バイクと！ : ホンダ「Gold Wing」の2019年モデルを発売　リアトランク無しのモデルにもDCTタイプが登場

2018年10月12日

大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売

　Hondaは、モーターサイクルとしては唯一※1となる水平対向6気筒1800ccエンジンを搭載した、大型プレミアムツアラー「Gold Wing（ゴールドウイング）」シリーズのタイプを追加するとともに、カラーバリエーションを変更し、Honda Dreamより11月9日（金）に発売※2します。

Gold Wing Tour Dual Clutch Transmission＜AIRBAG＞パールグレアホワイト

　これまでリアトランクとサドルバッグ標準装備のGold Wing Tour（ゴールドウイングツアー）のみにタイプ設定され、優れた燃費性能やショックの少ない変速などにより多くのお客様から好評を得ている、Honda独自の二輪車用「Dual Clutch Transmission（デュアルクラッチトランスミッション）」を、サドルバッグのみ標準装備のGold WingにもDual Clutch Transmissionを新たにタイプ設定しました。
　また、全タイプにシャープでエッジの効いたシルエットをより強調し、高級感を醸し出すダークネスブラックメタリックを新採用するとともに、Gold Wing Tour Dual Clutch Transmission＜AIRBAG＞には、キャンディーアーダントレッド、パールグレアホワイトのカラーリングも追加することで、お客様の期待に応えるバリエーションとしました。

　Gold Wingは、今年1月にモーターサイクルがもつ魅力の原点に立ち返り“走りの高揚感” “操る楽しさ”を提供するため、快適な乗り心地と軽快なハンドリングを実現するHonda独自の二輪車用ダブルウィッシュボーンフロントサスペンションの採用や、軽量コンパクトな車体、新設計エンジンに加え、数々の先進装備を採用するなど、パッセンジャーとともに最上の感動を共有できるモーターサイクルとして、17年ぶりに全面刷新を図り、お客様から支持をいただいております。

https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html
※詳細はリンク先で

Gold Wing Tour Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
Gold Wing Tour DCTキャンディーアーダントレッド（ツートーン）

