2: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:05:51.68 ID:VNB0Q8f30
交通事故=死亡事故確実
お好きなだけ飛ばせ
8: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:11:14.62 ID:zE3nZJk10
第二東名は150キロで走っても全然怖くないな
怖いのは横風
風防止の柵を作ってくれ
9: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:12:29.25 ID:qv7dYjbB0
>速度差が広がり、車線変更時に神経を使うようになった。後ろから乗用車にあおられることも多い
いや、するなよ。
10: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:12:59.69 ID:QcI4r7400
のんびり走るのが好きだからあまり上げないで欲しい
201: 神崎 2018/10/31(水) 12:15:22.76 ID:xmLX4rSf0
>>10
そのような御仁には旧東名という選択肢もあるでよ
16: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:17:28.89 ID:qoxF4MZg0
大型トラックは左側車線義務なのになんで車線変更するの?
35: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:25:24.11 ID:eFf39ag00
>>16
走行車線義務はトラックに限らずだし
左端に限定されるのはトレーラーだけ
大体追越のための車線変更まで禁止したらどうなるか想像もつかないのか
268: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 12:45:51.66 ID:QvEPUa2A0
>>35
追い越す必要がないだろ?
19: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:18:55.35 ID:rhcyF6L40
3車線でそれぞれに
80キロ 100キロ 120キロ
と分ければいいだろ
トラックは右端車線の走行を禁止する
23: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:20:24.35 ID:zE3nZJk10
つーかトラックと一般乗用車が混在するから大きな事故になるんだろ
第二東名はトラック専用で良いよ
周り見るものが何もないし
俺ら一般車はトラックが居ない今の東名を浜名湖見ながら運転するわ
321: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 14:14:23.99 ID:RMQ0KbMQ0
>>23
専用は大変だからトラックは東名を割引料金適用にすればいい
27: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:22:41.25 ID:p3IZCZL60
新東名は最初から高速走行を想定して設計しているから100キロ走行だと
ゆっくり走っている感覚になるんだよな
28: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:22:44.76 ID:pkxxvgxR0
トラックはずっと左走ってろってことだ。
31: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:23:17.34 ID:bnDIdd8W0
NA3ATのekワゴン乗りの俺にどうやって流れに乗れっていうんだよ・・・
33: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:24:09.79 ID:pkxxvgxR0
>>31
軽乗りは高速に出るな。
車を買い換えろ。
42: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:28:00.78 ID:5jI26prD0
これは罠だよ。
100km/h区間でスピード違反検挙したいんだよ。
44: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:28:08.56 ID:slNdrPAf0
上げてもらった方が助かるが、それでもチンタラ走ってるクルマもあるわけで、そんなに道路事情が良くなるとは思えんわな。
54: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:35:28.00 ID:iC6mXv580
危険性はまったく感じないけど、俺は100キロのままでいーと思う。
120~130巡航だと燃費悪くなるもんな。
メリットは速度違反での捕まる閾値が低くなることぐらいだわ。
83: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:54:01.25 ID:nWpSsPaE0
>>54
別に左車線走ってりゃ良いじゃん
遅いくせに右に出てくると無理な追い越しをかけられたり煽られたりするから逆に危険
速度を上げる意味はマイペースで法令遵守野郎が右車線を我が物顔で走れなくなり左側を走らざるを得ない状況を作り出すことで、渋滞やあおり運転、事故を減らす目的だかんな
65: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:41:11.66 ID:r9kjEYrB0
制限時速110キロで3車線あれば
第一走行車線→大型トラック時速80キロ
第二走行車線→普通車時速110キロ+α
追い越し車線→追い越し用
で巧く棲み分け出来るんだけどな。
68: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:42:12.03 ID:W9cTHmqr0
試験運用でデータとって一番事故率の低かった制限速度を採用すればいいんだよ。
71: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:44:20.35 ID:G6gkrhbn0
この区間は140キロくらいで走ってる奴が多いな
73: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:44:47.52 ID:YAoJP1it0
猪瀬が余計なことをしなければ3車線だったのに。
日本の大動脈がなぜ片側2車線しかないんだよ。
2車線だと、時速80.0km/hで走ってる大型トラックが、時速80.1km/hで走ってる大型トラックを追い越すために、
後ろから100km/hくらいで迫ってきてる乗用車を無視して追い越し車線に割り込んできて、延々何分間も右車線の流れをせき止める
これが何度も繰り返される。
81: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:51:11.22 ID:l5ghP8Ru0
軽自動車は100キロ制限にするべきだね
ただでさえふらつくのに、120キロで横風受けたら飛んでくぞww
82: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:53:20.07 ID:EUl+ME8g0
まあ120ぐらいで走りたいというのには同意だが
たいして時間短縮にはならんぞ
50キロメートルの距離を
時速100キロで走ると30分
時速120キロで走ると25分
ほぼ同じだ
84: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 10:54:34.47 ID:22k17ZDd0
トラックの追い越し車線通行禁止にするとね、のんびり走行車線走ってる俺が煽られまくるんだよ
後ペッタリはほんと怖いから、スピード違反よりも車間距離違反ちゃんと取り締まれや
91: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:03:01.78 ID:YAoJP1it0
結局、片側2車線しかないから起こる問題なんだよな。
3車線あれば、ゆっくりマイペースで走りたい人も、それを追い抜きたい人も、速く走りたい人もみんなが幸せ。
猪瀬の罪は大きすぎる。
98: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:06:54.09 ID:axLhlS5m0
法定速度よりも
取り締まり速度が気になるんだが。
105: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:13:24.75 ID:m3lYUm+A0
