712:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 19:50:10.40 ID:/9hO25Da0.net

https://response.jp/article/2018/11/23/316490.html?from=tptr
HVは遅れて発売するみたいだな日本もHVは夏頃かな?
745:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 03:45:59.79 ID:WvnVN7DA0.net

>>712
日本分先につくるからとか
759:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 11:40:12.62 ID:87g68/gp0.net

>>712
生産はもうやってるのにね





715:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 20:22:25.49 ID:cvo8D5M/0.net

>>712 ハイブリッドあんま燃費よくないな スバルのHVn燃費と変わらん。
716:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 20:42:53.90 ID:ru74Q5N50.net

>>712
>>715
確かにRav4 HVの米国EPA燃費は、
市街地が17.4km/L、高速が15.7km/L、複合モードが16.6km/L

しかし日本のJC08燃費が37.2km/Lのプリウスの米国EPA燃費は、
市街地が23.0km/L、高速が21.3km/L、複合モードが22.1km/L

燃費がプリウスの75%とすると、随分燃費の良いSUVだと思わない?
714:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 20:04:12.25 ID:oV+8mNmd0.net



インテリアもすき
725:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 22:38:54.49 ID:dgna9Xsy0.net

>>714
禿同
730:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 00:00:22.12 ID:ln2ErrZ/0.net

>>725
日本仕様は2DIN後付けナビになると思うが
プラドだって大半の人は2DIN後付けだし
696:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 15:56:33.80 ID:C3OV2YS40.net

これがベースグレードかしら?
ややチープ感があるのは否めないけど、悪くはないわね

717:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 20:51:23.15 ID:OC0g/wWg0.net

>>696
フロントの髭剃りみたいな鉄の部分が黒いとかっこよく見えるのは俺だけ?
シルバーだとほんとキモいが
702:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 17:11:49.85 ID:3qgq7TAP0.net

海外だとスモールSUVって紹介なんだな
749:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 10:01:38.45 ID:AhoQDc830.net

結局のところアドベンチャーにナビ付けて諸経費込みで450万くらいか?
751:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 10:30:01.11 ID:zgFUO+LI0.net

>>749
もう少し安いと思う
北米で輸送費込みの販売価格は$34000の385万
ナビ10万+乗り出し諸経費20万で415万
これに販売量差のプラスを加えても420~430万に収まってくれるだろう
カーペットやバイザー、キャリアやトノカバー等々オプション足して450万くらいか?
冬タイヤとか付けたらホイール込みで+30まん
754:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 10:42:26.70 ID:AhoQDc830.net

>>751
なるほど
サンクス
756:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 11:24:50.52 ID:ldWODEVb0.net

ハイブリッドよりアドベンチャーの方が高いんだっけ?
762:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 12:28:29.52 ID:TOzRNqLF0.net

いろんな海外のレビューサイト読んでみた。学生レベルの英語力しかないからあれだけど。

・シートの座り心地はまぁ良い
・ステアリングとサスペンションとても良い
・インテリアのデザイン良いけど質感イマイチ
・デジタルメーター日光に反射して見にくい
・後席狭い
・ロードノイズと風切り音が競合車に比べてうるさい(特に19インチ)

こんな感じかなぁ。違うところあったらすまん。
787:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 19:00:17.80 ID:M+tMSVSZ0.net

>>762
後席狭いってのはマイナスポイントだなー
767:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 13:34:50.22 ID:OeN1vo5a0.net

後席狭いの致命的だよな
他社と比べてどんなもんなんだろ?
779:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 17:09:57.39 ID:2Aktgdj+0.net

ん~、やはり次期ハリアー見てから買うわ
780:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 17:14:10.94 ID:kaWi9YfH0.net

次期ハリアー正式に出ることも決まってないし出ても2020年とか言われてるのに気長な事で
そこまで待てないや
836:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/25(日) 09:50:30.09 ID:mxMBqMjf0.net

国内価格が極端に高くなるなら逆輸入もありかな?
左ハンドルの不便さはあるけど皆よりは半年早く乗れる。
895:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/25(日) 12:34:38.51 ID:/TU1Vr4B0.net

カローラ店はRAV4帰ってきて喜んでるだろうな
910:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/25(日) 14:43:43.59 ID:7EPMhnoh0.net

https://response.jp/article/2018/11/25/316516.html
現地ベース価格は、3万2900ドル(約372万円)と公表している。