キャンディーアーダントレッド（ツートーン）

Gold Wing Tour DCTキャンディーアーダントレッド

キャンディーアーダントレッド

Gold Wing Tour DCTダークネスブラックメタリック

ダークネスブラックメタリック

Gold Wing Tour DCTパールグレアホワイト

パールグレアホワイト

Gold Wing Dual Clutch Transmission
Gold Wing DCTキャンディーアーダントレッド

キャンディーアーダントレッド
Gold Wing DCTダークネスブラックメタリック

ダークネスブラックメタリック
Gold Wing DCTマットマジェスティックシルバーメタリック

マットマジェスティックシルバーメタリック

945: 774RR 2018/10/12(金) 14:32:04.73 ID:mnq4E/8k

ホンダのHPに２０１９年モデル掲載。ツアーDCT車新色追加。
バガータイプDCT車追加。

182: ７７４ＲＲ 2018/10/12(金) 14:54:22.38 ID:UvAtJ/x7

GLの箱無し無印の方にもDCT追加
なんで最初から売らないんだと思ったが
まあ最初はできるだけいちばん豪華なやつだけ売りたいからだろうな

183: ７７４ＲＲ 2018/10/12(金) 15:37:11.98 ID:Q/Q7tTH8

箱なし買うやつおるんか？

193: ７７４ＲＲ 2018/10/12(金) 18:22:27.12 ID:Ilg2UDig

>>183
箱無しの方がカッコいい
外せるとは思うけど大きくて保管するにも邪魔だし

194: ７７４ＲＲ 2018/10/12(金) 18:25:13.50 ID:UvAtJ/x7

>>183
タンデムしないなら箱はいらんよ
一人分の荷物ならサイドケースだけで十分な容量あるし

あんな重心から遠くて高い所に重量物置いたら
カラッポでも運動性に無視できない影響あるだろうし

195: ７７４ＲＲ 2018/10/12(金) 18:39:03.61 ID:FRuBfvg+

ジャンボが当たればゴールドウイング買うのにな

948: 774RR 2018/10/12(金) 16:55:12.20 ID:BdbbNXAZ

年間６００台も売れてる?
盛り過ぎやろ

販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計　600台

950: 774RR 2018/10/12(金) 17:36:42.51 ID:oOGtbVr1

白追加きたー　最初から出しておけばいいものを出さずに買い替えする奴がいるとでも考えているの？バカなの？

951: 774RR 2018/10/12(金) 19:02:20.80 ID:9/A2tZ4V

アメリカのサイトでは2019年モデルdctairbagのカラー追加がないから絶望してたけど
無事黒追加逆転満塁ホームラン完全勝利が超気持ちいいやってくれたなホンダ最高だぜ

953: 774RR 2018/10/12(金) 20:08:24.41 ID:UntwNIkW

最初から白だけでもよかったくらいなのにやっと出してきたねー。

ワインレッドDCTは貴重な初期型のトレードマークになるだろなー♪

955: 774RR 2018/10/12(金) 20:56:54.08 ID:Wu3D+/bP

これはもうちょっと待ったら無印DCTエアバッグも来るか？

959: 774RR 2018/10/13(土) 11:17:35.56 ID:zNKFZRuI

ツアーじゃない方、DCTとMT、DCTの方が1kg車重軽いんだな、ビックリ、
どんな魔法だ？

Gold Wing　365kg
Gold Wing Dual Clutch Transmission　364kg

964: 774RR 2018/10/13(土) 18:39:15.26 ID:GnTSGfuM

リバース用のギア積んでる分でないかな？
NCだと重くなってたんだがGLのDCTハンパねーわ。

ギア数も増えてるのにさ

NC750S　218kg
NC750S Dual Clutch Transmission　228kg

965: 774RR 2018/10/13(土) 18:43:52.92 ID:s3GjV4YQ

DCTじゃなきゃリバースはセルモーターの逆回転では？

960: 774RR 2018/10/13(土) 13:16:50.11 ID:U4b5e/ap

幅も狭いのよねDCT方が20mm程

Gold Wing　925mm
Gold Wing Dual Clutch Transmission　905mm

962: 774RR 2018/10/13(土) 15:01:10.97 ID:atunLvla

>>960
クラッチレバーが無い分らしいよ

967: 774RR 2018/10/14(日) 19:30:08.95 ID:N9PVwvGG

発売して７か月でツアーDCT車新色追加、無印DCT追加、なんで最初から
出さないのだろう？

968: 774RR 2018/10/14(日) 19:47:27.33 ID:xCqHiUHL

>>967
馬鹿だから
割と本気で

969: 774RR 2018/10/14(日) 21:16:50.46 ID:unC5evZM

無印のGLのDCT今度予約行ってくるよ！
やっと……やっと自分のバイクが手に入る……！

970: 774RR 2018/10/14(日) 22:28:59.67 ID:xqtJtlZV

新型をMTで買うヤツの顔見てみたいww

971: 774RR 2018/10/14(日) 22:33:59.38 ID:xqtJtlZV

クラッチ握っての変速じゃなきゃバイク操ってる気がしないという岩窟ジジイはリッターSS乗ればいいんだよ

972: 774RR 2018/10/14(日) 22:37:38.22 ID:7BO8Ty1A

でもさ、ぶっちゃけクイックシフターと、スリッパークラッチ、イージースタートアシストがあればDCT要らないんだよな、寧ろそうして欲しい
MTも売れるし是非そうして頂戴

リバース機構を組み込んだ
第三世代Dual Clutch Transmission（DCT）。＊
2組のクラッチの切り替えにより、駆動力に途切れのない、スムーズで素早い変速を追求したDCT。Gold Wingでは、そのトランスミッション構造を活かしてリバース機構を組み込んだ微速前後進機能（ウォーキングスピードモード）を採用した7速＋リバースの第三世代DCTへと進化。駆動力の途切れないシームレスな変速とスポーツバイクならではのダイレクトな駆動力という従来からのDCTが持つ魅力と合わせ、7速化により巡行時の燃費や静粛性をさらに向上。左手ハンドルスイッチのボタン操作だけで微速前後進を可能とし、切り返しや駐車場等で低速での取回し易さを追求している。