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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51552308.html

コメント一覧

1. • 1. ごちそう速報
   • 2018年11月12日 18:38
   • ID:AkI.v38P0
   • 10w-50のオイルを3000kmごと
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年11月12日 18:48
   • ID:NYVSAW660
   • メンテパックで丸投げ
     これが一番
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年11月12日 18:53
   • ID:qUiU6J7E0
   • 5W-35のオイルって何だよ！って思ったらあるんだな
     全然安くはなさそうだけど
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年11月12日 19:00
   • ID:mDtBIiwn0
   • 添加剤は無意味
5. • 5. 名無しのプログラマー
   • 2018年11月12日 19:18
   • ID:f5STYeAI0
   • 交換から一週間後ぐらいが至高
     ペンズのプラチナいいゾ～これ
     
     まあプラシーボかも知れんけど
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年11月12日 19:19
   • ID:Fzscb.tL0
   • 軽トラは３千キロ毎で安い鉱物油（在りモノを入れて貰うので指定もできない）
     スーパーカブは距離乗らないから逆にシビアで年に３-４回ワコーズ
     プラドは５千キロ毎でディーラーのDL/1
     トリシティ125は千キロ毎にバイク屋の5W40鉱物油
     カブと軽トラには去年からガソリンに混ぜてフューエルワンを年に１度入れている
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年11月12日 19:21
   • ID:di2SOqfd0
   • よく知らんけど0w-20がええのか？
8. • 8. 鷹今 みこ
   • 2018年11月12日 19:22
   • ID:f3rQerob0
   • 皆さん、オイルついでにオイルフィルターも２回に１回は交換ってお話もしましょうね。
     俺のＨ８１Ｗはジャッキアップしてウマをかけて右前輪外さないとフィルター交換しづらいから大変だけどそれを経験して真の車好きになるんだよ！
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年11月12日 19:26
   • ID:dGljc0EM0
   • 284今の低燃費オイルに硬いオイル入れて壊れた事があり
     どこが壊れるの？
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年11月12日 19:32
    • ID:mWbpsi.N0
    • メーカー指定距離で変える奴はカモおじさん「メーカー指定距離で変える奴はカモ」
      
      継ぎ足しでいけるおじさん「継ぎ足しでいける」
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年11月12日 19:32
    • ID:FkvJvrPK0
    • まぁ多少でも劣化してるものを入れ換えるんだから実際調子も良くなるさね。
      オイルフィルターも換えよう！
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年11月12日 19:50
    • ID:.XG.lozN0
    • オイル交換直後はブースト上がってブーストメーターのワーニングランプが点いて
      ブーコンのドロップブーストが作動する
      しばらくすると両方共に作動しなくなる程度に落ち着く
13. • 13. 名無しのPCパーツ
    • 2018年11月12日 20:04
    • ID:7B73FRdb0
    • オイルなんてちゃんと交換してりゃ高くたって安くたってそんなかわんねーよと20年以上思っていたんだが、バイクのシフトがNに入りずらい持病がMOTULのクソ高いのに変えたら大幅に改善したのには驚いた。もちろん粘度は同じ。走り自体はたいして変わらんが
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年11月12日 20:06
    • ID:IKwVL1cl0
    • 半年に一回だな、空気に触れての劣化と熱での劣化を含めると安オイルでいいから半年毎交換。2リッターターボ車で17万キロ走っててオイル滲みもあるから硬めの10-40もしくは10-50、
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年11月12日 20:26
    • ID:koZBeIIU0
    • 軽ターボだけど4千キロ毎でモービル1入れてる。エレメントも毎回変えてるぜ
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年11月12日 20:39
    • ID:jRKurM0f0
    • オイル交換ネタはよく上がるけど、クーラント交換ネタってあまりないよな
17. • 17. Nanashi has No Name
    • 2018年11月12日 21:02
    • ID:Za7SKP.h0
    • そこそこの質の燃料添加剤入れた直後もな。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年11月12日 21:14
    • ID:D4p8PWbs0
    • >>7
      取説の適合粘土のオイルが良い
      柔らかすぎると潤滑不足になりかねないよ
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年11月12日 21:36
    • ID:zxUw1hMA0
    • シルコリンかモチュールやな
20. • 20. ななしさん
    • 2018年11月12日 21:59
    • ID:MGE3KJIP0
    • オイル交換する前に買い替えるから関係ない
21. • 21. 軍事速報の中将
    • 2018年11月12日 22:05
    • ID:NAsZOrPD0
    • オイルより
      オイルパンシールの交換時期に
      とうとう来ちゃったわ
      DIY油まみれになりそうで嫌だな
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年11月12日 22:19
    • ID:kgFwB7U20
    • 本当に軽くなった感じ
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年11月12日 22:21
    • ID:We8FN3AV0
    • 余計な荷物は降ろして、燃料は４分の１くらいで空気圧は３キロくらい、ふんわりアクセルで走れば確実に燃費良くなるぞ！！
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年11月12日 22:41
    • ID:oYVnkLTC0
    • ワコーズもモービル1も高いからスノコです
      古い車はちょっと硬めのオイルがいいらしいよ
25. • 25. 　
    • 2018年11月12日 22:41
    • ID:qkidO1Mp0
    • レーサー！１００ぅぅ!!
      ＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡ
      
      って、
      何がレーサーで何が１００だったのか。
      
26. • 26. 名無し
    • 2018年11月12日 22:59
    • ID:HBIOFMEC0
    • 何言ってんだか‥。
      直後が一番わかりやすいんだろうが！？
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年11月12日 23:32
    • ID:IQuymFcr0
    • ATFとかギアオイル、FRならデフオイルの交換もきっちりやっておくとまるで調子がかわる。
      中古で購入時に7万キロ無交換だったATFとデフオイルを交換したら、劇的に良くなった。
      次はパワステオイル交換だな。LLCとブレーキオイルは車検の時に交換してれば問題ない。