デザインを一新し、サーキットから市街地まで幅広く走行性能を向上させた「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ ＡＢＳ／Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」２０１９年モデルを新発売
2018年10月12日
川崎重工は、６００ｃｃクラスのスーパースポーツモデル「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ ＡＢＳ／Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」をモデルチェンジし、２０１９年モデルとして新発売します。２０１８年１０月上旬より導入国で順次発売します。
「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」は、６００ｃｃクラスのスーパースポーツモデルが持つ楽しみと興奮を、幅広いライダーが体感できることを目的に開発したモデルです。一般的な同クラスのスーパースポーツモデルに比べ３７ｃｍ３のアドバンテージを持つ６３６ｃｍ３エンジンは、全回転域で優れた性能を発揮します。シャーシは、ワインディングロードに焦点を当てたセッティングとしながらも、サーキットから高速道路、市街地までさまざまな走行シチュエーションに幅広く対応し、爽快なライディングを提供しています。
２０１９年モデルは、ギヤ比の変更により低速域でのパワーフィーリングを向上させました。また、従来モデルから装備されている「ＫＴＲＣ」※１、「ＫＩＢＳ」※２、パワーモードなどの高度なライダーサポート技術に加え、新たに「ＫＱＳ」※３を装備することでクラッチ操作不要でシフトアップが可能となり、市街地やワインディングロードにおける一層のファンライディングを実現しています。
外観は、フロントカウルやテールカウルなどのデザインを一新し、「Ｎｉｎｊａ」シリーズ共通のデザインを取り入れながらも、一目で「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」とわかる独自な存在感を放ちます。また、ヘッドライトとテールランプには新たにＬＥＤを採用し、夜間走行時の視認性を高めるとともに高級感を演出しています。
2018年10月12日
川崎重工は、６００ｃｃクラスのスーパースポーツモデル「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ ＡＢＳ／Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」をモデルチェンジし、２０１９年モデルとして新発売します。２０１８年１０月上旬より導入国で順次発売します。
「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」は、６００ｃｃクラスのスーパースポーツモデルが持つ楽しみと興奮を、幅広いライダーが体感できることを目的に開発したモデルです。一般的な同クラスのスーパースポーツモデルに比べ３７ｃｍ３のアドバンテージを持つ６３６ｃｍ３エンジンは、全回転域で優れた性能を発揮します。シャーシは、ワインディングロードに焦点を当てたセッティングとしながらも、サーキットから高速道路、市街地までさまざまな走行シチュエーションに幅広く対応し、爽快なライディングを提供しています。
２０１９年モデルは、ギヤ比の変更により低速域でのパワーフィーリングを向上させました。また、従来モデルから装備されている「ＫＴＲＣ」※１、「ＫＩＢＳ」※２、パワーモードなどの高度なライダーサポート技術に加え、新たに「ＫＱＳ」※３を装備することでクラッチ操作不要でシフトアップが可能となり、市街地やワインディングロードにおける一層のファンライディングを実現しています。
外観は、フロントカウルやテールカウルなどのデザインを一新し、「Ｎｉｎｊａ」シリーズ共通のデザインを取り入れながらも、一目で「Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ」とわかる独自な存在感を放ちます。また、ヘッドライトとテールランプには新たにＬＥＤを採用し、夜間走行時の視認性を高めるとともに高級感を演出しています。
Ｎｉｎｊａ ＺＸ－６Ｒ ＡＢＳ
http://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20181012_1.html
※詳細はリンク先で
新旧比較
2019 Ninja ZX-6R ABS KRT EDITION
2018 Ninja ZX-6R ABS KRT EDITION
2019年モデル ／ 2018年モデル
※オンマウスで2018年モデルと切り替わります
971: 774RR 2018/10/11(木) 23:39:22.98 ID:JzeW7eOa
正式なお顔見たけど、マジで顔がニンジャに寄せてきな。
メーターもニンジャ使い回しだし、モードも2モードだけみたいだな。さすがにクイックシフターは付けてきたな。
