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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51550400.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2018年10月16日 18:39
   • ID:oAk1.HJl0
   • どんな形の車だってそれぞれの特性があって面白いもんよ
     強いて言うなら中途半端な奴だろうな。セダンとか
     ありゃ楽なだけ。まあそれでも強いてだけど
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年10月16日 18:41
   • ID:.VtXuii.0
   • ０-１００の加速がよくて　大きすぎないでよく曲がる車
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年10月16日 18:41
   • ID:JakwE5z80
   • 世の中には2種類の人間がいる
     軽薄短小なのが好きな人と重厚長大なのが好きな人だ
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2018年10月16日 18:47
   • ID:zBlJR6FP0
   • 固めの足に軽い車重、シフトフィールがカチッとしててギア比がクロスで使い切れるパワー
     
     アルトワークス
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年10月16日 19:04
   • ID:PsXTV9AZ0
   • クルマ其々にそれなりの楽しみ方があると思うから、どんなクルマでも楽しめるわ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年10月16日 19:06
   • ID:M0TDrbve0
   • 昔、乗ってたAE86
     サイズ的にもベストだった
     ちゃんと大人4人乗れたよ
7. • 7. 名無しのプログラマー
   • 2018年10月16日 19:06
   • ID:1W3U3EVS0
   • スーパーセブン以外あり得ない。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年10月16日 19:18
   • ID:o3w1mDpe0
   • オープンカー乗ってる人はみんな楽しそうだな
     一番楽しそうに見えたのはケーターハム乗ってる爺さん
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年10月16日 19:20
   • ID:tNHB4Kkz0
   • ユーノスロードスター
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年10月16日 19:37
    • ID:ceS9N3AR0
    • BMW1シリーズク─ペ
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年10月16日 19:39
    • ID:ceS9N3AR0
    • ローバーミニ。ほんと楽しくてあきなかった。また乗りたい。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年10月16日 19:39
    • ID:Tj4gC4qB0
    • 横にかわいい彼女が乗ってりゃ、何だって楽しいだろ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年10月16日 19:51
    • ID:vzrKTpFV0
    • 三菱 i 。ミットシップ　3B20 MIVECターボエンジン　運転していて楽しい、
      簡単に言うとゴーカートを運転している感覚に近い。
      オープンカーは面白いと言うより気持ちがいい。
      
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年10月16日 19:52
    • ID:ceS9N3AR0
    • トヨタにはラッシュのシャシ─使った小型F
      Rスポーツカー作ってもらいたいな。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年10月16日 20:07
    • ID:LeVRRMXr0
    • X4 35i は衝撃的だったなぁ
      あの大きさで低速域でもぬるぬる走れるトルクは良かった
      回してもストレスなく加速するし
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年10月16日 20:11
    • ID:9SEoeoHi0
    • ※12
      その通りだ
      ただその場合は運動性能など邪魔なだけ
      スピードを出したりエクセレントなコーナーリングをキメたりすると彼女がたちまち不機嫌になる
      ミニバンとかでそろりそろりと運転するとモテる
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年10月16日 20:14
    • ID:zArOEvSz0
    • WRX S4を＃Sモードにしてフルアクセル
      他車をぶっちぎる感覚を味わったら
      他の車は乗れないよ　外見は地味だけれど
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年10月16日 20:16
    • ID:E4.pkPks0
    • カプチーノ
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年10月16日 20:39
    • ID:D5PXRgBS0
    • マツダロードスター
      楽しさで言ったら昔の車の方が楽しい
      いい意味でお下品、ダイレクト感がある
      つまりライブ感
20. • 20. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2018年10月16日 20:55
    • ID:R82hVlHY0
    • 現行ロードスターRFとJZX100マーク２V持ちだがどっちも飽きない最高の車。
21. • 21. 名無しのPCパーツ
    • 2018年10月16日 21:05
    • ID:ZCqw9llh0
    • やっぱりエリーゼS1が最高に楽しかったわ
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年10月16日 21:09
    • ID:ur6dxaln0
    • 軽トラが楽しいって意見が良く出るけど毎日乗っててあれほどつまらん車も無いと思うんだが
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年10月16日 21:16
    • ID:B3WQO9qD0
    • ※22　だが天気の良い日に窓全開でＭＴカチャカチャ田舎道を走っていたら時々おきる意味不明な幸福感
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年10月16日 21:18
    • ID:XHD..F7k0
    • ポルシェ911ターボ(930)
25. • 25. 軍事速報の中将
    • 2018年10月16日 21:23
    • ID:3MLvvgHo0
    • ロードスターにVTEC
26. • 26. 軍事速報の中将
    • 2018年10月16日 21:24
    • ID:joGx1C9a0
    • ２代目ゴルフGTiマニュアルは楽しかった
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年10月16日 21:34
    • ID:xRJUQLLI0
    • 軽くてそこそこパワーがあってレスポンスのいい車
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年10月16日 21:38
    • ID:6ojx0fh.0
    • 50プリウス
      アテンザよりもE46よりも運転楽しい。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年10月16日 21:47
    • ID:WMs5Ls3u0
    • 新型NBOX なぜだか楽しい
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年10月16日 22:01
    • ID:wsP40RtM0
    • 車体は地面に吸い付くように。
      バケットシートで目線は低め。
      もちろんパワステなしのMT。
      ↑がいいとかいう化石人間てまだいるのか？
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年10月16日 22:02
    • ID:BTXf8RKn0
    • このサイトの管理人にどうすれば連絡が取れるんだ？
      画面の半分以上を隠すPRなんか外して欲しい。
      記事を読ませる気が無いんか？
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年10月16日 22:31
    • ID:r8l65Jnp0
    • スカイラインハイブリッドの加速は病みつきになる。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年10月16日 22:35
    • ID:Ko1STmma0
    • なんだ、みんなポルシェが欲しいのか！
      楽しいぞ〜
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年10月16日 22:48
    • ID:mqzkTSlo0
    • S2000。あの高回転楽しかった
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年10月16日 22:51
    • ID:1gJr.gBu0
    • Nワンのターボ
      走りとかサイズ感とか含めて街中では結構楽しかった
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年10月16日 23:34
    • ID:3oUASbTG0
    • 1尻のクーペ、135iは楽しいなぁ
      そこそこ速いし、足回りも悪くない
      2尻のグランクーペ、早くでないかなぁ
37. • 37. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月16日 23:34
    • ID:SLJ7231g0
    • ステアリングインフォメーションって奴がいい車
      路面状況がハンドルを通して手に取るよう（略
      
      ※30
      重ステ（ノンパワステ）はスパルタンすぎてさすがに、、、
      だけど低速から高速までステアの味付けが重い車が好き
      日産スカイラインクーペだけど、買うときの比較だったり
      最近試乗した車（スポーツセダン中心だけど）の殆どが軽すぎると感じる。
      MTはごめん俺はもう降りると思う。。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年10月16日 23:34
    • ID:ksEkYM6g0
    • S2000はホント楽しかった。
      WRX S4のCVTってレスポンスどう？
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年10月16日 23:39
    • ID:eywCw2F20
    • 操作に対して忠実なクルマ
      踏みしろではなく踏力でコントロールしやすいブレーキ
      アクセル踏んだ分だけちゃんと回転が上がってパワーが出るエンジン
      軽過ぎずクイックな操舵感
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年10月16日 23:43
    • ID:Si9GpZdO0
    • バイク並みって無理だろ
      パワーウェイトレシオ1とか2だぞ