1：あしだまな ★：2018/11/21(水) 19:59:19.50 ID:CAP_USER9.net
”およそ12年ぶりの新型となる三菱のオールラウンドミニバン『デリカD：5』。唯一無二の個性や機能性はそのままに、「弱点の克服」をすべく高級感・品質感を大幅に向上させたという。特に外観デザインは、好みが分かれそうな押し出しの強いフロントマスクが特徴だ。内装や装備について、40枚の写真とともに紹介しよう。
見た目だけでなく、パワートレインの改良や先進安全装備の装備など、大幅に進化した新型デリカD：5だが、車体の基本構造は従来型を踏襲したもの。いわばビッグマイナーチェンジにあたる。
新・三菱デリカがゴージャス系な四角顔に。アーバンギア追加でユーザー拡大狙う
アウトドア色が強かった従来型から、より上質で洗練された都会的なイメージを持たせるのが商品開発のねらいだった。新設定となる「URBAN GEAR（アーバンギア）」グレードが最たるものだ。
デザインのコンセプトは「TOUGH TO BE GENTLE」。フロントマスクはダイナミックシールドの進化版を採用し力強さを増した。縦型に2列のLEDが並ぶマルチLEDヘッドランプは、有無を言わせぬ迫力がある。一方、リアはSUVの機能性や安定感を表現。テールランプは導光タイプのLEDとし、個性を放つ。
内装、特にインパネ面は大幅に刷新された。直立した形状で道具感が強かったインパネは、傾斜を持たせ開放感あるすっきりとした空間を作り上げた。シフトレバーやセレクトモードダイヤルは、触り心地や握り感にもこだわる。「サバ杢」を使用したオーナメントパネル、ダイヤキルティングが施されたシート、室内の「リラックスイルミネーション」など、ラグジュアリー感あふれる装備が散りばめられている。
デリカD：5の真骨頂である走破性はそのままに、2.2リットルクリーンディーゼルに新開発の8速ATを組み合わせ、力強く滑らかな走りへと進化。遮音＆吸音にもこだわり、優れた静粛性を実現した。また従来型の弱点であった先進安全装備も充実。衝突被害軽減ブレーキシステムや、レーダークルーズコントロールシステムなどを追加し、全車サポカーに対応した。”
すべての写真を見る
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181121-10361963-carview/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1154277.html
見た目だけでなく、パワートレインの改良や先進安全装備の装備など、大幅に進化した新型デリカD：5だが、車体の基本構造は従来型を踏襲したもの。いわばビッグマイナーチェンジにあたる。
新・三菱デリカがゴージャス系な四角顔に。アーバンギア追加でユーザー拡大狙う
アウトドア色が強かった従来型から、より上質で洗練された都会的なイメージを持たせるのが商品開発のねらいだった。新設定となる「URBAN GEAR（アーバンギア）」グレードが最たるものだ。
デザインのコンセプトは「TOUGH TO BE GENTLE」。フロントマスクはダイナミックシールドの進化版を採用し力強さを増した。縦型に2列のLEDが並ぶマルチLEDヘッドランプは、有無を言わせぬ迫力がある。一方、リアはSUVの機能性や安定感を表現。テールランプは導光タイプのLEDとし、個性を放つ。
内装、特にインパネ面は大幅に刷新された。直立した形状で道具感が強かったインパネは、傾斜を持たせ開放感あるすっきりとした空間を作り上げた。シフトレバーやセレクトモードダイヤルは、触り心地や握り感にもこだわる。「サバ杢」を使用したオーナメントパネル、ダイヤキルティングが施されたシート、室内の「リラックスイルミネーション」など、ラグジュアリー感あふれる装備が散りばめられている。
デリカD：5の真骨頂である走破性はそのままに、2.2リットルクリーンディーゼルに新開発の8速ATを組み合わせ、力強く滑らかな走りへと進化。遮音＆吸音にもこだわり、優れた静粛性を実現した。また従来型の弱点であった先進安全装備も充実。衝突被害軽減ブレーキシステムや、レーダークルーズコントロールシステムなどを追加し、全車サポカーに対応した。”
すべての写真を見る
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181121-10361963-carview/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1154277.html
2：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 19:59:46.29 ID:uIuJ17tj0.net
変な顔
4：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:00:27.85 ID:Juh6Rbxi0.net
オラオラ系やな
727：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:10:03.03 ID:KGA0paAj0.net
>>4
そっち方面狙ってるにしてもアルファードやヴェルファイアと比べて中途半端
誰がこれ支持するんやって感じ
そっち方面狙ってるにしてもアルファードやヴェルファイアと比べて中途半端
誰がこれ支持するんやって感じ
5：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:00:36.70 ID:aen75iSe0.net
奇形だな
6：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:00:37.64 ID:LqFDxx2o0.net
なんじゃこりゃ。
7：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:01:47.83 ID:9IvtPSWa0.net
リアのデザインが全く新鮮味がない
21：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:03:58.36 ID:74zWWsst0.net
>>7
フロントだけで力尽きたんだろうなｗ
フロントだけで力尽きたんだろうなｗ
670：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:02:47.74 ID:18PUW9EO0.net
>>21
フロントに行く前に力尽きて貰えれば…
フロントに行く前に力尽きて貰えれば…
12：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:02:48.29 ID:D+6s3iy00.net
ウルトラセブンみたい
13：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:02:57.42 ID:42GVWA6I0.net
ミリタリーに振ればイケたのに
もったいない
もったいない
880：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:30:21.79 ID:Tld05U6o0.net
>>13
だよな。こういうのが流行っているのはわかるけどアウドドア、スポーツをイメージしたデザインのがウケると思うわ
だよな。こういうのが流行っているのはわかるけどアウドドア、スポーツをイメージしたデザインのがウケると思うわ
20：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:03:53.22 ID:EZOLJ4ej0.net
