引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
1 プティフランスパン ★ New! 2018/10/24(水) 23:59:01.79 ID:CAP_USER9.net
10/24(水) 22:54配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00000624-san-bus_all
ＪＲ西日本は２４日、山陽新幹線のトンネル内で最高時速３００キロの風圧を至近距離で体感させる社員研修を中止したと発表した。来島達夫社長は、研修は安全に問題はなかったと強調した上で、中止の理由について「（トンネルに）立ち入るための手続きにきわめて労力がかかるため」と説明した。
研修では、ヘルメットと保護眼鏡を装着した社員を上下線の間にある通路にうずくまらせ、新幹線が通過する際の風圧を体感させる。平成２８年に始まり、今年９月までに車両点検の担当者約２３０人が受講した。
２７年８月に福岡県内のトンネルを走行中の新幹線で車両カバーが脱落、乗客が負傷した事故を受け、車両保守の責任の重さを再認識させるのが目的だった。
しかし、研修を受けた一部の社員から「もう二度と行きたくない」「恐怖体験だ」との声が上がり、ＪＲ西日本労働組合（ＪＲ西労）は「安全面の確保がなされていない」として昨年５月以降、中止を申し入れていた。
今後は、従来実施していたトンネル外の線路脇で風圧を体感する研修に一本化する方針で、来島社長は「目視でも走行状態を確認でき、より研修の効果が高まる」と話している。
石井啓一国土交通相も今月１６日の記者会見で「安全性の確保や必要性について、ＪＲ西日本に問題意識を伝えている」と言及していた。
2 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:00:38.16 ID:vSqERrao0.net
へなちょこもいいところだなｗ
その猛スピードの入れ物に客乗せて運んでるくせに
3 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:02:51.75 ID:2Bt2Ryjk0.net
>>1
お前らが手を抜くとこのスピードで乗客がふっ飛ぶぞってのを体で教えといた方が良いに決まってる
34 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:22:17.20 ID:LsHpcihT0.net
>>3
自分可哀想しか考えてないからそんな発想には至らないよあいつら
51 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:36:48.20 ID:tOP2tycZ0.net
>>3
乗客が云々ってより、確か部品落下の危険性を植え付けるためじゃなかった？
5 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:03:56.73 ID:IktWKKsmO.net
幹部こそ研修に行ったら？
6 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:05:07.17 ID:+QDUf1qH0.net
やってみたいんだが
7 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:06:02.53 ID:9GV2N+rO0.net
安全に問題ないのを社長自ら実証したらどうか
正直経験できるならやってみたいくらいだ
9 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:07:18.15 ID:yM01a0Ko0.net
ゆとりすぎ
11 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:09:32.98 ID:qfudeaNZ0.net
>社員を上下線の間にある通路にうずくまらせ、新幹線が通過する際の風圧を体感させる。
俺が寝てる時に見る怖い夢のひとつや('A`)
13 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:10:23.74 ID:ws4rz1jq0.net
なんというか、もういっそ何も体験しなくていいんじゃないかな
14 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:11:49.28 ID:85CIBOi70.net
こんなくだらない研修してる暇があったら、
もうちょっと他の事に費やした方が効率的だし、
生産性も上がるだろうに
15 ：名無しさん＠１周年： age New! 2018/10/25(木) 00:12:00.72 ID:gupPWB2k0.net
リニア新幹線で、やってみよう
実験線で
17 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:12:41.69 ID:u2blmit60.net
他の一部の社員「もう一回行きたい」
かもしれんし
19 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:13:53.43 ID:NEoUfDD70.net
ゆとり甘え過ぎだろ
これが日本が衰退した原因だな
21 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:16:00.17 ID:2pvdesCi0.net
一回だけの研修なのに「二度と行きたくない」とかわざわざ言わせんな、つか記者の創作だろ。
22 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:17:13.73 ID:M247E7gq0.net
整備に手を抜いたら自分が危ない。
そう言う仕組みにするのは正解。
防弾チョッキを作るメーカーでも
新入社員に実際に身につけさせて社長が撃ってた。
24 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:17:31.12 ID:082dA6J40.net
実感が無いと、将来、命令する立場になると
安全に作業しろって、トンネルで、無理やり命令するようにな人出るだろうな。
事故が発生すると、俺知らないと逃げ出すよ。
25 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:18:17.78 ID:e84xZdZQ0.net
一般に開放して金取れよ
大盛況だぞ
