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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51550473.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年10月17日 18:37
   • ID:xwPo2QtQ0
   • カムリ　Ｄ―４
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年10月17日 18:44
   • ID:sb0WpZ5e0
   • 何だかんだ言って、トヨタの販売能力は最強だからなぁ。
     全国津々浦々の隅々まで行き渡る。
     まるで行政の様なもんだｗ
     
3. • 3. 名無し
   • 2018年10月17日 18:46
   • ID:M0bwZCNy0
   • セラみたいな車、また出さないかな
     でも今出すと300万オーバーだろうね
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年10月17日 18:50
   • ID:TGMY4Ebo0
   • ビスタ最終型とそのワゴン版アルデオ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年10月17日 18:51
   • ID:U8R5vviw0
   • プラッツは？
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年10月17日 18:54
   • ID:eZQN6Wb90
   • う～む
     オデッセイの対抗車ガイアかな？
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年10月17日 18:55
   • ID:gVGsyJBj0
   • グラシア＆クオリス
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年10月17日 18:58
   • ID:TLsfKvCw0
   • 2＞＞
     プリウスみたいなポンコツを売り付ける詐欺師
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年10月17日 19:05
   • ID:pv.yorr.0
   • ブレイドが頭に浮かんだ
     コンパクトカーで3.5 リッターV6という狂ったカタログスペックは好き
     うちにあったのは2.4だったけどいい車だったよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:13
    • ID:tjpJXNAb0
    • まとめの>>1の上にある画像の車は当時もほとんど見な失敗車には間違いないが、車名すら思い出せない...
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:14
    • ID:G2DhKPF10
    • 何代か前のクラウンが全然売れなくて、従業員(上層部？)が買わされたって話なかったっけ？
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:16
    • ID:b5K6y4g30
    • 日本名ヴォルツ、米名ヴァイヴ、マトリックスだったか
      アメリカが絡むとロクなことないな
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:17
    • ID:XNIQwezF0
    • これはガイアだろう
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:21
    • ID:b5K6y4g30
    • 1.メガクルーザー（130台）
      2.オリジン（1,034台）
      3.4代目ソアラ（5,473台）
      4.プロナード（7,800台）
      5.ヴォルツ（9,012台）
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:26
    • ID:djPvaY2O0
    • マークXジオは今や格安で買える車で、非常に重宝しております。
      フルフラットになるし、アウトドア派の方にはおススメですよ。
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:32
    • ID:.va7wJzF0
    • ※8
      おいアンチ 俺もプリウスは好きではないがプリウスはエコカーとしては性能、業界への影響など大成功だ
      少なくともまだ不正も出てないメーカーだろどこが詐欺だ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:38
    • ID:a2YG0U390
    • 四代目クラウンは流石に古いか
18. • 18. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月17日 19:40
    • ID:V3ZNrXm00
    • ブレイドかっこよかったのにな
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:41
    • ID:5.zspruW0
    • ナディアってのがあったような気がしたけどな
      それよりセラの話はソース教えてほしい
      興味あるわ
      あれ特急指令ソルブレインに出てたから好きなんだ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:45
    • ID:FiAQ5S.D0
    • アメリカで若者向けにサイオンというブランドを立ち上げたが廃止した
      
      これを失敗と言わなくてなんと言う？
      サイオンの「若者向け」の発想はトヨタやレクサスの現行車種にも使われている
      
      若者向けの車作りに成功しているかどうか皆の意見を聞いてみよう
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:46
    • ID:jhY66YVY0
    • イプサムでしょ
      オデッセイに対抗でつくったものの相手にもならないほど粗悪な車
      
22. • 22. a
    • 2018年10月17日 19:47
    • ID:51MTdRcF0
    • メイン画はヴォルツって車なのか初めて知ったわ
      国内現存台数少ないのに中古クッソ安くて草
23. • 23. 軍事速報の中将
    • 2018年10月17日 19:48
    • ID:TcP7FzF20
    • プリウスは大失敗だと思うんだがなぁ
      なんで売れてるんだアレ？
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:49
    • ID:wmFZBvJe0
    • あまりの評判の悪さにマイチェンで足回り全面再設計したSW20もなかなか
      