三菱、お前もオラオラか
デリカは次の乗り換え候補だったのに、ガッカリだ
デリカは次の乗り換え候補だったのに、ガッカリだ
23：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:04:01.51 ID:zh0tzznr0.net
現行の方が好き
25：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:04:22.76 ID:NULGd43Y0.net
エルグランドとして売るっていう話もあるが
27：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:04:34.91 ID:lfquDATd0.net
電気ストーブみたいで温そう
29：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:04:37.31 ID:wDoEC0070.net
三菱の車を買う勇気
32：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:04:51.53 ID:eY8glTjv0.net
ええー
前の方が絶対かっこ良かった！
これは乗れないわ！恥ずかしいもん
前の方が絶対かっこ良かった！
これは乗れないわ！恥ずかしいもん
39：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:06:25.45 ID:f2DlMdU10.net
フロントだけゴチャゴチャ感。
46：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:06:54.08 ID:rKFFz5W40.net
アルベル路線かよww
三菱は硬派で行ってほしかったんですけど
三菱は硬派で行ってほしかったんですけど
50：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:07:11.94 ID:aBXJSKu/0.net
このご時世ではあんまり需要なさそうなデザインと価格帯だね
輸出向けを見込んでいるのかな
輸出向けを見込んでいるのかな
52：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:07:30.66 ID:4IIsKArK0.net
前の顔のほうが良かった
56：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:07:43.77 ID:LfSN6lhJ0.net
オプションでほっぺのライトを隠せるようにしとけｗ
59：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:07:58.55 ID:7xuIDx5y0.net
グリルで本気出したら他に手が回らなかったのか
60：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:07:59.22 ID:XRv2/TGA0.net
デリカっていったら
スターワゴンがやっぱり1番。
昔乗ってたけど、よく林道とか走ったよ。走破性はホントに凄かった。
スターワゴンがやっぱり1番。
昔乗ってたけど、よく林道とか走ったよ。走破性はホントに凄かった。
931：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:35:56.45 ID:rtLssvtV0.net
>>60
今でもこのデザインで良いわ
今でもこのデザインで良いわ
961：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:40:16.47 ID:KOxaKCzO0.net
>>60
これ良かったな。後席が広くて
これ良かったな。後席が広くて
69：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:08:52.66 ID:9q0gymaH0.net
正面がきつい
73：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:09:08.41 ID:3QJupkeL0.net
DQN狙い何だろうけど、このセンス、DQNですらダサいと言うだろうなあ
77：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:09:36.18 ID:AcAXHxXx0.net
デザインがきっつい
88：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:10:19.49 ID:SEsHAf7X0.net
おまえらもうちょっと待て！その内格好良く見えるようになるから！
現行クラウンもそうだっただろ！な！
現行クラウンもそうだっただろ！な！
91：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:10:41.61 ID:9h253lR50.net
意外と、
アメリカでは売れるかもしれん
でも、日本では・・・・
アメリカでは売れるかもしれん
でも、日本では・・・・
92：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:10:53.11 ID:Rma8cQXE0.net
アルファードのジャギもクソダセェと思ったけどこれもダセェ
107：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:12:02.73 ID:lDF6t/P30.net
エクリプスクロスでようやくまともなデザインの奴が出たと思ったのに、余計酷くなったな
146：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:16:16.21 ID:W9BBU78D0.net
新型ベルファイアのZグレードはサカナのエラっぽいけど
ノーマルボディは上品
ノーマルボディのこっちのがいい
ノーマルボディは上品
ノーマルボディのこっちのがいい
363：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:35:30.96 ID:h6cJQDpu0.net
現行のデザイン好きだけどな
394：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:37:12.48 ID:Wn12uCo00.net
>>363
買うとしたら右だなぁ。
買うとしたら右だなぁ。
868：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:29:14.45 ID:xiJ1Rztn0.net
>>363
並べて見ると旧型のほうが調ってて良いな
並べて見ると旧型のほうが調ってて良いな
384：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:36:29.83 ID:h6cJQDpu0.net
まだ車検通してないから乗り換えるのは少し先かなぁ
386：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:36:41.43 ID:vsvQ+LA10.net
このライトってLED？
雪国使用だと致命的だろ
雪国使用だと致命的だろ
