買った軽の名前書いてるのにセダン名だけ知らないと思い込み、ウソ認定する知能がやばいわ
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年10月11日 19:53
    • ID:LZ0a9lK.0
    • スペーシアが2番手か売り上げ
      ソリオより最近はルーミー＆タンクをすげー見る
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年10月11日 19:55
    • ID:faVYhB4e0
    • Nボ乗ってる姉がタイヤ減るの早すぎ言ってた
      あのタイヤサイズじゃ足りんのかもな
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年10月11日 20:04
    • ID:7XQKnqF20
    • スペーシアは先代も発売直後はこれぐらい売れてたけどあっという間に半減したぞ
      Nボのやべーところは先代モデル末期でもスペーシア全盛期以上に売れてたところ
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年10月11日 20:12
    • ID:.sByCAij0
    • 18年4~9月新車販売台数
      軽乗用車　704780
      小型乗用　626785
      普通乗用　731790
      
      軽より3ナンバー車のほうが売れてる現実から目をそらすな
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年10月11日 20:57
    • ID:RMOGXjqB0
    • 41
      釣り針が露骨なんだよ
      
      それが低能っていうの、わかる？
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:00
    • ID:cfmBr6.m0
    • トヨタ　ダイハツ　スバル　日野　スズキ連合
      ニッサン　ミツビシ　いすゞ連合
      と
      ホンダはどこに収まるのか
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:24
    • ID:9u0rWHn00
    • トヨタの社長が自動車税の見直ししろとか言ったらしいけど、それで軽枠消えても今の軽乗りは軽のままなんだろうか
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:50
    • ID:qMv5IyWF0
    • ＞なんだかんだで俺も軽に9年乗ってたけど
      ＞やっぱり乗用車の方が良いよw
      ＞これだけは間違いなく
      ＞金が無かったから乗ってたんだし
      
      まさに”上位10車種のうち 7車種が軽自動車”の現状を捉えた言葉だ。
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:53
    • ID:yr9mN4Z10
    • 軽で必要充分と国民は気づいてしまったのさ
      ノートの孤軍奮闘ぷり
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年10月11日 21:57
    • ID:n7VAYCIr0
    • N-VANはあんま見かけないけどまだ出たばっかだからか？
      つーか便利かもしれんがどこから見てもすげーダサいなあれ。
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年10月11日 22:01
    • ID:n7VAYCIr0
    • ※50
      ノートも派生モデル多いからなあ。
      ノートニスモ結構見るわ。
      スポーツカーが欲しいけど嫁が許してくれるギリ妥協案だろうなあ。
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年10月11日 22:46
    • ID:d6G3vlgP0
    • 税金も安いし狭い道でも苦労しないし効率重視で軽選ぶ人はそら多いだろうさ
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年10月11日 22:58
    • ID:TztKmKeZ0
    • ミライ─スにタ─ボ出してくれないかなあ。
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:03
    • ID:7XQKnqF20
    • ※50
      アクアとほとんど変わらんやん
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:11
    • ID:IE.F1BTZ0
    • ※55
      加速感やアクセルレスポンスは紛れもなくEVのそれだろ
      EVと違って車体も軽量だし美味しいとこどりで結構走れる車だよ
      俺は…五月蝿くて好きじゃないが
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:21
    • ID:UL4CoH3g0
    • 1位はNboxでゆらがないけど、
      真の2位はトール(タンクルーミージャスティ)
      真の3位はヴォクシーノアエスクァイアなんだけどね。
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:34
    • ID:spWTaGtp0
    • 新フィットはHVの価格次第だろうけど…まぁもう駄目だろうな
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:37
    • ID:UL4CoH3g0
    • ※42
      トールとそのoemの4車種で4-9月に10万台足らずくらい売れてる。NBoxより少ないがスペーシア+フレアワゴンよりは多い。
      こんだけ売れてりゃよく見るわな。
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:42
    • ID:7XQKnqF20
    • ※56
      売り上げの話するスレでなんの話しとるんや
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年10月11日 23:51
    • ID:DWFIKK600
    • 現行フィットはHV比率5割未満だしN箱が嫌な人が買ってるんだろ
      新型は比率8割近いノートHVと同じ価格帯にしないと間違いなくコケる