Ninja 400
メーターもニンジャ使い回しだし、モードも2モードだけみたいだな。さすがにクイックシフターは付けてきたな。
Ninja 400
973: 774RR 2018/10/12(金) 00:00:34.21 ID:rvWFFBZH
あとは電子制御がどれくらい煮詰められたかなんだろうけど、顔はEFだよなあ
EF … ZX636E/F つまりは旧モデルのこと
974: 774RR 2018/10/12(金) 00:08:56.88 ID:aw7erm8Q
角ばったライト周りはK型の正統進化デザインといえなくもない
でもやっぱり現行中型ninja顔だよなぁ
977: 774RR 2018/10/12(金) 00:21:50.62 ID:RwuaaBw8
やっぱ顔は13-18年式がいいな。逆スラントはあんまり好かん。LEDライトはいいんだけど。
メーターは新型の方がいいな。時計別だし。クイックシフターはアップだけのようで。
メーターは新型の方がいいな。時計別だし。クイックシフターはアップだけのようで。
978: 774RR 2018/10/12(金) 00:47:50.85 ID:c44uDCYd
燃料計は地味に羨ましい
980: 774RR 2018/10/12(金) 02:31:14.83 ID:sYW5I9g4
なんでカワサキはこういうブサカワな顔にしたがるんだろう？
来夢先輩は喜びそうだけどｗ
来夢先輩は喜びそうだけどｗ
981: 774RR 2018/10/12(金) 02:48:16.31 ID:w1oDFfIU
逆に13-18の正統派イケメン顔がカワサキらしくなかった
19で元のカワサキに戻っただけだよな
19で元のカワサキに戻っただけだよな
983: 774RR 2018/10/12(金) 03:18:54.86 ID:5GcSJvyC
しかし賛否両論みたいね
テールカウルのデザインは好きだし、メーターに時計と燃料計が常設なのは羨ましい
テールカウルだけ現行に移植しようか（笑）
テールカウルのデザインは好きだし、メーターに時計と燃料計が常設なのは羨ましい
テールカウルだけ現行に移植しようか（笑）
984: 774RR 2018/10/12(金) 03:37:43.32 ID:SNuFMdRi
ヘッドライトだけ羨ましいな
明るそう
明るそう
４． ヘッドライト＆テールランプにＬＥＤを採用
ヘッドライトは、夜間走行時の視認性が大幅に向上。テールランプのデザインは、上位機種である「Ｎｉｎｊａ ＺＸ‐１０Ｒ」を感じさせ、マシンのリヤエンドに洗練された高級感を与えます。
985: 774RR 2018/10/12(金) 04:03:53.31 ID:oHg7qXL1
16KRT乗りワイ、勝利を確信
うらやましい点を挙げるなら価格とクイックシフター、テールカウルの横のデザインかな
見た感じテールカウル移植できそう？
うらやましい点を挙げるなら価格とクイックシフター、テールカウルの横のデザインかな
見た感じテールカウル移植できそう？
987: 774RR 2018/10/12(金) 04:50:11.88 ID:5m29/952
ヘッドライトとテールは250の使いまわしか。安っぽくていやだな
ZX-6R
Ninja250
ZX-6R
Ninja250
991: 774RR 2018/10/12(金) 06:44:02.72 ID:zH1+6FCh
ええー、これ400と間違われるやつじゃん…
993: 774RR 2018/10/12(金) 07:02:44.11 ID:t2XucBPK
シートカウルのデザインがいいね
990: 774RR 2018/10/12(金) 05:44:47.23 ID:ntY4b2Op
ああ、まさかの値下げなのか、中型と共通のパーツ多そうだしその辺りの効果かなあ
995: 774RR 2018/10/12(金) 07:15:07.78 ID:9sPV5ZoG
百歩譲ってデザインの共通性は良いとしても
排気量が小さいモデルと同一パーツを使うのは嫌がる人が多いんじゃないか？
ましてや顔と言えるフロントカウルが250ccと同じなんて有り得んだろ
どうせ揃えるなら10Rと揃えろよ…と思う
排気量が小さいモデルと同一パーツを使うのは嫌がる人が多いんじゃないか？
ましてや顔と言えるフロントカウルが250ccと同じなんて有り得んだろ
どうせ揃えるなら10Rと揃えろよ…と思う
996: 774RR 2018/10/12(金) 07:26:02.92 ID:wWr17pP6
2000ドルの値下げって凄いな国内でabs付き120万ならかなり売れるんじゃね？
MSRP NON-ABS: $11,699 / MSRP ABS: $12,699
↓
MSRP NON-ABS: $9,999 / MSRP ABS: $10,999
999: 774RR 2018/10/12(金) 07:43:12.60 ID:KjG3dB7q
去年2016krt買ったばっかりで、まさかの新型かよと思ったけど、新型でカッコ悪くなるってカワサキらしいのか！？
しかし13～16がかっこよすぎて逆にカワサキらしくなかったのかな
