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2018年11月13日

【悲報】最近の車、セダンがクーペ化する

29コメント｜2018年11月13日 13:00｜自動車｜Edit

タグ：: クーペ; セダン

1 ：風吹けば名無し

80年代
https://i.imgur.com/ucFAtnk.jpg

90年代
https://i.imgur.com/pPOqZy8.jpg

　
現在
https://i.imgur.com/qqgZ8qY.jpg

18/11/12 04:09 ID:voEvJp0C0.net

2 ：風吹けば名無し

後部座席なんて飾りで十分な奴が殆どだしな

18/11/12 04:09 ID:tOWo/+qt0.net

3 ：風吹けば名無し

ステーションワゴンどこいったんや

18/11/12 04:09 ID:OqGakd48x.net

4 ：風吹けば名無し

プリウスがセダン扱いなのは納得出来んと思ったけど最近は全部のセダン丸いな

18/11/12 04:09 ID:PuSgwn+jd.net

6 ：風吹けば名無し

クラウンもそうよな

18/11/12 04:10 ID:Q6iF0eGv0.net

8 ：風吹けば名無し

何でも丸いフォルムになってきてる

18/11/12 04:10 ID:O8SpNRqD0.net

7 ：風吹けば名無し

3ナンバーサイズのセダンはマシ
悲惨なのは今の5ナンバーセダンのダサさ
デブなり過ぎた

18/11/12 04:10 ID:n6jN0wVod.net

9 ：風吹けば名無し

クーペが時代を先取りしてたんやな

18/11/12 04:11 ID:ro9U5L0t0.net

12 ：風吹けば名無し

最近の車デカくなり過ぎやな
現行アルトより小さかったシビックがクラウン並の幅なっとる

18/11/12 04:13 ID:tD9HhSbld.net

15 ：風吹けば名無し

>>12
このままいくと愛知以外まともにクルマ走らせられなくなりそう

18/11/12 04:14 ID:tOWo/+qt0.net

16 ：風吹けば名無し

インプレッサ
https://i.imgur.com/tlFeJ0V.jpg

レガシィ
https://i.imgur.com/tgd7ila.jpg

18/11/12 04:15 ID:ZqAqeQCBd.net

19 ：風吹けば名無し

ぶっちゃけ大型セダンは今の方が好きやな
クーペとか5ナンバーセダンは昔の方がカッコイイ

18/11/12 04:16 ID:ZqAqeQCBd.net

20 ：風吹けば名無し

どの辺がクーペやねん
完全なるセダンやんけ

18/11/12 04:17 ID:8S4Jeefid.net

21 ：風吹けば名無し

https://i.imgur.com/G0S8v8i.jpg

18/11/12 04:18 ID:ZqAqeQCBd.net

23 ：風吹けば名無し

なぜ各社足並み揃えて同じようなデザイン出すのか謎

18/11/12 04:19 ID:SktREGib0.net

26 ：風吹けば名無し

>>23
今の車は安全基準厳しいからや
ボンネットも高くしなきゃ販売出来ないしAピラーも太くしなきゃ規格もクリア出来ない
四角に戻ったジムニーですら基準合格の為にボンネット丸くしてる

18/11/12 04:21 ID:ZqAqeQCBd.net

31 ：風吹けば名無し

>>26
空気抵抗云々かと思ってた

18/11/12 04:25 ID:j0mZLOvJ0.net

34 ：風吹けば名無し

>>26
安全基準もあるけど燃費のための空力改善もあるんちゃうか
四角く出っ張ってると空気抵抗悪化して燃費にひびくし

18/11/12 04:25 ID:ZJ/YfbF30.net

37 ：風吹けば名無し

>>34
空気抵抗はAピラーだけで何とかなるからほぼ関係ないらしいで

18/11/12 04:27 ID:g29vAzRjd.net

25 ：風吹けば名無し

クーペってドアが前の方しかないやつのこと言💩ゃうの？

18/11/12 04:21 ID:DKs7rN5P0.net

47 ：風吹けば名無し

やっぱ2ドアのがええと思うが
https://i.imgur.com/TENZxWo.jpg

18/11/12 04:40 ID:dF3a82p40.net

39 ：風吹けば名無し

ワイグレイス乗り街で全く見かけなくて咽び泣く

18/11/12 04:28 ID:pLzizMQg0.net

40 ：風吹けば名無し

セダン　角ばってる高そうなクルマ
クーペ　流線型でスポーツっぽいクルマ

って認識であってるんか？

18/11/12 04:28 ID:j5r0v+qw0.net

45 ：風吹けば名無し

セダンじゃなくてハードトップだろ

18/11/12 04:37 ID:ZbwDCLwO0.net

46 ：風吹けば名無し

なんでAピラー太くするんや
なんとなく視界が狭まっちゃう感覚なんだけど

18/11/12 04:38 ID:5e5UtxS6p.net

14 ：風吹けば名無し

もう角ばった車は絶滅するんや
車界のワインドアップや

最強のくるま購入アルバム2018

18/11/12 04:13 ID:BtMNU3J30.net

編集元：「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1541963346/」

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コメント一覧 (29)