25. • 25. 鷹今 みこ
    • 2018年10月17日 19:50
    • ID:6XZkwnG60
    • プロナードはベンチシート＆コラムシフトの３．０Ｌとかいうグレードのやつ好きだったなあ。
      ヴォルツは初めて見た時スプリンターカリブの再来だと思ってたけど当時のＲＶブームに乗り遅れた感は否めないね。
      どちらも個人的には無くしてしまうなんてもったいないと今もつくづく感じるよ
26. • 26. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月17日 19:51
    • ID:.DvgdwRP0
    • サイノス
      あらゆる面で軽自動車よりひどい
      走行音がうるさくて走り出すとステレオが聞こえなくなる
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:53
    • ID:GlDj6GEr0
    • サイノスは?
      ディーラーでメカをやってましたが、ダサイノスと言っていました。
      グローブのシークレットライブに行けるとかあったような気がします。
28. • 28. 名無しのはーとさん
    • 2018年10月17日 19:57
    • ID:CrMoWoXA0
    • イプサムっていつの間にか消えたな
      あんだけCMしょっちゅう見てたのに
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:58
    • ID:un8Dx4vg0
    • ファンカーゴ
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年10月17日 19:59
    • ID:kJ98ff5L0
    • これは現行のプリウスだろ
      クソすぎる
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:03
    • ID:79lLe.8s0
    • 昔は車好きが日産車作ってたけど、今は車好きがトヨタ車作ってるからな
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:05
    • ID:kAaRS5mh0
    • ＷiLLシリーズ、売り上げ的には失敗だけど
      今でも大事に乗ってる人は結構見るな
      好きな人には代わりがないからなぁ
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:06
    • ID:iL.tZYkj0
    • マスターエースサーフ
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:07
    • ID:kJ98ff5L0
    • あとカムリも酷いな
      カニがタマゴかかえてるみたいで気持ち悪い
      デザイナーおかしいんじゃないかな
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:10
    • ID:ioX7FjMh0
    • 一代だけで終わったのが意外に多いんだよなぁ。
      ブレビス、プログレとか最たる例やろ。
      
      ワイはヴェロッサ乗っとるけど。
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:14
    • ID:ApNXW8tM0
    • パッソかな。
      あれは工業製品として世に出してはいけないレベル。
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:14
    • ID:ufBFxcE.0
    • 小さな高級車作ったぞ！てゆう、トヨタの気概はよかった。丁寧に作られてたし。カッコ悪過ぎたのが残念。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:14
    • ID:ioX7FjMh0
    • ※34
      アメリカの国民車なんやが
      商業的には最も成功した車種やぞ
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:15
    • ID:ufBFxcE.0
    • グランビア。地味すぎてたしかエルグランドに惨敗だったはず。
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:16
    • ID:kJ98ff5L0
    • ※38
      現行のデザインが酷いと思う
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:16
    • ID:ioX7FjMh0
    • ※37
      プログレやソニカみたいな、Fセグメント目指した小型車は今なら売れそうなんやけどなぁ
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:17
    • ID:kJ98ff5L0
    • ※38
      現行のデザインが酷いと思う
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:19
    • ID:iL.tZYkj0
    • 最初で最後のFR。初代セリカカムリ。
44. • 44. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年10月17日 20:19
    • ID:WVKr7vNo0
    • マークX
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:22
    • ID:tpI9MRfY0
    • ISISっていう名前でイメージ悪くした車
46. • 46. 名無しさん+
    • 2018年10月17日 20:24
    • ID:18nYxnLO0
    • 3代目ヴィッツ
      2代目イスト
      
47. • 47. 名無し
    • 2018年10月17日 20:26
    • ID:36t.g24v0
    • ※23
      お前は自分の感情だけで成功失敗を決めるほど知的障害者なのか？
      なのか…
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:26
    • ID:iL.tZYkj0
    • あの頃ハイエースワゴンなきあとグランビア・グランドハイエース・ツーリングハイエース・ハイエースレジアスまとめてエルグランドに惨敗した。後にアルファードで逆転することになるが。
49. • 49. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月17日 20:34
    • ID:rxfR9V2O0
    • ヴェロッサの一択。
      
