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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51552765.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年11月19日 19:13
   • ID:ILYQk7nT0
   • やっちゃってばっかの日産なんて
     絶対買わないもんね！
     けど32GTR復刻したら手のひらクルーよ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年11月19日 19:15
   • ID:xIQ.RTHb0
   • ゴーンがやっちゃったタイミングでこの記事は
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年11月19日 19:17
   • ID:LNbCanV80
   • やっちまったな日産…からのこの話題か
4. • 4. 浜風吹けば名無し
   • 2018年11月19日 19:21
   • ID:XjXS2JbM0
   • ゴーン逮捕まとめはよ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年11月19日 19:23
   • ID:0WpbdahG0
   • なぜ今だに自宅で充電できないと思ってる奴がこんなに多いのか。工事代も十万ちょいだ。オプションと思えば安い安い。自宅に駐車場ないとキツいけど
     俺のリーフ大丈夫かな、、、笑
     流石に日産は潰れんよな
6. • 6. アウトランダーPHEV乗り
   • 2018年11月19日 19:26
   • ID:2viTx5uH0
   • 充電時間30分の使い方は
     ジムに行った帰りの途中で充電＆休憩
     コインランドリーの待ち時間の間に近所のコンビニで充電
     コンビニで充電させている間に近所のうどん屋で昼飯か夜飯
     
     充電に時間がかかるなら、それを考慮した行動にしたらいいだけだよ。
     何かのついでに充電するようにしたら時間を無駄にしない。
     充電手間とEV走行の快適さを天秤にかけたら、圧倒的に快適さが勝つよ。
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年11月19日 19:29
   • ID:AY9y26aR0
   • ゴーン逮捕の記事来ないのか？
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年11月19日 19:39
   • ID:2RKfi0gO0
   • EVEV騒いでる人は
     実はEVを持ってないんじゃないかと
     メリットだけは主張するけど
     デメリットを一切語らないからね
     都合の良い売り文句だけ鵜呑みにしてるのかなw?
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年11月19日 19:52
   • ID:SE0qXv8G0
   • うちのほうスタンドがないから85㎞とか離れた店から軽油買ってるよ
     配達のおっさん毎日すげえ走行距離移動して灯油とか軽油とか運んでるわ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年11月19日 19:54
    • ID:Ey5gosvh0
    • 足用のリーフ乗ってるぜ、クソ快適
      一台で全てはこなせないけど最強の足車だろうね
      パワーあって静かで乗り心地も同クラス内では上質だよ
      充電スポットの心配は首都圏じゃまず必要がない、遠出は…する気にならないけど
11. • 11. 通りすがりに一言
    • 2018年11月19日 19:58
    • ID:yCL7UMrJ0
    • >>110
      そもそもヒーター自体の効きが悪いからヒートシーターも付けないと寒いという罠
12. • 12. 名無しの偉人さん
    • 2018年11月19日 19:59
    • ID:027x.J.e0
    • EVは原発とセットだから
      今の日本じゃちょっとな。
      311以降深夜料金倍になってる。
13. • 13. 名無しのプログラマー
    • 2018年11月19日 20:11
    • ID:ZMGVgOKK0
    • 米6　充電ステーションに先客がいたら？並んで待つの？その時間無駄じゃない？
      先客の充電中が終わっても戻ってこない場合はどうする？コインランドリーなら出せるけど、車は移動出来ないから、待ち続ける事に、気が短い奴だと、喧嘩になる可能性も
      
      アウトランダーPHVならガソリンで動くから良いけど、純粋なEVだとバッテリー残量と距離を読み間違え電欠でもしたら、JAFを呼んでレッカー移動する事になる
      ガソリン自動車ならガソリンの調達で済むけど、特に長距離の場合はEV車は充電ステーションの事ばかり考えなら走ることになるから、結局乗る場面が限られる
      それならハイブリッド車やPHVに乗った方が…でも差額のガソリン代を考えたら相当走らないと元が取れない
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:12
    • ID:qvp9wYmq0
    • 燃料代が安いという以外はハイブリッドで良いし、価格差を考えると燃料代のメリットなんてないに等しい
      でもまあ、まだ珍しいから買ったら女の子が乗ってくれそう
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:14
    • ID:GQCsSEUJ0
    • >>10
      その用途が現状だと一番良いからねぇ。
      欲を言えば、アイミーブでリーフくらい走ってくれれば言う事ナシなんだが…
      
      リーフだと下駄がわりにするには流石にちとデカいねん。
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:23
    • ID:v4.z3.pe0
    • 新築で太陽光発電導入した家で、リーフ買った人居るけど、
      聞けば、スマートハイムの蓄電池代わりなんだって
      住宅用蓄電池は数百万するから、それならEV買っちゃえ！ってな
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:28
    • ID:eVCknw.e0
    • ※5
      潰れる訳ないだろう。内部告発＆内部調査で国税局とタッグ組んでるみたいだから組織的関与があっても最小限。株板ではどのタイミングで買いか盛り上がってるみたい。
      むしろルノーと三菱の方が心配。日産組織の責任追及出来ない状態で今切り離されたら両社とも詰む。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:37
    • ID:.xV14X4s0
    • リーフは電池の温度管理していないから劣化がヤバイ。実走行70kmとかになるらしい。
      高速も熱でうんこ。高速を走るために大電流を流してバッテリーアチチ、電池がなくなったら充電器に繋ぐけど、充電でもバッテリーアチチで走れなくなる。
      充電時間＋クールダウン時間、その場で待機!（笑）当然バッテリーもクソ劣化!
      