402：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:38:06.57 ID:h6cJQDpu0.net
>>386
それよりスペアータイヤがないのが…
それよりスペアータイヤがないのが…
501：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:47:01.28 ID:EmGDSE/h0.net
これはあれだな
ディーラーオプションでこの顔をマシにするドレスアップパーツが売られる系のパターン
ディーラーオプションでこの顔をマシにするドレスアップパーツが売られる系のパターン
561：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:52:45.10 ID:F6rwYIEH0.net
>>501
ヘッドライトの位置と大きさが致命的だからどうしようもないと思う
アイラインで調整にも限度が有るし
ヘッドライトの位置と大きさが致命的だからどうしようもないと思う
アイラインで調整にも限度が有るし
560：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:52:40.70 ID:OJ4Q4zsz0.net
こんなん前から走ってきたらコーヒー吹くわ
631：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:58:19.08 ID:U8x4fDJ50.net
とはいえ、雪が特に多い雪国でミニバンだとデリカ一択だしな
デザインなんてどうでもいい
走破性が一番重要
デザインなんてどうでもいい
走破性が一番重要
645：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:59:26.09 ID:Gvg0KEMP0.net
>>631
最低地上高180ちょっとだよ
どうやって雪道を走るんだよ
最低地上高180ちょっとだよ
どうやって雪道を走るんだよ
681：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:04:07.02 ID:j8VC6fxg0.net
>>645
計測方法が変わっただけで実質マイナー前と同じ地上高らしい
計測方法が変わっただけで実質マイナー前と同じ地上高らしい
809：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:20:56.37 ID:o5Px7iy30.net
>>663
これ見ると悪くないかもって思えるなw
これ見ると悪くないかもって思えるなw
633：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:58:25.36 ID:eDI2AD8Q0.net
なんだかんだ言っても 売れると思うけどね
顔は２種類あるみたいだし
顔は２種類あるみたいだし
636：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:58:41.96 ID:X4AbuKA10.net
デザイン嫌いじゃないぜ。
639：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 20:58:54.72 ID:rhXqpF1U0.net
(´・ω・｀)うーん
656：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:00:27.95 ID:GBm+enfM0.net
アホみたいにグリルお化けじゃねえかよ
652：名無しさん＠１周年：2018/11/21(水) 21:00:00.89 ID:u5tEvzdI0.net
２度見するデザインではあるｗ
【車】三菱 デリカD：5 新型、ド迫力のビッグマイナーチェンジ きょう予約開始 約385～425万円
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1542797959
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1542797959
コメント一覧
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- 2018年11月21日 23:39
- ID:ZVkSYWpU0
- 安心してください。旧型デザインはガソリン専用で併売です。
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- 2018年11月21日 23:39
- ID:WenODIpq0
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ロービームの光源が低いのはいいんじゃないか
なんか光源が高すぎてロービームのわりに眩しい車が増えた気がする
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- 2018年11月21日 23:44
- ID:.mvQV.0x0
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PHEVで最強のキャンパー仕様ってのが欲しかったのだがなぁ・・・・
フロントデザインは流行りのDQN顔にしたかったのだろうけど、
もともとアノ顔はアノボディありきのデザインだろ。
デブが顔だけ整形するようなものだべ。
正直似合ってないしアンバランスだと思う。
内装だけは前よりは良くなったかな。
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- 2018年11月21日 23:48
- ID:biK2M.c20
- 声出してワロタｗ
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- 2018年11月21日 23:48
- ID:SnmMLgIK0
- もうフロントグリル全体が発光すればいーんじゃね？
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- 2018年11月21日 23:49
- ID:hEwjK1FI0
- DQN顔になったので購入者へるだろうなぁ・・・。
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- 2018年11月21日 23:49
- ID:D7.b97XD0
- このフロントが買わない理由になりそうだな
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- 2018年11月21日 23:57
- ID:RLbXV1lh0
-
すげーフロント・・・・
夜間もっの凄く眩しそうで
リヤは変わってないみたいに見える
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- 2018年11月22日 00:01
- ID:9wVnPbm30
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三菱の老害：「デリカ、もういい加減にモデルチェンジせなヤバいンゴ・・・。せや！DQN顔にしたろ！これなら売れるやろ！！」
ワイら：「・・・うん。いらない。」
mixiチェック
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