1：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 12:49:21.32 ID:a5ngsduN0.net
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3/AXELAのスレッドです
カウントダウン、日本時間28日12時半（現地時間27日19時半）
https://ja.mazdausa.com/new-era
カウントダウン、日本時間28日12時半（現地時間27日19時半）
https://ja.mazdausa.com/new-era
3：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:18:48.83 ID:S3LZ2LS50.net
◆新型Mazda3の主要諸元
全長×全幅×全高（セダン）：4662×1797×1445mm
全長×全幅×全高（ハッチバック）：4459×1797×1440mm
ホイールベース：2725mm
乗車定員：5名
エンジン：「SKYACTIV-G 1.5」「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTIV-G 2.5」「SKYACTIV-D 1.8」「SKYACTIV-X」
トランスミッション：6速AT、6速MT
フロントサスペンション：マクファーソンストラット式
リアサスペンション：トーションビーム式
ステアリング：ラック＆ピニオン式
ブレーキ（前/後）：ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤ：205/60 R16、215/45 R18
全長×全幅×全高（セダン）：4662×1797×1445mm
全長×全幅×全高（ハッチバック）：4459×1797×1440mm
ホイールベース：2725mm
乗車定員：5名
エンジン：「SKYACTIV-G 1.5」「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTIV-G 2.5」「SKYACTIV-D 1.8」「SKYACTIV-X」
トランスミッション：6速AT、6速MT
フロントサスペンション：マクファーソンストラット式
リアサスペンション：トーションビーム式
ステアリング：ラック＆ピニオン式
ブレーキ（前/後）：ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤ：205/60 R16、215/45 R18
10：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:35:55.86 ID:9SuwoMQ7d.net
>>3
ハッチバックが全長全幅ともにほぼ現行据え置きなのは嬉しいな
ハッチバックが全長全幅ともにほぼ現行据え置きなのは嬉しいな
6：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:30:22.56 ID:S3LZ2LS50.net
7：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:31:35.25 ID:vSYFbkhTd.net
全幅はギリ1800未満に抑えてきたか
でも1797mmってあまり聞かない数値だな
でも1797mmってあまり聞かない数値だな
11：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:37:55.68 ID:GHpq1IRB0.net
>>7
実は日本のカタログ数値は
全車四捨五入(だったか？)して端数を5ｍｍ単位で
揃えているだけ
実は日本のカタログ数値は
全車四捨五入(だったか？)して端数を5ｍｍ単位で
揃えているだけ
18：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:43:42.10 ID:WpFCDYPl0.net
>>7
アメリカはインチ表示だから
70・3/4インチ≒1797㎜
アメリカはインチ表示だから
70・3/4インチ≒1797㎜
8：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:34:21.06 ID:iJ0t+A9X0.net
200万円クラスのデザインじゃないな、とくにセダンは
12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:38:07.04 ID:w9mot3fwM.net
ホイールベース伸びたか。ということはデミオベースじゃなくて先代アクセラベースでトーション化したってことか？
51：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:16:19.28 ID:71Th5Kyn0.net
>>12
何言ってんだ？プラットフォームも新規開発したGEN2だろうが
何言ってんだ？プラットフォームも新規開発したGEN2だろうが
295：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 17:17:18.36 ID:lyJ1hbQva.net
>>12
おそらくボディもBMの改良型じゃないかな
おそらくボディもBMの改良型じゃないかな
13：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:38:46.77 ID:RyiB8lA5M.net
新色のポリメタルグレーがマシーングレーとどう違うか興味あるな
内装は飛躍的に良くなったね
マツコネ2になるのが一番羨ましい
内装は飛躍的に良くなったね
マツコネ2になるのが一番羨ましい
15：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:41:22.63 ID:NBJ3eRCpd.net
セダンハッチ比較写真他
52：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:17:06.49 ID:uzzoD5iwa.net
>>15
このマニュアル、サイドブレーキどうなってるの？？
このマニュアル、サイドブレーキどうなってるの？？
56：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:18:37.11 ID:VFiYi/4I0.net
>>52
電動パーキングブレーキ
電動パーキングブレーキ
16：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:41:57.05 ID:qmiE349a0.net
ハッチバックはFRファミリアハッチバックみたいにリアが重くて野暮ったい
セダンは初代アクセラの切れがある
エンジンは熟成されて過不足内1.8Dできまり
セダンは初代アクセラの切れがある
エンジンは熟成されて過不足内1.8Dできまり
24：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:53:43.70 ID:NBJ3eRCpd.net
>>16
ハッチバックにもやっぱショルダーライン欲しかったな
ハッチバックにもやっぱショルダーライン欲しかったな
17：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:43:14.57 ID:yazk0xIY0.net
セダンかっけぇ
19：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:44:18.49 ID:WpFCDYPl0.net