- 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:08
- セダンってださいし
- 0
- 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:15
- セダンのよさがわからんガキはミニバンでも乗って
  荷物と一緒の空間のにのっとけＷ
- 0
- - 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
  - 2018年11月13日 13:37
  - >>2
    きっしょ
  - 0
- 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:20
- セダン、クーペ　←わかる
  スポーツセダン　←ややこしいもん作るな
- 0
- 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:24
- そもそも定義がわからん
- 0
- 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:29
- 自動車の種類のひとつであり、1列の主座席を有し、2枚ドアの、箱型乗用車
  
  だって
- 0
- 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:32
- ※２
  最近のオッサンは日本語もまともに話せないのか
- 0
- 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:39
- ケツがしっかりあるかないかの差やろｗ　最近の風潮では。
  　メーカーがクーペ言うたらクーペだし、同型でもセダンと言えばセダンになる。
- 0
- 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:59
- セダンの意義が薄れてきてるのは事実。
  居住性や積載性、運転のしやすさではクロスオーバーSUVがセダンより優れているし、
  走行性能もほとんど変わらない。
  燃費面でもセダンを上回るクロスオーバーは珍しくなく
  すでにセダンの歴史的使命は終わったといっても過言ではない。
  クラウンの例からもわかるように、セダンはスポーツ性を高めていくしか生きる道はなく、
  クーペと差がなくなっていくのは理の当然といえる。
  
  積載性に優れていたステーションワゴンも
  今後クロスオーバーに取って代わられるだろうし、
  時代の波には逆らえない。
- 0
- 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 13:59
- 昔の角ばった形のセダンが好きな身としては現行車を買う気にならん…
  どっか作ってくれんかな
- 0
- - 12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
  - 2018年11月13日 14:15
  - >>10
    旧車買うしかないな
    今のデザインで典型的な３ボックス作っても合わんだろ。
    
    ただ、お前みたいな旧車セダン好きが実際にそういうクルマ買って
    どんどん公道走るようになれば、三菱・日産あたりが
    その風潮に乗っかってそういうクルマ作る可能性あるかもしれんぞ。
  - 0
- 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 14:00
- 古い車だけどＢＭＷ635CSiや初期のソアラみたいな２ドアで
  ちょっとスポーティーなデザインの車が典型的なクーペって印象
- 0
- 13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 14:27
- 90年代までのハードトップ
  そもそもオープンカーの幌に対する意味だが転じてセンターピラーの無い車を差し2ドアのスポーティーなハードトップと4ドアのセダン型ハードトップがあった
  後に剛性不足でピラーが必要となりドアのサッシュ(窓枠)が無い車が見た目だけハードトップと変わらないのでそう呼んでいた
  
  最近ではベンツCSLが再びサッシュレスを採用、新たに4ドアクーペと名付け高級外車で採用車種を増えつつある
  つまり窓枠が有るセダンはクーペを名乗れない
  ↑
  ココ重要
- 0
- 14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 14:35
- ジムニーみたいに四角いの出してくれ
- 0
- 15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 14:43
- セダンはおっさんが乗るものだろ？
  若者が乗ってたらダサい
- 0
- 16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 14:57
- 子供の頃からアルファードしか乗った事ない人もいるからね
  物心ついた頃からミニバン乗ってたらセダンは乗らないわな
- 0
- 17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 15:00
- ワイ、ギャランフォルティス乗り、町で見かけることがほとんどなくご満悦
- 0
- 18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 15:14
- もっと言葉の意味を知ってから書き込もう！ほとんどが間違った解釈してるよ！
- 0
- 19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 15:28
- imgurみれないよ
- 0
- 20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 16:09
- ワイもグレイス乗り
  ワイの街では意外とグレイス見かけるんだよなぁ
  思わずどんな人が乗ってるのか運転席見るんやけどだいたいおじいちゃん
  ワイと同じ30代前半のグレイス乗りおりゃんくて寂しい
- 0
- 21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 16:36
- カムリかっこいいんじゃ
- 0
- 22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 17:57
- 最近のセダン買う層はセダンにプレミアム持ってるからクーペスタイル化は当然だけど、
  流石にリアゲートの開くプリウスがセダンはどうかと思う
- 0
- 23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 18:21
- コロナエクシブとか4ドアクーペはあったでしょ
- 0
- 24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 18:40
- ２ドアクーペ出せよ。
  中途半端に４ドアクーペとか言わずに。
- 0
- 25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 19:54
- 車に限った話じゃないけど、ジャンルの垣根ってのが相当曖昧になってきているなと
  そもそも「セダンはセダン！クーペはクーペ！」って感じに分ける必要はないし、ジャンルの枠にとらわれる必要性もない
  それはそれでいいんじゃないかなと
- 0
- 26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 20:00
- セダン？凸型車だろ
- 0
- 27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 21:09
- 現行プレミオは嫌いじゃない
- 0
- 28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 22:41
- 俺はV36スカイラインクーペに乗っているよ。
  
  2ドア＆サッシュレスでFR型式、333馬力あるから純粋にクーペ名乗れるよな。
  
  4ドアクーペとは何なのか！？
- 0
- 29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2018年11月13日 23:34
- 新しいクラウン試乗したけど身長180cmだと天井は余裕だけどサンバイザーの部分が低すぎて圧迫感がすごい
  なんなのあのデザイン
  じじい向けだからチビが乗ることしか想定してないのか
- 0