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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51551768.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年11月03日 18:43
   • ID:9FGzjXY60
   • クラウンかボルボですかね。ジムニーがいたら。。。。
     にしても日産は今年新車なしかいな。ヒドい。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年11月03日 18:46
   • ID:YNbbtje80
   • スバルや日産は辞退しないのか
     図々しにもほどがあるぞ
3. • 3. 名無し
   • 2018年11月03日 18:48
   • ID:d37jDXmH0
   • カローラじゃないの
     世界で一番年間販売台数の多い車のFMCだし
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年11月03日 18:57
   • ID:IkXfcClj0
   • ※2
     不正やったとこ辞退ってなったらスバル日産マツダ三菱メルセデスBMWVW全部消えるけどいいのか？
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年11月03日 19:10
   • ID:el51D10E0
   • 出版・評論家業界にとってはスズキの辞退はあまりにも痛い。
     ジムニー本やジムニー評論がどれだけ出ていることか。
     業界は全力でジムニーに乗る気だったのに。
     ジムニー抜きとなれば、今年は超高価な外車を選ぶしか選択肢がなくて、当然、極一部の読者以外には総スカンを食らってしまう。雑誌がますます売れなくなるという悪循環になる。今の世の中、本当に限られた人間しか、そんな外車には興味ないからね。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年11月03日 19:13
   • ID:tivCMAht0
   • ※4
     いいだろ
     特にセレナとかフォレスターみたいな不正車がカーオブザイヤーってなんの冗談だよ
7. • 7. 軍事速報の中将
   • 2018年11月03日 19:27
   • ID:tetmFhHS0
   • スズキ「下手に賞取ったら車体に受賞ステッカー貼らないかんやないか、金の無駄や」
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年11月03日 19:38
   • ID:y.e.lUrU0
   • スバルは辞退やらないのな
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年11月03日 19:43
   • ID:iw1rQDL00
   • Gクラスかステルヴィオと言いたいところだが、ニッチ過ぎるか
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年11月03日 19:48
    • ID:CW5Te0QK0
    • ダイハツ・トコット
      こんなもん選ばれるわけないやろ
      候補にあることすら不思議。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年11月03日 19:50
    • ID:YgS519YD0
    • 国産車をsageておけば通ぶれる
      TOYOTAをsageておけば通ぶれる
      メジャーなものをsageておけば通ぶれる
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年11月03日 19:51
    • ID:VyNaTkqL0
    • 金貰ってナンボな連中が選ぶ賞だろ。
      いらねーだろ。
      価格コムとかのレビュー見て、自分で試乗に行けばいいよ。
13. • 13. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年11月03日 19:57
    • ID:wl4Cmi.D0
    • ネタなんだろうけど、スズキディーラーで安っぽいと言ったら
      安っぽいんじゃなくて安いんですと逆切れされて
      それもそうかと納得して判を押した話すき
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2018年11月03日 20:01
    • ID:STJzOsqi0
    • なにも辞退することないやん…
      個人的に今一番ワクワクさせてくれるメーカーだから残念
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年11月03日 20:01
    • ID:GZqMfWmU0
    • MTの用意されたカローラ当たりがくるんじゃない？
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年11月03日 20:08
    • ID:XthT4v1h0
    • 順当に行けばボルボ
      国産ならカローラ
17. • 17. 名無し
    • 2018年11月03日 20:17
    • ID:jEdepM.00
    • 米11
      大手は営業力で車が売れるので無難な車を作るべき
      マイナーメーカーははっきりした特徴が無いと存在意義が出せない
      
      これは世界中どこでもそう
      マーケティング上の都合であって通とかそうい事じゃない
      
      だからGMやトヨタやVWは退屈に見える
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年11月03日 20:21
    • ID:cmIkPqAS0
    • スバルは去年辞退してたよね
      さすがに２年連続は気が引けたのかな
      