21：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:47:46.07 ID:t+fWKuzC0.net
セダンが欲しい
発表会ではセダンにもシャークフィン付いてたね
発表会ではセダンにもシャークフィン付いてたね
22：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:52:35.08 ID:GHpq1IRB0.net
ケツの写真はなぜかほぼ全てＡＷＤ
ＡＷＤでもトーションビームって出来るんだっけ？
シャシ画像はＦＦ仕様なんだけど…
ＡＷＤでもトーションビームって出来るんだっけ？
シャシ画像はＦＦ仕様なんだけど…
25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:55:06.25 ID:ImZeqQYl0.net
>>22
できる。つーか、デミオ/CX-3。
できる。つーか、デミオ/CX-3。
27：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:57:47.12 ID:GHpq1IRB0.net
>>25
あそか
あそか
180：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:27:23.23 ID:mihNNmah0.net
>>25
デフがボディ側についてるド・ディオン式みたいな感じかなぁ
デフがボディ側についてるド・ディオン式みたいな感じかなぁ
23：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:53:02.09 ID:VBLYPZ95d.net
ボルドーシートがレザーじゃなければ良いな
レザーもあればなお良いけど
レザーもあればなお良いけど
26：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:56:45.13 ID:GPmT/yva0.net
大して変わり映えがしない
ビッグマイナーチェンジという感じ
ビッグマイナーチェンジという感じ
28：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:57:54.07 ID:qmiE349a0.net
リアデフとビームの干渉避ければAWDもトーションビームで可能
それより全車ブレーキホールドついてるのかな
それより全車ブレーキホールドついてるのかな
29：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 13:58:53.06 ID:qBLq6Jj90.net
ハッチの後席はC-HR同様 着座するとCピラーが頭の横にきて外が見えにくい気がする。
セダンは問題無さそう。
セダンは問題無さそう。
31：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:00:37.78 ID:QEOsIWX50.net
スカイアクティブXって、燃費どれぐらいやろなー
36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:05:36.49 ID:Zynmqnxm0.net
セダンはもうこれ教習車としては無理だろ
190：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:37:57.32 ID:lDzc2+Ax0.net
>>36
うちの近所の教習所はファミリアとアクセラが混じった状態だったが
最近導入したのはカローラアクシオ
うちの近所の教習所はファミリアとアクセラが混じった状態だったが
最近導入したのはカローラアクシオ
37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:07:34.51 ID:96C00H3Q0.net
教習車は全国だからけっこうパイありそうだがな
横幅の基準とかあるんだっけ
横幅の基準とかあるんだっけ
59：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:20:07.29 ID:ZtnlNfsZp.net
>>37
デミオセダン出すんじゃね？
デミオセダン出すんじゃね？
38：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:07:49.25 ID:5hzZO4Am0.net
セダンはアテンザとサイズ近くなってんな
39：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:08:41.87 ID:yv/bBcOd0.net
期待はずれ。2.2xdから買い換える理由がない
41：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:09:24.44 ID:u3fYLkQNp.net
ハッチバックのブタケツ感が
44：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:11:11.31 ID:2TJyDRSq0.net
ハッチリア重い
セダンの良さが目立つ
セダンの良さが目立つ
46：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:13:59.70 ID:eMXaK8Rd0.net
えっ？2.2dないのかよ…
今回は見送りかなぁ
今回は見送りかなぁ
47：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:14:27.53 ID:v8qr7pS50.net
ナンバーの位置どうなんの？
49：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:15:36.15 ID:bkvZPq9U0.net
フルモデルチェンジ感が全くない
50：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:15:38.64 ID:H5cpan8g0.net
CX5と同じで実物見るとイイじゃんコレってなるんだろうな
55：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:18:31.66 ID:W0ykniUz0.net
>>50
ただ問題なのは使ってる素材は大して変わってないから
現行乗りが新型乗った時におお高級感が増したなってのはないんだよねｗ
ただ問題なのは使ってる素材は大して変わってないから
現行乗りが新型乗った時におお高級感が増したなってのはないんだよねｗ
53：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:17:48.57 ID:gbxNEuxe0.net
ハッチバックはクラシカルなヨーロピアンでかっこええな
コンセプトとは変わったが、頑張ったな
コンセプトとは変わったが、頑張ったな
58：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:19:36.48 ID:rqOQBEd00.net
セダンかっこいい
何故か昔のカペラを思い出した
何故か昔のカペラを思い出した
68：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:23:26.13 ID:VFiYi/4I0.net
ハッチバックのお尻のラインがアルファロメオ的な感じで、日本車では見られない作りだな。
