1：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 20:47:42.68 ID:D+ufiO+60 BE:423476805-2BP(4000)

”マツダは新型アクセラを予告するティザー動画を2018年10月17日に公開した。予告された通り2018年11月に、新型アクセラとして正式発表される見込み。技術面では新開発ガソリンエンジンのSKYACTIV-Xが大きなトピックとなる。量産ガソリンエンジンとしては世界初となるHCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）予混合圧縮着火技術が導入され、この新型アクセラから搭載される。”
https://car-research.jp/tag/axela






4：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 20:50:37.24 ID:OoRg4QBe0.net

どうせまたデカくなるんでしょ
5：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 20:50:50.55 ID:mIsJ0Trb0.net

コンセプト





14：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:06:52.76 ID:yvjYCCXE0.net

>>5
お尻好き
48：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:39:26.76 ID:Iujub3n30.net

>>5
こんな凹み作るから車幅の割に中が狭い
66：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 22:13:48.45 ID:E9GUGYju0.net

>>5
アルファかな
73：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 22:19:43.48 ID:4gBVrTjs0.net

>>5
悪くないけどアルファみたいだ
114：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 00:19:24.53 ID:eEl51ycO0.net

>>5
スバルなんかもオーバーハングはこうやってごまかせばいいんだよな。
124：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 03:14:57.28 ID:Yj1m8m6m0.net

>>5
前はかっこいいけど後部がのっぺりしてんな
170：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 15:25:17.20 ID:nI95sN670.net

>>5
鼻長いな
194：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 21:11:00.90 ID:IhXaAtaI0.net

>>5
やべ
欲しいわ
後ろが秀逸
177：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 17:03:35.94 ID:IW6L5Ie80.net

>>5
かっこええな
でも後方視界は最悪だなコレ
6：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 20:53:17.22 ID:QCmxIV/H0.net

なんかこう、つるりんとしてるね
7：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 20:56:32.47 ID:ZwfmvE6b0.net

CRVに比べたら好感持てる良いデザイン
10：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:00:23.96 ID:7TaOiuqj0.net

ハッチバックとセダンでかなりデザイン変わってそう
16：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:07:16.03 ID:Eplyj3xA0.net

かっこいいじゃないか
アテンザ後期の顔もなかなかいいし
22：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:12:22.30 ID:sdMOGOft0.net

アクセラは挑戦的なデザインにして欲しいわ
23：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:13:06.93 ID:k77dipzP0.net

FRで出してくれたら衝撃的だったけどなあ
25：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:16:22.83 ID:D537rxzQ0.net

どうせ見た目ほとんど変わらんだろ
28：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:21:20.11 ID:/ROC4/iv0.net

CセグでFRは難しいんじゃない？
31：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:25:05.10 ID:n7wNBUXZ0.net

やっぱりマツダはデザインだけはカッコいいな
34：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:29:46.14 ID:ZJtniXDB0.net

なんと言っても横っ腹の造形が良い
最近の猫も杓子もプレス入れまくりー祭りとは一線を画してる
42：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:34:24.79 ID:fRoTn3GZ0.net

コン車段階では、すごいカッコいいんだけどな
市販車でどう劣化するのやら
しかし、こんなデカいタイヤ履かれちゃうと、交換が割高になるなw
46：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:36:10.29 ID:TILCZnFG0.net

SKYACTIV-Xには興味ある
47：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:38:36.88 ID:Eok7piU60.net

魁とテールランプ全然違うな
49：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:40:55.52 ID:FeR2TFsp0.net

ATはいい加減多段化して欲しいな
プレミアムメーカーを目指しているならせめて8速は欲しい
60：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 22:01:56.82 ID:coAm2nzj0.net

>>49
多段化したらデミオのためだけに6AT残さなきゃいけないのがネックなんだろうな・・・
50：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:44:31.09 ID:I2mmrGCm0.net

現行のほうが格好いい
51：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 21:44:44.92 ID:W7GfQznK0.net

そこはかとなく漂うアルファロメオ感
62：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 22:03:24.62 ID:A7H5ST3H0.net

シビックカローラAクラススカイアクティブX、最近のCセグメントはみんな革新的だなぁ
64：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 22:05:57.09 ID:GFQKmebz0.net

>>62
実際激戦区のCセグで世界販売数ワンツーが日本車て
誇って良いとは思うんだよね
欧州かぶれの評論家はゴルフ一辺倒だけど
67：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 22:14:54.92 ID:Rij0+8uY0.net

>>62
Cセグって日本じゃ不人気だけど世界全体で見ると売れ筋のクラスだから大体のメーカーが力入れるんだよ
63：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 22:04:13.00 ID:zjQq+mbZ0.net

普通にかっけぇけど、お高くなるんじゃないの？
あと全く新しいテクノロジー投入もちょっと不安ｗ
72：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 22:18:32.50 ID:3YeDX4E/0.net

この新型エンジン他社はまねできないだろ
98：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 23:26:47.15 ID:0cDIq5Qs0.net

幅はこれでいいから全長をもっと詰めた3ドアモデルが欲しい
104：名無しさん＠涙目です。：2018/10/18(木) 23:57:14.64 ID:VLrsVsDC0.net

コンセプトまんま出せ
躊躇する必要なんてない
106：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 00:03:44.33 ID:cgH1oNcg0.net

なかなかエロいハッチバックやな
セダンはどんな感じやろ
115：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 00:44:09.68 ID:9gXKu8n10.net

ずっとドイツ車乗ってるけどマツダは運転してて違和感ないからわりと好き
119：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 01:36:09.56 ID:nzWlunYB0.net

これ買うつもり
足車にちょうどいい
122：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 01:51:34.52 ID:73fiFk3D0.net

＞量産ガソリンエンジンとしては世界初となるHCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）予混合圧縮着火技術が導入され
いやこういう初物怖すぎるんだが
様子見するやつ多いだろ
127：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 04:55:40.05 ID:p41tIArS0.net

初代アクセラセダン好きだった

140：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 07:29:00.33 ID:HtJvNweV0.net

現行の1.5ディーゼルを買おうか迷ってる。
今度のもあるのかなあ。
154：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 10:39:53.72 ID:HlqYkywK0.net

マツダスピードの復活はないのか？
155：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 11:44:19.84 ID:gAKWfvGr0.net

でかいセダン好きでMT乗りたい俺にはアテンザしか選択肢ない
かっこいいから最高だけど
180：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 17:21:44.79 ID:6+SEf+9a0.net

ディーゼルとガソリンの中間的なエンジンなんだっけ？
新しいエンジンは初期トラブルが怖いよな
181：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 17:31:45.79 ID:suGUQDT90.net

しかしこのコンセプトのまま出したらマツダ評価するわ
199：名無しさん＠涙目です。：2018/10/19(金) 22:02:20.83 ID:AYr/rvXn0.net

幅1795mmならいいサイズだな
車内がもう少し広くステーションワゴンがあれば買うかも
マツダ次期アクセラ ティザー動画を公開、2018年11月正式発表
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1539863262




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年10月19日 23:48
    • ID:O55Lv23W0
    • 内装とか後方視界とか全幅とかどうでもいい。
      とにかくコンセプトに寄せて発売してくれ。

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