2018年11月17日
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走行中のトラックやバスからタイヤが外れる事故が２０１７年度の１年間で６７件起きていたことが、国土交通省の集計で１７日分かった。 全体の約８割の５６件は１１月〜３月に発生。都道府県別では北海道（１３件）など積雪地域が半数以上を占め、冬タイヤに交換する際の作業ミスが主な要因と分析している。
総重量８トン以上のトラックと定員３０人以上のバスを対象に集計。 事故件数は１６年度に比べ１１増え、うち人身事故は２件だった。 １１年度（１１件）以降、増加傾向が続いている。原因別では、約９割がボルトやナットの緩みなど作業ミスによるものだった。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018111701001238.html
18/11/17 07:30 ID:fg8gTMav0.net
飛ぶタイヤ大流行
18/11/17 07:40 ID:k1CIM4Uz0.net 154 ：名無しさん＠涙目です。
自分でタイヤ交換するけど、多分毎回締めすぎてる
18/11/17 12:54 ID:o7u49Tse0.net 8 ：名無しさん＠涙目です。
だからってあまり絞めすぎるのもダメらしいね
まぁ何度か経験して大体感じ掴んだが
18/11/17 07:42 ID:GGGd+Bd10.net 54 ：名無しさん＠涙目です。
これが怖いから自分でできない
18/11/17 08:25 ID:V/2hcBgP0.net 59 ：名無しさん＠涙目です。
>>54
逆に自分でやらないとハブボルトやられそうで嫌だ
18/11/17 08:29 ID:DMDmwW+P0.net 122 ：名無しさん＠涙目です。
ハッキリと言っておくが110〜130Ｎｍ位で締めても少し走ったら増し締め必須だからな？ ディーラーやスタンドがキツ目に締めるのは増し締めしないヤツばかりで外れたら責任負わされるから増し締め分を見越してキツ目に締めてるんだよ
18/11/17 10:41 ID:mij2jfbm0.net 9 ：名無しさん＠涙目です。
うちはエマーソンのトルクレンチ
安かったけどこいつが壊れてたらやべえな
18/11/17 07:43 ID:tJYvo7uI0.net 83 ：名無しさん＠涙目です。
>>9
しっかりトルクレンチ使って
キャリブレーションしてりゃ問題ない
18/11/17 08:45 ID:uBoYXult0.net 11 ：名無しさん＠涙目です。
>>8
プリセットのでいいからトルクレンチ使うといいよ。
たいてい110〜120Nm位だけど普通の人が思い切り締めると軽く超える。
無理に締めるとボルトが捩じ切れるよ。
18/11/17 07:46 ID:HSTPz7fB0.net 20 ：名無しさん＠涙目です。
>>11
うちのE46車載ホイールレンチは指定トルク以上かけると曲がるようになってるよ
測れる奴で試すときちんと指定トルクで空振り始まる
18/11/17 07:54 ID:uoqIaWnb0.net 22 ：名無しさん＠涙目です。
>>11
昔は、外れちゃいけないと
足で踏んでたりしたもんなあ
18/11/17 07:56 ID:lCSkLlIM0.net 26 ：名無しさん＠涙目です。
>>11
締めすぎてるのがほとんどだよね
18/11/17 07:58 ID:MY6Z25Vb0.net 13 ：名無しさん＠涙目です。
あと最近トラックでもアルミホイールだから
インパクトだとどこまでも締まるから
それで緩みやすいんだと思うけど
18/11/17 07:48 ID:uiI2amqz0.net 15 ：名無しさん＠涙目です。
あとやっすいアルミってスリーブ入ってないから傘付きのボルト使わないと座面どんどんえぐってどこまでも
ねじ込めたりするから、ナット選びもちゃんとやるべき。
18/11/17 07:52 ID:HSTPz7fB0.net 27 ：名無しさん＠涙目です。
こないだガソリンスタンドでタイヤ交換してもらったらトルクレンチカチカチ鳴らしててもう二度と行かないと思った
18/11/17 07:58 ID:nvJ7zH+Y0.net 40 ：名無しさん＠涙目です。
>>27
ホイールナットくらいの大きさになるとその程度じゃ増締めにならないから大丈夫だよ
18/11/17 08:12 ID:fQ8iq63n0.net 45 ：名無しさん＠涙目です。
絶対にこんなもんだろと手トルクで終わらすなよ
確実にトルクレンチ使え
18/11/17 08:19 ID:40A8oceK0.net 53 ：名無しさん＠涙目です。
トルクレンチ使っててもカチカチやっちゃダメだぞ
18/11/17 08:25 ID:FF9CXh+x0.net 55 ：名無しさん＠涙目です。
>>53
回しすぎで脱輪？ そんな簡単にボルトが折れるの？ｗ
18/11/17 08:27 ID:+t3A2h8y0.net 66 ：名無しさん＠涙目です。
>>55
ボルトじゃなくタップが壊れる
18/11/17 08:33 ID:5IK0mdil0.net 100 ：名無しさん＠涙目です。
新車半年の点検で
ハブが完全に錆びててワロタ
電通さん、タイヤ売りたいので雪降らせてよ。
編集元：「http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1542407411/」
コメント一覧 (7)
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- 2018年11月17日 23:03
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え、トルクレンチはカッキンと言わせないとならないんでないの?
カッキンと言わなかったら設定したトルクになってないのでは? -
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- 2018年11月17日 23:07
- 多分設定したトルクでカチッとなってるのにそこから更に回し続けてカチカチ言わせてるって意味ではなかろうか
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- 2018年11月17日 23:07
- 1回鳴ればええんやぞ、何度も鳴らすのは締めすぎ
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- 2018年11月17日 23:26
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女でも簡単確実にできるような仕様にしないのはなんでだ？
オイル交換もだがこの20年何してたんだよ
まじで面倒なまま変わらないな -
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- 2018年11月17日 23:31
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車の技術は進んでるのにそこら辺変わらないよな〜
緩まなくて時間がかからない取り付け方法ないもんかね -
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- 2018年11月17日 23:49
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＞総重量８トン以上のトラックと定員３０人以上のバスを対象に集計。
ディーラー云々関係ないでイッチ。
あんま飛ばしすぎると警告文が来るかもしれんから気をつけてなｗｷﾞｬﾊﾊ
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先の細くなってる方を外向きに付けたくなるのは、わからなくもない