      テスラかクラリティだな。液体温度管理しているから電池が劣化しないのは。日産はだめ。ゴミ車。
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:40
    • ID:2viTx5uH0
    • ※13
      充電スタンドの使用状況はスマホうあナビアプリで分かる用になってる。
      現在地付近の充電スタンドもすぐに探せる。
      あと、混み合うタイミングは夜の帰宅時刻あたり位で、
      そういうタイミングを避ければあまりバッティングしない。
      
      あとアウトランダーPHEVなら5年でほぼ元取れるよ。（東京か愛知県ユーザー限定で）
      同グレードガソリンモデルとPHEVモデルの差額が100万
      装備の差分20万、購入補助金20万（国）、5年間自動車税免除23万（都・県）
      重量税2回免除12万、電費考慮した実燃費差分8km/l想定で50,000km走ると25万
      となるので、アウトランダーはガソリン4WDモデル買えるなら、同じ出費でPHEV買えてしまうのです。
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:42
    • ID:uvKTCK9e0
    • 電気自動車を新車で買う奴は本気でアホ。
      金持ちの道楽で4台目ぐらいで買うならあり。もしくは中古の50万以下を街乗り専用車として買うのもあり。
      
      月2000円で充電し放題といえども、毎回充電しに行かなければならなく、家で充電すれば損するだけ。しかも2000円あれば、ガソリン13リットルは買えるわけでまともなハイブリッド(アクア、フィットHV、プリウス、ついでにアコード、カムリ、ステップワゴンHV)クラスなら300kmは走れる。
      そして、月1000km以上走る人間には電気自動車などかけらも向いていない。
      
      持ち家駐車場あり、近所の買い物専用、もう一台車持ってる。こう言う人間が中古でスクーター感覚で買うのが今の電気自動車。10年後も変わらない。30年後には変わってるかも。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:42
    • ID:yeQ2Z5KT0
    • 劣化云々より出先で順番待ちとかイヤだな～
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:53
    • ID:nnB8VEra0
    • 近所の買い物程度はEVがいいよな、軽こそEVにすべき
      遠出はカーシェアかレンタカー、ほんと近い将来こうなると思う
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年11月19日 20:54
    • ID:fqP9KYeI0
    • 過疎化が進んでガソリンスタンドが失くなって来てる様な
      山間部なんかは電気自動車にせざるを得ないかもな
      車とか足がないと何も出来んし
24. • 24. 名無しのPCパーツ
    • 2018年11月19日 21:01
    • ID:P6P01a6y0
    • 田舎はだん吉だらけになるのか
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年11月19日 21:04
    • ID:Ey5gosvh0
    • ※20
      家で充電すると損するだけっていう感覚がよくわからん
      夜間電力ならガソリンより遥かに安く充電できるんだけど
      月2000kmぐらい電気自動車で走ってるよ
      でも3ー4台目に買う車ってのは同意、俺のとこもそうだし。
      
26. • 26. 名無し
    • 2018年11月19日 21:12
    • ID:82MqhnkH0
    • 去年くらいまではテスラが金持ちのおもちゃとして自慢の種になった
      ヨーロッパで内燃機関の禁止が打ち出されるとみな真剣に考えてEVは使い物にならないという結論に至った
      
      俺は店頭に生活スタイルにあった車種が並んでから価格を見て考えれば良いと思ってる、今の時点では考慮する必要もない、売っていないものを買おうと考えるのはムダ
      
      
      こういうのはホリエモンの論法とおなじ
      親や先生、上司、業界など保守的な人達を目の敵にして彼らが嫌うものをチヤホヤするのはくだらない
      
      自分が欲しいものを買えばいいだけ
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年11月19日 21:29
    • ID:5ptq6a.R0
    • 過疎化が進む田舎はガソスタより先にコンビニが店たたむ件について
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年11月19日 21:37
    • ID:nIbCJL5n0
    • なあ、みんな給油の頻度ってどれぐらいよ？
      毎日車使う人でも2〜3週に一度ぐらいじゃね
      それなら自宅充電出来るんなら、EVでも問題無いぞ
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年11月19日 21:39
    • ID:1FUF2v6m0
    • 今回は会社ぐるみで不正云々じゃなくてあくまで会長個人の脱税だから…
      バカだとは思うけど
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年11月19日 21:48
    • ID:5IKIwBte0
    • ノートだけどさ、発電機に1300㏄のガソリンエンジン必要か？
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年11月19日 21:51
    • ID:uvKTCK9e0
    • 米25
      電卓も叩けないならわからないだろう。
      毎日毎日充電お疲れ様です。
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年11月19日 21:59
    • ID:v4.z3.pe0
    • ※30
      うん、要らないと思う。
      
      そうだ、今思い浮かんだ案なんだけど
      リーフのルーフにヤンマーのディーゼル発電機載せて
      充電しながら走行出来れば、リーフe-POWERが出来上がるな
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年11月19日 22:51
    • ID:biM55AFS0
    • まだまだ問題が多いが期待はしてる
      １０年後が楽しみ
34. • 34. ななしさん＠スタジアム
    • 2018年11月19日 23:19
    • ID:mYpg.mJh0
    • お前ら「EVは400km走らん！ 」言ってるが
      ＜＜「JAMA（日本自動車工業会）」が公表している資料によると、月間走行距離の平均は350km（年間なら4,200km）と年々減少傾向であることが明らかにされています。」＞＞
      だとよ。
      まあこういうスレは車好きのやつの書くところだから当然月1000km以上走ってるやつばっかりだと思うが月に0〜350km程度しか走らんやつはEVでよくね？
      乗らんやつは昼間太陽光で貯めた電気を夜に使うという真似もできて家計の節約もできるし。
      ガソリン車だと乗らずに放置すると油脂類が劣化していいことがないし、金の無駄遣いだろ？
      
      あ、俺は月1000km以上乗るんでガソリン車です。