うん、良い買い物したな大切に乗ろう
しかし13～16がかっこよすぎて逆にカワサキらしくなかったのかな
うん、良い買い物したな大切に乗ろう
1000: 774RR 2018/10/12(金) 08:16:34.48 ID:ntY4b2Op
ぱっと見400に見えるけど知ってる人はおおっとなる、ありじゃね？
7: 774RR 2018/10/12(金) 09:20:29.76 ID:IbZBEoLv
新型欲しくなったので来ました！
値段も手頃で(日本はいくらになるか分からないが)良いね
値段も手頃で(日本はいくらになるか分からないが)良いね
8: 774RR 2018/10/12(金) 09:24:41.38 ID:OUE9O5FG
馬力等のスペックも早く出ないかな
足回りは同じで外装とクイックシフターくらいかな
足回りは同じで外装とクイックシフターくらいかな
9: 774RR 2018/10/12(金) 09:28:06.95 ID:t2XucBPK
>>8
出てるよ
2kg増えて1ps減った
触媒が変わったんだろうな
出てるよ
2kg増えて1ps減った
触媒が変わったんだろうな
13: 774RR 2018/10/12(金) 11:12:13.32 ID:0vUh/uzi
6R買ってから最近バイク情報ググってなかったから250や400の顔知らなかったけど、新型6RはNinja250、400と本当に顔同じなんだね。。。
他メーカーみたいにリッターSSと同じ風味の顔にすれば良かったのにとは思う。メーターはすごく羨ましい。
他メーカーみたいにリッターSSと同じ風味の顔にすれば良かったのにとは思う。メーターはすごく羨ましい。
18: 774RR 2018/10/12(金) 12:13:08.21 ID:LNhvskhY
国内販売されて価格は1,230,000とのこと。
21: 774RR 2018/10/12(金) 12:23:19.21 ID:wWr17pP6
>>18
これマジ？R6より20万安いし天下取れるな
YZF-R6 プレスト参考小売価格 1,566,000円（本体価格1,450,000円）
これマジ？R6より20万安いし天下取れるな
YZF-R6 プレスト参考小売価格 1,566,000円（本体価格1,450,000円）
22: 774RR 2018/10/12(金) 12:24:18.73 ID:R7iPaXh2
しかもETC2.0標準装備wwww
コスパ良すぎて吹いた
コスパ良すぎて吹いた
７． ＥＴＣ２．０を標準装備（日本仕様）
日本仕様には、ＥＴＣ２．０を標準装備しています。
27: 774RR 2018/10/12(金) 12:42:04.09 ID:KvN5+iYk
安すぎww
30: 774RR 2018/10/12(金) 12:55:54.73 ID:oj2f1iJq
31: 774RR 2018/10/12(金) 13:56:06.61 ID:fcxV2kEu
発表から国内導入予定のアナウンスまで
最近のカワサキはフットワークが軽いね
新型のコンセプトは、街乗りからサーキット走行まで
12V電源とETC2.0標準なのは、地味にうれしい
あとは、正式な値段発表を待つばかり
最近のカワサキはフットワークが軽いね
新型のコンセプトは、街乗りからサーキット走行まで
12V電源とETC2.0標準なのは、地味にうれしい
あとは、正式な値段発表を待つばかり
33: 774RR 2018/10/12(金) 15:05:56.26 ID:A04p2F16
ETC標準装備って...
もはやツアラーやね。
売れるんだろうな
でも俺は2016モデルが一番好きや
もはやツアラーやね。
売れるんだろうな
でも俺は2016モデルが一番好きや
35: 774RR 2018/10/12(金) 16:24:01.53 ID:S4wPNn6g
ninja650の購入検討していたけどマルチでETCも標準装備だし
この先長く乗る事考えたらちょっと奮発してこっちにしようかな
この先長く乗る事考えたらちょっと奮発してこっちにしようかな
38: 774RR 2018/10/12(金) 17:02:47.02 ID:t1QKETRp
グレー渋くてイイなぁ
39: 774RR 2018/10/12(金) 17:44:26.40 ID:AO5BKXgy
グレーいいなぁ
他の車種もそうだけどなぜkawasakiは俺の好みの色を日本で売らないのか…
他の車種もそうだけどなぜkawasakiは俺の好みの色を日本で売らないのか…
引用: http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509507974/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539300121/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539300121/
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250-400-600でこれだけパーツを共通化したらそら安く提供できるわ