70：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:24:02.64 ID:5mkFu3yy0.net
>>68
うん、リアがめちゃかっこ良い。
うん、リアがめちゃかっこ良い。
71：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:24:21.51 ID:84MRm79r0.net
セダンは文句なしに美しい
インテリアが期待以下
せり出したモニターほんと嫌い
インテリアが期待以下
せり出したモニターほんと嫌い
75：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:27:05.87 ID:yzaNhna30.net
史上最も美しい日本の大衆車じゃないかこれは凄い
日本ではマツダのデザインが群を抜いてる
日本ではマツダのデザインが群を抜いてる
78：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:27:52.33 ID:tbV0JpGTM.net
全体のフォルムはカッコいい。
が、これは死ぬほど売れないと思う。
が、これは死ぬほど売れないと思う。
79：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:28:00.79 ID:DZ2LVsCPa.net
ハッチバックのリアはアルファー波出てるね
89：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:33:23.38 ID:QCyW7VPA0.net
これフロントからのサイドのラインっつーかうねりがセダンとハッチ違うね。ここまでやるか。
93：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:35:33.81 ID:71Th5Kyn0.net
>>89
ハッチバックとセダンでパネルを共有しないっていうのは古すぎて知らないやつも多いがBKではやってたこと
なのでマツダにすれば特に新しいことではないんでしょ
ハッチバックとセダンでパネルを共有しないっていうのは古すぎて知らないやつも多いがBKではやってたこと
なのでマツダにすれば特に新しいことではないんでしょ
90：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:33:38.65 ID:OvpFEz6fM.net
1.5Gに対して2.0Xなのか…やっぱりX売りたい感じなんか？
95：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:36:57.07 ID:P39+KCUJ0.net
>>90
そらそうだべ。高いの売りたいの当たり前。
そらそうだべ。高いの売りたいの当たり前。
92：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:35:32.31 ID:Zynmqnxm0.net
実車写真で見るとさらに格好いいね
特に新色が素晴らしい
特に新色が素晴らしい
99：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:39:16.83 ID:EbAEaeheM.net
ドアのうねりが好き
エロイわ
エロイわ
112：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:49:19.25 ID:Zynmqnxm0.net
やんちゃ仕様かっこいい
この色は是非ロードスターにも設定してほしい
この色は是非ロードスターにも設定してほしい
382：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 18:50:12.33 ID:tMZ4jTI+0.net
>>112
かっけぇなぁ
かっけぇなぁ
560：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 20:30:20.19 ID:oR24CLckM.net
>>112
ハッチも悪くないな、しかし今回はセダンの出来が良すぎるわ
これはアテンザ相当頑張んないとヤバイ
ハッチも悪くないな、しかし今回はセダンの出来が良すぎるわ
これはアテンザ相当頑張んないとヤバイ
115：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 14:51:20.15 ID:f7YpaoWOM.net
コソッとワゴンモデル出してくれないかな。
アクセラ三世代ともワゴン出なかったんだよな。
アクセラ三世代ともワゴン出なかったんだよな。
136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:00:16.90 ID:wyMZQS0X0.net
現行アクセラだと即2000ｃｃMTカタログ落ちしたけど何考えてるんだろうな
142：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:03:50.67 ID:kVxv/Hgc0.net
>>136
この辺は海外はバリバリのMT残ってるんかな？
やっぱ日本じゃMTは売れんよな…
スイスポとかが異常なんだろう
売れてるか知らんけど
この辺は海外はバリバリのMT残ってるんかな？
やっぱ日本じゃMTは売れんよな…
スイスポとかが異常なんだろう
売れてるか知らんけど
157：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:11:55.82 ID:wyMZQS0X0.net
>>142
あの北米でも2.0と2.5のMTある
あの北米でも2.0と2.5のMTある
144：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:04:44.24 ID:ISDrMNsR0.net
セダンは全長で82mm、ホイールベースで25mm長くなってる
逆にハッチバックは11mm全長短くなったな
居住空間どれだけ増えたか変わらないか気になる
逆にハッチバックは11mm全長短くなったな
居住空間どれだけ増えたか変わらないか気になる
148：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:08:10.78 ID:gzSxY9E00.net
ほー
154：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:11:03.67 ID:2I51Zz0Ed.net
>>148
サイドに関してはアクセラの方がかっこいいな
アテンザは前期からサイドは変わってないからさすがにアクセラの方が新しさがある
サイドに関してはアクセラの方がかっこいいな
アテンザは前期からサイドは変わってないからさすがにアクセラの方が新しさがある
202：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:48:37.44 ID:NBJ3eRCpd.net
安全装備
・T字路で横から来る車に反応するフロントクロストラフィックアラート
↑レクサスLSに載って間もない最新システム
・まばたきや口の角度まで監視するドライバーモニタリングシステム
・渋滞の負担を軽減するクルージング&トラフィックサポート
マツコネ
・8.8インチモニター
・デジタル取説内臓
・標準8/BOSE12スピーカー
なんかもう高級車以上に装備充実してそうだ
・T字路で横から来る車に反応するフロントクロストラフィックアラート
↑レクサスLSに載って間もない最新システム
・まばたきや口の角度まで監視するドライバーモニタリングシステム
