CB500F、CBR500R、CB500X
 CB500F CBR500R CB500X

発売以来、軽快な走行フィーリングなどでご好評をいただいている直列2気筒エンジンは、常用域の3,000回転から7,000回転において、力強いトルク特性を実現するなど熟成を図っています。また、新タイプのリアサスペンションとアシストスリッパークラッチに加え、フルLEDの灯火器や新型のデュアルマフラーを採用するなど、3車種それぞれの個性を際立たせています。

・CB500Fは、フロントからリアまでシャープなラインで構成したスタイリングを実現。ロードスターモデルとして、さらにスポーティーな走りを追求しています。

・CBR500Rは、よりシャープなスタイリングを採用することで、CBR1000RR Firebladeのイメージを強調しています。また、スポーティーなライディングポジションとしています。

・CB500Xは、フロントに19インチタイヤを新たに採用するとともに、前後サスペンションのストロークを伸長するなど、アドベンチャーモデルのイメージを高めています。
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181106.html

GRAND PRIX RED
GRAND PRIX RED2
GRAND PRIX RED

MATT GUNPOWDER BLACK METALLIC
MATT GUNPOWDER BLACK METALLIC

PEARL METALLOID WHITE & MATT PEARL AGILE BLUE
PEARL METALLOID WHITE & MATT PEARL AGILE BLUE

CANDY ENERGY ORANGE
CANDY ENERGY ORANGE

GRAND PRIX RED
CBR500R_GRAND PRIX RED2
CBR500R_GRAND PRIX RED

MATT AXIS GREY METALLIC
CBR500R_MATT AXIS GREY METALLIC

PEARL METALLOID WHITE
CBR500R_PEARL METALLOID WHITE

GRAND PRIX RED
CB500X_GRAND PRIX RED2
CB500X_GRAND PRIX RED

MATT GUNPOWDER BLACK METALLIC
CB500X_MATT GUNPOWDER BLACK METALLIC

PEARL METALLOID WHITE
CB500X_PEARL METALLOID WHITE


新旧比較
CB500F
CB500F_kyuu_hikaku
旧モデル


新型 ／ 旧型
※オンマウスで旧モデルと切り替わります


CBR500R
CBR500R_kyuu_hikaku
旧モデル


新型 ／ 旧型
※オンマウスで旧モデルと切り替わります


CB500X
c4_hikaku
旧モデル


新型 ／ 旧型
※オンマウスで旧モデルと切り替わります








スペックシート：
CB500F
CBR500R
CB500X

533: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 19:41:43.88 ID:2tWpOLh2
パラツイン500ccのCB三兄弟も来てるぞ
こっちのフルカウルもいい感じ

542: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 19:52:08.57 ID:elEdd546
500シリーズも変わってるやんか
500xがフロント19インチになってる

564: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 20:44:35.64 ID:imdxobhp
なんかCBR650RとCBR500Rが間違い探しみたいになってんな

GRAND PRIX RED_2
CBR650R

572: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 20:59:47.16 ID:Vg6d+BAt
>>564
500は見た目遜色無しのセンで売るしかないでしょ
WSS300クラスで惨敗、投げ出した感が有るし

565: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 20:46:19.64 ID:imdxobhp
結局CB500Fまでは丸目カフェスタイルにはならなかったか

この新しいCB500兄弟に日本版400はあるんだろうか

567: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 20:51:55.41 ID:eexC4lAs
>>565
公式に書いてある文章だと500Fは抜きみたいね

EICMA2018に出品した下記モデルは、日本での販売を予定しています。

・CB650R、CBR650R
・CBR500R（日本ではCBR400Rとして販売予定）
・CB500X （日本では400Xとして販売予定）
・CBR1000RR Fireblade、CBR1000RR Fireblade SP
（日本ではCBR1000RR、CBR1000RR SPとして販売予定）

806: ７７４ＲＲ 2018/11/08(木) 00:35:03.17 ID:WZD8VbxX
>>567
なんでこの機会に500に一本化しないのか不思議だな。
レブルは500になったのに。

Rebel 500
Rebel 500

734: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 12:57:50.40 ID:4BKq++Lg
CBR500Rかっこヨ…！！
Ninja250から2019年モデルのCBR250RRに変えようと思ってたけど、400ccにステップアップしようかしら…

800: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 23:00:39.62 ID:NvKzi61Y
https://young-machine.com/2018/11/07/16804/

2019新型CBR500RがRRルックに刷新、CBR400Rもこうなる?!

804: ７７４ＲＲ 2018/11/08(木) 00:19:02.89 ID:+d9axozz
>>800
ハンドルがトップブリッジ下マウントになってていい感じ
500のまま国内で乗りたいなあ

825: ７７４ＲＲ 2018/11/08(木) 13:12:53.52 ID:LO7+PF+Z
>>800
ホンダ公式のEICMAで発表したモデルのページに
CBR500Rは400として日本発売予定って書いてあるのにヤンマシちゃんと見てないやんけ

【HONDA　CBR400R　2017年型国内仕様】CBR500Rの2気筒エンジンのストロークを変更し、国内の免許制度に合わせて排気量を399ccとした日本用モデル。2019年型は、500と同様にモデルチェンジする可能性が高い。

821: ７７４ＲＲ 2018/11/08(木) 12:42:57.89 ID:7gJ5XONj
650の方は倒立になったしフレームに手入れたり結構変ってんだね
これはあと数年大幅な変更はない感じかな

