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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51552619.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年11月16日 00:20
   • ID:gLp1UFTS0
   • RF乗りの俺に死角なし
     全く壊れなくて買い替えの話が頓挫してるんだぜ
     嫁曰わく「後ろから見たら現行ヴォクシーみたいでお得」だとさ
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年11月16日 00:32
   • ID:UxNWZ1WC0
   • いやこれ他メーカーでもリコール出るんじゃねえのか
     
     ちょっと前にバックドアステー破裂するやつでメーカー関係なくリコール出てたけどまたこれもなるんじゃ…
3. • 3. 名無しのプログラマー
   • 2018年11月16日 00:50
   • ID:tYb3idmP0
   • ギロチンワゴンとかいう昨今まれに見るパワーワード
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年11月16日 00:52
   • ID:UFLU8OK30
   • AZ-1は冬になったら
     ガルウィングドアが自然と下りてくるぞ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年11月16日 02:17
   • ID:VGt6gc8b0
   • レスポンスに出てたのには
     ＞不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。
     
     だったけど首イッ取るじゃん・・・・・こえー・・
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年11月16日 02:20
   • ID:MgvpxCLV0
   • これはホンダ以外のメーカーでもすべてちゃんと調べて欲しいわ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年11月16日 03:05
   • ID:jKNOhXAD0
   • ＞ホンダってなんか、こういう見えないところの手抜きしてるよね
     
     そういうガスダンパー作ってるのカヤバだってそうだろwwwwww
     耐震偽装したくせに。
8. • 8. 名無しのプログラマー
   • 2018年11月16日 05:55
   • ID:P9YOxxpW0
   • ボクサーのバルブスプリング交換よりすぐ出来るから良かったやんかw
     エアバック交換もすぐ出来たし
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年11月16日 06:25
   • ID:3b4VB3NC0
   • あのくそ重たいワクワクゲートのヒンジが外れてドーンとか怖すぎ
     
     対策してもヘタって油圧が落ちてきたときを考えると
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年11月16日 06:35
    • ID:JL5sloHN0
    • セルシオのボンネットの油圧が抜けて挟まった事がある･･
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年11月16日 06:51
    • ID:mYbybMg30
    • 他メーカーのステーションワゴンだけどリコールで部品を交換しました。
      どこも似たり寄ったりの作りだろうし同じようなトラブルは定期的に出ても驚きません。
12. • 12. 通りすがりに一言
    • 2018年11月16日 06:57
    • ID:Uyt406We0
    • てかボールジョイントとか引っ張ったら簡単に外れるよな
      ダンパーが悪いよりダンパーが小さすぎて重さに耐えれない、またはジョイントの角度付け過ぎてテコの原理でボール部分がすっぽ抜けた感じじゃね
      太いダンパー付けると邪魔になるから細いダンパー付けたらボールジョイント部分の小さくなってしまってる感じ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年11月16日 07:11
    • ID:F2.aSjiu0
    • 車に限らず、色々と油圧ダンパーのサポート使ってたけど
      伸びた状態からへたっていきなり落ちるってのは経験ないなぁ
      
      徐々に落ちて来るとか、既にへたり切ってて伸ばす段階からスカスカでハッチバックやボンネットレベルになると
      開けるのも大変なくらい重くなって分かるし
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年11月16日 07:13
    • ID:F2.aSjiu0
    • >>13
      徐々に落ちる時は既に固定出来なくなってるから、作業中に挟まれる前にへたってるの気付く
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年11月16日 07:22
    • ID:F2.aSjiu0
    • バネ固定式だけど、昔乗ってたアコードのトランクが落ちて来た事はある。
      トランクカバーの開く角度がほぼ垂直で、バネ部に不具合あっても開いたままで止まるんだけど
      固定されてないから何らかの拍子に落ちてくる。
      
      初めて落ちて来た時は夜中にアパートの駐車場でトランクの中整理してた時。
      作業してたらいきなり鋭利な物で頭殴られた様な衝撃が走ったモンだから
      強盗に襲われたんじゃないかと、痛さよりもそっちにビビり上がった思い出w
      因みにコブが出来た程度の些細な負傷。
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年11月16日 07:24
    • ID:H7zn9y.s0
    • 今時、電動で開閉しないのかコレ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年11月16日 08:12
    • ID:Lmdll9Mu0
    • ※16
      今時っていうかステップワゴンの電動リアテールゲートは１０年以上前に無くなってるよ
      値段の割にあまり意味がない上に故障が頻発するから
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年11月16日 08:12
    • ID:9hgDmpyR0
    • 煽り運転すなよ！バックドア挟むど！
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年11月16日 08:55
    • ID:oeijBFIE0
    • 煽り運転してきた奴　リアゲートパージするぞ！
20. • 20. PCパーツの名無しさん
    • 2018年11月16日 10:03
    • ID:OeTGtLh90
    • ダンパーをクリップで固定してるのか，おそらく組み立てを容易にするためネジじゃなくクリップにしたんだな。
      ワンタッチではまるものは取れやすいってことだ。
      今までも同様なケースはあったが今回はゲートが大きくなってて事故ったってとこか。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年11月16日 10:15
    • ID:JrELWdAM0
    • タクトアップ(コストダウン)の弊害か
22. • 22. 名無しの権兵衛
    • 2018年11月16日 12:23
    • ID:PuBf3oRR0
    • わくわくゲートが重すぎなんだろうな
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年11月16日 12:51
    • ID:97tia5U50
    • >>22
      あんな機構付いた重たいドアにコストカットで他車種のダンパー流用したら強度足りなかったってオチだろうな
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年11月16日 21:10
    • ID:uxV8qaqt0
    • おう！ウチのステップバンのテールゲートも勝手に降りてくるぜ！
      ４４年前のだけどリコールしてくれっかな？本田技研ｗ
25. • 25. 軍事速報の中将
    • 2018年11月16日 22:47
    • ID:QAC6xm470
    • 流石、エアバックが爆発して人殺すホンダ。
      流石、走行中のバイクのリヤサスに石噛み込んでリヤサスロックしちゃうホンダ。
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年11月16日 22:56
    • ID:fuNqFLBD0
    • そおいやこの型のステップワゴンあんまり見ないけど売れてないのかな。
      というかノアボク・セレナの2頭が強すぎるだけ？