      今年は大なり小なりみんな不正検査してたのがわかったしね
19. • 19. PCパーツの名無しさん
    • 2018年11月03日 20:21
    • ID:YXaz2mFh0
    • 価格の幅がありすぎて、同じステージに並べられないんだが。
      
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年11月03日 20:25
    • ID:cmIkPqAS0
    • マツダのCX-8は確かにいい車だけど、中身はCX-5からそんな進化してないからないでしょ
      次のスカイアクティブXに期待
      ボルボも去年とったからない
      
      個人的にはクラリティPHEVを推したいが、順当にクラウンかな
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年11月03日 20:27
    • ID:34hl5NUS0
    • ディーゼルゲート事件が冷めきらない内にVWのディーゼルが3台もノミネート・・・
      ボルボもチャイナマネーが酷いし、外車のラインナップがエグいわ
      そもそも全然売れてない車ばっかじゃねえか
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年11月03日 20:32
    • ID:90CB1dQn0
    • カーオブザイヤーだからクラウンあたりが無難な着地点と予想
23. • 23. 鷹今 みこ
    • 2018年11月03日 20:37
    • ID:tlqfX.Zg0
    • この中でシートベルト上下調節できない車がトコットだけというあたりはまだ救いがある
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年11月03日 20:48
    • ID:.897bXhl0
    • クラリティと言いたいところ
      だけど価格帯からして厳しいな
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年11月03日 21:21
    • ID:GVRkbLo30
    • 輸入車多すぎて草生える
      ポロとティグアンはまだわかるけど
      パサートとトゥーランは露骨すぎて笑うやろ
      なんでお前らいんの？？？？？？？
      パサート売れてねーよ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年11月03日 21:21
    • ID:mqNyY.bU0
    • まぁ。クラウンだろ、LSはライバルに比べてコスパ悪い、ボルボは前回取ったから点数減りそうw
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年11月03日 21:23
    • ID:pNROUDCG0
    • 本命のジムニーにレースから降りられて、再びエビカニレースの復活w
28. • 28. 名無しのPCパーツ
    • 2018年11月03日 21:35
    • ID:H7xIHZee0
    • 日産とスバルは辞退すべきだわ
29. • 29. 名無し
    • 2018年11月03日 21:48
    • ID:G7qFbkhe0
    • 発覚や公表がないだけでしょ。トヨタ褒め大杉、関係者かW
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年11月03日 22:33
    • ID:6CbHWJEU0
    • ※25
      輸入車が多すぎるのではなく
      そもそも国産車の新型が少なすぎるのだ
      三菱かろうじて1台で日産にいたってはゼロだからな
      去年は三菱0で日産1台だし
      
      
      
31. • 31. 名無しの権兵衛
    • 2018年11月03日 22:55
    • ID:yFS1H24j0
    • 「ジムニー無いから軽枠はコロッケ入れとこ」ってことやぞ
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年11月03日 23:35
    • ID:SqLYGZsR0
    • 日本でジムニーでないと走れない悪路を実際に走る必要がある人は少ないし、皆、家族の事を考えて車を選んでる。燃費も悪く乗り心地も悪く、ドアも2ドアのジムニーなんて、要らない。日常生活だと使いづらいことこの上ない。
      トコットの方がずっと良いよ。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年11月03日 23:37
    • ID:N1EUg9.g0
    • 来年にスズキは何かしら隠し玉でも投入するんじゃね？
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年11月03日 23:47
    • ID:dkuB3PXo0
    • ※20
      ボディベースはCX9だし、どちらかというと今年のマイナーチェンジでCX5が8に近づいたんだけどね
      今年はクラウンかなぁ
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年11月03日 23:50
    • ID:BHCGsuO.0
    • >>45
      そんな本気だせるなら北米市場から撤退するような体たらくにはならない
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年11月03日 23:55
    • ID:s.fXChdu0
    • 不正云々を理由にしているけど実際は宣伝広告費対策だろ。
      今年もRJCで獲れるだろうからCOTYなんか無視しても構わないだろ。