CBR500Rは外装、CB500Xは足回り変わったけどCB500Fは殆ど変えなかったり
500の３兄弟の方を一気に更新しなかったのは
CB500R出すとしたら単独でフルモデルチェンジするのかな

828: ７７４ＲＲ 2018/11/08(木) 13:45:59.69 ID:ahUgOaz5
CBR400Rのスイングアームはカッコよくなって全体の質感も上がってるね
ツーリングなら400で十分なんだけどCBR650Rのデザインがヤバすぎるｗ

829: ７７４ＲＲ 2018/11/08(木) 14:16:04.43 ID:d3HTi3UD
>>828
アクスルシャフト周りの処理、良くなったよな。

82: ７７４ＲＲ 2018/10/19(金) 20:23:00.05 ID:bPATpmSF
Fの存在意義のイマイチわからなさよ…

84: ７７４ＲＲ 2018/10/19(金) 20:32:04.15 ID:8ttrLdYD
>>82
CB400SF/SBの後継にするつもりだったと思われ

85: ７７４ＲＲ 2018/10/19(金) 20:52:48.97 ID:OOh/9HJu
SFの後継にするとは思ってないでしょ
共通エンジンの三兄弟、ネイキッド担当
当時のホンダではオーソドックスのスタイリングだし

むしろ「R」をよく出せたなと思う
結果として「RR」とは違うバイクになって不評も買ってるけど

86: ７７４ＲＲ 2018/10/19(金) 21:20:35.59 ID:8ttrLdYD
いや、教習車配備の予定があったと聞いてるよ

165: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 19:26:52.56 ID:0jWx2wqA
よく見えないけどスイングアームが角材切りっぱなしじゃなくなってる？
フレームは変わってなさそうだから流用できるかしら

168: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 20:03:08.95 ID:WWvd0Y9D
曲がらんやつを、さらに直進性向上さすんか、、、

172: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 20:27:51.95 ID:G5MVdNNP
好みの話だが今乗ってる2018モデルが好き

173: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 21:05:06.66 ID:+k4OMzeV
やっとギアポジ着くんだね・・・

421c934a

174: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 21:08:04.18 ID:ZVXDvwuQ
アドベンチャー風ツアラーがほんとにアドベンチャーバイクになってしまったな

176: sage 2018/11/06(火) 22:05:42.12 ID:TSV8wmj1
やはり、いまいちかっこ悪いな
これでまたパニアが売れるのかな
あとはオプションでスポークホイールをぜひ

177: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 22:27:46.27 ID:bo1rnSBp
新しいメーターはいいなあ。あとはマイナーチェンジっぽい感じ。
しかしあの三兄弟で400XだけFr19インチとなると、タイヤの選択肢が限られそうな…

178: ７７４ＲＲ 2018/11/06(火) 22:28:42.78 ID:jf6t1mHR
ほえー、メーターは650と共通化か
っていうか650Rくん格好良すぎなんじゃ？

180: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 00:00:33.77 ID:beaH5ExK
くちばし無くなるんかな？　あのメスクワガタみたいな控えめのくちばし好きだったんだけど

181: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 02:54:04.80 ID:0QHX6iOn
くちばしの裏いつも洗い忘れる俺

182: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 09:00:33.61 ID:YUzlImzI
400X欲しい

183: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 10:06:30.86 ID:gLDqI2By
金曜に納車なんですがひょっとして買うタイミング間違えました？

186: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 10:14:27.97 ID:aY0JEkOc
>>183
物なんて買いたい時が買い時よ。

188: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 11:05:35.63 ID:BWFqAt9B
ローダウンした18年式400Xでも足着きが危ういホビット族の俺としては新型は遠い存在になってしまった…

190: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 11:24:50.49 ID:uBVz5tvW
またFちゃんだけハブられてる…

192: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 12:55:14.22 ID:hq23Xh0Z
>>190
もう今は、なんでもかんでもらいんアップ出来る余裕はないよ

193: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 18:34:21.56 ID:GYRDSx3h
400x新型欲しいけどやっぱり今回もかっこ悪いシール貼っちゃってるな...

194: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 18:39:31.96 ID:TZ8rpphH
こりゃ400X乗り潰したらNC750Xにするかな

nc750x
NC750X

201: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 19:46:44.17 ID:aY0JEkOc
アナログタコメーターどーんて感じのが好きや

202: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 20:09:23.99 ID:AmxVyW5D
いいなーメーターだけ交換したい

203: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 21:39:09.81 ID:OG6Wmaql
ギアポジうらやましいな～
なんとなくVストっぽい感じのメーターだね

204: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 21:42:51.92 ID:x/3FUoze
メーター案外いいと思うけどなー
あと上の色々つけられそうなステーがチョット良いな

205: ７７４ＲＲ 2018/11/07(水) 23:53:53.52 ID:F5FqSNGZ
この位置にステーがあるとスマホナビ見やすいだろうなこれ
アドオン系の位置だといちいち下向かないと行けないくて走行中まともに見れないし

209: ７７４ＲＲ 2018/11/08(木) 07:11:50.74 ID:ablbkKuU
400Xもともと増車予定だったが、新型で決まりだな。あとは値段だな。
それといい加減純正リアキャリアの価格何とかしろ。8万とかアホか

引用: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1540649208/
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1539006920/
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