26 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:18:24.08 ID:JtEDBdQf0.net
楽しそうじゃん
俺は金払ってでも参加したいんだが
現地集合でもかまわんw
27 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:18:59.76 ID:ahOGCE/S0.net
ゆとりはビビリが多いなｗｗｗ
29 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:20:45.71 ID:R8gA5TR40.net
実際こんな状況発生すんの？
30 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:20:55.79 ID:n9o531YX0.net
寧ろ金払うから行きたい。
31 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:21:01.60 ID:rKsE1onO0.net
希望者だけ行かせたらだめなの？
32 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:21:18.39 ID:/YLh5vV80.net
> 福岡県内のトンネルを走行中の新幹線で車両カバーが脱落
したのであれば、なおのこと研修自体をやめるべきだったのにな
研修中に万が一事故が起こるかも知れない、ということに他ならん
風圧体験させるなら、風洞実験室でも借りれば済むことだろ
33 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:21:50.03 ID:pskkVLlk0.net
THEガマンかよw
35 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:23:22.80 ID:CJDvHQtx0.net
これから事故が増えるんだろうな
36 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:23:50.06 ID:3t6fD/HH0.net
F1サーキットをコースの脇に椅子置いて見れるみたいなモンだろ
一生の思い出になるだろうに
37 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:24:06.06 ID:377VEcr30.net
無駄な我慢を強いられる社畜ｗ
38 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:25:18.52 ID:EAiU2/gC0.net
>>1
これ最近ネットで紹介されてたな
一般人から指摘されてすぐ中止させたっぽい
39 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:28:10.19 ID:/CxnHGAH0.net
塀際で新幹線がすぐ横を通る動画が上がってるの以前見たが
怖すぎた
あんなの体感したら気分だけで死ぬる
43 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:33:52.73 ID:lslKmn0K0.net
これ新幹線特例法で捕まらないの？
44 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:34:16.67 ID:tOP2tycZ0.net
鶴の一声ってことかいな
45 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:34:21.04 ID:fiRtTFb80.net
事故があったわけじゃないし続けりゃいいじゃん
なかなか体験できないと思うけどね
49 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:36:07.21 ID:QqInLeTk0.net
保線作業員は通常の業務でその退避エリアを利用しているんだろ
車両整備の担当者の不注意で落下物か生じて保線作業員などにリスクを与えているんだ
から、車両整備の担当者にそのリスクを体感させるのは意味があると思うけどね
52 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:37:04.39 ID:lslKmn0K0.net
>>49
運行中に保守としても入っていいの？
123 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 01:58:47.44 ID:pcZytxHY0.net
>>52
線路巡回はやってたはず。
50 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:36:18.42 ID:+vxV/sx2O.net
この会社、福知山線事故の反省が全くなさそうなんだよな
54 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:38:43.77 ID:rhj+xaqb0.net
360°シースルーの新幹線車両を作ってくれ。3時間以上続くジェットコースターだ。
55 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:39:49.59 ID:9EtFPx8YO.net
自分等が、どんだけ危ないものを扱ってるかの実体験でよさそうだけどな
体験者の安全面は、考慮してるし新人だけじゃなく
新幹線に関わる社員全員に受けさせるべきだわ
109 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:30:45.41 ID:4x67gVRw0.net
>>55
これをしないと理解出来ないとかそれこそ知恵遅れぐらいだろ
110 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:32:59.92 ID:4poxNqED0.net
>>109
「これってちょっと間違うと人が死ぬんだ・・・」ってのを経験でしか学べない人がほんとに居るんだよね
56 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:42:33.62 ID:3XzD1Dag0.net
人は記憶型と思考型に大別できる
確率論ではあるが続ければ死人が出るだろうな〜
何らかの小さな破片がときたま高速で飛んでるはず