・渋滞の負担を軽減するクルージング&トラフィックサポート
マツコネ
・8.8インチモニター
・デジタル取説内臓
・標準8/BOSE12スピーカー
なんかもう高級車以上に装備充実してそうだ
209：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:57:06.22 ID:iXtVBwKIa.net
>>202
アテンザについてたシートエアコンつくのかな
このクラスであれがつくのは大きい
アテンザについてたシートエアコンつくのかな
このクラスであれがつくのは大きい
215：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 16:06:28.83 ID:71Th5Kyn0.net
>>209
他の車種見てると多分最上位グレードだけといった形になるかと
他の車種見てると多分最上位グレードだけといった形になるかと
204：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 15:50:08.31 ID:W15BQr1m0.net
217：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 16:11:09.36 ID:pkoQm3yk0.net
ほーほー
262：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 16:54:18.44 ID:gzSxY9E00.net
>>217
ほー
比較サンクス、今回はセダンかな…
ほー
比較サンクス、今回はセダンかな…
270：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 17:04:16.68 ID:5gGDhtb50.net
>>217
セダンはフォグランプの有る無しとサイドのプレスラインで区別するしかないな
ハッチバックは明らかにリアのプロポーションが違うので一目でわかりそう（良くなったとは言ってない）
セダンはフォグランプの有る無しとサイドのプレスラインで区別するしかないな
ハッチバックは明らかにリアのプロポーションが違うので一目でわかりそう（良くなったとは言ってない）
218：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 16:12:33.82 ID:7zMZe08Ra.net
エンブレムのフォント変わったな
てかアクセラの名が廃止かどうかはまだ分からないのに
てかアクセラの名が廃止かどうかはまだ分からないのに
223：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 16:15:54.42 ID:71Th5Kyn0.net
>>218
もともと主要な市場ではMazda3だったしアクセラにこだわる意味はないでしょ
公式発表はまだなだけで、なくなるのは確定
もともと主要な市場ではMazda3だったしアクセラにこだわる意味はないでしょ
公式発表はまだなだけで、なくなるのは確定
303：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 17:27:38.91 ID:pkoQm3yk0.net
同クラスのハッチバックと
309：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 17:32:30.70 ID:7G5zY1B/0.net
>>303
ボンネットの低さは正義だな
ボンネットの低さは正義だな
333：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 17:52:47.92 ID:5hzZO4Am0.net
>>303
戦闘機っぽいんだよね アクセラ
戦闘機っぽいんだよね アクセラ
341：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 18:00:08.05 ID:9E5E4QxaM.net
>>303
こう見るとブッチギリでシンプルで綺麗だな
他はゴチャゴチャしすぎ
こう見るとブッチギリでシンプルで綺麗だな
他はゴチャゴチャしすぎ
351：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 18:05:46.26 ID:mzGgqWB7d.net
>>303
この中ならアクセラが１番かっこよく見えるけど、日本のナンバープレートが着いたらダサくなりそうだ。
この中ならアクセラが１番かっこよく見えるけど、日本のナンバープレートが着いたらダサくなりそうだ。
388：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 18:54:51.83 ID:7G5zY1B/0.net
どだろね
392：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 18:56:02.07 ID:W15BQr1m0.net
>>388
上がいい
上がいい
397：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 18:59:18.63 ID:m1X5ZX97d.net
>>388
俺も上がいい
俺も上がいい
409：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 19:04:40.35 ID:O/ffCTeGr.net
>>388
ワシはグリル内がええのぉ
ワシはグリル内がええのぉ
741：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 22:14:34.29 ID:YVvKSwsP0.net
>>388
その間がいい、下の黒棒の真上にナンバー下がくるくらい
その間がいい、下の黒棒の真上にナンバー下がくるくらい
399：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 19:00:10.85 ID:lfBd6fE/0.net
>>388
下だと出っ歯っぽいw
下だと出っ歯っぽいw
394：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 18:57:53.49 ID:upW4ohBK0.net
ノーズ長すぎのような…
611：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 20:54:14.05 ID:EB5/MbNxM.net
新型どうだろうね。飛びつきたい気持ちはあるけど
Xはちと怖いからマイチェン待ちかなぁ
新型iPhoneも1週間たつと今のでいいやってなるのと同じ
Xはちと怖いからマイチェン待ちかなぁ
新型iPhoneも1週間たつと今のでいいやってなるのと同じ
619：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 20:59:27.90 ID:fvEMOBikp.net
正直カローラスポーツほどのインパクトないな
特にマフラーがバンパー一体型じゃなく普通の二本出しになってるのが残念
リアドアのノブも普通の場所にあるしもっさりしちゃったね
特にマフラーがバンパー一体型じゃなく普通の二本出しになってるのが残念
リアドアのノブも普通の場所にあるしもっさりしちゃったね
623：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:05:33.23 ID:TKkawsT40.net
マツダのストラットって割と良かったのにトーションか...