      VR25最高！！
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:37
    • ID:QImr2n9q0
    • オーパ
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:38
    • ID:NhZpMx7r0
    • 大失敗したから覚えてないだけ
      実際、iQのことを誰も思い出さない。
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:44
    • ID:lPc.ob340
    • SAIと現行プリウス
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:45
    • ID:iL.tZYkj0
    • 3リッター7Mエンジン搭載のMX83マークⅡ。
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:50
    • ID:yDpGenCH0
    • ビスタアルディオかな
      トヨタで仕事して時に一日1,2台しかラインに流れてこなかった
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:55
    • ID:OkCLFIRw0
    • BBが売れたので出したカローラルミオン
      カローラの客層が高齢化したから若者向けにしたのに全く売れなかったカローラの面汚し
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:56
    • ID:RwEp5fGI0
    • エスティマが目立ってたけど、2AZは正真正銘の大失敗作だろ。
      トヨタ車を褒める要素の信頼性とかメンテ要らずとか、一切当てはまらない問題エンジン。
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:58
    • ID:wa8Yb9.90
    • MR-Sは最近になってやっと赦された様だな
58. • 58. 絶望的名無しさん
    • 2018年10月17日 20:59
    • ID:dfHmsWeh0
    • 最後のFRセリカじゃね
      俺新車で当時前期GT-T乗ってたけどまず同じ車に出会わなかったよ
      ブラックマスクはまれにみたんだけどね
      
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年10月17日 20:59
    • ID:aPcmGkVo0
    • willが出てたのでファンカーゴで。bb主体に路線変更
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:03
    • ID:QmYKQ6TL0
    • 2代目BBかなー
      イキりすぎたデザインでターゲット層のDQNに見向きもされなかった…
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:08
    • ID:cbRVV7ru0
    • スレに出て来るだけマシ。話題にすらならない忘れ去られたモデルもある気がする。
      
      マークＸジオが出てくるのにアルテッツァのワゴンが出てこないとか
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:08
    • ID:OkCLFIRw0
    • ※48
      欧州用ハイエースをベースに適当に乗用っぽくしただけの車だし、エルグランドに負けたとは言えまあまあ売れたし今でも見かけるので失敗作と言えるかは？だと思う
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:27
    • ID:d42wAKma0
    • 車というか、WILLサイファに採用されたＰｗａｙが大失敗だったな。
      僅か半年で辞めたもんな。
      あんなもん誰が考えても儲かるわけないわ。
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:30
    • ID:iL.tZYkj0
    • 140クラウン。後期型で大幅に修正するも時すでに遅しといった感じだった。
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:37
    • ID:oAmrguZ90
    • パッソセッテは誰が買ったんだろう？
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:40
    • ID:eZQN6Wb90
    • すペイドとかゆー よくわからん半端な車
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:41
    • ID:y6QZwQew0
    • 
      昔 友達の彼女が、トヨタのキャミに乗って居て、 トヨタのキャミを知ってる言ったら、友達が驚いてた。
      ダイハツからのOEM車は、それほど、トヨタと言えども、知名度が低いて事かな。
      車種は忘れたが、トヨタは 走る棺と言われ、後方視界が悪い車があったなぁ。
68. • 68. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:43
    • ID:iL.tZYkj0
    • カローラスパシオ
69. • 69. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:46
    • ID:iQbSs5xm0
    • ※55
      カローラルミオンはうちの会社は営業車用にそこそこの台数買ってた
70. • 70. 名無しさん
    • 2018年10月17日 21:52
    • ID:vggyxYdp0
    • 国内の販売的には失敗でも世界的に見るとそうでもない、というのが多いよな
      まあそれでもオーパとかマークXジオとかビスタアルデオとかブレビスとかヴェロッサとかは失敗と言ってもよさそう
71. • 71. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:06
    • ID:SxcrBtfu0
    • カレン。カッコよかったからヒットすると思ったけど…。1代限りで終わっちゃった。
72. • 72. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:09
    • ID:iL.tZYkj0
    • パッソの前身デュエット
73. • 73. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:13
    • ID:bgR0KEqC0
    • ※65
      今まで実車二台ぐらいしか見たことない
      ホイールベースがかなり長いらしいから今なら多分ゴミみたいな値段で買えるから、なんらかの用途のベース車とかで需要無いんかな？
74. • 74. もきゅっと名無しさん
    • 2018年10月17日 22:14
    • ID:nWoHnkVn0
    • ※9
      3.5L時代F1エンジンをコンパクトカーに入れたようなもんだよな
      
