★F1マシンに使われているブレンボ製ブレーキディスクの試験映像。ブレーキキャリパーがディスクを押さえつける力は最大で5トン、350度～1000度の範囲で動作しF1マシンを時速300キロから2秒で70キロまで減速させる事のできるブレンボ製ブレーキシステム。そんな凄いブレーキなのにキャリパーとディスクの合計重量は3kg以下なんですってw(ﾟoﾟ)w
★ブレーキングワロタｗｗｗ一般人がF1マシンに乗るとこうなる動画。首がｗｗｗムチ打ちになるだろｗｗｗ素人が２シーターのＦ１マシンで高速走行体験した動画の紹介です。ヘルメットの重みもあるんだろうけど、ブレーキングＧにまったく耐えられないワロタｗｗｗまぁこうなるよね。これは女性だけど男性でも一般の人なら同じようになるよね。これは2シーターカーなのでまだマシなんだろうけど、本物のＦ１マシンならブレーキング時に約6Ｇの力がかかるって言うしね。
★F1バーレーンGPでキミ・ライコネンがメカニックを骨折させてしまった事故のビデオ。左足がグニャリ(°_°)ぎゃあああ痛い。昨日のF1バーレーンGPでフェラーリのキミ・ライコネンがリタイヤする原因となったピットストップ事故の映像がアップされていましたので紹介します。36週目、2回目のピットイン時に左リアタイヤの交換が住んでいないにも関わらずスタートの合図が出てしまい発進。そして動画のように(°_°)踏まれたメカさんは脛骨と腓骨を折る重傷を追ったそうです。