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【画像】最近の自動車のシフトレバー | ライフハックちゃんねる弐式

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2018年10月28日

【画像】最近の自動車のシフトレバー

11コメント ｜2018年10月28日 22:30｜自動車｜Edit
タグ ：

1 ：風吹けば名無し
画像　ホンダ「CR-V」のHVモデルはシフトレバーなし。すべてスイッチ操作

https://amd.c.yimg.jp/amd/20181025-00010002-kurumans-001-20-view.jpg
画像　日産「ノート e-POWER」のシフトノブ（画像：日産）

https://amd.c.yimg.jp/amd/20181025-00010002-kurumans-000-20-view.jpg

18/10/27 14:17 ID:Dai4gK2M0.net
3 ：風吹けば名無し

Sないの？


18/10/27 14:18 ID:mSAmb7yQ0.net
27 ：風吹けば名無し

>>3
HVはモーターのトルクだけで十分加速性能あるからSレンジ搭載しないんだと


18/10/27 14:25 ID:CRPkO8zD0.net
13 ：風吹けば名無し

もうこれゴーカートやん


18/10/27 14:21 ID:wpBwYiAtd.net
5 ：風吹けば名無し

操作しづらそう


18/10/27 14:19 ID:auPG5/sC0.net
10 ：風吹けば名無し

日産の方はまだええけどホンダのは絶対使いづらいやろ


18/10/27 14:20 ID:qNzXjeIk0.net
12 ：風吹けば名無し

プリウスもクッソ使いにくいしジジババがミスるのも仕方ないわ


18/10/27 14:21 ID:jYG0e+4Q0.net
14 ：風吹けば名無し

何でこんな意味不明な仕様にしていくんやろか


18/10/27 14:22 ID:9V1Tx0Dw0.net
17 ：風吹けば名無し

免許取って初めて乗る車がこれだったら虚しいな


18/10/27 14:24 ID:ad6ClFtQ0.net
18 ：風吹けば名無し

ぶっちゃけボタンで良くね


18/10/27 14:24 ID:u3Njg++zd.net
23 ：風吹けば名無し

コラムシフトよりはマシ


18/10/27 14:25 ID:i/39B5rnM.net
28 ：風吹けば名無し

低いというか遠いかな
ボタン操作でやるならハンドル脇のレバーでOK


18/10/27 14:26 ID:upTBBN7qp.net
29 ：風吹けば名無し

2枚目ファブリーズ付いとるやん


18/10/27 14:26 ID:YxygtbC9r.net
32 ：風吹けば名無し
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/613/905/Fit_3rd_035.jpg

ワイのはこれやで
絶対ミスらんから安心や

18/10/27 14:28 ID:smVMD2lO0.net
33 ：風吹けば名無し

と言うかボタンってことは電子制御何だろうけどバッテリー恐ろしいサイズにならない?
今でもただでさえ高いバッテリーふたつも必要なのに


18/10/27 14:29 ID:HsiHBsR8a.net
42 ：風吹けば名無し

>>33
ボタンの機構にどれだけ電力食われると思ってるんや


18/10/27 14:32 ID:JlrTmZnYa.net
35 ：風吹けば名無し

小さくてミスりそうで怖い


18/10/27 14:30 ID:x4r5ipTj0.net
36 ：風吹けば名無し

D/Bってなに？


18/10/27 14:30 ID:7lz2H0Jua.net
46 ：風吹けば名無し

>>36
Dの状態で舞う一度そこにシフト持っていくとエンジンブレーキが強く効くBレンジになる


18/10/27 14:32 ID:CRPkO8zD0.net
39 ：風吹けば名無し

そもそももうほとんどACC任せでアクセス操作しとらんからな
スピードは指で調整の時代になっとるで


18/10/27 14:31 ID:UbadwU7R0.net
43 ：風吹けば名無し

レバーだとP→R→N→Dってなるから機械的動作増えて故障率上がるよな
P→Dと直接できるボタンのほうが信頼性高そう


18/10/27 14:32 ID:r0WUbfud0.net
47 ：風吹けば名無し

レバーなのに勝手に中央に戻るのはやめるべき


18/10/27 14:33 ID:/DROqYJEd.net
38 ：風吹けば名無し

昔の車ってなんでシフトレバーくねくねさせながら動かすの


18/10/27 14:30 ID:r0WUbfud0.net
41 ：風吹けば名無し

>>38
かっこいいからに決まってるだろう

20年後、私たちはどんな自動車に乗っているのか？

18/10/27 14:31 ID:DIqc/Q0Xd.net

編集元：「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1540617431/」


この記事へのコメント


1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 22:43  ID:xwaJ.K4X0
ATにシフトなんて無くていいんだよ
2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 22:47  ID:1MhyQhYc0
ワイはこのタイプでよくシフトミスるからきらい
3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 23:02  ID:h7uCwImz0
これだったらもうハンドルにシフトボタン全部付けてくれよ
4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 23:08  ID:XfwOn5Jj0
やはりMTでカコカコするのが性に合ってるわ
こんなの訳わからん
5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 23:14  ID:6pL1gx7H0
こんな微妙な変更じゃなくて、もうハンドル止めてコントローラーにしてくれよ
6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 23:20  ID:ovHuPhsE0
もうハンドルもペダルも全部ボタンにしてフロントガラスにメータパネル表示しようぜ
7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 23:21  ID:RcjCO.QW0
もちろんちゃんと子供が押せないようにブレーキ踏みながらよね？
8.   2018年10月28日 23:27  ID:BIZXStM10
業界で統一基準決めなあかんやろこれ
9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 23:27  ID:5rKg3SRd0
車なんて移動手段だからどんどん簡略化した方ええわ
10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 23:28  ID:5rKg3SRd0
MTアピールおじさん臭すぎ笑
11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ  2018年10月28日 23:30  ID:hworjagW0
この形式は単純に反応が遅いから嫌い
それと、状況に合わせたギアを選べないから、どうやってもMTの方が効率いいわ

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