上限は上げなくていいから100km/h以上きっちり出さないと違反にしろ
106: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:15:50.13 ID:GdL3tfl/0
前方で渋滞してたらETCからアラーム出すくらい出来んのかよ
113: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:20:02.19 ID:HHcpWUzS0
>>106
ETC2.0というのがあるがお役所仕事らしく糞
Googleに金払って情報貰った方が早いだろうな
107: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:15:53.43 ID:jwWtbXgF0
大型トラックが追い越し車線へ出てきたら危なそう
108: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:15:53.79 ID:rwqbEL570
まぁ、大型トラックは追突されても大丈夫でしょ
111: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:18:41.83 ID:AIaMnTT20
新静岡から森掛川区間だけだったのか…
全区間115キロで走ってた
148: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:46:30.30 ID:Q6ZKHD540
でも風が強い日の高速道路を走るのは楽しいよな
正式名称知らないがあのこいのぼりみたいなポールで結んでる奴が真横くらいになるくらい風が強いとFF車なのにリアが風で振られる振られるw
まあ制限速度以内で大人しく走る分には別に危なくはないけど
でも楽しい
153: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:50:30.60 ID:q9j2UMhI0
120km/hは賛成だな。時間の計算がしやすい。
単純に1分で2km走る計算。
154: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:53:11.98 ID:pS4a8K3/0
静岡県民はスピードキチガイで困るな
一般道バイパスでも100キロ走行だもんな
それも愛知県に入れば新東名は二車線の山岳路線で
鹿が飛び出し大型でも大破する危険地帯
東名は苦肉の策で暫定三車線60キロ制限なんてバカやってたし
未だ信号がないR23バイパスは未開通
R1で豊橋から名古屋まで行こうと思えば信号が200以上あるだろう
豊橋市内だけ数えてみたら40ぐらいあってアホらしくてやめたw
159: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 11:57:31.00 ID:u8k69LUZ0
>>154
あの60キロ区間守ってるやついないぞw
275: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 12:49:53.19 ID:7r5g9DIG0
>>154
>それも愛知県に入れば新東名は二車線の山岳路線
あれ作ったやつは猪瀬なんて目じゃないほどの池沼だよな。
完全に2車線規格で、今後どうするつもりだろあれ。
289: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 13:09:03.42 ID:2HYVgrlP0
>>275
それも猪瀬のせい
静岡県内は着工済みだったからポールになったが
愛知県内は着工前なので最初から片側2車線にしやがった
296: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 13:19:25.80 ID:wFRB+Z0k0
>>289
え?
あの二車線も猪瀬の影響なの?
東名が3車線化してたから新東名は二車線なのかと思ってた。
トヨタの辺りは無駄に豪勢だから、金は集めればあったんだろうにねえ。
あ、懐に入ったのか。
264: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 12:44:26.02 ID:fF9/iJC00
新東名って広いし平らだしカーブがなくて走りやすいよね
120キロなんて知らず知らずのうちに出ちゃうよ
269: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 12:45:51.91 ID:QpbB04Ux0
90キロ越えると急に燃費悪くなるんだよな
287: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 13:06:52.43 ID:GH/2BSm20
二車線のせいでトラックの悪者感が高まり全体の効率も悪くなるという
猪瀬ポールの悲劇
300: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 13:26:08.97 ID:Eg06RXtW0
そんなに上げないで~。のんびり行きたいのにさぁ。
301: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 13:26:33.02 ID:h5D3TGx40
まぁ、わい100以上は出さんし(´・ω・`)
308: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 13:55:57.03 ID:ky99JF9e0
実質130kmで走らないと後ろからあおられるってこと?
310: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 14:02:00.46 ID:VF61aakW0
そんな速度じゃ走行分解 しちまうわ
ハンドルがぶれて運転どころじゃなくなる
319: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 14:11:47.94 ID:Ze1Km+fm0
一年も試験するとか時間の無駄すぎる
馬鹿じゃねえの日本人
331: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 14:31:12.21 ID:zHwf//5n0
>>319
そうね。たしかに。
季節変動とか、繁忙期、ひととおりデータ取るんじゃないのかね?
これまでの規制がいい加減に決めたもの、みたいな批判にもつながるから、アリバイとしても、調査念入りにやらざるを得ない。
332: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 14:37:43.37 ID:vnAF7lkj0
キンコンキンコンいいっぱなしになるな
333: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 14:38:26.70 ID:SbizbsG70
大型バイクでも120キロ連続はきつい 人間が持たない
418: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 23:45:16.97 ID:+LuKJ3rD0
>>333
バイクにもよるでしょ
ネイキッドならともかくメガスポやアドベンチャー系は国内リミッター巡航しても苦にならんし
336: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 14:45:50.73 ID:41A0S3Tp0
>110キロの対象車両は普通乗用車や軽乗用車、バス、中型トラック、125CC超のバイクなど。
150のスクーターでも将来120かあ
349: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 16:31:33.64 ID:3lFlSfbV0
燃費気にするやつは東名走ってろよ
354: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 16:59:19.08 ID:rCbcLJtM0
あんなに勾配も曲率も緩いんだから余裕だろ
しかしあんな所でも事故起きるからなかなか法定速度を上げられない
355: 名無しさん@1周年 2018/10/31(水) 17:00:12.30 ID:7r5g9DIG0
>>354
そりゃ障害物(トラック)が急に出たり入ったりする障害物競走だからね。
事故が起きて当たり前。
引用: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540947877/