      ※26
      サイノスのカタログ持ってるで。
      小さい頃にカタログもらっては、よくスクラップしてたりしてたのに
      なぜか、サイノスのはキレイに残ってる
      
      ※60
      この失敗が、今のアルヴェルの成功（）に繋がっているんやで
75. • 75. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:15
    • ID:bgR0KEqC0
    • チェイサーの後継扱いだからヴェロッサは中古で人気が出たとか昔ニュースかなんかで見た気がする。今朝久しぶりに見たけどおじいさんが運転してた。
76. • 76. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:19
    • ID:SxcrBtfu0
    • マジェスタ。
77. • 77. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:22
    • ID:SxcrBtfu0
    • スプリンターカリブ。今出したら売れそうなんだが。
78. • 78. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:22
    • ID:iL.tZYkj0
    • スプリンターシエロ
79. • 79. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:23
    • ID:iCnPzUc.0
    • もう出てるけどiQ。
      面白い車だけど鳴かず飛ばず。
      
      同業者をビビらせるためとかバカなこと書いてるオタは黙ってろ。
      事業採算が合わなかったものは全て失敗だ。牽制とかのために利益無視で大企業が商品を販売することはない。
80. • 80. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:25
    • ID:SxcrBtfu0
    • エスクァイア。ノアボクシ─があるのになぜ出した？
81. • 81. 名無し
    • 2018年10月17日 22:27
    • ID:oRdgZyK70
    • クラウンの何代目かで凄く格好悪いのあったじゃん
      あのクラウンがトヨタ的には大失敗したのだと思うが
82. • 82. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:29
    • ID:iL.tZYkj0
    • カローラランクスとアレックス
83. • 83. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:35
    • ID:DFbv9j.M0
    • オーパが真っ先に思い浮かんだ
      ラウムも2代目を気負って結局消えた
      「新しい提案」が、保守的な客層に合わない印象
84. • 84. 名無しのPCパーツ
    • 2018年10月17日 22:44
    • ID:lmGST8sh0
    • だれもボルツを覚えてない模様…
85. • 85. 名無しさん
    • 2018年10月17日 22:56
    • ID:iL.tZYkj0
    • トヨタスパーキー トヨタの販売力をもってしてもこれは無理だった。
86. • 86. 名無しのプログラマー
    • 2018年10月17日 23:05
    • ID:ZC22TnDb0
    • トヨタの新しい提案って、プリウス以外は
      拒否られてるイメージｗ
      パクリを改善して販売力で押しつぶすみたいな
87. • 87. 名無しさん
    • 2018年10月17日 23:24
    • ID:KKqYIP960
    • ブリザードが真っ先に思い浮かんだが、モデルチェンジしてたこと思うと成功の部類なんかなあ
88. • 88. 名無しさん
    • 2018年10月17日 23:26
    • ID:tmP..Xs10
    • 商業的に失敗してないだけだろ
      車は全般的に失敗してる
89. • 89. 名無しさん
    • 2018年10月17日 23:43
    • ID:Lp.I98mf0
    • ヨソのメーカーの売れた奴をパクって後出しするから失敗が少ないだけ
90. • 90. 名無しさん
    • 2018年10月17日 23:43
    • ID:HakwEkgw0
    • ※２３．２７
      自分的には２代目サイノスはわりと好きだった。とくにスターレットから
      全部もっていってインタークーラー前置きも難なく出来て
      ホットハッチから小型クーペになるんでボディだけ買おうか
      マジ悩んだ。
      トランクもあるんでスターレットより使い勝手が向上するし
91. • 91. 名無し
    • 2018年10月17日 23:46
    • ID:1faea8uJ0
    • ほとんどだろ