57 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:43:47.82 ID:vew9z9D90.net
工事業者に指示出す立場の人間なら体験すべきだと思うよ
58 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:45:08.07 ID:BD9PQWJy0.net
こういう研修ってむしろ取締役とかにやらせたほうがよくね？特に銀行とか外部から天下ってきた奴に。
「こういうところでコストカットするととんでもないことになるぞ」って思い知らせる意味で。
59 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:46:57.15 ID:zQOBbmL/0.net
是非体験したい
60 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:48:34.18 ID:4poxNqED0.net
転職すればいいじゃん
63 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:53:49.68 ID:fgzyjwEX0.net
こういう昭和的な研修ってよくあるの？
69 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 00:58:21.32 ID:9Ho7nJ9A0.net
行きたい一般人がたくさんいそう
70 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 00:58:47.26 ID:qlgpGfsO0.net
俺が社員なら絶対体験したいわ
部外者なら体験すら出来ないんだと思うと好奇心しかない
73 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 01:01:08.73 ID:BOL8MjQt0.net
重大なインシデント発生のフラグが立ったな おめでとう
頭でっかちの過去問しか解けない現場軽視の使えない奴多すぎ
74 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:01:48.91 ID:yM01a0Ko0.net
これだけ危険なものを運転してるんだという自覚を持つことは大事
75 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:02:25.96 ID:py+IyMHY0.net
日勤教育の一環です
81 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:06:50.44 ID:ZMPgzJL50.net
現場を知らないやつが、ブルーカラーを下に見たりしないように必要な儀式だと思うけどなあ。
84 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:08:42.99 ID:4poxNqED0.net
>>81
そもそもそういう教育って子供の時からやっておくべきなんだけどね
いい大人になってから「他人の仕事を見下さないように」って教育受けるって大人になってからも子供扱い
88 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:10:18.47 ID:py+IyMHY0.net
>>81
体は大人、頭は子供な人が多いからね
死ぬまで自我が無い人子供な人ほど大手にしがみつく
89 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 01:11:14.69 ID:WaTj4poM0.net
鉄オタからすりゃ垂涎ものの体験だろ
あんま新幹線に興味ねえのかよ
90 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:13:33.75 ID:4poxNqED0.net
>>89
鉄道好きな人ほど鉄道会社には入りにくいみたいなこと聞いた
備品盗んだりするからだとか
100 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 01:19:02.26 ID:6mHpsbpi0.net
>>90
自衛隊大変だな
101 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:20:42.42 ID:py+IyMHY0.net
>>100
勉強は微妙だったけどスポーツで活躍してた同級生とか自衛隊行ってたな
体育会系だから適材適所だとおもう
107 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 01:29:50.41 ID:6mHpsbpi0.net
>>101
軍オタはダメなんだろうな
91 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 01:14:16.85 ID:d304Gd8i0.net
参加費払うからやらせてください
92 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 01:15:31.06 ID:Wig02xwe0.net
トンネルの 横に所々にある退避壕 じゃなくて、複線の間のスリットにしゃがませての研修だとか？おぞましい
93 ：名無しさん＠１周年： New! 2018/10/25(木) 01:15:38.47 ID:rvortKf00.net
これって何らかの意味有りそうで惜しいなｗ
102 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:21:07.63 ID:LF4RAwqn0.net
社長は毎回立ち会えよ
103 ：名無しさん＠１周年： sage New! 2018/10/25(木) 01:22:27.51 ID:8BG4/v6+0.net
>>1
>研修では、ヘルメットと保護眼鏡を装着した社員を上下線の間にある通路にうずくまらせ
これで怖いなんで…情けない…
106 ：名無しさん＠１周年： s style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-0826882790786943" data-ad-slot="7546652189">
こんなアホなことを言い出した奴のほうが安全管理する頭がないと見なされるわな
てめえ自身でいかほど効果があるか試してみろって
進んで体感してみたい人も多そう
これがゆとりか
怖かったとかそんな曖昧な感想じゃ伝わらねえよ