アドベンチャー高いんだな
954:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/25(日) 21:42:52.68 ID:zEOqki6S0.net

>>910
ダイナミックトルクベクタリングAWDに相当開発費かかったとしか思えない
911:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/25(日) 14:46:33.17 ID:mrVRv7g50.net

アドベンチャーが思いのほか高い
919:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/25(日) 16:46:03.71 ID:hHs/1zSj0.net

値段よりツートン最初から出してくれるかが心配だわ
出さなかったら出るまで待つてめに車検通さないといけなくなるしな

あとうるさいってのが心配だな
デッドニングはやってもらうと結構かかるしな
667:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 23:18:52.23 ID:noMaYyN30.net

見た目で惚れた
トヨタ車で初めてカッコいいと思った
まぁフロントGTRに似てるからなんだろうけどwww
絶対売れる
668:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 23:24:28.09 ID:XlecER+p0.net

GT-R…?
670:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 23:34:16.02 ID:4a+kjLZP0.net

本人がそう思ってるんだからいいだろ
似てる似てないは置いといて現時点の情報でいい車だと思うし
672:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 23:56:09.74 ID:YmUCgd4w0.net

デジタルミラーはHVの全グレードのオプションにあるんかな?
キャンプ行くとき荷物高く積めるよになるのはありがてぇ
700:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 16:59:41.04 ID:ru74Q5N50.net

>>672
米国仕様のHVでは、
XSE HVとLIMITED HVがDigital rearview mirrorなっており、
LE HVとXLE HVはDay/night rearview mirror(フツーのミラー?)となってる。

また米国仕様のガソリン車では、
全グレードでDay/night rearview mirrorが標準だが、
XLE Premium, Adventure, Limitedでは、JBL付きナビ(?)やICS/RCTAB(RCTB)等とDigital rearview mirrorがパッケージオプションとなってる。
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 02:18:48.98 ID:i82hkgvi0.net

あとから2.5追加とかターボとかやられると嫌だなぁ
676:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 02:35:07.21 ID:hRvblIyj0.net

2.5とかターボは次期ハリアーだと思うよ
677:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 02:42:36.06 ID:fUWfOyCi0.net

どっちの可能性もある
両方あって選択肢あればいいんだけどなw
678:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 02:50:59.84 ID:ZckljbCK0.net

ターボはレクサスNXな予感w
2.4ターボ開発中なんだっけ?
682:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 11:11:16.34 ID:yN6WoTKv0.net

スマン、既出かもしれんが
アドベンチャーって白黒のツートンないの?
683:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 11:58:19.40 ID:2bBjl22A0.net

C-HRの時みたいにツートンは1年後だったりして
あの時は日本でもツートンの写真使っときながら下に小さく欧州仕様ですと書かれててギリギリまであの写真で客寄せしてたからな
685:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 12:32:39.00 ID:jOO9aM1B0.net

確かにツートンもアドベンチャーも出すなら掲載車両は米国仕様ですとか書く必要ないもんな
698:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 16:19:20.05 ID:bfgCLnmX0.net

>>685
今使ってる画像は米国仕様だから、仮にあのまま日本で出すとしても今時点では米国仕様と記載するぞ。公式発表するまでは仕方ない。
686:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 12:37:08.86 ID:XjVvjSs50.net

ツートン一年後に発売はありえるね
687:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 12:42:10.91 ID:HFMth4Mj0.net

3列シートくる?
688:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 13:23:28.87 ID:viwsYor/0.net

2列目ウォークスルー6人がいい

エクストレイルやCX-8も売れてるしなくはないか
742:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 01:28:47.77 ID:wkTB7DaE0.net

TJ出ないならこっち買う
白がいいな
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part7
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1541666578




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2018年11月25日 23:41
    • ID:sTSNROZ70
    • 値段と車格でハリアーに下克上かなぁ

      ハリアーは30系までのRX≒ハリアーだったけど
      60系は先代の海外向けRaV4ロングバージョンの化粧直しと言われてるから
      古いだけ分が悪い
    • 2. 名無しさん
    • 2018年11月25日 23:49
    • ID:M2lu3H.H0
    • カッコいいな。ハリアーもカッコいいし。車オタのオヤジ視点だとどう見えるかはしらんが。

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