641：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:17:25.58 ID:pkoQm3yk0.net
コンセプトとの比較
649：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:23:38.41 ID:JPCUDJ/i0.net
>>641
ヘッドライトとホイール以外同じじゃん
それだけにヘッドライトが惜しいな
ヘッドライトとホイール以外同じじゃん
それだけにヘッドライトが惜しいな
664：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:32:07.27 ID:tVpiPDTp0.net
お尻が女のケツみたいでエロい
692：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:47:31.88 ID:tVpiPDTp0.net
真正面
真後ろ
真後ろ
696：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:49:14.24 ID:7G5zY1B/0.net
>>692
これがマツスピエアロ付きやね
これがマツスピエアロ付きやね
723：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 22:00:12.05 ID:55IfCFJn0.net
で、いつ発売なの？
728：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 22:01:19.19 ID:cSlNtK5P0.net
>>723
来年9月頃らしい
来年9月頃らしい
732：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 22:05:20.86 ID:55IfCFJn0.net
>>728
ありがとう
待つには長いな
ありがとう
待つには長いな
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.3【AXELA】
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1543376961
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1543376961
コメント一覧
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- 2018年11月28日 23:23
- ID:doNiYg6u0
- 格好良いけどアルファっぽい
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- 2018年11月28日 23:29
- ID:t9FD4nNq0
- セダンの2.5GのMT日本で出すかな～。佇まいが初代アテンザみたいで大変良いな。ようやく買い替え候補が出て来た。
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- 2018年11月28日 23:30
- ID:GNdA.bIb0
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セダンはカッコイイ
ハッチバックはケツがでか過ぎて鈍臭そう
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- 2018年11月28日 23:33
- ID:6oLaikU.0
- このタイヤハウスで噂のタイヤチェーン装着できるん?
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- 2018年11月28日 23:39
- ID:5j5VJhR80
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欧州車っぽくていいな
中々かっこいい
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- 2018年11月28日 23:41
- ID:V6glncBy0
- シューティングブレイクって感じ
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- 2018年11月28日 23:42
- ID:iKU0E7kw0
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カローラ：ダブルウィッシュボーン
インプレッサ：ダブルウィッシュボーン
シビック：マルチリンク+スタビライザー
現行アクセラ：マルチリンク
新型アクセラ：トーションビーム
はぁ
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- 2018年11月28日 23:44
- ID:id9OKxW40
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自分ならハッチバックの方が好きかな。
セダンはなんか中途半端に見えた。
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- 2018年11月28日 23:55
- ID:ycalzIfP0
- リアはセアト・レオン（Mk1）みたいだな
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- 2018年11月28日 23:55
- ID:gFCV.BUC0
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ケツダサすぎだろ
昔のシビックの子熊デザインかよ
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- 2018年11月28日 23:58
- ID:bgiM903Y0
- 春頃発売じゃないの？９月？長いー
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- 2018年11月28日 23:58
- ID:qrYnbvSF0
- 欧州車というよりは欧州車をパクった中国車っぽい
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- 2018年11月28日 23:59
- ID:uBbYdyao0
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ハッチバックええな
セダンはアテンザくらいの大きさ無いと
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- 2018年11月29日 00:01
- ID:zWLKmXhA0
- ファミリアもでかくなったな
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- 2018年11月29日 00:02
- ID:7ggRkKv90
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欧州車っぽくしようとしたけど失敗した感じだな
ハッチバックのリア周りなんであんなのっぺりしてるの
相変わらず視界悪そうだし
mixiチェック
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